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帖子主题:89反坦克炮退役意味终结?底盘炮架助其价值上扬威风依旧!

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89反坦克炮退役意味终结?底盘炮架助其价值上扬威风依旧!

89自行反坦克炮也算是中国军队近三十年间重要的一种重型作战兵器,尽管设计思想已经陈旧,但其巨大的作战价值导致到了二十一世纪的今天仍然让军人们感到不可缺少,要不是资源最大化及装备更新需要,这种装备还有继续服役的必要!现在的中国军队已经开始成批地退役这种兵器,于是有人认为可以对其进行一番改装,再用来装备预备役,显然这种想法已经不切合实际了,退役就意味着要淘汰主,也有人认为可以打包出售到国外,在国外的不少地方有不少的武装势力还在用皮卡进行机动作战,89自行反坦克炮说什么也要比皮卡强千倍!于是出现了如图所示的改装方案,并认为这种改装花费不大,退役报废价格如果在一百万,则经过改装后外销价格可保持在三百万以上,设想不错,不过三百万价格有点高,国际市场上二手的T-72也不过是二百万美元,而且这种改装如果不改变其皮薄肉馁的特征,国际市场上不会有人要,真要改,可考虑将其改装成无炮塔结构,并结合中国专利中的底盘炮架,这样就可以缩短车身,利用节省的重量来提高防护,形成一种防护得到大力提升的装甲炮车,由于底盘炮架可以让车体做到快速急停并转向火炮射界,能像坦克一样实施急停射击中,起到坦克的作用,这样才会让89自行反坦克炮的剩余价值得到最大限度的运用!可能有人会质疑;将车体缩短说起来容易做到难!其实也就是在车底用电焊燃烧出新的扭杆悬挂安装孔而已经,这个简单!89的发动机安装在前面,采用的是前驱动,因此缩短车体也太容易! 安装底盘炮架也是几天就能完工的事,改装费用也太底了,却能让89改提升到坦克的地位上去,再打包销售一些反应装甲,二百万就能让急需要这种战车的武装势力得到一种比T-72强得多的坦克型反坦克炮。

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      2015/11/13 13:58:46

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      原帖已被删除
      54楼 qdlai228
      去看看89内部和三面图再说行不行?

      炮塔座圈能限制什么?限制空间的是车体!

      履带式车辆的车体结构和内部空间都不知道,是不是以为履带车和轿车一样啊?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这个座圈把车内空间一劈两半,座圈本身的高度就有二十五公分左右,这会产生多少冗余空间!

      2017/4/12 8:27:58
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      去看看89内部和三面图再说行不行?

      炮塔座圈能限制什么?限制空间的是车体!

      履带式车辆的车体结构和内部空间都不知道,是不是以为履带车和轿车一样啊?

      2017/4/11 15:57:32
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      228松林脑袋想否定车体缩短?详细改装示意图肯定让其哑口无言!

      另外给228留一个反击的由头,就看能不能发现?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      2017/4/9 19:18:17
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      45楼 qdlai228
      你看得懂图?看不懂在这放屁个啥?

      火炮怎么前移?前面是发动机舱看不到?你不要发动机啊?

      削掉屁股?看不到车体后面是弹药架?是不是打算不装炮弹去打仗啊?

      炮塔后面是装弹机和弹仓看不到啊?看到炮尾有多长不?

      知道炮塔为啥要那么长不?因为炮塔长度就等于火炮耳轴到炮尾长度+炮尾后座距离+弹药长度+安全距离,和你这蠢B一样截断以后,炮尾后面只有1米不到,比炮弹本身还短,你准备咋装弹?

      我在炮管后头给你留80公分,让你从后面塞1.2米长的炮弹进去,你是准备咋塞?连炮弹都没法直着放在炮膛后头了。

      削掉屁股也要打算削掉弹药!不转动了炮弹架就可以设置在两侧,你脑袋不够用显然是想不到这一点啊!

      取消的后弹仓怎么就不能缩短车长?

      你这蠢B就不能想像一下,就知道掂着脸皮说不行啊?

      我把炮管前移三十公分,后面再留100公分,让你从后面塞1.2米长的炮弹进去,你塞不进去并不代表别人塞不进去!光知道炮弹放在炮膛后面,就不能想像立着放在车体两侧?你这松林脑袋也配探讨坦克布局?

      2017/4/9 18:58:48
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      你看得懂图?看不懂在这放屁个啥?

      火炮怎么前移?前面是发动机舱看不到?你不要发动机啊?

      削掉屁股?看不到车体后面是弹药架?是不是打算不装炮弹去打仗啊?

      炮塔后面是装弹机和弹仓看不到啊?看到炮尾有多长不?

      知道炮塔为啥要那么长不?因为炮塔长度就等于火炮耳轴到炮尾长度+炮尾后座距离+弹药长度+安全距离,和你这蠢B一样截断以后,炮尾后面只有1米不到,比炮弹本身还短,你准备咋装弹?

      我在炮管后头给你留80公分,让你从后面塞1.2米长的炮弹进去,你是准备咋塞?连炮弹都没法直着放在炮膛后头了。

      2017/4/9 15:09:53
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      25楼 qdlai228
      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      29楼 redsock2009
      不知道八十年代搞这个有无应急的需要?如果有,那炮弹也会不少吧?那时的人脑袋有点一根筋的味道,光火箭弹一次就能报废三千万发,这是什么节凑?120炮弹如果生产三百万发,那这二十年间也打不完吧?
      炮弹这东西真不需要操心,穿甲弹,尤其是我国主要使用的钨芯弹,价值最高的弹芯是可以回收利用的,这玩意没有引信和装药,处理起来反而简单。

      而且国家也不傻啊,只有几十百多根炮管的东西,可能造几百万发炮弹不?换成是你你会这么做么?

      80年代是有应急的味道,然而考虑到89出来很晚,它出来的时候毛子早就蔫了,否则也不可能就造这么点将就着。

      记住,120口径是和125口型一起选型淘汰的方案,它并没有真正进入量产。

      2015/11/19 13:12:22
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      25楼 qdlai228
      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      26楼 redsock2009
      原来如此?这个底盘与PLZ-05炮一样吧?炮管没有了,但车身还是有价值的吧?
      27楼 qdlai228
      车体其实很廉价,当年这批炮都是余热发挥,一锤子买卖,根本就没舍得用高档底盘,我记得就是拿了个122榴的地盘加了一对轮给弄出来的而已,美其名曰中型标准底盘。 这底盘全新也就值个二十万刀,用了这许多年,大概就值个废铁价了,装甲车辆的实际寿命是不高的,同时期出口给泰国的那批装甲车和坦克,几年前就已经退役报废了。

      你不要拿PLZ05底盘比啊,这货底盘是三代重型底盘了,至少领先一代的。

      28楼 redsock2009
      呵呵,你也太拙拙逼人了吧?一点面子也不给,好吧,你历害,本贴只能是退而求次;真正的目的是推销这个底盘炮架,其他不重要!
      实话实说,国内有比这个东西更适合低端市场的,8轮大轮突或者6轮中型轮突都不错,价格比履带底盘便宜,维护简单。105线说对低端用户绰绰有余了,你不能指望非洲军阀买了个89就能硬抗艾布拉姆斯,人家其实也就需要对付一下T55或者皮卡了。

      2015/11/19 13:07:19
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      25楼 qdlai228
      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      不知道八十年代搞这个有无应急的需要?如果有,那炮弹也会不少吧?那时的人脑袋有点一根筋的味道,光火箭弹一次就能报废三千万发,这是什么节凑?120炮弹如果生产三百万发,那这二十年间也打不完吧?

      2015/11/18 15:04:46
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      25楼 qdlai228
      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      26楼 redsock2009
      原来如此?这个底盘与PLZ-05炮一样吧?炮管没有了,但车身还是有价值的吧?
      27楼 qdlai228
      车体其实很廉价,当年这批炮都是余热发挥,一锤子买卖,根本就没舍得用高档底盘,我记得就是拿了个122榴的地盘加了一对轮给弄出来的而已,美其名曰中型标准底盘。 这底盘全新也就值个二十万刀,用了这许多年,大概就值个废铁价了,装甲车辆的实际寿命是不高的,同时期出口给泰国的那批装甲车和坦克,几年前就已经退役报废了。

      你不要拿PLZ05底盘比啊,这货底盘是三代重型底盘了,至少领先一代的。

      呵呵,你也太拙拙逼人了吧?一点面子也不给,好吧,你历害,本贴只能是退而求次;真正的目的是推销这个底盘炮架,其他不重要!

      2015/11/18 11:59:53
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      25楼 qdlai228
      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      26楼 redsock2009
      原来如此?这个底盘与PLZ-05炮一样吧?炮管没有了,但车身还是有价值的吧?
      车体其实很廉价,当年这批炮都是余热发挥,一锤子买卖,根本就没舍得用高档底盘,我记得就是拿了个122榴的地盘加了一对轮给弄出来的而已,美其名曰中型标准底盘。 这底盘全新也就值个二十万刀,用了这许多年,大概就值个废铁价了,装甲车辆的实际寿命是不高的,同时期出口给泰国的那批装甲车和坦克,几年前就已经退役报废了。

      你不要拿PLZ05底盘比啊,这货底盘是三代重型底盘了,至少领先一代的。

      2015/11/18 11:20:56
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      25楼 qdlai228
      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      原来如此?这个底盘与PLZ-05炮一样吧?炮管没有了,但车身还是有价值的吧?

      2015/11/17 15:29:42
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      楼主都没想过这货为啥要退役?

      89上装的120炮是当年和125一起做主战坦克主炮选型的,小批量试制了一些,但是最后用的是125口径,这批120炮浪费可惜,就随便找了个底盘装上发挥余热了。

      然而全国也就只有这些炮管可用,后来并未继续生产120口径火炮,多年来的训练演习每年都还是要打个几发炮弹的,高膛压炮炮身寿命又不长,只有300-400发,这么多年过去炮管寿命耗尽,又没得换,当然是退役完事,再想卖都没可能。

      2015/11/17 12:40:07
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      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。--------------------------------------------------------------------------------------------一般来说,部队的装备只要上面没有明确指示,保养能动都是常事,能打响更不用说,做不到这一点是不是要杀头?装备封存都有严格程序,付出高昂代价也要看是什么标准,运费贵不贵也要看行情,现在物流四千公里一公斤是十元钱,大件运输可以做到一元/公斤以下,从青岛到上海之间物流配货一般是560元/吨,再远点增加不会太多,七百元/吨如何。这样运费十吨是七千,五万元足以将一辆89运到中东,而现在废铁的价格很底,可能不足0.3元一公斤,因此才有花不来的说法,但一辆能打能跑的战车在关键时刻二百万美元是挡不住的,平时能卖三十万也有得赚!

      2015/11/17 9:56:29
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      16楼 15824807156
      89机动能力不强应该是个弱点。
      22楼 redsock2009
      采用了无炮塔结构后重量会减轻,正好可以提高机动性!
      评论后才发现自己只说了一半 ,受教了。

      2015/11/16 20:23:00
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      16楼 15824807156
      89机动能力不强应该是个弱点。
      采用了无炮塔结构后重量会减轻,正好可以提高机动性!

      2015/11/16 15:32:36
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      原帖已被删除
      呵呵,你说的这个两楼有反复指责解放军官僚习气太重地方?你的感觉可真成问题!什么地方提到解放军了?有解放军的字眼?可能两字你怎么就看不见!可能与太重相差十万八千里吧?

      呵呵,看不起就看不起?有什么了不起?通常而言,说这话的得有资格,例如是老板对自己的员工,上级对下级,可就是这种情况这种话说出来也不合适,除非是员工有要求于老板或下级请上级宽恕什么的,你说是不是拎不清?

      2015/11/16 15:02:23
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      ......
      5楼 lightning1517
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      10楼 redsock2009
      可能有这样的情况,决策的官僚习气太重,根本就没算算计好,导致运费吃掉了利润,能卖二百万美元能不能产生利润?
      15楼 lightning1517
      你太想当然了。

      当年苏联解体,苏联老坦克卖到东北,底盘还能继续当拖拉机使用,一辆也就二、三十万元人民币左右。

      你自己算一下,三十多吨的坦克运到千里之外要花多少钱,如果要运到非洲要花多少钱。

      全新的五九式坦克卖到非洲也就三十多万美元一辆。你当非洲各国的政要是傻瓜,两百万美元一辆买你的退役坦克,退役自行火炮?

      英国一艘造价10亿美元的潜艇,服役10多年后退役卖给加拿大,卖1英镑。

      俄罗斯的航母卖给印度也只卖了一千多万美元,当然印度当冤大头改装花了十几亿美元要另外计算。

      老装备出售到国外,都是废铁的价格,或是白送。花钱买也是要先给军援,然后用军援购买,日后军援的欠债还得减免,实际上还是白送。

      17楼 redsock2009
      呵呵,是本贴想当然了?说得是那个运费的事,既然是组织保养,怎么过一段时间冒出运费太贵?这难道不是官僚主义导致?至于二百万的说法也只是一个参考,用得是上面位朋友提供的改装费用数据,并不一定就是这么多。
      18楼 lightning1517
      装备出口有几家公司负责,军队只是提供合格的退役装备。卖不卖,怎么卖跟军队没有关系。

      这种退役军火出口基本是贴钱赔本,就要看国家能否给予补贴,补贴多少。

      最后,能不能出口,还得看受援国的政治环境,中国和受援国家的关系变化等因素。不是你拍拍脑袋想卖就能卖。

      运费是贵还是偏宜,这是出口武器的公司考虑的问题,跟负责提供退役装备的部队没有一丝关系。其实不出口,退役装备拉到几百公里外的钢铁厂销毁,部队反而要多为此支出一大笔车辆损耗和汽油、柴油费用。

      你没东西喷了,就扯到体制,扯上官僚主义。

      呵呵,别张嘴就胡说啊!什么地方提到了体制?张嘴就胡说才是喷子的特征!

      这里谈89改装出口的可能性,不是谈能不能出口,也别扯什么政治环境、关系变化等因素,拍拍脑袋为嘛不行?

      看来你天生就是个喷壶,看到什么东西只要感觉有机会就喷,别人谈点官僚主义还加个可能猜测,你怎么就沉不住气?看准了下口也不迟啊!。

      2015/11/16 10:28:25
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      4楼 ammuni
      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉
      5楼 lightning1517
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      10楼 redsock2009
      可能有这样的情况,决策的官僚习气太重,根本就没算算计好,导致运费吃掉了利润,能卖二百万美元能不能产生利润?
      15楼 lightning1517
      你太想当然了。

      当年苏联解体,苏联老坦克卖到东北,底盘还能继续当拖拉机使用,一辆也就二、三十万元人民币左右。

      你自己算一下,三十多吨的坦克运到千里之外要花多少钱,如果要运到非洲要花多少钱。

      全新的五九式坦克卖到非洲也就三十多万美元一辆。你当非洲各国的政要是傻瓜,两百万美元一辆买你的退役坦克,退役自行火炮?

      英国一艘造价10亿美元的潜艇,服役10多年后退役卖给加拿大,卖1英镑。

      俄罗斯的航母卖给印度也只卖了一千多万美元,当然印度当冤大头改装花了十几亿美元要另外计算。

      老装备出售到国外,都是废铁的价格,或是白送。花钱买也是要先给军援,然后用军援购买,日后军援的欠债还得减免,实际上还是白送。

      17楼 redsock2009
      呵呵,是本贴想当然了?说得是那个运费的事,既然是组织保养,怎么过一段时间冒出运费太贵?这难道不是官僚主义导致?至于二百万的说法也只是一个参考,用得是上面位朋友提供的改装费用数据,并不一定就是这么多。
      装备出口有几家公司负责,军队只是提供合格的退役装备。卖不卖,怎么卖跟军队没有关系。

      这种退役军火出口基本是贴钱赔本,就要看国家能否给予补贴,补贴多少。

      最后,能不能出口,还得看受援国的政治环境,中国和受援国家的关系变化等因素。不是你拍拍脑袋想卖就能卖。

      运费是贵还是偏宜,这是出口武器的公司考虑的问题,跟负责提供退役装备的部队没有一丝关系。其实不出口,退役装备拉到几百公里外的钢铁厂销毁,部队反而要多为此支出一大笔车辆损耗和汽油、柴油费用。

      你没东西喷了,就扯到体制,扯上官僚主义。

      2015/11/15 14:51:57
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      4楼 ammuni
      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉
      5楼 lightning1517
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      10楼 redsock2009
      可能有这样的情况,决策的官僚习气太重,根本就没算算计好,导致运费吃掉了利润,能卖二百万美元能不能产生利润?
      15楼 lightning1517
      你太想当然了。

      当年苏联解体,苏联老坦克卖到东北,底盘还能继续当拖拉机使用,一辆也就二、三十万元人民币左右。

      你自己算一下,三十多吨的坦克运到千里之外要花多少钱,如果要运到非洲要花多少钱。

      全新的五九式坦克卖到非洲也就三十多万美元一辆。你当非洲各国的政要是傻瓜,两百万美元一辆买你的退役坦克,退役自行火炮?

      英国一艘造价10亿美元的潜艇,服役10多年后退役卖给加拿大,卖1英镑。

      俄罗斯的航母卖给印度也只卖了一千多万美元,当然印度当冤大头改装花了十几亿美元要另外计算。

      老装备出售到国外,都是废铁的价格,或是白送。花钱买也是要先给军援,然后用军援购买,日后军援的欠债还得减免,实际上还是白送。

      呵呵,是本贴想当然了?说得是那个运费的事,既然是组织保养,怎么过一段时间冒出运费太贵?这难道不是官僚主义导致?至于二百万的说法也只是一个参考,用得是上面位朋友提供的改装费用数据,并不一定就是这么多。

      2015/11/15 14:14:35
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      89机动能力不强应该是个弱点。

      2015/11/14 12:11:07
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      4楼 ammuni
      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉
      5楼 lightning1517
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      10楼 redsock2009
      可能有这样的情况,决策的官僚习气太重,根本就没算算计好,导致运费吃掉了利润,能卖二百万美元能不能产生利润?
      你太想当然了。

      当年苏联解体,苏联老坦克卖到东北,底盘还能继续当拖拉机使用,一辆也就二、三十万元人民币左右。

      你自己算一下,三十多吨的坦克运到千里之外要花多少钱,如果要运到非洲要花多少钱。

      全新的五九式坦克卖到非洲也就三十多万美元一辆。你当非洲各国的政要是傻瓜,两百万美元一辆买你的退役坦克,退役自行火炮?

      英国一艘造价10亿美元的潜艇,服役10多年后退役卖给加拿大,卖1英镑。

      俄罗斯的航母卖给印度也只卖了一千多万美元,当然印度当冤大头改装花了十几亿美元要另外计算。

      老装备出售到国外,都是废铁的价格,或是白送。花钱买也是要先给军援,然后用军援购买,日后军援的欠债还得减免,实际上还是白送。

      2015/11/14 12:07:55
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      自行反坦克炮跟人认为还是有必要发展的。可以考虑利用大口径的火炮加上先进的火控系统达到获利上面的绝对压制。机动性能加强。

      防护力可以稍微降低一点,最好在未来服役的时间内对于地面作战车辆有绝对的作战距离优势。

      2015/11/14 11:46:50
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      7楼 ci2003
      89式的底盘本来就是152毫米自行榴弹炮的底盘,有什么好改的
      11楼 redsock2009
      花少量的钱提升到坦克的地位上,这与89榴弹炮有何关系?
      要改得话大把59还改不过来,就不会再在83式152毫米自行榴弹炮的底盘上打什么主意了,当初选这玩意凑成89式自行反坦克炮就是为了搞成自行火炮糊弄人的,不然现成的WZ122的底盘不用?现在花“少量钱”就有哈立德2000了,国内VT2VT3也想倾销了,89就不再出来把水搞混了。

      2015/11/14 11:19:43
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      4楼 ammuni
      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉
      5楼 lightning1517
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      10楼 redsock2009
      可能有这样的情况,决策的官僚习气太重,根本就没算算计好,导致运费吃掉了利润,能卖二百万美元能不能产生利润?
      多一事不如少一事,最高决策权在总装。

      保利和北方,只是个渠道

      另外还有就是几个个人的皮包公司

      安哥拉的那个军火之王,不就是被收拾了,好好的,军火不搞,去搭什么石油线路,这会也是爽够了

      2015/11/14 10:50:38
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      7楼 ci2003
      89式的底盘本来就是152毫米自行榴弹炮的底盘,有什么好改的
      花少量的钱提升到坦克的地位上,这与89榴弹炮有何关系?

      2015/11/14 10:31:03
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      4楼 ammuni
      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉
      5楼 lightning1517
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      可能有这样的情况,决策的官僚习气太重,根本就没算算计好,导致运费吃掉了利润,能卖二百万美元能不能产生利润?

      2015/11/14 10:29:55
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      3楼 lightning1517
      坦克装甲车辆的摩托小时都有限,平时都靠减少作战训练,增加库存天数来维持其寿命,二十多年的老装备,己基本没有寿命可言,改装更是多此一举。

      自行火炮的底盘皮大壳薄,使用时间长了,金属疲劳后己是伤痕累累,虽然肉眼看不出来。

      汽车的实际使用寿命要比坦克长的多,楼主去修理一辆二十多年的报废古董车并让它正常使用,基本上是造一辆同款新车的数倍开支。改造升级旧坦克同理。坦克最值钱的是火控系统,为坦克造价的50%,其次是动力系统和传动系统、武器系统,最不值钱的就是那层壳。

      行家里手!不过具体问题具体对待,汽车的寿命比坦克长,可坦克的行驶里程与汽车就差得远在天边吧?在国际市场上好像还未出现这样的金属疲劳导致交易失败的。最不价值钱的是壳,89更是如此,改装也就便宜吧?

      2015/11/14 10:26:45
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      这东西造出来就过时啦!89年都什么年代了,保守的思想产物!

      2015/11/14 10:25:24
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      89式的底盘本来就是152毫米自行榴弹炮的底盘,有什么好改的

      2015/11/14 0:51:17
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      还击战和两山轮战,很多参战的装备就留在南疆没再运回部队。

      部队把人运回来就可以,参战的旧装备不值运费的钱,还不如节省下来换新装备。

      2015/11/13 22:38:28
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      4楼 ammuni
      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉
      运费比装备本身剩余价值还贵。

      卖装备到中东和非洲,都要派驻人员后勤保障,维护维修装备。退役装备到那里起码要能开的动、打的响吧,能满足这两个要求就要付出高昂的代价。

      单位曾退役了一批装备,上级说要出口到非洲,要求我组织人员技术保养。过一段时间没声音了,向上级业务领导打听,说是运费太贵。几年后只能拉去钢铁厂气割销毁。

      2015/11/13 22:35:45
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      可以卖给非洲、中东那边上战场消耗掉

      2015/11/13 22:12:00
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      坦克装甲车辆的摩托小时都有限,平时都靠减少作战训练,增加库存天数来维持其寿命,二十多年的老装备,己基本没有寿命可言,改装更是多此一举。

      自行火炮的底盘皮大壳薄,使用时间长了,金属疲劳后己是伤痕累累,虽然肉眼看不出来。

      汽车的实际使用寿命要比坦克长的多,楼主去修理一辆二十多年的报废古董车并让它正常使用,基本上是造一辆同款新车的数倍开支。改造升级旧坦克同理。坦克最值钱的是火控系统,为坦克造价的50%,其次是动力系统和传动系统、武器系统,最不值钱的就是那层壳。

      2015/11/13 22:04:34
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      这是怎么回事?不能上图!

      2015/11/13 21:19:20

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       对89反坦克炮退役意味终结?底盘炮架助其价值上扬威风依旧!回复