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帖子主题:巴铁购米35 山地战令落后雌鹿更好用

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巴铁购米35 山地战令落后雌鹿更好用

关于巴铁采购俄制苏35战机的新闻已逐渐冷却,但英国飞行国际网站近日却爆出,巴基斯坦已经确定采购另一款俄制“35武器”——米35武装直升机。相比巴铁对苏35战机的一无所知,巴铁此前已有相当的使用米35武装直升机的经验。尽管此次巴铁与俄罗斯敲定的米35引进合同仅为4至5架,但这已预示俄罗斯在中美俄三国的巴铁武直角逐中占得先机。

相比中国已交付巴铁的武直10与美国答应出口巴铁的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机,脱胎米24的米35武装直升机实在称不上先进。如果按照一般认定的武装直升机划代,米35只能算是一代半武直,而武直10与“蝰蛇”都是第二代武装直升机。而且米35作为“雌鹿”家族的乘员,其保留的8人载员舱也受到人们的广泛诟病,认为该机构极大不利于武装直升机的灵活性,而俄罗斯在自己的第二代武装直升机研发中,也未再采用该结构。但事实上,很可能正是米35的载员舱,令巴铁彻底倒向了“雌鹿”。

在苏联论证“雌鹿”武装直升机时就提出过这样的观点,专用型武装直升机的使命之一,就是为通用直升机护航,令其能安全装载/卸载人员装备并安全返回。但现实情况很可能是武装直升机无法做到对地面火力的绝对压制,而通用直升机即使面对地面的残存防空火力也难以幸存。因此,如果令武装直升机具备一定的装载能力,则可令其成为空中的步兵战车。通过武装直升机自身的强大火力,即能承担全套的对地打击使命,更能将突击队更安全的送到作战地域。阿富汗的实战印证了“雌鹿”理念的正确。

在阿富汗战争中,如果苏军需以直升机向高危地区运送突击队的话,通常会以“雌鹿”进行运输并同时提供火力支援。相比之下,美军在越战中却需要AH-1与UH-1进行配合,效率与效果显然不如前者。而对于今天的巴铁而言,尽管其装备的直升机数量较多,但能在山区进行有效运输的却只有数量有限的米8/171系列直升机。因此,面对北部日益猖獗的塔利班与反政府武装,兼有强大火力与良好运输性能的米35武装直升机,无论自身性能,还是与俄制米8/171直升机的通用性而言,都是最佳的选择。

换个角度来讲,无运输能力的常规武装直升机相比“雌鹿”,在机动性方面的优势,主要体现在对地面目标进行打击,以及对地面火力进行规避方面。但问题在于,得益于各类机载弹药的日益完善,打击任务对武装直升自身机动性能的要求已经降低。与此同时,面对日益完善的肩扛防空导弹,更好的机动性并不能提升其战场生存能力。因此,如果在山地环境的低烈度反恐作战中,体型略显臃肿的“雌鹿”的机动性劣势无关核心战力。相比之下,较大的机体在受到机炮、机枪打击时,生存能力反而会更高。

此前中国曾接触过“雌鹿”系列武装直升机,但最终选择更西化、更主流的武直10设计,无疑是对“雌鹿”的运打一体理念不够认同。但在中国装备专用型武装直升机之前,在历次军演中,加装火箭发射巢的米8/171直升机均能在对地打击同时,运输1个班级编制作战部队,实际使用效果很好。尽管日后中国无需翻过头来研发“雌鹿”类型的俄系武直,但却可在直18系列大型通用直升机完全成熟后,为其配备较之米171更完善的装甲、火力、观瞄套件,使其能在山地低烈度作战中,承担运打一体的使命。

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      2015/9/24 22:30:17

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