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帖子主题:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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小弟来自江西赣州市南康区,2015年5月11日提的现车。买G5之前也看过好多车主要是网上看,四儿子店也看过其他品牌的车,如科鲁兹、新帝豪、奇瑞、正泰等。看来看去还是喜欢G5,综合性能与特色很多二十多万的合资都不如G5强大。力排众议终于选择了比亚迪G5自动尊贵版。1.5T涡轮增压 最大功率113KW、最大扭矩240,六速双离合自动变速箱以及强大的8寸大屏幕多媒体CARPAD影音系统、蓝牙钥匙、无匙启动。PM2.5绿净系统等等。令许多同级甚至中级车都汗颜!当然G5也不是十全十美的,后备箱电线裸露,中控不带蓝牙电话,后排不能放倒等都属于美中不足吧!

很多人问我为什么要买比亚迪?我一般都笑着说,比亚迪很好啊!为什么不能买!性价比高!配置高!动力强大!我对于那些NC说什么BYD商标不好听,我都无力吐槽!你们怎么不说奔驰是笨死,或者奔死。明显国人劣根性,崇洋媚外的集中体现。国产一批自主汽车品牌进步有目共睹,现在已经不是10年前的中国汽车了!特别是中低端家用车。自主绝对不会比所谓的歪果货差!只是大部分国人内心自卑的心理作怪!诸如好多人去岛国买马桶盖一样,买回来后发现原来是中国内地生产,笑死人了!而且国内也一样有得买,价格还更便宜。骚年啊!小日本是在微电子技术,汽车等领域比中国好。但一个小小的马桶盖有多少技术含量还不远万里东渡扶桑去购之,实在是丢脸至极啊!

好了,言归正传吧!再回到比亚迪G5的使用体验中吧!

整体比较满意,市区油耗比较高。不知道是不是驾驶技术问题,一般市区10-13个油。高速与国道4.8--6个油。小弟听很多车友市区都可以开到10个以下,好郁闷哦!多媒体系统也不是完美无缺的,有的时候会死机。但重启后也能正常使用,这个也不能完全怪比亚迪,安卓系统本来就不是很稳定。值得一提的是,G5多媒体系统居然还支持大容量优盘,64G优盘插上去照样使用。小弟经常用它来播放高清电影,安装MXplay播放器可以外挂字幕。看高清电影非常方便,美中不足不支持DTS音频解码。而手机通过外挂DTS解码器可以解决这个问题。因为CARPAD没有手机软件设置按键,所以无法设置解码器。还有一点必须说一下,CARPAD还支持移动硬盘。这个一开始没有试过,前几天我无事做,接上一个2.5寸移动硬盘,居然正常读取里面的高清电影文件。真心不错啊! 对了还需要啰嗦一下,优盘和移动硬盘要存放超过4G以上的文件需要把系统格式改成NTFS,比亚迪的软件工程师的确花了点心思,要知道安卓原生系统是不支持NTFS格式的,只支持FAT32。这一点需要大大的给比亚迪100个赞!至于动力就不要我多说了吧,高速超车那是相当的轻轻松松!秒了很多比我贵好几万的合资车。每当看到超越了他们,心中暗暗窃喜!谁让你们看不起我们比亚迪!

最后,小弟希望没有用过国产汽车的朋友,多多关注我们国产自主品牌,因为你是中国人!中国人用自己国家生产的汽车又什么不好?

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本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      3
      神以前也是人,但他做了人做不到的事以后,人就变成神了
      2015/10/29 10:57:00

      网友回复

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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

      回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      17楼 hbjwwxs
      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。
      18楼 神枪老岳1965
      你话说的在理,但是国产车也在进步好多人并没看到,比如现在有些人兴奋的合资车大幅度的降价,为什么?不是国产车的压力合资车会降价吗?

      我认为一些人即便没买国产车也好 那是他的自由,但是在享受国产车进步给他们带来的实惠的时候却没去想想为什么合资车会降价,最起码没事别再老来诋毁国产车。在路上看到开国产车的人应该敬重点。

      你觉得呢?

      20楼 hbjwwxs
      比亚迪老总开的好象是雷克萨斯460,长城老总平时自驾的好象是奔驰,听长城当地的网友说的
      李书福开的是吉利自己的车,这一点就看出那个企业会有前途了

      2016/4/2 6:45:53
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      ......
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      17楼 hbjwwxs
      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。
      18楼 神枪老岳1965
      你话说的在理,但是国产车也在进步好多人并没看到,比如现在有些人兴奋的合资车大幅度的降价,为什么?不是国产车的压力合资车会降价吗?

      我认为一些人即便没买国产车也好 那是他的自由,但是在享受国产车进步给他们带来的实惠的时候却没去想想为什么合资车会降价,最起码没事别再老来诋毁国产车。在路上看到开国产车的人应该敬重点。

      你觉得呢?

      19楼 hbjwwxs
      就我感觉消费国产车的主要还是集中在能承担10万元左右消费的群体,说到底是没钱,消费能力超过15W的鲜有选择主牌品牌的了,20W以上的更别提了。你百度下长城 ,比亚迪的老板坐的是自己的车吗?
      21楼 扛枪上床
      买10万自主车的车主和买10万合资车的车主谁有钱?说到底不是钱的问题,国产车的NVH也就是整车品质及感受方面相对合资车是普遍较差的,比如说国产和合资都能开10万公里,但是10万公里的国产车比合资车出问题的概率以及异响、车辆完好度方面稍差一些。可喜的是,现在吉利和奇瑞明显的进步,而且具有多款正向开发的产品,调教和是设计以及产品完整性方面都属于第一梯队;从产品力和总体成交价格来看也都有进步,奇瑞的平均售价超过了8万,吉利博瑞这款车,月销过5000了(自主品牌B级车头一次)而且很稳定,销量里面,高配车也不少,要知道博瑞全系只有三款车在15万一下,还包括一款149800的车。 比亚迪和长安方面,比亚迪的混合动力较强,但是造车的基本功方面比如整车质量控制、设计调教等能力,比亚迪只能说呵呵了.......长安的外形设计和产品调教都有意大利、日本等设计部门参与,产品完整度很高但是整体技术水平和技术储备比奇瑞吉利差一些。 销量最风光的长城其实什么都不是,我不是很喜欢也不推荐周围人购买,因为长城第一:他的利润率超高,说明什么?售价不高利润高,成本就低,大家都是汽车圈的同档次车成本其实差不多,怎么省的?第二:长城自己的设计开发能力很差,H8推迟上市说是为了客户考虑,其实就是长城连整合买来的四驱和买来的变速器的能力都没有更别提自己开发了。H9完全就是逆向的霸道,而且一个大型越野车居然配个低扭操蛋的2.0T.....导致H9的动力水平和变速箱发动机匹配很差,还存在下长坡自动升挡的问题(越野老司机都清楚,下长坡自动升挡多危险)H6山寨CRV,H5山寨五十铃,长城的发展史就是山寨史,长城无论从技术还是产品方面,对于自主品牌汽车的进步,没什么贡献。

      骚年啊,比亚迪不差的~ 用不了多久。国产车可以赶走假洋鬼子了~

      2016/4/1 15:17:17
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      电箱琴好评,我最近刚刚买了电吉他!哈哈

      2016/4/1 15:12:39
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      17楼 hbjwwxs
      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。
      18楼 神枪老岳1965
      你话说的在理,但是国产车也在进步好多人并没看到,比如现在有些人兴奋的合资车大幅度的降价,为什么?不是国产车的压力合资车会降价吗?

      我认为一些人即便没买国产车也好 那是他的自由,但是在享受国产车进步给他们带来的实惠的时候却没去想想为什么合资车会降价,最起码没事别再老来诋毁国产车。在路上看到开国产车的人应该敬重点。

      你觉得呢?

      19楼 hbjwwxs
      就我感觉消费国产车的主要还是集中在能承担10万元左右消费的群体,说到底是没钱,消费能力超过15W的鲜有选择主牌品牌的了,20W以上的更别提了。你百度下长城 ,比亚迪的老板坐的是自己的车吗?
      买10万自主车的车主和买10万合资车的车主谁有钱?说到底不是钱的问题,国产车的NVH也就是整车品质及感受方面相对合资车是普遍较差的,比如说国产和合资都能开10万公里,但是10万公里的国产车比合资车出问题的概率以及异响、车辆完好度方面稍差一些。可喜的是,现在吉利和奇瑞明显的进步,而且具有多款正向开发的产品,调教和是设计以及产品完整性方面都属于第一梯队;从产品力和总体成交价格来看也都有进步,奇瑞的平均售价超过了8万,吉利博瑞这款车,月销过5000了(自主品牌B级车头一次)而且很稳定,销量里面,高配车也不少,要知道博瑞全系只有三款车在15万一下,还包括一款149800的车。 比亚迪和长安方面,比亚迪的混合动力较强,但是造车的基本功方面比如整车质量控制、设计调教等能力,比亚迪只能说呵呵了.......长安的外形设计和产品调教都有意大利、日本等设计部门参与,产品完整度很高但是整体技术水平和技术储备比奇瑞吉利差一些。 销量最风光的长城其实什么都不是,我不是很喜欢也不推荐周围人购买,因为长城第一:他的利润率超高,说明什么?售价不高利润高,成本就低,大家都是汽车圈的同档次车成本其实差不多,怎么省的?第二:长城自己的设计开发能力很差,H8推迟上市说是为了客户考虑,其实就是长城连整合买来的四驱和买来的变速器的能力都没有更别提自己开发了。H9完全就是逆向的霸道,而且一个大型越野车居然配个低扭操蛋的2.0T.....导致H9的动力水平和变速箱发动机匹配很差,还存在下长坡自动升挡的问题(越野老司机都清楚,下长坡自动升挡多危险)H6山寨CRV,H5山寨五十铃,长城的发展史就是山寨史,长城无论从技术还是产品方面,对于自主品牌汽车的进步,没什么贡献。

      2016/3/26 14:32:24
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      17楼 hbjwwxs
      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。
      18楼 神枪老岳1965
      你话说的在理,但是国产车也在进步好多人并没看到,比如现在有些人兴奋的合资车大幅度的降价,为什么?不是国产车的压力合资车会降价吗?

      我认为一些人即便没买国产车也好 那是他的自由,但是在享受国产车进步给他们带来的实惠的时候却没去想想为什么合资车会降价,最起码没事别再老来诋毁国产车。在路上看到开国产车的人应该敬重点。

      你觉得呢?

      比亚迪老总开的好象是雷克萨斯460,长城老总平时自驾的好象是奔驰,听长城当地的网友说的

      2016/3/18 20:26:21
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      17楼 hbjwwxs
      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。
      18楼 神枪老岳1965
      你话说的在理,但是国产车也在进步好多人并没看到,比如现在有些人兴奋的合资车大幅度的降价,为什么?不是国产车的压力合资车会降价吗?

      我认为一些人即便没买国产车也好 那是他的自由,但是在享受国产车进步给他们带来的实惠的时候却没去想想为什么合资车会降价,最起码没事别再老来诋毁国产车。在路上看到开国产车的人应该敬重点。

      你觉得呢?

      就我感觉消费国产车的主要还是集中在能承担10万元左右消费的群体,说到底是没钱,消费能力超过15W的鲜有选择主牌品牌的了,20W以上的更别提了。你百度下长城 ,比亚迪的老板坐的是自己的车吗?

      2016/3/18 20:22:53
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      17楼 hbjwwxs
      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。
      你话说的在理,但是国产车也在进步好多人并没看到,比如现在有些人兴奋的合资车大幅度的降价,为什么?不是国产车的压力合资车会降价吗?

      我认为一些人即便没买国产车也好 那是他的自由,但是在享受国产车进步给他们带来的实惠的时候却没去想想为什么合资车会降价,最起码没事别再老来诋毁国产车。在路上看到开国产车的人应该敬重点。

      你觉得呢?

      2016/3/18 0:51:53
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      16楼 神枪老岳1965
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      小老百姓挣个钱不容易,就象押宝一样肯定要押上一个质量可靠,耐造,别当爷一样伺候着,当然要做一翻市场调查,我是做车险的,就我和各大汽修厂得来的结果,日系最合适,经济,省油,小毛病少,平时市区转转就够了。

      2016/3/17 20:51:37
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      12楼 hbjwwxs
      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。
      坚持合资车的家伙们只剩下什么几年后如何如何这个唯一可以吹的方面了,因为别的方面已经被国产车一项项证明过了。

      说到五年后的话,可以明确告诉你我的这个国产的(破车)马上快五年了也没大修啥的。机油一年才换一次。不好意思的是现在车漆和新车差得也不多。不知道咋回事

      说道30万公里嘛,我真嗨没到。但是记得小时候看见过老解放卡车的前保险杠上喷的漆子写的:XXX安全行驶30万公里的表彰牌子。貌似几十万公里也不回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

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      是合资车的专利似得、

      话不胡说,有图为证 定楼主BYD的哥们 车号不遮盖

      2016/3/16 22:39:24
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      吉利金刚路过,顶你一下。

      2016/3/16 22:25:13
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      8楼 pswxy

      作为一个唐车主,我顶你!

      比亚迪现在进行的是一场革命,赢下来就是整个世界。

      电动汽车确实比亚迪弯道超车的好方向

      2016/3/15 12:39:51
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      回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

      2016/3/11 23:55:00
      • 军衔:陆军上士
      • 军号:1219182
      • 工分:2209
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      5年后你就知道自主和合资的区别了,05年雅阁昨天破的30万公里无大修路过。

      2016/3/11 23:50:01
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      回复:小弟的比亚迪G5首保图文随笔(原创)

      2016/3/9 12:08:25
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      支持一下。

      2016/2/25 16:36:47
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      8楼 pswxy

      作为一个唐车主,我顶你!

      比亚迪现在进行的是一场革命,赢下来就是整个世界。

      谢谢支持。请问你是哪里的?

      2015/12/9 22:06:48
      • 军衔:陆军上士
      • 军号:375128
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      作为一个唐车主,我顶你!

      比亚迪现在进行的是一场革命,赢下来就是整个世界。

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      2015/11/30 23:43:41
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      点解没有人顶?郁闷·

      2015/11/28 9:32:55
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      呵呵我顶一个

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      2015/11/9 8:51:56
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      我去!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

      2015/11/1 12:53:18
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      我去,还没有人顶啊~

      2015/10/29 13:52:38
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      自己的沙发自己做!

      2015/10/29 11:14:49

      我要发帖

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