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帖子主题:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

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圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

今天上午,中国商飞在上海举行中国C919客机首次下线仪式,中国首架国产C919客机原型机总装后正式下线。这是经过7年设计研发之后,C919大型客机首次向全球公开亮相,标志着我国成为世界上少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家。而下线仪式对于飞机来说,也是研制历程中具有重要意义的节点。

根据中国商飞官方网站页面介绍称,“C919”是“COMAC919”大型客机代号的简称,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“C”既是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称CHINA的第一个字母,体现了大型客机是国家意志,人民的期望。

C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C919飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。标准航程型飞机最大起飞重量72500公斤,最大设计经济寿命为90000飞行小时/60000飞行循环/30个日历年,其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座。铁血网提醒您:点击查看大图

总装过程中的C919客机

C919在设计上采用了大量先进技术,包括:先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术;先进的发动机以降低油耗、噪声和排放;先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料;先进的电传操纵和主动控制技术,;采用先进的综合航电技术;先进客舱综合设计技术,提高客舱舒适性;先进的维修理论、技术和方法,降低维修成本。

C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等,其中复合材料使用量将达到20%,再通过飞机内部结构的细节设计,把飞机重量往下压缩,另外,C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料。C919采用四面式风挡。该项技术是国际上先进的工艺技术,目前干线客机中只有最新的波音787采用,它的风挡面积大,视野开阔,由于开口相对少,简化了机身加工工业,减少了飞机头部气动阻力。

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C919使用美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)合资建立的CFM国际公司研制的LEAP-1C涡扇发动机,该发动机核心机由2级高压涡轮驱动的10级特高增压比的高压压气机,其总压比高达50,远超现在的CFM-56大约25左右的水平;高压涡轮中叶片釆用第三代三维气动设计的叶型,具有先进的气体动力学特性,采用了高性能的材料与先进冷却技术。根据相关资料:LEAP-1比现有的CFM-56燃油消耗可减少16%,二氧化碳排放量可减少16%,氮氧化物排放量不足其60%,且更为安静。

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总装过程中的C919客机

估计C919首飞时国产化率约50%,2025年后超过90%。该机上大量设备为中国自行制造:机头雷达由中航工业天津制造。机头由中航工业成都制造。机尾及垂尾由中航工业哈尔滨制造。中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由中航工业西安制造。前机身,中机身段以及后机身等值段由中航工业洪都制造。前缘襟翼与后缘襟翼由中航工业昌河制造。中航工业上海为第一生产线和总装厂,中航工业洪都为拟定的第二生产线和第二总装厂。为配套C919的生产及总装,南昌航空工业城(即中航工业洪都新址)已于2009年开始建造,计划于2012年第四季度开始生产C919的主要部件。

C919发展大事年表

2006年1月,中国将大型飞机项目列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。

2007年8月,批准胡锦涛主持政治局常委会,同意成立大型客机项目筹备组。

2008年3月,国务院通过了组建方案,批准组建中国商用飞机有限责任公司。

2008年5月揭牌。中国商飞在上海揭牌成立,总部设在上海。公司注册资本190亿元。

2008年中国商用飞机有限责任公司正式启动大型客机项目论证工作,举全国之力、聚全国之智,邀请国内外47家单位468位专家组成了大型客机联合工程队,成立了由20位院士、专家组成的大型客机专家咨询组,形成了大型客机的初步总体技术方案,完成了大型客机项目技术经济可行性研究报告,梳理出了第一批需要启动的14项专项技术攻关项目。

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2008年11月C919项目正式启动,目标是为8—10年后的民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保、具有竞争力的中短程单通道商用运输机。最初计划2010年完成初步设计,2012年完成详细设计,2014年实现首飞,2016年取得适航证并交付用户。

2009年5月,中航工业成飞/成飞民机派遣联合设计小组进驻上海飞机设计研究所,参与C919客机机头工程样机结构部分设计。

2009年6月19日,中航工业成飞/成飞民机完成了C919工程样机制造工艺总方案的论证和发布工作。

2009年8月31日,C919工程样机全三维结构数模完成100%的发放。

2009年9月1日上午9时30分,C919机头样机在中航工业成都飞机有限公司开工制造。机头长7.9米,宽3.96米,高4.16米,包括雷达舱、驾驶舱、卫生间、厨房以及座舱

2009年9月8日,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上正式亮相。这也是国产C919客机首次在世人面前亮相。

2009年11月24日,C919机头上下部装配状态通过评估,实现上下部对合

2009年12月8日,C919工程样机正式下线,整个工程设计制造仅用了半年的时间。

2009年12月10日上午,“C919客机机头工程样机主体结构验收仪式”在中航工业成飞举行。

2009年12月21日,中航工业商用飞机发动机有限责任公司与CFM国际有限公司在北京签订谅解备忘录,计划在国内合资建立用于装配C919的LEAP-1C型飞机发动机总装和试车的生产线。

2009年12月26日,C919客机机头样机工程在上海商飞正式交付,这是我国大飞机项目取得的又一重大进展。

2011年5月,中国商飞上海浦东总装基地开始建设,计划到2020年将具备150架C919客机和50架ARJ21新支线飞机的年批产能力。

2012年11月16日,在珠海航展上C919客机获得中外6家客户共100架订单。

2013年10月5日,中国商飞副总经理罗荣怀说,C919计划可能遇到“挫折”,中国商用飞机公司生产的C919型单通道飞机原定于2014年试飞,但现已推迟至2015年,飞机交付期将推迟至2017或2018年,中国国产大飞机可能要在2020年后才能服役。

2013年12月31日,C919客机项目机头部件首架实现装配下架。中国商飞、中航工业及相关单位在成飞民机公司举行了交付仪式,并为首架机头部件下架产品揭幕。此次装配下架的机头部件主要应用于设计验证性试验。

2014年5月,海飞机设计院副院长、C919项目行政指挥韩克岑确认,C919飞机将在2015年底进行首飞。

2014年7月31日,C919客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。

2014年8月22日,C919客机首架机中机身在中航工业西飞618厂房总装下线。

2014年8月29日,C919大型客机中机身/中央翼、副翼部段在中航工业西飞公司通过适航检查,达到交付状态。

2014年9月19日,第一架C919客机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。

2014年10月8日,中法两国航空工业的负责人表示,为国产C919提供动力的LeapX发动机已进行挂机测试并空中测试成功。

2014年10月15日,C919首架机机头从成都经过陆运和水运抵达上海浦东基地。

2014年10月30日,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司在此间成功交付C919客机首架后机身前段。

2015年2月11日,C919首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰(镇江)特种材料有限公司完成制造并通过适航检查,正式交付中国商飞公司。

2015年2月13日,C919首架机垂直尾翼,由中航工业沈飞民机公司交付中国商飞。

2015年5月,据消息人士透露,C919客机首飞将再次被延迟至2016年上半年,首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。

2015年7月22日,CFM国际公司向中国商飞交付了首台LEAP-1C发动机。

2015年11月2日,首架C919客机样机在中国商飞上海浦东总装基地正式下线。

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      2015/11/2 10:39:05

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      做好自己的工作,就是对祖国最好的支持。实干兴邦,空谈误国!

      2015/11/2 11:01:18
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      空客波音咬一嘴毛,咱要出来收拾残局了。

      2015/11/2 11:07:28
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      离中国梦不远啦 中国加油 毛主席万岁 习总万岁

      2015/11/2 11:21:51
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      2015/11/2 16:05:11
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      我感觉凡是跟这个上海一沾边就有点玄乎乎的了!以前运10就是这样!感觉魔都是用来淘金的用来混钱的,不是全心全意为了祖国的航空报国事业的!国内也就成飞啊陕飞啊这些靠谱,沈飞也靠谱,就感觉商飞是用来骗国家投资的!国防人军工人都不能在魔都成就事业,那里的诱惑太多,那里的间谍也太多!中国的大飞机我就看好陕飞的运20.中国腾飞万岁!中国共产党万岁!中华民族崛起万岁!

      2015/11/2 20:14:17
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      你发这图和你说的话 怎么感觉酸酸的

      2015/11/2 18:04:07
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      空中版高铁

      2015/11/2 11:21:39

      网友回复

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      3楼 潜航出击
      空客波音咬一嘴毛,咱要出来收拾残局了。
      50楼 老板来斤瘦肉
      YY一时爽
      你不爽?哦,见不得中国人过好了啊,以后会更不爽,慢慢习惯吧。

      2015/11/19 13:55:13
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      3楼 潜航出击
      空客波音咬一嘴毛,咱要出来收拾残局了。
      YY一时爽

      2015/11/19 13:23:17
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      又是组装的吧。关键的部件有几样是国产的?

      2015/11/4 21:20:44
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      恭喜国产大飞机上线,也希望我国航空技术能继续发展,早日赶上航空大国

      2015/11/4 13:59:59
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      30楼 foxhunter911
      知识产权是谁的?
      33楼 cmyhappy
      这么多年了 就JB能造个壳啊???
      38楼 石板河的舰队
      呵呵,亚洲最发达的日本七十年连个壳壳都造不了
      你这么一说 欣慰多了!!!

      2015/11/4 6:38:40
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      34楼 cmyhappy
      既然装的都是外国货,就别在这里 吹啦。。。别把这飞机最后也整的跟 合资车似的。扶部器的阿斗啊
      40楼 石板河的舰队
      呵呵,你这是在剥日本人的皮呀?

      而且心狠手辣,将日本人的F-2、C-2和“心神”剥了个干干净净、没脸没皮。

      鬼子不是人。。。

      2015/11/4 6:37:54
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      18楼 石板河的舰队
      铁血网提醒您:点击查看大图

      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      30楼 foxhunter911
      知识产权是谁的?
      33楼 cmyhappy
      这么多年了 就JB能造个壳啊???
      啊?那不然呢,还要造啥?

      2015/11/3 21:03:11
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      37楼 谷仁
      知道什么叫PDA,什么是SPDA,什么是CCDL吗?知道GE发动机的FADEC控制系统由谁制造吗?知道飞机飞机最大巡航高度座舱高度是多少吗?知道什么是增压控制吗?
      39楼 石板河的舰队
      本人啥也不知道,只是知道没有以下这些努力,就没有919,你嘴巴里那些玩意就是一堆没有意义的零部件:

      研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。

      C919大型客机研制实现了数字化设计、试验、制造和管理,数百万零部件和机载系统研制流程高度并行,由全球优势企业协同制造生产。对标国际民机先进制造水平,作为国产大型客机未来的批生产中心,中国商飞公司总装制造中心浦东基地已经建成全机对接装配、水平尾翼装配、中央翼装配、中机身装配和总装移动5条先进生产线,采用了自动化制孔、钻铆设备、自动测量调姿对接系统等设备,可实现飞机的自动化装配、集成化测试、信息化集成和精益化管理。

      据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

      是我没有理解你的意思,网上好多人用这张图吐槽打飞机的国产化低,以为你也在吐槽,对不起。我专业和飞机有关,看着国产飞机出来觉得很高兴,平时接触的都是波音空客,终于盼到国产飞机了,有点激动

      2015/11/3 16:25:52
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      恕我小白 ,我一直不清楚航空公司如何盈利 , 一架飞机那么贵 ,飞一趟装了几百个人 ,算上燃油 ,空姐空哥的工资 ,怎么赚钱?

      2015/11/3 15:57:46
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      21楼 和平年代的战争
      你发这图和你说的话 怎么感觉酸酸的
      · 研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。

      · C919大型客机研制实现了数字化设计、试验、制造和管理,数百万零部件和机载系统研制流程高度并行,由全球优势企业协同制造生产。对标国际民机先进制造水平,作为国产大型客机未来的批生产中心,中国商飞公司总装制造中心浦东基地已经建成全机对接装配、水平尾翼装配、中央翼装配、中机身装配和总装移动5条先进生产线,采用了自动化制孔、钻铆设备、自动测量调姿对接系统等设备,可实现飞机的自动化装配、集成化测试、信息化集成和精益化管理。据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

      ===================================================================================据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

      估计你不知道这句话的意义,自然无法理解本人的评价了。

      2015/11/3 13:19:13
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      21楼 和平年代的战争
      你发这图和你说的话 怎么感觉酸酸的
      你反过来看当然如此。

      可是多少二鬼子为我这句话拼命诋毁中国呢。

      2015/11/3 13:16:54
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      34楼 cmyhappy
      既然装的都是外国货,就别在这里 吹啦。。。别把这飞机最后也整的跟 合资车似的。扶部器的阿斗啊
      呵呵,你这是在剥日本人的皮呀?

      而且心狠手辣,将日本人的F-2、C-2和“心神”剥了个干干净净、没脸没皮。

      2015/11/3 13:15:22
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      37楼 谷仁
      知道什么叫PDA,什么是SPDA,什么是CCDL吗?知道GE发动机的FADEC控制系统由谁制造吗?知道飞机飞机最大巡航高度座舱高度是多少吗?知道什么是增压控制吗?
      本人啥也不知道,只是知道没有以下这些努力,就没有919,你嘴巴里那些玩意就是一堆没有意义的零部件:

      研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。

      C919大型客机研制实现了数字化设计、试验、制造和管理,数百万零部件和机载系统研制流程高度并行,由全球优势企业协同制造生产。对标国际民机先进制造水平,作为国产大型客机未来的批生产中心,中国商飞公司总装制造中心浦东基地已经建成全机对接装配、水平尾翼装配、中央翼装配、中机身装配和总装移动5条先进生产线,采用了自动化制孔、钻铆设备、自动测量调姿对接系统等设备,可实现飞机的自动化装配、集成化测试、信息化集成和精益化管理。

      据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

      2015/11/3 13:12:32
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      30楼 foxhunter911
      知识产权是谁的?
      33楼 cmyhappy
      这么多年了 就JB能造个壳啊???
      呵呵,亚洲最发达的日本七十年连个壳壳都造不了

      2015/11/3 13:09:00
      • 军衔:陆军列兵
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      知道什么叫PDA,什么是SPDA,什么是CCDL吗?知道GE发动机的FADEC控制系统由谁制造吗?知道飞机飞机最大巡航高度座舱高度是多少吗?知道什么是增压控制吗?

      2015/11/3 10:43:30
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      30楼 foxhunter911
      知识产权是谁的?
      33楼 cmyhappy
      这么多年了 就JB能造个壳啊???
      嗯,你叫日本人也造个壳来瞅瞅?

      2015/11/3 8:40:35
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      9楼 内网大国
      有了这个东西,我们再买B737和A320的时候,就可以玩命砸价了,后面再出什么新型号的时候B747 B787 A380就也可以砸价了。我觉得这才是目前搞大飞机的真正目的。
      11楼 我要小幸福
      想法是好的,估计一时半会还不行吧,得十年左右吧估计,粗点的好,装的东西大
      13楼 内网大国
      怎么说民航还是以挣钱为主要目的,国产飞机一时还不具备拼AB的条件,就是客观存在的,不同于军用大飞机,所以我们还会在相当长的时间内买AB的客机。另外,受欧美适航证的限制,我们的国产飞机要想投入航线,装人家的发动机也是必需的,GE也有,RR也罢,肯定我们成本也不合适,因此用来砸价才是有的主要目的,用还是要等待一段时间,一是国发彻底解决,二是适航证解决。有了适航证,再换装经济型国发,国产大飞机才真正有竞争力,航空公司才会主动采购。

      这话靠谱

      2015/11/3 8:33:19
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      既然装的都是外国货,就别在这里 吹啦。。。别把这飞机最后也整的跟 合资车似的。扶部器的阿斗啊

      2015/11/3 8:10:07
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      18楼 石板河的舰队
      铁血网提醒您:点击查看大图

      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      30楼 foxhunter911
      知识产权是谁的?
      这么多年了 就JB能造个壳啊???

      2015/11/3 8:06:24
      • 军衔:空军下士
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      我觉得十分合理。国产总装第一种干线客机,应用大量进口部件,算是一种负责任的态度吧。一口吃不成胖子。波音公司是1916年创建,空客是1970年。客机最重要的就是稳定安全的口碑,只要面子的瞎胡闹,那是三哥的作风。

      2015/11/3 5:48:17
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      21楼 和平年代的战争
      你发这图和你说的话 怎么感觉酸酸的
      这不酸啊,就是波音系列的飞机 零配件也是绝大部分是海外公司生产,然后送到美国波音厂房里面组装

      2015/11/3 2:20:34
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      18楼 石板河的舰队
      铁血网提醒您:点击查看大图

      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      知识产权是谁的?

      2015/11/2 23:32:13
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      加油!腾飞

      2015/11/2 22:46:18
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      说句丧气话,咱们只是组装,发动机等核心技术部件还是进口。唉!强国之路任重道远啊!还需加油!!!

      2015/11/2 21:50:39
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      我感觉凡是跟这个上海一沾边就有点玄乎乎的了!以前运10就是这样!感觉魔都是用来淘金的用来混钱的,不是全心全意为了祖国的航空报国事业的!国内也就成飞啊陕飞啊这些靠谱,沈飞也靠谱,就感觉商飞是用来骗国家投资的!国防人军工人都不能在魔都成就事业,那里的诱惑太多,那里的间谍也太多!中国的大飞机我就看好陕飞的运20.中国腾飞万岁!中国共产党万岁!中华民族崛起万岁!

      2015/11/2 20:14:17
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      10楼 工大军迷
      商飞,商发,洪都,成飞都有我的本科同学。

      沈飞,西飞,航天,核什么的都有我的研究生同学。回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      12楼 ff307
      哈工大校友同贺回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线
      14楼 工大军迷
      俺是西工大滴!回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线
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      2015/11/2 20:10:58
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      加个图 大伙看下更加形象点回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      2015/11/2 20:06:47
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      17楼 天天1994
      什么时候转军用?
      买了一大堆美国货,还转军用,等2030年吧

      2015/11/2 19:26:54
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      15楼 航母ss
      我大一,毕业出来后希望有机会坐一坐
      没希望了

      2015/11/2 19:19:53
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      我们的大飞机可能比不上波音空客,但感觉我们就是来砸场子的,呵呵

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      2015/11/2 18:10:13
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      18楼 石板河的舰队
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      你发这图和你说的话 怎么感觉酸酸的

      2015/11/2 18:04:07
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      颜色还没完,最终肯定不是这种,没准,蓝里带红。

      2015/11/2 17:57:31
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      就是不知道安全怎么样

      2015/11/2 16:09:45
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      的确是集中了全国力量的大成之作呀。

      2015/11/2 16:05:11
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      什么时候转军用?

      2015/11/2 16:03:02
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      飞机不大技术含量不低

      2015/11/2 15:16:31
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      我大一,毕业出来后希望有机会坐一坐

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      2015/11/2 13:44:29
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      10楼 工大军迷
      商飞,商发,洪都,成飞都有我的本科同学。

      沈飞,西飞,航天,核什么的都有我的研究生同学。回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      12楼 ff307
      哈工大校友同贺回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线
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      2015/11/2 12:40:25
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      9楼 内网大国
      有了这个东西,我们再买B737和A320的时候,就可以玩命砸价了,后面再出什么新型号的时候B747 B787 A380就也可以砸价了。我觉得这才是目前搞大飞机的真正目的。
      11楼 我要小幸福
      想法是好的,估计一时半会还不行吧,得十年左右吧估计,粗点的好,装的东西大
      怎么说民航还是以挣钱为主要目的,国产飞机一时还不具备拼AB的条件,就是客观存在的,不同于军用大飞机,所以我们还会在相当长的时间内买AB的客机。另外,受欧美适航证的限制,我们的国产飞机要想投入航线,装人家的发动机也是必需的,GE也有,RR也罢,肯定我们成本也不合适,因此用来砸价才是有的主要目的,用还是要等待一段时间,一是国发彻底解决,二是适航证解决。有了适航证,再换装经济型国发,国产大飞机才真正有竞争力,航空公司才会主动采购。

      2015/11/2 12:32:35
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      10楼 工大军迷
      商飞,商发,洪都,成飞都有我的本科同学。

      沈飞,西飞,航天,核什么的都有我的研究生同学。回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      哈工大校友同贺回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      2015/11/2 12:24:24
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      9楼 内网大国
      有了这个东西,我们再买B737和A320的时候,就可以玩命砸价了,后面再出什么新型号的时候B747 B787 A380就也可以砸价了。我觉得这才是目前搞大飞机的真正目的。

      想法是好的,估计一时半会还不行吧,得十年左右吧估计,粗点的好,装的东西大

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      2015/11/2 12:21:40
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      商飞,商发,洪都,成飞都有我的本科同学。

      沈飞,西飞,航天,核什么的都有我的研究生同学。回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线回复:圆我大飞机之梦:国产C919客机正式下线

      2015/11/2 12:18:28
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      有了这个东西,我们再买B737和A320的时候,就可以玩命砸价了,后面再出什么新型号的时候B747 B787 A380就也可以砸价了。我觉得这才是目前搞大飞机的真正目的。

      2015/11/2 12:14:17
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      军工的英雄们再加把劲,早日让飞翔在蓝天上的雄鹰全部用上我们自己的放心、安全、优秀的发动机。

      2015/11/2 12:00:55
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      支持国产飞机,太高兴了,买酒去

      2015/11/2 11:35:56
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      再粗些再粗些,再长些再长些...........

      2015/11/2 11:30:37
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      离中国梦不远啦 中国加油 毛主席万岁 习总万岁

      2015/11/2 11:21:51
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      空中版高铁

      2015/11/2 11:21:39
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      空客波音咬一嘴毛,咱要出来收拾残局了。

      2015/11/2 11:07:28
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      做好自己的工作,就是对祖国最好的支持。实干兴邦,空谈误国!

      2015/11/2 11:01:18

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