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帖子主题:[原创]arj21和c919指望美国会发适航证,那是与虎谋皮啊,不可能的

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  • 军衔:陆军大校
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[原创]arj21和c919指望美国会发适航证,那是与虎谋皮啊,不可能的

国内一些公知, 指望美国会给arj21和c919发适航证,这是与虎谋皮啊,公知们说,arj21和c919上采用了许多欧美的产品,欧美和我们有共同的利益,不错arj21和c919上采用了许多欧美的产品,但公知忽视了一件事,就是欧美是不允许我们做出和他们一样技术水平的产品平等地竞争,有一个例子,就是中国航天在国际市场上发射卫星,欧美实在找不到阻止中国在国际市场上发射卫星理由,干脆就在国内立法,不准中国发射西方的卫星。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      0
      2015/11/6 16:30:13

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      • 军衔:陆军大校
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      86楼 秦陇复国军将士
      质量过关了,人家自然给试航证。自己质量没到到,一味怪人家?当然不排除人家的试航证要求高,毕竟这是人家公开的壁垒。但很多人不去思考,如果没有美帝的试航证会如何?那就会对中国飞机产生一个印象,那就是好像中国客机安全可靠性经济性不如美国飞机。所以C919自然要要立足国内市场——我估计只需要占据现在A320和B737的1/2-1/3的份额就够站住脚了,但美帝或者欧洲的试航证,肯定要去拿,只有拿到了,才能理直气壮的要求美国人进口,如果美国人在设置什么障碍,那就我们也反制不进口波音,就这么简单。如果人家不是找技术原因卡你的试航证,那么就让国家出面,到底标准是什么?。。。说白了,关键还是自身硬。那个试航证不是天朝的某些地方官今天说这个对明天说按个对的随便的东西,而是实打实一条一条的客观东西,你的质量(包括所谓的尾气排放之类)了,没有理由不给,不给就国家出面施压——很简单找个由头延缓进口波音客机。。。。所以现在的关键不是什么其他的国产化率、什么自主与组装的争论,C919肯定是自主研发的,虽然上面海量进口配件,但那机体是自主搞得——当然大量借鉴了当年的MPC75,不要小看机体,这可不是手机电脑之类的外壳,这种的技术含量之高,那可不是一般的难,很多人把电脑的机箱机壳跟着飞机机体等同起来,真是搞笑,这么说如果C919的机体达标了拿到试航证了,距离军用真的就近了,因为同样吨位的H6K、中国唯一一款大飞机Y20上面的航发和航电,难道不会移植到军用版本中型特种机的C919上面?

      所以,现在,最关键的是赶快让C919试飞赶快拿到试航证先拿国内的再拿欧洲美帝的。然后就是把市场化做好,毕竟C919最关键的地方不是什么中型特种机——这玩意儿今天的Y9+H6(尤其是换了WS18的H6)也能勉强用着,C919的关键在于是否能在中型中程窄体干线客机领域站稳脚跟跟A320、B737形成三足鼎立。

      质量过关了,人家自然给试航证?真的啊?中国发射卫星,质量不错吧?西方就不准中国发射他们制造的卫星

      2016/1/1 17:56:06
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      86楼 秦陇复国军将士
      质量过关了,人家自然给试航证。自己质量没到到,一味怪人家?当然不排除人家的试航证要求高,毕竟这是人家公开的壁垒。但很多人不去思考,如果没有美帝的试航证会如何?那就会对中国飞机产生一个印象,那就是好像中国客机安全可靠性经济性不如美国飞机。所以C919自然要要立足国内市场——我估计只需要占据现在A320和B737的1/2-1/3的份额就够站住脚了,但美帝或者欧洲的试航证,肯定要去拿,只有拿到了,才能理直气壮的要求美国人进口,如果美国人在设置什么障碍,那就我们也反制不进口波音,就这么简单。如果人家不是找技术原因卡你的试航证,那么就让国家出面,到底标准是什么?。。。说白了,关键还是自身硬。那个试航证不是天朝的某些地方官今天说这个对明天说按个对的随便的东西,而是实打实一条一条的客观东西,你的质量(包括所谓的尾气排放之类)了,没有理由不给,不给就国家出面施压——很简单找个由头延缓进口波音客机。。。。所以现在的关键不是什么其他的国产化率、什么自主与组装的争论,C919肯定是自主研发的,虽然上面海量进口配件,但那机体是自主搞得——当然大量借鉴了当年的MPC75,不要小看机体,这可不是手机电脑之类的外壳,这种的技术含量之高,那可不是一般的难,很多人把电脑的机箱机壳跟着飞机机体等同起来,真是搞笑,这么说如果C919的机体达标了拿到试航证了,距离军用真的就近了,因为同样吨位的H6K、中国唯一一款大飞机Y20上面的航发和航电,难道不会移植到军用版本中型特种机的C919上面?

      所以,现在,最关键的是赶快让C919试飞赶快拿到试航证先拿国内的再拿欧洲美帝的。然后就是把市场化做好,毕竟C919最关键的地方不是什么中型特种机——这玩意儿今天的Y9+H6(尤其是换了WS18的H6)也能勉强用着,C919的关键在于是否能在中型中程窄体干线客机领域站稳脚跟跟A320、B737形成三足鼎立。

      等我们按适航条例逐条满足了,又会出新的条例了,比如欧洲的碳排放标准。所以适航条例是客观科学的东西,也是政治的东西,总之就是先进国家给后进国家设置的一个壁垒。不要迷信技术达到了,别人就给你开放。而且,后进国家总要有个追赶的过程吧?这段时间内,东西造出来,卖不掉,还谈什么后续发展??立足国内,阶段性取证是比较实际的路线,但必须有国家大力推动,民众大力支持。

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      2015/11/14 12:13:36
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      质量过关了,人家自然给试航证。自己质量没到到,一味怪人家?当然不排除人家的试航证要求高,毕竟这是人家公开的壁垒。但很多人不去思考,如果没有美帝的试航证会如何?那就会对中国飞机产生一个印象,那就是好像中国客机安全可靠性经济性不如美国飞机。所以C919自然要要立足国内市场——我估计只需要占据现在A320和B737的1/2-1/3的份额就够站住脚了,但美帝或者欧洲的试航证,肯定要去拿,只有拿到了,才能理直气壮的要求美国人进口,如果美国人在设置什么障碍,那就我们也反制不进口波音,就这么简单。如果人家不是找技术原因卡你的试航证,那么就让国家出面,到底标准是什么?。。。说白了,关键还是自身硬。那个试航证不是天朝的某些地方官今天说这个对明天说按个对的随便的东西,而是实打实一条一条的客观东西,你的质量(包括所谓的尾气排放之类)了,没有理由不给,不给就国家出面施压——很简单找个由头延缓进口波音客机。。。。所以现在的关键不是什么其他的国产化率、什么自主与组装的争论,C919肯定是自主研发的,虽然上面海量进口配件,但那机体是自主搞得——当然大量借鉴了当年的MPC75,不要小看机体,这可不是手机电脑之类的外壳,这种的技术含量之高,那可不是一般的难,很多人把电脑的机箱机壳跟着飞机机体等同起来,真是搞笑,这么说如果C919的机体达标了拿到试航证了,距离军用真的就近了,因为同样吨位的H6K、中国唯一一款大飞机Y20上面的航发和航电,难道不会移植到军用版本中型特种机的C919上面?

      所以,现在,最关键的是赶快让C919试飞赶快拿到试航证先拿国内的再拿欧洲美帝的。然后就是把市场化做好,毕竟C919最关键的地方不是什么中型特种机——这玩意儿今天的Y9+H6(尤其是换了WS18的H6)也能勉强用着,C919的关键在于是否能在中型中程窄体干线客机领域站稳脚跟跟A320、B737形成三足鼎立。

      2015/11/12 22:07:24
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      81楼 chezhu
      我的看法和你一样,而且不论哪个来,我都不怕,解放前我家是小业主,解放后,父亲是干部,母亲是工人,在我印象里,母亲发的劳保品远比父亲多。改革开放后,我是80年代的大学生,国家干部,90年代中期,下海小赚一笔,2000年在上海买了一套房子,现在-----
      82楼 石板河的舰队
      嘿嘿,本人对你的身世不感兴趣。

      </div><div>

      83楼 chezhu
      你只对政治感兴趣?我说的解放前,解放后,改革开放后,也是政治,这三个时间段政治是不一样的
      84楼 石板河的舰队
      人家讲重要的话说三遍 ,果然是真的:

      老夫对你的身世不感兴趣;

      老夫对你的身世不感兴趣;

      老夫对你的身世不感兴趣!

      我发现你对政治感兴趣,把话题往政治上引,没用,我不上那个当,不论谁当政,我家生活的都很好

      2015/11/11 17:13:15
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      ......
      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      81楼 chezhu
      我的看法和你一样,而且不论哪个来,我都不怕,解放前我家是小业主,解放后,父亲是干部,母亲是工人,在我印象里,母亲发的劳保品远比父亲多。改革开放后,我是80年代的大学生,国家干部,90年代中期,下海小赚一笔,2000年在上海买了一套房子,现在-----
      82楼 石板河的舰队
      嘿嘿,本人对你的身世不感兴趣。

      </div><div>

      83楼 chezhu
      你只对政治感兴趣?我说的解放前,解放后,改革开放后,也是政治,这三个时间段政治是不一样的
      人家讲重要的话说三遍 ,果然是真的:

      老夫对你的身世不感兴趣;

      老夫对你的身世不感兴趣;

      老夫对你的身世不感兴趣!

      2015/11/11 15:56:30
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      81楼 chezhu
      我的看法和你一样,而且不论哪个来,我都不怕,解放前我家是小业主,解放后,父亲是干部,母亲是工人,在我印象里,母亲发的劳保品远比父亲多。改革开放后,我是80年代的大学生,国家干部,90年代中期,下海小赚一笔,2000年在上海买了一套房子,现在-----
      82楼 石板河的舰队
      嘿嘿,本人对你的身世不感兴趣。

      </div><div>

      你只对政治感兴趣?我说的解放前,解放后,改革开放后,也是政治,这三个时间段政治是不一样的

      2015/11/11 15:09:19
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      ......
      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      81楼 chezhu
      我的看法和你一样,而且不论哪个来,我都不怕,解放前我家是小业主,解放后,父亲是干部,母亲是工人,在我印象里,母亲发的劳保品远比父亲多。改革开放后,我是80年代的大学生,国家干部,90年代中期,下海小赚一笔,2000年在上海买了一套房子,现在-----
      嘿嘿,本人对你的身世不感兴趣。

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      2015/11/11 14:39:17
      • 军衔:陆军大校
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      ......
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      我的看法和你一样,而且不论哪个来,我都不怕,解放前我家是小业主,解放后,父亲是干部,母亲是工人,在我印象里,母亲发的劳保品远比父亲多。改革开放后,我是80年代的大学生,国家干部,90年代中期,下海小赚一笔,2000年在上海买了一套房子,现在-----

      2015/11/11 14:33:29
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      ......
      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      78楼 chezhu
      说俄罗斯飞机制造和政治有什么关系?
      中俄两国的政治气氛决定两国联合发展未来宽体客机的结局嘛。

      这个对于你这种一肚子马料的人来说难以理解。

      2015/11/11 14:30:52
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      ......
      63楼 chezhu
      以前的不算?
      67楼 石板河的舰队
      2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和

      =====================================================================================

      算,怎么不算,本人已经说过,你可以将安-2和伊尔-12这样的“客机”都算进去,看一看在国际市场上苏/俄的民航机销售成绩。

      69楼 chezhu
      在国际市场上苏/俄的民航机销售是少一些,但不是没有。
      73楼 石板河的舰队
      嘿嘿,急急忙忙冲出来为苏/俄喊冤叫屈的结果就是现在这个有气无力的回复?

      你有本事反驳本人在16楼的说法,就证明给大家看苏/俄是不是拥有有波音、或者空客比肩齐买的民航机国际市场嘛。

      77楼 chezhu
      你不要急,俄罗斯恢复需要时间
      嘿嘿嘿,是你着急吧?

      本人不着急,本人对俄罗斯的恢复有信心,更对中国的快速发展有信心。

      2015/11/11 14:27:37
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      说俄罗斯飞机制造和政治有什么关系?

      2015/11/11 14:23:10
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      63楼 chezhu
      以前的不算?
      67楼 石板河的舰队
      2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和

      =====================================================================================

      算,怎么不算,本人已经说过,你可以将安-2和伊尔-12这样的“客机”都算进去,看一看在国际市场上苏/俄的民航机销售成绩。

      69楼 chezhu
      在国际市场上苏/俄的民航机销售是少一些,但不是没有。
      73楼 石板河的舰队
      嘿嘿,急急忙忙冲出来为苏/俄喊冤叫屈的结果就是现在这个有气无力的回复?

      你有本事反驳本人在16楼的说法,就证明给大家看苏/俄是不是拥有有波音、或者空客比肩齐买的民航机国际市场嘛。

      你不要急,俄罗斯恢复需要时间

      2015/11/11 14:21:13
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      ......
      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      64楼 chezhu
      人家一吧依赖于西方的技术,想怎么生产就怎么生产,中国行吗?
      66楼 石板河的舰队
      本人还在等等你拿出俄罗斯拥有“民航机国际市场”的证据呢,不要看你列了那么多它们计划在2012年以前完成的民航机生产数量,大概你不知道现在老几十分之一都没有达到,甚至在图波列夫不姓俄以后,204/214都已经到了难以为继的地步。

      哈哈哈,想知道中国飞机会怎样生产吗?请参考歼-10、歼-11战斗机的生产速度,以及预警机的生产速度。

      既然C919预计在未来20年生产930架,说明919生产定型以后的年产量会是运-20大型运输机年产量的二十倍以上。

      届时这个地球是A和B说自己的产量世界第一、第二,C就敢说自己的产量世界第三!中国21号客机和919号客机的批生产会让你们坐立不安、心惊肉跳的。

      70楼 chezhu
      中国21号客机和919号客机的批生产会让你们坐立不安、心惊肉跳的。---完全国产化还早的很
      呵呵,你们这些话在歼-10公开、歼-11B公开、歼-15公开、空警-200公开以及轰-6K公开的时候已经说过了,不希奇了。

      结果然.并.卵!

      被你们诋毁的它们在中国不是健康成长,每年生产服役两位数?

      嘿嘿,你继续找苏/俄销售的民航机数量资料吧,本人现在要去看亚洲第一发达国家选用外国发动机、外国机载系统,经历七年才刚刚试飞的“组装”支线客机MRJ,俺们也去剥一剥这款“日本生产”小飞机“组装”货色的皮。

      哈哈哈哈,看亚洲第一发达国家试飞“组装”小飞机的西洋镜去喽!!

      2015/11/11 14:20:16
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      ......
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      74楼 石板河的舰队
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      在台上的都是这样认为的

      2015/11/11 14:18:17
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      ......
      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      71楼 chezhu
      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?
      哈哈哈,本人已经说过:

      如果中国不幸真的走了苏联的道路,老夫这个老党员的项上人头就是你等鼠辈第一个想要砍杀的。

      所以,纪念抗日战争既反法西斯战争胜利大典上习大大已经代表中国共产党和中国人民解放军告诉这个地球:

      无论是什么人、什么国家谁都别指望着推翻中国共产党的领导、颠覆中华人民共和国政府。

      不信,放马一试。

      2015/11/11 14:04:13
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      ......
      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      63楼 chezhu
      以前的不算?
      67楼 石板河的舰队
      2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和

      =====================================================================================

      算,怎么不算,本人已经说过,你可以将安-2和伊尔-12这样的“客机”都算进去,看一看在国际市场上苏/俄的民航机销售成绩。

      69楼 chezhu
      在国际市场上苏/俄的民航机销售是少一些,但不是没有。
      嘿嘿,急急忙忙冲出来为苏/俄喊冤叫屈的结果就是现在这个有气无力的回复?

      你有本事反驳本人在16楼的说法,就证明给大家看苏/俄是不是拥有有波音、或者空客比肩齐买的民航机国际市场嘛。

      2015/11/11 13:56:01
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      65楼 great888
      一定要美奸发照吗?不飞欧美就行了!有国内和亚非拉市场够了!

      要狠一点,他不给我们发,以后自己的飞机造好了,也不给他们的新机种发照。

      对,我也是这个意思

      2015/11/11 10:50:05
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      ......
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      68楼 石板河的舰队
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      你还是中国人民的儿子,至今深深地爱着祖国和人民?

      2015/11/11 10:46:24
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      ......
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      64楼 chezhu
      人家一吧依赖于西方的技术,想怎么生产就怎么生产,中国行吗?
      66楼 石板河的舰队
      本人还在等等你拿出俄罗斯拥有“民航机国际市场”的证据呢,不要看你列了那么多它们计划在2012年以前完成的民航机生产数量,大概你不知道现在老几十分之一都没有达到,甚至在图波列夫不姓俄以后,204/214都已经到了难以为继的地步。

      哈哈哈,想知道中国飞机会怎样生产吗?请参考歼-10、歼-11战斗机的生产速度,以及预警机的生产速度。

      既然C919预计在未来20年生产930架,说明919生产定型以后的年产量会是运-20大型运输机年产量的二十倍以上。

      届时这个地球是A和B说自己的产量世界第一、第二,C就敢说自己的产量世界第三!中国21号客机和919号客机的批生产会让你们坐立不安、心惊肉跳的。

      中国21号客机和919号客机的批生产会让你们坐立不安、心惊肉跳的。---完全国产化还早的很

      2015/11/11 10:44:38
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      ......
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      63楼 chezhu
      以前的不算?
      67楼 石板河的舰队
      2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和

      =====================================================================================

      算,怎么不算,本人已经说过,你可以将安-2和伊尔-12这样的“客机”都算进去,看一看在国际市场上苏/俄的民航机销售成绩。

      在国际市场上苏/俄的民航机销售是少一些,但不是没有。

      2015/11/11 10:40:01
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      ......
      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。
      呵呵呵,几年前本人以“打耳光的巴顿”进入了铁血论坛上,到更换“石板河的舰队”,热爱中华人民共和国、热爱中国人民解放军、拥护中国共产党的思想始终没有改变。

      客观公正发表帖子、 坦坦荡荡回复人,始终保持退伍军人的真本色。

      本人与像你一样蝼蚁小人的区别就在于:

      始终在为祖国国防建设兢兢业业工作,心理健康、身体健康、生活健康。

      擅长学习,了解飞速发展的军事知识,客观看待世界先进军事科技和技术的发展,客观看待中国军事科技与技术的发展。

      2015/11/11 10:21:15
      左箭头-小图标

      ......
      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      63楼 chezhu
      以前的不算?
      2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和

      =====================================================================================

      算,怎么不算,本人已经说过,你可以将安-2和伊尔-12这样的“客机”都算进去,看一看在国际市场上苏/俄的民航机销售成绩。

      2015/11/11 9:54:03
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      ......
      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      64楼 chezhu
      人家一吧依赖于西方的技术,想怎么生产就怎么生产,中国行吗?

      本人还在等等你拿出俄罗斯拥有“民航机国际市场”的证据呢,不要看你列了那么多它们计划在2012年以前完成的民航机生产数量,大概你不知道现在老几十分之一都没有达到,甚至在图波列夫不姓俄以后,204/214都已经到了难以为继的地步。

      哈哈哈,想知道中国飞机会怎样生产吗?请参考歼-10、歼-11战斗机的生产速度,以及预警机的生产速度。

      既然C919预计在未来20年生产930架,说明919生产定型以后的年产量会是运-20大型运输机年产量的二十倍以上。

      届时这个地球是A和B说自己的产量世界第一、第二,C就敢说自己的产量世界第三!中国21号客机和919号客机的批生产会让你们坐立不安、心惊肉跳的。

      2015/11/11 9:49:35
      左箭头-小图标

      一定要美奸发照吗?不飞欧美就行了!有国内和亚非拉市场够了!

      要狠一点,他不给我们发,以后自己的飞机造好了,也不给他们的新机种发照。

      2015/11/11 9:34:27
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      人家一吧依赖于西方的技术,想怎么生产就怎么生产,中国行吗?

      2015/11/11 9:16:42
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
      左箭头-小图标

      ......
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。
      62楼 石板河的舰队
      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      以前的不算?

      2015/11/11 9:14:30
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      ......
      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      57楼 chezhu
      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。

      呵呵,很好。

      按照你说的计划,俄罗斯上述客机应该在2012年以前完成,我对计划不感兴趣,2015年11月11日的此时,你告诉大家俄罗斯完成了那些、没有完成那些?

      2015/11/10 20:32:34
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      ......
      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      58楼 chezhu
      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。

      哈哈哈,在铁血网里有那么几个人喜欢将自己包装成坚定的左派,却专门干右派的勾当,连提到世界伟人毛泽东主席的时候都只敢用龌龊的”毛时期”来代指,擅长于撒泼打滚,你当仁不让是其中之一。

      所以没脸没皮的不断转进、转进,基因使然呀。

      2015/11/10 20:28:50
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      ......
      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      40楼 chezhu
      你以为中国出口的新舟60都是外国用美元买的?
      49楼 石板河的舰队
      所以,本人没有说中国拥有像波音、空客那样“民航机的国际市场”呀?

      是你自己在为本人说苏联/俄罗斯没有像波音、空客那样“民航机的国际市场”而喊冤叫屈哦。

      请回去看本人在16楼的说法,以及你在21楼的喊冤叫屈。

      怎么样,一天马上要过去了,你统计的苏联/俄罗斯出口到“民航机国际市场”上的民航机数据出来没有?

      是不是回头一看就没有了脾气:

      1、整个华约国家使用的苏联民航机都是苏联出钱提供的军援和经援产品呀?

      2、好不容易才找到几个不是华约国家的国家,却发现90%的国家苏联人是用民航机去换资源、换军事基地使用权和政治态度的?

      5、当然,也有那么几个有气质的国家,比如中国、印度、南斯拉夫。还真的付钱购买过IL-2、IL-12、IL-14和IL-18民航机哦,只不过这些民航机的价格都不是什么“市场价”,纯粹根据与苏联的政治关系和军事关系七上八下罢了。

      当中华人民共和国决定进口“三叉戟”客机取代陈旧的IL-18民航机的时刻到了,所谓的苏联民航机在中国的销售也就戛然而止了。印度人什么时候让苏联民航机边缘化的俺就不揉虐它们了。

      你知道苏联赫赫有名的IL-62民航机,尤其是图-114和IL-86是怎样悲惨的在世界民航史上消声灭迹的吗?

      没有知识不可怕,可怕的是还要出来装逼。

      59楼 chezhu
      你知道现在俄罗斯航空工业每年生产多少民航客机?

      嘿嘿,为了不让你失望,俄罗斯现在一年生产多少客机你来公布吧。

      也许乌克兰的问题不会让图_204的产量影响到交付客户。

      2015/11/10 20:20:21
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      ......
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      40楼 chezhu
      你以为中国出口的新舟60都是外国用美元买的?
      49楼 石板河的舰队
      所以,本人没有说中国拥有像波音、空客那样“民航机的国际市场”呀?

      是你自己在为本人说苏联/俄罗斯没有像波音、空客那样“民航机的国际市场”而喊冤叫屈哦。

      请回去看本人在16楼的说法,以及你在21楼的喊冤叫屈。

      怎么样,一天马上要过去了,你统计的苏联/俄罗斯出口到“民航机国际市场”上的民航机数据出来没有?

      是不是回头一看就没有了脾气:

      1、整个华约国家使用的苏联民航机都是苏联出钱提供的军援和经援产品呀?

      2、好不容易才找到几个不是华约国家的国家,却发现90%的国家苏联人是用民航机去换资源、换军事基地使用权和政治态度的?

      5、当然,也有那么几个有气质的国家,比如中国、印度、南斯拉夫。还真的付钱购买过IL-2、IL-12、IL-14和IL-18民航机哦,只不过这些民航机的价格都不是什么“市场价”,纯粹根据与苏联的政治关系和军事关系七上八下罢了。

      当中华人民共和国决定进口“三叉戟”客机取代陈旧的IL-18民航机的时刻到了,所谓的苏联民航机在中国的销售也就戛然而止了。印度人什么时候让苏联民航机边缘化的俺就不揉虐它们了。

      你知道苏联赫赫有名的IL-62民航机,尤其是图-114和IL-86是怎样悲惨的在世界民航史上消声灭迹的吗?

      没有知识不可怕,可怕的是还要出来装逼。

      你知道现在俄罗斯航空工业每年生产多少民航客机?

      2015/11/10 17:32:52
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      ......
      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,还是你这种人给美国人摇旗呐喊好,只要涉及美国人就不可能不吹嘘美国人。

      2015/11/10 17:27:13
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      ......
      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      51楼 石板河的舰队
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      俄罗斯政府已批准通过2008至2012年俄罗斯民用飞机生产计划。在此期间将计划生产431架飞机,包括15架伊尔-76、84架图-204和图-214、236架SSJ-100飞机和96架安-148飞机。这一数量超过过去15年间俄罗斯生产的民用飞机的总和。据悉,俄政府将通过补贴长期贷款利息支出等形式,对实施上述民用飞机生产计划提供支持。

      2015/11/10 17:25:17
      • 军衔:陆军大校
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      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      29楼 chezhu
      以货易货的都不算数?为啥?当年毛通过以货易货从阿尔巴尼亚换回铬锰等金属不算进账?
      35楼 石板河的舰队
      显而易见,你的“国际市场”不仅与世贸组织认可的国际市场风马牛不相及,就是与中国认可的国际市场也是不相干的。

      所以,你就不必要专门针对本人在16楼的说法伤脑筋了。

      更何况就是按照你定义的“国际市场”,你也拿不出苏联/俄罗斯拥有民航机“国际市场”证据呢?

      44楼 chezhu
      俄罗斯出口民航机到缅甸算不算国际市场?
      53楼 石板河的舰队
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      ===================================================================================

      哈哈哈

      </div><div>

      俄罗斯出口的民航客机还少吗?

      2015/11/10 17:13:26
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      47楼 不愤世嫉俗的愤青
      美国适航证不代表说一定在美国销售,美国适航证是一个技术标准,很多国家,特别是一些小国家依次为标准作为客机引进的标准。

      我们要的是执FAA适航标准的国家,这些国家不单单代表就是美国,只是因为美国技术先进,别人拿它做标准。这种有什么好自愧不如。

      特别是一些小国家依次为标准作为客机引进的标准。----是欧美国家依次为标准作为客机引进的标准,我们的新舟60没有美国的适航证,照样卖的很好

      2015/11/10 17:12:36
      左箭头-小图标

      ......
      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      29楼 chezhu
      以货易货的都不算数?为啥?当年毛通过以货易货从阿尔巴尼亚换回铬锰等金属不算进账?
      35楼 石板河的舰队
      显而易见,你的“国际市场”不仅与世贸组织认可的国际市场风马牛不相及,就是与中国认可的国际市场也是不相干的。

      所以,你就不必要专门针对本人在16楼的说法伤脑筋了。

      更何况就是按照你定义的“国际市场”,你也拿不出苏联/俄罗斯拥有民航机“国际市场”证据呢?

      44楼 chezhu
      俄罗斯出口民航机到缅甸算不算国际市场?
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      ===================================================================================

      哈哈哈

      </div><div>

      2015/11/10 16:56:12
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      ......
      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      37楼 石板河的舰队
      哈哈哈,总是用两国之间的贸易来顶替“国际市场”这个概念,充分说明你已经词穷理绝了。

      话说埃及人曾经用自己手里的米格-21和米格-23与中国交换歼-6战斗机,按照你愚蠢的逻辑应该是埃及人占领了出口战斗机给中国的“国际市场”,还是中国用歼-6赢得了出口战斗机给埃及的“国际市场”。

      记住本人说的是“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”------

      你看不懂今天地球上“民航机国际市场”是什么概念吧!

      不过,也难怪类似你这种只是知道“计划经济”的人咋个能够掌握“市场经济”这个概念呢?

      哈哈哈哈

      46楼 chezhu
      你说埃及人用自己手里的米格-21和米格-23与中国交换歼-6战斗机,是不是国际贸易?
      记住本人说的是“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”------

      2015/11/10 16:52:24
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      ......
      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      48楼 chezhu
      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的
      哈哈哈,被抽得没脸没皮的,开始从“民航机国际市场”概念转进到“民航机国内市场”概念了?

      秀下限的玩意,已经告诉你,没有知识就不要跳出来为苏联/俄罗斯喊冤叫屈!更何况本人在16楼强调的是必须汲取苏/俄发展民航机的教训,你急急忙忙给它们洗地不是自取其辱嘛。

      哎哟喂,抱歉老夫忘记了,你这种人对于给外国人摇旗呐喊是来源于基因的,只要涉及洋人就不可能不吹嘘洋人。

      2015/11/10 16:51:21
      左箭头-小图标

      ......
      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      43楼 chezhu
      你不知道中国衬衫换飞机的事?
      哈哈哈哈,早知道你这种秀下限的人会用这句经典“衬衣换波音”来自己欺骗自己;

      你敢把原话说出来吗?

      2015/11/10 16:44:24
      左箭头-小图标

      ......
      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      40楼 chezhu
      你以为中国出口的新舟60都是外国用美元买的?
      所以,本人没有说中国拥有像波音、空客那样“民航机的国际市场”呀?

      是你自己在为本人说苏联/俄罗斯没有像波音、空客那样“民航机的国际市场”而喊冤叫屈哦。

      请回去看本人在16楼的说法,以及你在21楼的喊冤叫屈。

      怎么样,一天马上要过去了,你统计的苏联/俄罗斯出口到“民航机国际市场”上的民航机数据出来没有?

      是不是回头一看就没有了脾气:

      1、整个华约国家使用的苏联民航机都是苏联出钱提供的军援和经援产品呀?

      2、好不容易才找到几个不是华约国家的国家,却发现90%的国家苏联人是用民航机去换资源、换军事基地使用权和政治态度的?

      5、当然,也有那么几个有气质的国家,比如中国、印度、南斯拉夫。还真的付钱购买过IL-2、IL-12、IL-14和IL-18民航机哦,只不过这些民航机的价格都不是什么“市场价”,纯粹根据与苏联的政治关系和军事关系七上八下罢了。

      当中华人民共和国决定进口“三叉戟”客机取代陈旧的IL-18民航机的时刻到了,所谓的苏联民航机在中国的销售也就戛然而止了。印度人什么时候让苏联民航机边缘化的俺就不揉虐它们了。

      你知道苏联赫赫有名的IL-62民航机,尤其是图-114和IL-86是怎样悲惨的在世界民航史上消声灭迹的吗?

      没有知识不可怕,可怕的是还要出来装逼。

      2015/11/10 16:39:30
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      ......
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      41楼 石板河的舰队
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      俄罗斯“出口民航机”,占领了一部分“民航机国际市场”怎么了?至少人家国内生产是占领的

      2015/11/10 16:37:09
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      美国适航证不代表说一定在美国销售,美国适航证是一个技术标准,很多国家,特别是一些小国家依次为标准作为客机引进的标准。

      我们要的是执FAA适航标准的国家,这些国家不单单代表就是美国,只是因为美国技术先进,别人拿它做标准。这种有什么好自愧不如。

      2015/11/10 16:35:54
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      37楼 石板河的舰队
      哈哈哈,总是用两国之间的贸易来顶替“国际市场”这个概念,充分说明你已经词穷理绝了。

      话说埃及人曾经用自己手里的米格-21和米格-23与中国交换歼-6战斗机,按照你愚蠢的逻辑应该是埃及人占领了出口战斗机给中国的“国际市场”,还是中国用歼-6赢得了出口战斗机给埃及的“国际市场”。

      记住本人说的是“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”------

      你看不懂今天地球上“民航机国际市场”是什么概念吧!

      不过,也难怪类似你这种只是知道“计划经济”的人咋个能够掌握“市场经济”这个概念呢?

      哈哈哈哈

      你说埃及人用自己手里的米格-21和米格-23与中国交换歼-6战斗机,是不是国际贸易?

      2015/11/10 16:26:30
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      37楼 石板河的舰队
      哈哈哈,总是用两国之间的贸易来顶替“国际市场”这个概念,充分说明你已经词穷理绝了。

      话说埃及人曾经用自己手里的米格-21和米格-23与中国交换歼-6战斗机,按照你愚蠢的逻辑应该是埃及人占领了出口战斗机给中国的“国际市场”,还是中国用歼-6赢得了出口战斗机给埃及的“国际市场”。

      记住本人说的是“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”------

      你看不懂今天地球上“民航机国际市场”是什么概念吧!

      不过,也难怪类似你这种只是知道“计划经济”的人咋个能够掌握“市场经济”这个概念呢?

      哈哈哈哈

      你说的“民航机的国际市场”在哪里?不是国与国之间的贸易?

      2015/11/10 16:24:26
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      29楼 chezhu
      以货易货的都不算数?为啥?当年毛通过以货易货从阿尔巴尼亚换回铬锰等金属不算进账?
      35楼 石板河的舰队
      显而易见,你的“国际市场”不仅与世贸组织认可的国际市场风马牛不相及,就是与中国认可的国际市场也是不相干的。

      所以,你就不必要专门针对本人在16楼的说法伤脑筋了。

      更何况就是按照你定义的“国际市场”,你也拿不出苏联/俄罗斯拥有民航机“国际市场”证据呢?

      俄罗斯出口民航机到缅甸算不算国际市场?

      2015/11/10 16:22:17
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      你不知道中国衬衫换飞机的事?

      2015/11/10 16:20:53
      • 军衔:陆军大校
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      义乌市的小商品和衬衫也是钱啊,抵债时能用的上

      2015/11/10 16:18:21
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      ......
      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      39楼 chezhu
      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?
      嘿嘿,你不用急急忙忙斗嘴。

      还是赶快去搜集苏联/俄罗斯“出口民航机”,占领“民航机国际市场”的证据吧。

      哈哈哈哈

      2015/11/10 16:17:56
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      你以为中国出口的新舟60都是外国用美元买的?

      2015/11/10 16:13:51
      • 军衔:陆军大校
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      • 工分:285385 / 排名:5049
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      ......
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      38楼 石板河的舰队
      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      你尽扯些没有用的。中国是这样,外国也是这样?谁敢说国家之间以货以货不算国际贸易?

      2015/11/10 16:13:04
      左箭头-小图标

      ......
      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      你尽扯些没有用的。

      你只要告诉大家面对中国这个外国市场:

      波音和空客的民航机是中国获得别人的军援,还是经援,还是用义乌市的小商品换回来的?

      你不秀下限睡不着觉呀!

      2015/11/10 16:06:17
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      ......
      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      31楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      哈哈哈,总是用两国之间的贸易来顶替“国际市场”这个概念,充分说明你已经词穷理绝了。

      话说埃及人曾经用自己手里的米格-21和米格-23与中国交换歼-6战斗机,按照你愚蠢的逻辑应该是埃及人占领了出口战斗机给中国的“国际市场”,还是中国用歼-6赢得了出口战斗机给埃及的“国际市场”。

      记住本人说的是“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”、“民航机的国际市场”------

      你看不懂今天地球上“民航机国际市场”是什么概念吧!

      不过,也难怪类似你这种只是知道“计划经济”的人咋个能够掌握“市场经济”这个概念呢?

      哈哈哈哈

      2015/11/10 16:00:09
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      32楼 chezhu
      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      -------------------

      伊朗出口到中国的石油,中国都不准他把钱直接拿走,因为国际上制裁伊朗,中国让伊朗把卖石油的钱买成中国的商品运回去,这样就不违反联合国的制裁了,哈哈哈,这算不算贸易?

      嘿嘿,你用不着将“国际市场”的概念偷梁换柱成“两国贸易”的概念,在本人面前撒泼打滚没有用。

      如果真的存在这种贸易,它肯定不是“国际市场”定义的贸易,而只是中伊两个国家之间的你情我愿的特殊贸易。

      2015/11/10 15:50:27
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      ......
      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      29楼 chezhu
      以货易货的都不算数?为啥?当年毛通过以货易货从阿尔巴尼亚换回铬锰等金属不算进账?
      显而易见,你的“国际市场”不仅与世贸组织认可的国际市场风马牛不相及,就是与中国认可的国际市场也是不相干的。

      所以,你就不必要专门针对本人在16楼的说法伤脑筋了。

      更何况就是按照你定义的“国际市场”,你也拿不出苏联/俄罗斯拥有民航机“国际市场”证据呢?

      2015/11/10 15:43:42
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      33楼 王菲谢霆锋
      中国的7个大大敢坐中国的C919,我才去坐。

      中国的标准就是请客吃饭加腐败,有了腐败什么中国的所有标准都可以通过。美国的标准只认科学依据,不参杂腐败问题,所以美国的标准是放心的标准。

      我担心,一旦美国发放通行证之后,我们中国制造的客机会不会暗箱操作,为了降低成本而绕过美国的标准,如果那样坐在上面还有安全感吗?所以腐败必须根治,腐败是科学进步和生产力发展的最大阻碍,腐败必须治本,腐败误国误民。

      我看好c919的军事用途

      2015/11/10 15:29:48
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      中国的7个大大敢坐中国的C919,我才去坐。

      中国的标准就是请客吃饭加腐败,有了腐败什么中国的所有标准都可以通过。美国的标准只认科学依据,不参杂腐败问题,所以美国的标准是放心的标准。

      我担心,一旦美国发放通行证之后,我们中国制造的客机会不会暗箱操作,为了降低成本而绕过美国的标准,如果那样坐在上面还有安全感吗?所以腐败必须根治,腐败是科学进步和生产力发展的最大阻碍,腐败必须治本,腐败误国误民。

      2015/11/10 15:18:08
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      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      -------------------

      伊朗出口到中国的石油,中国都不准他把钱直接拿走,因为国际上制裁伊朗,中国让伊朗把卖石油的钱买成中国的商品运回去,这样就不违反联合国的制裁了,哈哈哈,这算不算贸易?

      2015/11/10 15:02:00
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      ......
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的

      -----------------------

      中国抗美援朝后,美英国对中国搞橡胶封锁,不准橡胶出口到中国,1952年,斯里兰卡和中国用橡胶换中国大米。27万吨大米换5万吨橡胶,算不算国际贸易?非要折算成前才算贸易?

      2015/11/10 14:51:58
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      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      照国际惯例实现货币化销售----货币的最终目的还是买东西,而不是拿货币存在银行里

      2015/11/10 14:48:07
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      ......
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      25楼 石板河的舰队
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      以货易货的都不算数?为啥?当年毛通过以货易货从阿尔巴尼亚换回铬锰等金属不算进账?

      2015/11/10 14:44:06
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      ......
      14楼 chezhu
      arj21支客和c919干客,不可能进入欧美市场,只能进入买新舟60国家的市场
      18楼 石板河的舰队
      哈哈哈哈,看不出来,原来你比已经订购C-919的美国航空公司还牛逼呀!
      19楼 chezhu
      哈哈哈,那些 订购C-919的美国航空公司是不会把c919带到美国使用,会租赁给第三世界国家使用,这么一个小伎俩你都看不穿?
      26楼 石板河的舰队
      嘿嘿,连美国哪一家航空公司的门朝那边开都不知道的键盘手,为什么总喜欢把自己标榜成别人公司的老板一样负责人家公司的决策呀?

      你的意思是不是想立帖为证:

      将来当生产型的919交付给哪一家美国航空公司,如果公司敢把这款飞机投入美国本土的航线使用,你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?

      提醒你,中国运-12已经率先推开了美国人的大门,你最好不要用屁话把自己整成美国人不爱、日本人不疼的弃儿。

      那样,你会没有生活来源的。

      27楼 chezhu
      中国运-12已经率先推开了美国人的大门----运12从航电到发动机都美国产品,只有一个机体是中国的,运12的存在对美国航空制造没有多大的影响,此外还有初教6出口的美国
      你的意思是不是想立帖为证:

      将来当生产型的919交付给哪一家美国航空公司,如果公司敢把这款飞机投入美国本土的航线使用,你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?

      2015/11/10 14:35:07
      • 军衔:陆军大校
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      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      14楼 chezhu
      arj21支客和c919干客,不可能进入欧美市场,只能进入买新舟60国家的市场
      18楼 石板河的舰队
      哈哈哈哈,看不出来,原来你比已经订购C-919的美国航空公司还牛逼呀!
      19楼 chezhu
      哈哈哈,那些 订购C-919的美国航空公司是不会把c919带到美国使用,会租赁给第三世界国家使用,这么一个小伎俩你都看不穿?
      26楼 石板河的舰队
      嘿嘿,连美国哪一家航空公司的门朝那边开都不知道的键盘手,为什么总喜欢把自己标榜成别人公司的老板一样负责人家公司的决策呀?

      你的意思是不是想立帖为证:

      将来当生产型的919交付给哪一家美国航空公司,如果公司敢把这款飞机投入美国本土的航线使用,你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?

      提醒你,中国运-12已经率先推开了美国人的大门,你最好不要用屁话把自己整成美国人不爱、日本人不疼的弃儿。

      那样,你会没有生活来源的。

      中国运-12已经率先推开了美国人的大门----运12从航电到发动机都美国产品,只有一个机体是中国的,运12的存在对美国航空制造没有多大的影响,此外还有初教6出口的美国

      2015/11/10 14:33:42
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      ......
      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      14楼 chezhu
      arj21支客和c919干客,不可能进入欧美市场,只能进入买新舟60国家的市场
      18楼 石板河的舰队
      哈哈哈哈,看不出来,原来你比已经订购C-919的美国航空公司还牛逼呀!
      19楼 chezhu
      哈哈哈,那些 订购C-919的美国航空公司是不会把c919带到美国使用,会租赁给第三世界国家使用,这么一个小伎俩你都看不穿?
      嘿嘿,连美国哪一家航空公司的门朝那边开都不知道的键盘手,为什么总喜欢把自己标榜成别人公司的老板一样负责人家公司的决策呀?

      你的意思是不是想立帖为证:

      将来当生产型的919交付给哪一家美国航空公司,如果公司敢把这款飞机投入美国本土的航线使用,你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?你一定会让这个美国公司的老板死的很难看?

      提醒你,中国运-12已经率先推开了美国人的大门,你最好不要用屁话把自己整成美国人不爱、日本人不疼的弃儿。

      那样,你会没有生活来源的。

      2015/11/10 12:05:09
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      ......
      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      21楼 chezhu
      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?
      哦,你不妨将苏联销售的民航机连毛带屎的数据都统计出来嘛?

      对于你,本人标准低一点,可以从安-2客机开始统计,就是像IL-2那样仿制美利坚的我也认了。

      唯一的要求就是必须是按照国际惯例实现货币化销售的,凡是军援的、经援的、以货易货的都不算数。

      来,让大家看一看你眼睛里的“国际市场”是个啥玩意!

      2015/11/10 11:55:27
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      ......
      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      22楼 chezhu
      图204那?又是来源军机?
      干嘛不说IL-86,那个不是更牛逼---苏联的“空军一号”哦,然、并、卵。

      2015/11/10 11:47:56
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      ......
      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      15楼 chezhu
      中国现在不是走自我降低适航标准的研发道路,是西方不可能给中国自己研制的大中型飞机发适航证,因为他们不想多一个竞争对手,就像中国航天发射卫星一样,西方国家为了阻止中国发射他们生产的卫星,先是指责中国倾销,中国提高发射价格,他们没有理由了,干脆来一个国内立法,禁止中国发射西方生产的卫星
      17楼 石板河的舰队
      哈哈哈,如此信誓旦旦的断言,咋个你的语气和神态仿佛自己就是决定中国民航机也没有可能获得美国适航证的关键人物一样。

      本人打个赌:

      在是否给中国ARJ-21客机和C-919客机发放美国适航证这件事上,美国人会百分之一百地让你失望的。

      中国民航局已经给ARJ-21客机发了中国适航证,也就是说ARJ-21客机已经获得了向美国申请美国适航证的前置条件。

      走着瞧。

      20楼 chezhu
      西方国家为了阻止中国发射他们生产的卫星,先是指责中国倾销,中国提高发射价格,他们没有理由了,干脆来一个国内立法,禁止中国发射西方生产的卫星,你怎么看?
      你既然想知道本人的看法,嘿嘿本人也不吝啬:

      西方国家不允许中国发射它们的卫星是完全正确的决定,包括“费尔康”预警机、“哈比”无人机,尤其是伽利略与北斗博弈的各种经验已经证明:

      凡是西方国家竭尽全力封锁、对抗的科技领域中国都会获得成功,正所谓“你现在低看我,必然让你将来高攀不起”!

      想一想那些年西方国家的刁难,现在再看一看中国预警机机队的科技水平、规模水平;再看一看无人机的技术水平与规模;再看一看现在中国航天每年几十次发射国内外卫星的任务量,再看一看与西方国家一年个位数的卫星发射需求。

      呵呵呵,中国人可以自豪的说:

      你的那点小钱钱留着自己赚吧。我们需要发射的卫星太多,已经忙不过来赚你的小钱钱。

      2015/11/10 11:46:03
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      图204那?又是来源军机?

      2015/11/10 11:29:14
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      16楼 石板河的舰队
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?----------世界上很多国家使用俄罗斯的客机,这不交国际市场?你又假装不知道?

      2015/11/10 11:27:10
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      15楼 chezhu
      中国现在不是走自我降低适航标准的研发道路,是西方不可能给中国自己研制的大中型飞机发适航证,因为他们不想多一个竞争对手,就像中国航天发射卫星一样,西方国家为了阻止中国发射他们生产的卫星,先是指责中国倾销,中国提高发射价格,他们没有理由了,干脆来一个国内立法,禁止中国发射西方生产的卫星
      17楼 石板河的舰队
      哈哈哈,如此信誓旦旦的断言,咋个你的语气和神态仿佛自己就是决定中国民航机也没有可能获得美国适航证的关键人物一样。

      本人打个赌:

      在是否给中国ARJ-21客机和C-919客机发放美国适航证这件事上,美国人会百分之一百地让你失望的。

      中国民航局已经给ARJ-21客机发了中国适航证,也就是说ARJ-21客机已经获得了向美国申请美国适航证的前置条件。

      走着瞧。

      西方国家为了阻止中国发射他们生产的卫星,先是指责中国倾销,中国提高发射价格,他们没有理由了,干脆来一个国内立法,禁止中国发射西方生产的卫星,你怎么看?

      2015/11/10 11:24:17
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      14楼 chezhu
      arj21支客和c919干客,不可能进入欧美市场,只能进入买新舟60国家的市场
      18楼 石板河的舰队
      哈哈哈哈,看不出来,原来你比已经订购C-919的美国航空公司还牛逼呀!
      哈哈哈,那些 订购C-919的美国航空公司是不会把c919带到美国使用,会租赁给第三世界国家使用,这么一个小伎俩你都看不穿?

      2015/11/10 11:22:13
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      14楼 chezhu
      arj21支客和c919干客,不可能进入欧美市场,只能进入买新舟60国家的市场
      哈哈哈哈,看不出来,原来你比已经订购C-919的美国航空公司还牛逼呀!

      2015/11/9 21:09:46
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      15楼 chezhu
      中国现在不是走自我降低适航标准的研发道路,是西方不可能给中国自己研制的大中型飞机发适航证,因为他们不想多一个竞争对手,就像中国航天发射卫星一样,西方国家为了阻止中国发射他们生产的卫星,先是指责中国倾销,中国提高发射价格,他们没有理由了,干脆来一个国内立法,禁止中国发射西方生产的卫星
      哈哈哈,如此信誓旦旦的断言,咋个你的语气和神态仿佛自己就是决定中国民航机也没有可能获得美国适航证的关键人物一样。

      本人打个赌:

      在是否给中国ARJ-21客机和C-919客机发放美国适航证这件事上,美国人会百分之一百地让你失望的。

      中国民航局已经给ARJ-21客机发了中国适航证,也就是说ARJ-21客机已经获得了向美国申请美国适航证的前置条件。

      走着瞧。

      2015/11/9 21:07:39
      左箭头-小图标

      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      13楼 chezhu
      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器
      哈哈哈,怎么说到俄罗斯,你就不敢直接面对他们的民航机没有国际市场这个事实了?一个号称可以与美国比肩的地球大国,在国产民航机产业上不仅没有创造一个“波音”,甚至也没有创造一个“空客”。

      现在你用什么预警机、加油机和电子战飞机来搪塞人?你说的这些玩意在苏联/俄罗斯哪一款不是来源于军用运输机,与波音707/767这些民航机为平台的同类型玩意好像不搭调吧?

      记得你们抨击中国2000预警机和200预警机的时候就是以平台不合理,中国人是运输机改装的,不如美利坚用波音民航机改装的好用哦!

      噢噢噢,忘记了你们的特色双重标准。

      凡是涉及外国人的啥都是合理的,凡是涉及中国人的就啥都不合理了。

      2015/11/9 21:00:55
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      中国现在不是走自我降低适航标准的研发道路,是西方不可能给中国自己研制的大中型飞机发适航证,因为他们不想多一个竞争对手,就像中国航天发射卫星一样,西方国家为了阻止中国发射他们生产的卫星,先是指责中国倾销,中国提高发射价格,他们没有理由了,干脆来一个国内立法,禁止中国发射西方生产的卫星

      2015/11/9 17:42:36
      • 军衔:陆军大校
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      arj21支客和c919干客,不可能进入欧美市场,只能进入买新舟60国家的市场

      2015/11/9 17:34:30
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:285385 / 排名:5049
      左箭头-小图标

      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      12楼 石板河的舰队
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      苏联/俄罗斯民航机的窘境?至少人家不缺预警机、加油机、电子战载机吧?人家领导人出国做的是自己国家生产的飞机,不用担心窃听器

      2015/11/9 17:33:09
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      11楼 chezhu
      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?
      根据空客PK波音几十年的经验,以及苏联/俄罗斯民航机的窘境,我们清清楚楚的明白:

      无论是21支客,还是919干客,如果中国人敢选择放弃欧美市场,走自我降低适航标准的研发道路,结果就是中国民航机的研发亲自被中国人自己玩死。

      2015/11/9 17:01:16
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      中国出口飞机需要FAA证吗?新舟60有FAA证吗?

      2015/11/9 14:41:01
      • 军衔:陆军大校
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      不是给Y10和文革挖坟,是对的就应该肯定,你总说运10有这样那样的问题,运10是在试飞,有问题是正常的,试飞的目的就是发现问题,解决问题

      2015/11/9 14:40:04
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      8楼 qdlai228
      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      FAA是个开放性的标准?欧美卫星为啥不准中国发射?开始说中国倾销,后来中国发射涨价,欧美干脆国内立法,不准中国发射他们制造的卫星

      2015/11/9 14:38:48
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      我话丢在这里,虽然取证过程不会很顺利,然而最终919和ARJ都能拿到FAA证。

      FAA是个开放性的标准,只要符合条件,能过这个标准,证就一定能拿到,不存在别人卡你的问题,只有你够不够水平拿的问题。

      某些人一直纠结FAA证拿不到,实际上并不是别的原因,而是它们极端害怕国产飞机能拿到FAA证。

      国产飞机拿FAA证,证明了改革开放是绝对正确的,发展路线也是绝对正确的,还怎么给Y10和文革挖坟?

      由此可见,某些人其实并不爱国!貌似满嘴爱国言论,实际上每一句都是对祖国的恶毒诅咒。

      2015/11/8 20:47:22
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      6楼 石板河的舰队

      哈哈,北斗导航体系建设的经验证明,西方与中国合作比对抗好,否则仅仅是中国决定不再进口新的波音客机一个措施,美国人刁难适航证这个臭主意就死翘翘。

      对,只有采取多种手段,才能真正拿到手中,否则不太可能。

      2015/11/8 20:34:13
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      哈哈,北斗导航体系建设的经验证明,西方与中国合作比对抗好,否则仅仅是中国决定不再进口新的波音客机一个措施,美国人刁难适航证这个臭主意就死翘翘。

      2015/11/8 15:21:09
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      这皮你谋也得谋,不谋也得谋。

      现在中国的过剩产能非常严重, 走向世界是唯一办法。

      美帝控制了几乎全部主要商品的定价权跟几乎全部商业游戏规则,硬着头皮上总好过当年苏联被商品经济玩死的结局。

      2015/11/8 14:15:12
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      自己用可以吧!

      2015/11/7 21:11:28
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      中国航天在国际市场上发射卫星,欧美实在找不到阻止中国在国际市场上发射卫星理由,干脆就在国内立法,不准中国发射西方的卫星。

      2015/11/7 20:41:40
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      中国航天在国际市场上发射卫星,欧美实在找不到阻止中国在国际市场上发射卫星理由,干脆就在国内立法,不准中国发射西方的卫星。

      2015/11/7 20:39:55

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       对[原创]arj21和c919指望美国会发适航证,那是与虎谋皮啊,不可能的回复