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帖子主题:比航空母舰还要霸气的船 原产地台湾

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半潜船而已

台巴子太大惊小怪了

还有一点要更正

原产地不是台湾

2015/9/12 7:38:58
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16楼 bieainamoduo
尼米兹差不多十万吨。这也能运?

理论上肯定不行,行的话也是台巴子吹起来的

2015/9/12 11:27:10
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原帖已被删除
我国自用的半潜船都是国内自行建造的

2015/9/13 18:31:31
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16楼 bieainamoduo
尼米兹差不多十万吨。这也能运?
18楼 zzqscjdtc
理论上肯定不行,行的话也是台巴子吹起来的
五万多吨的半潜船,全世界多得很,航母十万吨,湾湾用嘴就能吹上天。

2015/9/12 20:31:18
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12楼 十一丘八
第三张图那一条船是挪威的,船上搭载的是在亚丁湾被自杀小艇炸伤的美国"科尔"号驱逐舰

对这件事印象一直比较深,是因为当年美俄两强的海军相继出事,先是俄罗斯的"库尔斯克"沉了,然后美国的"科尔"号伤了,这两次事件挪威都参与了救援行动,看电视节目中有专家指出,挪威虽然是弹丸小国,却也是海上强国(不含军事实力),美俄两强出了事故还得他出手就是证明

是同一艘船。蓝马林鱼号2000年4月交付,最初为挪威奥斯陆海上重型运输公司所有,2001年7月6日转卖给荷兰DOCKWISE公司。而科尔号是2000年10月12日遇袭,当月月底由蓝马林鱼号运回美国。当时蓝马林鱼号属于挪威的运输公司所有,次年卖回给荷兰公司。在2013年,蓝马林鱼号又为澳大利亚从西班牙运回了准航母(两栖攻击舰)堪培拉号。和阿德莱德号

至于打捞运送库尔斯克号,参与的是巨人4号起吊驳船。

2015/9/12 4:49:34
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半潜船而已!原厂地台湾?你也太看得起湾湾们的智商了!还有,5万吨的船能运输10万吨的航母?我读书少你别骗我!

2015/9/17 19:27:10
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14楼 月落空谷
半潜船而已

台巴子太大惊小怪了

还有一点要更正

原产地不是台湾

67楼 ddk23
网盲就别出来误人了,随便查下都能找到“ 1999年4月由总部设于挪威奥斯陆的离岸重型运输公司委托台湾高雄的台湾国际造船公司建造。”

苹果手机原产于中国?

2015/9/14 15:56:59
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振华重工表示……呵呵

2015/9/14 17:06:00
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比航母还霸气,我以为会是航天母舰啥的…那真比航母霸气啊…额……好吧!!你说霸气就八气吧!!去夜市看看有没有茶叶蛋,准备拼了老命抢劫,听说貌似很叼的样子。哎……没吃过啊!!谁告诉我长啥样子,不认得啊!!

2015/9/17 21:23:35
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楼主,你这个5万吨级半潜船就比航空母舰还牛,那么荷兰那个7.2万吨的有算什么?广船国际为中远航运(香港)建造的9万吨带全球DP2系统的最大半潜船又算什么?湾人已经快变井底之蛙了。

2015/9/17 22:17:32

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......
5楼 ci2003
基础设计与蓝马林鱼号一样来自荷兰,但我国自行进行了详细设计,在国内完工建造的,57000吨级,至少服役了3艘泰安口号,康盛口号和发展之路号,第三艘是挂马耳他旗。我国有足够能力建造此类船只。但基础设计的知识产权不在我国
8楼 tasierhai
“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船,该船1978年建造,长215米,宽38米,总吨位28592,挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是中国自行设计的第一艘( 也是世界首创的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运,主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制,有利于航运企业的经营。

荷兰公司山寨中国罢了。可惜,当时我们好像不承认知识产权.....

11楼 ci2003
错误信息,发展之路不是我国自行设计的也不是我国自行建造的。所谓自行设计指在基础方案上自行进行详细设计,但基础设计是来自荷兰的。国内网络上说自行设计是给自己脸上贴金。类似的老式船坞式半潜船还有沙河口号。国内第一艘现代化的半潜船好像是“希望之路”,这个是在天津建的,这次确实是自行建造了。从此之后我国就有了半潜船的建造能力,“华海龙”号,“海洋石油278”,“夏之远6”“泰安口”,“康盛口”,“祥瑞口”随之纷纷建造投产,吨位也从3万吨发展到5万吨半,是我国海上工程与重型运输能力的代表,现在军方的2万吨级868船东海岛也入役了。
21楼 中国人民一家亲
合作很正常啊,老美的F22也不全是用的他自己的配件啊!有些技术嘛,能够借用一下就借用消化,西方的技术我们可以借鉴一下,没必要神经质投入不必要的资金去研究有些西方有的东西。
27楼 桂军之花
正确。INTEL的处理器那个国家都可以买,不过不见得都能造出天河计算机。振华重工的龙门吊也是谁都可以买,但是不见得都能造出航母。

对,给你台法拉利发动机,不一定就能造出好跑车。

2015/9/12 17:54:14
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......
4楼 ci2003
补个图 可以运潜艇

回复:比航空母舰还要霸气的船 原产地台湾

5楼 ci2003
基础设计与蓝马林鱼号一样来自荷兰,但我国自行进行了详细设计,在国内完工建造的,57000吨级,至少服役了3艘泰安口号,康盛口号和发展之路号,第三艘是挂马耳他旗。我国有足够能力建造此类船只。但基础设计的知识产权不在我国
8楼 tasierhai
“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船,该船1978年建造,长215米,宽38米,总吨位28592,挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是中国自行设计的第一艘( 也是世界首创的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运,主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制,有利于航运企业的经营。

荷兰公司山寨中国罢了。可惜,当时我们好像不承认知识产权.....

11楼 ci2003
错误信息,发展之路不是我国自行设计的也不是我国自行建造的。所谓自行设计指在基础方案上自行进行详细设计,但基础设计是来自荷兰的。国内网络上说自行设计是给自己脸上贴金。类似的老式船坞式半潜船还有沙河口号。国内第一艘现代化的半潜船好像是“希望之路”,这个是在天津建的,这次确实是自行建造了。从此之后我国就有了半潜船的建造能力,“华海龙”号,“海洋石油278”,“夏之远6”“泰安口”,“康盛口”,“祥瑞口”随之纷纷建造投产,吨位也从3万吨发展到5万吨半,是我国海上工程与重型运输能力的代表,现在军方的2万吨级868船东海岛也入役了。
21楼 中国人民一家亲
合作很正常啊,老美的F22也不全是用的他自己的配件啊!有些技术嘛,能够借用一下就借用消化,西方的技术我们可以借鉴一下,没必要神经质投入不必要的资金去研究有些西方有的东西。
正确。INTEL的处理器那个国家都可以买,不过不见得都能造出天河计算机。振华重工的龙门吊也是谁都可以买,但是不见得都能造出航母。

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2015/9/12 17:13:48
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这周围要是围起来不就是天然游泳池吗

2015/9/12 16:03:04
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看到这种东西现在都没感觉了 我国好几艘

2015/9/12 14:35:04
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16楼 bieainamoduo
尼米兹差不多十万吨。这也能运?

运的是袋鼠的那个轻型航母,才两要吨上下。小意思啦

2015/9/12 14:19:24
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就是普通的半潜船嘛

2015/9/12 13:35:12
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6楼 抵制美货从我做起
从现在开始,国人做到不买美国汽车,美国的经济就会一落千丈。

美国车最大的市场是在本土 美国车以前没进中国市场时难道美国就没有发展吧 中国市场的外国车大部分是中国本地生产 倒闭了你可以看见又一大批人失业

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2015/9/12 13:07:23
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3楼 狮形鼠胆
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计,然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

以上摘录自度娘

4楼 ci2003
补个图 可以运潜艇

回复:比航空母舰还要霸气的船 原产地台湾

5楼 ci2003
基础设计与蓝马林鱼号一样来自荷兰,但我国自行进行了详细设计,在国内完工建造的,57000吨级,至少服役了3艘泰安口号,康盛口号和发展之路号,第三艘是挂马耳他旗。我国有足够能力建造此类船只。但基础设计的知识产权不在我国
8楼 tasierhai
“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船,该船1978年建造,长215米,宽38米,总吨位28592,挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是中国自行设计的第一艘( 也是世界首创的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运,主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制,有利于航运企业的经营。

荷兰公司山寨中国罢了。可惜,当时我们好像不承认知识产权.....

11楼 ci2003
错误信息,发展之路不是我国自行设计的也不是我国自行建造的。所谓自行设计指在基础方案上自行进行详细设计,但基础设计是来自荷兰的。国内网络上说自行设计是给自己脸上贴金。类似的老式船坞式半潜船还有沙河口号。国内第一艘现代化的半潜船好像是“希望之路”,这个是在天津建的,这次确实是自行建造了。从此之后我国就有了半潜船的建造能力,“华海龙”号,“海洋石油278”,“夏之远6”“泰安口”,“康盛口”,“祥瑞口”随之纷纷建造投产,吨位也从3万吨发展到5万吨半,是我国海上工程与重型运输能力的代表,现在军方的2万吨级868船东海岛也入役了。
合作很正常啊,老美的F22也不全是用的他自己的配件啊!有些技术嘛,能够借用一下就借用消化,西方的技术我们可以借鉴一下,没必要神经质投入不必要的资金去研究有些西方有的东西。

2015/9/12 12:44:23
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运石油平台还不错,其他我呵呵

2015/9/12 12:17:32
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14楼 月落空谷
半潜船而已

台巴子太大惊小怪了

还有一点要更正

原产地不是台湾

蓝马林鱼号。

是鱼产在台湾,不是船产在台湾?

2015/9/12 12:16:20
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16楼 bieainamoduo
尼米兹差不多十万吨。这也能运?

理论上肯定不行,行的话也是台巴子吹起来的

2015/9/12 11:27:10
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14楼 月落空谷
半潜船而已

台巴子太大惊小怪了

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原产地不是台湾

运 科尔号的那条就很明显是国内造的吧

2015/9/12 10:54:11
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尼米兹差不多十万吨。这也能运?

2015/9/12 10:12:14
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14楼 月落空谷
半潜船而已

台巴子太大惊小怪了

还有一点要更正

原产地不是台湾

不不不,蓝马林鱼号是荷兰设计,挪威订购,在台湾船厂建造2000年下水,原产地是台湾没错,我们最早那艘发展之路是1978年日本造的,后来好像在韩国做过改进。我们真正自己建造的希望之路是2009年天津建造

2015/9/12 9:50:26
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半潜船而已

台巴子太大惊小怪了

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原产地不是台湾

2015/9/12 7:38:58
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12楼 十一丘八
第三张图那一条船是挪威的,船上搭载的是在亚丁湾被自杀小艇炸伤的美国"科尔"号驱逐舰

对这件事印象一直比较深,是因为当年美俄两强的海军相继出事,先是俄罗斯的"库尔斯克"沉了,然后美国的"科尔"号伤了,这两次事件挪威都参与了救援行动,看电视节目中有专家指出,挪威虽然是弹丸小国,却也是海上强国(不含军事实力),美俄两强出了事故还得他出手就是证明

是同一艘船。蓝马林鱼号2000年4月交付,最初为挪威奥斯陆海上重型运输公司所有,2001年7月6日转卖给荷兰DOCKWISE公司。而科尔号是2000年10月12日遇袭,当月月底由蓝马林鱼号运回美国。当时蓝马林鱼号属于挪威的运输公司所有,次年卖回给荷兰公司。在2013年,蓝马林鱼号又为澳大利亚从西班牙运回了准航母(两栖攻击舰)堪培拉号。和阿德莱德号

至于打捞运送库尔斯克号,参与的是巨人4号起吊驳船。

2015/9/12 4:49:34
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第三张图那一条船是挪威的,船上搭载的是在亚丁湾被自杀小艇炸伤的美国"科尔"号驱逐舰

对这件事印象一直比较深,是因为当年美俄两强的海军相继出事,先是俄罗斯的"库尔斯克"沉了,然后美国的"科尔"号伤了,这两次事件挪威都参与了救援行动,看电视节目中有专家指出,挪威虽然是弹丸小国,却也是海上强国(不含军事实力),美俄两强出了事故还得他出手就是证明

2015/9/12 2:56:44
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3楼 狮形鼠胆
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计,然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

以上摘录自度娘

4楼 ci2003
补个图 可以运潜艇

回复:比航空母舰还要霸气的船 原产地台湾

5楼 ci2003
基础设计与蓝马林鱼号一样来自荷兰,但我国自行进行了详细设计,在国内完工建造的,57000吨级,至少服役了3艘泰安口号,康盛口号和发展之路号,第三艘是挂马耳他旗。我国有足够能力建造此类船只。但基础设计的知识产权不在我国
8楼 tasierhai
“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船,该船1978年建造,长215米,宽38米,总吨位28592,挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是中国自行设计的第一艘( 也是世界首创的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运,主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制,有利于航运企业的经营。

荷兰公司山寨中国罢了。可惜,当时我们好像不承认知识产权.....

错误信息,发展之路不是我国自行设计的也不是我国自行建造的。所谓自行设计指在基础方案上自行进行详细设计,但基础设计是来自荷兰的。国内网络上说自行设计是给自己脸上贴金。类似的老式船坞式半潜船还有沙河口号。国内第一艘现代化的半潜船好像是“希望之路”,这个是在天津建的,这次确实是自行建造了。从此之后我国就有了半潜船的建造能力,“华海龙”号,“海洋石油278”,“夏之远6”“泰安口”,“康盛口”,“祥瑞口”随之纷纷建造投产,吨位也从3万吨发展到5万吨半,是我国海上工程与重型运输能力的代表,现在军方的2万吨级868船东海岛也入役了。

2015/9/12 2:26:36
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“发展之路”(原“红河口”),属于老式的“半潜船”,13000吨级。1978年日本造,因为两舷设有舷墙,因此无法运输超出舷墙范围的货物。因为该类船原设计用于运输载满货物的驳船,也可以运输集装箱桥吊、舰船等。又称“载驳船”,所以设有舷墙以便于运输驳船(一条驳船可以看作一只集装箱,一条驳船就是一个运输单元)其工作原理类似移动的“浮船坞”,此类载驳船在1983年由由广远从荷兰引进时,是亚洲最先进的“半潜船”,中航现在建造的半潜船载货甲板都不设舷墙,能装载超过船舷的货物,所以不能在叫做“载驳船”。坞式子母船叫做“载驳船”最合适。该类船现已退役出售。这类船适合运输军舰、潜艇、海洋石油及工程平台、船体结构类似船坞登陆舰。

“沙河口”和“发展之路”两艘船为同型号的姐妹船,两船1978年建于日本的SUMITOMA,YOKOSUKA(横须贺住友重工)。“沙河口”工厂编号1064,曾用名MAMMOTH WILLOW、WILLOW;11496载重吨,主机为2台PIELSTICK柴油机、功率4325千瓦,航速10.25节。

“发展之路”工厂编号1063,13231载重吨,主机为2台PIESTICK柴油机、功率4326千瓦,航速9节。曾用名MAMOTH OAK、OAK、红河口、DEVELOPING ROAD(发展之路),总吨10941吨。两船在80年代是亚洲最大最先进的半潜船。

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2015/9/12 2:25:07
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一看标题,我还以为是把尼米兹级航母打包了,误解了

2015/9/12 2:19:58
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3楼 狮形鼠胆
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计,然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

以上摘录自度娘

4楼 ci2003
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5楼 ci2003
基础设计与蓝马林鱼号一样来自荷兰,但我国自行进行了详细设计,在国内完工建造的,57000吨级,至少服役了3艘泰安口号,康盛口号和发展之路号,第三艘是挂马耳他旗。我国有足够能力建造此类船只。但基础设计的知识产权不在我国
“发展之路”(DEVELOPING ROAD)的半潜船子母船,该船1978年建造,长215米,宽38米,总吨位28592,挂马耳他船旗。“发展之路”是25000吨级的航行于无限航区的半潜船。是中国自行设计的第一艘( 也是世界首创的自航式半潜船。悬挂别国国旗从事营运,主要是为了降低经营成本、航行地域航线少受限制,有利于航运企业的经营。

荷兰公司山寨中国罢了。可惜,当时我们好像不承认知识产权.....

2015/9/12 2:10:55
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这个要说霸气有点过!凡是个造船的百分之六十都行。

2015/9/11 12:20:48
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从现在开始,国人做到不买美国汽车,美国的经济就会一落千丈。

2015/9/11 10:49:25
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3楼 狮形鼠胆
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计,然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

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4楼 ci2003
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基础设计与蓝马林鱼号一样来自荷兰,但我国自行进行了详细设计,在国内完工建造的,57000吨级,至少服役了3艘泰安口号,康盛口号和发展之路号,第三艘是挂马耳他旗。我国有足够能力建造此类船只。但基础设计的知识产权不在我国

2015/9/11 5:38:30
  • 军衔:陆军上尉
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3楼 狮形鼠胆
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计,然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

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补个图 可以运潜艇

回复:比航空母舰还要霸气的船 原产地台湾

2015/9/11 5:26:30
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“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计,然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。

以上摘录自度娘

2015/9/11 3:21:38
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类似的船我们也有,没那么大,当补给船用的,可当人工浮动码头。

2015/9/11 0:26:40

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