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帖子主题:一箭20星,到底有多牛?

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一箭20星,到底有多牛?

一箭20星,到底有多牛?

一箭20星,到底有多牛?

光亭

一箭多星就是导弹的分导技术

一箭多星,就是用一枚运载火箭同时或先后将数颗卫星送入地球轨道的技术。一箭多星是一种非常先进的发射方式。一箭多星不仅标志着运载火箭发射技术和能力的提高,同时也标志着火箭与卫星分离技术上的最新突破。

一箭多星的发射通常有两种方式:第一种是把几颗卫星一次送入一个相同的轨道或几乎相同的轨道上;第二种是分批释放卫星,将几颗卫星分别进入不同的轨道。当然第二种在技术上的难度就要明显增加了。

在民用航天上,一箭多星就意味着可以大大降低卫星发射成本,而在军事意义上,那就是意味着一枚导弹可以同时携带多颗弹头,也就是分导技术。

长征六号即将点火

分导式多弹头技术还不仅仅是简单的子母弹形式,而是一枚导弹不仅可以用多个弹头打击同一目标,更可以用多个弹头分别打击不同的目标,这一技术对于防御方来说,无疑将大大提高反导拦截的困难。

最早实现一箭多星技术的国家是美国,1960年,美国首次用一枚火箭发射了2颗卫星,1961年又实现了一箭3星。前苏联自然也不甘心在这一关键的航天技术上落后,此后也多次实现了一箭8星的成功发射。

我国在1981年9月成功实现了一箭3星的发射,成为继美、苏和欧洲之后,第四个独立掌握一箭多星发射技术的国家。目前掌握这项技术的除了美国、俄罗斯、欧洲航天局和中国外,还有印度,总共有五个国家。日本虽然没有进行过一箭多星的实际发射,但以日本的航空技术水平来说,拥有这项技术也是完全有可能的。

2013年11月19日,美国一枚运载火箭创纪录同时把29颗卫星发射上天,两天后的11月21日,俄罗斯就实现了一箭32星的发射,刷新了一箭多星的发射数量记录。2014年6月20日,俄罗斯又实现了一箭37星的发射,成为迄今为止世界上一次发射卫星数量最多的一次。

我国此次一箭20星的发射也打破了印度在2008年一箭10星的亚洲纪录,而且印度的10颗卫星都是在同一轨道上,我国这次的20星则是有不同的轨道,所以不但在卫星数量同时也在卫星入轨技术上都明显要超过了印度。这次发射也标志着中国的一箭多星技术仅次于美俄,位列世界前三。

被忽略的快速组网能力

提到一箭多星,稍微懂点航天和军事知识的人马上就会想到导弹的分导技术,但是一箭多星还有一项能力就很少有人知道了,那就是快速组网能力。

卫星定位导航系统必须通过分布在不同太空轨道的几十颗卫星组成网络,形成一个完整的系统才能实在在全球范围的定位和导航,比如中国的“北斗”卫星导航系统就是由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成。一旦发生战争,这些卫星必然是首先遭到攻击的目标,因为消灭了这些定位和导航系统的卫星,那么整个定位和导航系统也就彻底瘫痪了,这对于现在以精确打击为主要手段的现代化装备来说,等于是打瞎了眼睛。

长征六号点火升空

补救的办法就是在最快的时间里迅速发射新的卫星来代替被毁的卫星,显然如果一次发射只能将一颗卫星送上轨道,时间上的延误就太大了。这时候,一箭多星就是最理想的技术手段了。而且中国这次一箭20星的发射,还是将卫星送入不同轨道,也就是说可以同时填补在静止轨道和非静止轨道上瘫痪的卫星,意义十分重大,而这点却被掩盖在分导技术的耀眼光环之下了。即使不是卫星定位和导航系统,如果在战争情况下,需要立即发射侦察和通讯卫星,来加强战场监控和通讯联系,那么一次性发射多颗不同种类的卫星进入不同轨道,也绝对是具有很强的军事价值。

长征六号也不容小看

这次发射所使用的运载火箭是长征六号,也是新一代的无毒无污染小型液体运载火箭,虽然是液体燃料火箭,但成本低、可靠性高、适应性强、安全性好,采用了很多先进技术,技术含量很高。

长征六号火箭是根据新一代运载火箭“一个系列、两种发动机、三个模块”发展思路而开发的,一个系列就是长征系列,两种发动机就是液氧煤油发动机和液氢液氧发动机,三个模块就是大型、中型、小型三个模块,其中大型火箭是长征五号,中型火箭四长征七号,而小型火箭就是长征六号了。

长征六号火箭

中国航天科技集团从自2000年就组织人员开始新一代运载火箭的总体方案论证和关键技术研究,2008年7月,航天科技集团公司决定,由上海航天技术研究院(即中国航天科技集团公司第八研究院)具体负责长征六号的研制。2009年9月,长征六号运载火箭正式立项。由于之前已经有了其他型号运载火箭的研制经验和技术积累,所以长征六号的研制还是比较顺利的,到2015年9月20日就首次发射成功。

长征六号运载火箭的一级发动机采用燃气滚控系统,能在高温高压和富氧的恶劣环境下正常工作,可靠性很高。同时还使用了独特的发动机氧箱自生增压技术,液氧储箱的增压气体来自发动机燃气发生器,虽然还有一定的杂质,但可以省去原有的增压供配气系统,简化增压系统的结构,降低增压系统的质量并减少质量隐患。三级发动机则具备双向摆动和二次启动能力,不仅在一、二级分离后为火箭提供推力,还将在飞行期间为火箭提供俯仰、偏航的控制力,这样的设计减少了火箭小型姿控发动机的数量,简化了姿控系统并提高了火箭工作的可靠性。

特别是长征六号的小型化更是具备了装载在重型越野汽车上的可能,从而具备了公路机动的能力。这点如果转化为军用型的话,自然可以大大增加生存能力。同时再具备多弹头分导技术、快速组网能力,一旦转运为军事型,那么在军事上的威力必然相当具有震慑力。而这次在习主席访问美国前两天进行这次发射,很容易让人联想到这是一种实力的展示,没有实力就没有底气,这也是大国博弈的规则,自然也无可厚非。

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      2015/9/22 1:47:34

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