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帖子主题:缅怀缅怀二战的坦克君(德国篇)

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缅怀缅怀二战的坦克君(德国篇)

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一号坦克

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二号坦克F型

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二号坦克L型(山猫)

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三号坦克F型

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四号坦克H型

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五号坦克G型

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六号坦克E型

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七号坦克

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八号坦克

一号坦克(德语:Panzerkampfwagen I,意为一号装甲战斗车辆)是德国于1930年代研制的一款轻型坦克,缩写为“PzKpfw I”,其官方军械署赋予的编号为“第101号特殊用途车辆”(SdKfz 101)。一号坦克自1932年开始设计,并于1934年开始生产,其原先仅作为德军建构新一代的装甲战斗与技术时所使用的训练车辆,但后来将其投入了西班牙内战、二战的波兰、法国、苏联、北非以及中国在抗日战争中使用。一号坦克于西班牙累积了使用经验,帮助德军分别于1939年和1940年击败了波兰与法国。1941年后,一号坦克的底盘被用于建造突击炮和自行反坦克炮,通过升级改装来延长其服役寿命。在西班牙军队中服役的一号坦克一直到了1954年。

有多种变型,例如一号指挥坦克、一号自行反坦克炮、一号自行榴弹炮、一号工程车(这玩意能携带250千克的一个大炸..药盒子)等等。

常公曾在1936年派遣军事代表团访问德国,订购了16辆一号坦克,并纳入国军第一装甲兵团第三连,时任团长杜聿明少将。曾参加过淞沪会战和南京保卫战。在南京保卫战中,一号坦克无论是在火炮、吨位上都无法与日军的89乙中型坦克对抗。加上日军反坦克炮的打击,部分被日军俘获,部分渡轮沉没等原因损失殆尽。

一号坦克装备两挺7.92毫米机枪,也可以拆下右侧机枪换装火焰喷射器(北非战场)。

……

1934年,德国武器局正为陆军战斗坦克(三号坦克)和支援坦克(四号坦克)迟迟无法完成而发愁。为在短时间内填补装甲部队中产生的空白,武器局希望各军火商提供一种重量10吨以下、拥有一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪的轻型坦克。根据这些要求向MAN、克虏伯、亨舍尔发出了设计邀请。同年三家公司都拿出了样车。

二号坦克的底盘可以装备105毫米榴弹炮,被称为“黄蜂”(Wesp)。

二号坦克装备一门20毫米火炮和一挺7.92毫米机枪,在苏德战场上曾经出现过二号喷火坦克和二号山猫侦察坦克。

前者在车体上增加了一个火焰喷射器,后者则是几乎完全重新设计的萌萌的小坦克。

……

1933年,阿道夫·希特勒命令研制一种15吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了37mm或50mm火炮和两门MG34机枪后改装为坦克。海因兹·古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克,为以后的德军坦克打下了基础,在坦克发展史上起到了重要的作用。三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克,伴随着德军征服了法国。但随着T-34坦克的诞生也宣布了三号坦克的退役。

三号坦克(德语:Panzerkampfwagen III)为德国生产的一款坦克,并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆,并与支援步兵的四号坦克并肩作战,大量使用于战争德军活跃的的1941年至1942年,然而随着盟军新型坦克大量投入后,其有限能力无法赶上敌方坦克性能而过时,大部份用途被逐渐为强化后的四号坦克所取代,只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。从1936年至1943年,德国一共生产约5700辆三号坦克,并以其与底盘为基础发展出三号突击炮,一直生产与使用到战争结束。

在德国开始进行低地三国战争的时候,三号坦克面对法国的重型坦克和英国的步兵坦克的时候就开始显得力不从心了。37毫米和50毫米短身管坦克炮完全就没有什么作用。

后来三号坦克换装了60倍径的50毫米火炮情况才有所改观,但是当苏德战争爆发之后,三号坦克面对T-34甚至KV、IS系列的时候,彻底的成为了辅助角色。

……

四型坦克(德语全称为:Panzerkampfwagen IV),为纳粹德国二战中生产的一种中型坦克,它原本设计目的是支援步兵,并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟,并且有较大的改良空间,而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。二战期间,四号坦克先后生成过多种用途的改型战车,包括突击炮、自行反坦克炮、弹药运送车、架桥坦克等。因其可靠的性能和多样的用途,被德军士兵昵称为“军马”。

盟军登陆之后,德军的方法是将四号坦克交给有经验的组员而让一些新兵去操作虎式坦克。

四号坦克在战争后期常常被加装一大堆东西之后作为能够慢速移动的炮台使用,当然了这种坦克的寿命也就没那么长了。

……

豹式坦克(官方名称:Panzerkampfwagen V Panther Sd.Kfz. 171),中文:黑豹坦克、豹式坦克)是德国在第二次世界大战投入使用的一款中型坦克,它主要于1943年中期至1945年的欧洲战场服役。它原本被打算用作为对抗苏联T-34坦克的武器,及取代Ⅲ型坦克和Ⅳ型坦克,并与它们和虎式坦克一同作战,直至战争结束。而它亦被认定为二战中最出色的坦克,并与苏联的T-34/85齐名。有的说法还称它为主战坦克的先驱。在1944年之前它被称为五号坦克豹式,并被陆军部编号为Sd. Kfz. 171。在1944年2月27日,希特勒下令它改称“豹式坦克”。

豹式坦克采用的是德国最常见的坦克设计,并部分借鉴了苏联坦克设计上的思路,采用55°倾斜式装甲,增加来袭炮弹产生跳弹的可能,而且增加了装甲水平方向的厚度再加上对弹头施加的杠杆力,大大加强了其防护性能使得它不易被射穿,。因而坦克的重量由预计的35吨增加至43吨,装甲系统中,斜甲采用了同质钢板,经过焊接及锁扣后变得更为坚固。最初生产的豹式坦克只有一块60毫米的斜甲,但不久就加厚至80毫米,而豹式D型以后的型号更把炮塔装甲加强至110毫米的上限,以保护炮塔的前端。而坦克两侧更加上了5毫米厚的裙板,以保护坦克不受敌人反坦克步枪或反坦克火箭筒的损害。

豹式坦克借鉴了苏联坦克设计上的思路,此外较宽的履带以及较大的路轮也大幅改善了在松软地面上的机动性。

豹式坦克的乘员由五个人来担任:驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。

据某吧人员称,一辆超级潘兴坦克想要出厂必须要猎杀一辆豹式坦克拆装甲,所以此吧提出了“热爱野生动物,远离超潘”的标语。

……

虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止,一直活跃于战场第一线,德军乘员之间称其为“无敌坦克”。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。这使它成为所有盟军坦克危险的对手,凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克,人们都会尊称其为驯虎者。

事实上虽然虎式坦克在空袭面前非常的脆弱,但是不能否认在陆俊面前还是非常可怕的。

1945年1月,一辆“虎”I拖住了美军第三装甲师一个小时,并且在身中47发炮弹的情况下,击毁了美军17辆“谢尔曼”坦克和8辆被美军称为“驯虎师”的M26潘兴坦克。战后美军师长咬牙切齿的说:“那个东西干掉了我一个连!”

……

一切的原点都要回到从1941年克鲁伯(Krupp)公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发德国超重型坦克蓝本开始。

在追求威力以及具备一定技术成熟面的条件下,1942年克鲁伯公司就提出了“虎鼠式”(Tiger-Maus, VK7001)重型坦克以及“狮式”七号坦克(PzKpfw VII Lowe, VK7201)的研发企划案。不过这项计划最后沦为保时捷与克鲁伯之间对于预算的斗争,尤其保时捷推出更大一号的鼠式坦克企划案之后,狮式坦克的企划案就因为希特勒对于鼠式坦克的兴趣而在同年3月初就被取消,但是克鲁伯的研发经验与技术却给后来的鼠式重型坦克的研制打下了基础。

克鲁伯的研发人员在观察过老朽的T-35坦克后,提出一个新构想:以150公厘37或者40倍径主炮,或者采用105毫米KwK 70倍径主炮为主要武装,时速高达每小时44公里,重达90吨,乘员5人的重型坦克。

为了要让这么重的坦克动起来,克鲁伯的研发人员甚至将脑筋动到鱼雷快艇(Schnellboot)所使用的戴姆勒奔驰20汽缸MT 502柴油引擎上,借助他将近1000匹的马力来推动。

到了1942年2月到5月的时候狮式坦克就已经出现了六种不同的设计,每一个设计都是为了符合需求而呈现的结果。其中一个狮式坦克设计原图相当的前卫,外型类似象式驱逐坦克(费迪南)与M109自行火炮,但是有回转炮塔,并且容纳三个乘员(车长、炮手、装填手)。研发人员也同时细心地坚持一个原则就是尽量使用虎II(虎王)坦克的零件,减少并且降低后勤上的成本。这个原则又导致原来后置炮塔的设计被推翻而修改成另外两个新的设计方式。

新的方式分为“轻装狮式坦克”(Leichte lowe,简称“轻狮”)与“重装狮式坦克”(Schwere lowe,简称“重狮”)两种,轻狮的正面装甲厚达100毫米,重76吨;重90吨。两者共享105毫米70倍径主炮(倍径较美军的T-28超重型坦克T5E1主炮多5%)以及同轴机枪。刚刚提到的后置炮塔设计就是在重狮身上被推翻的,因为坚持狮式与虎II坦克的零件要能相通,因此狮式坦克改为中置炮塔设计。理论上重狮应该能够达到每小时23公里的速度;轻狮则应该能达到每小时27公里的速度。

希特勒是个笃信“数大就是美”(出自徐志摩的“翡冷翠的一夜”)的基本教义派信徒,虽然不是个行动管理派的崇拜者但是他事事皆过问,当研发人员呈上两份设计图的时候,能够引起元首专注的神情只有重狮,他甚至要求搭配150毫米KwK 44 38倍径的主炮,正面装甲要达到140毫米。面对这么重的家伙,研发人员只好再将它的履带设计成900-1000毫米的宽度,同时再加强引擎的马力设计预期达到每小时30公里的时速。

当克鲁伯公司在进行虎II坦克的期间,研发人员仍然在想着一个综合轻狮与重狮的版本,就是采用88毫米KwK 71倍径主炮并且维持140毫米的正面装甲。重新设计的狮式坦克能够以90吨的重量达到35km/h的速度。至于这个速度就依赖梅巴赫(Maybach)的HL 230 P30 12汽缸引擎所产生800匹马力来带动;甚至狮式坦克被设定为取代虎式坦克的指定车种。

不管研发人员如何构想如何画图,1942年3月5日, 德国超重型坦克的指令与合约下达,因此狮式坦克的设计案就在7月中旬永远正式叫停了。

(PS:本逗感慨:多浪费资源啊)

……

八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是当时最重的坦克。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的机动性极差,最终因缺少实战价值而流产。

本型坦克主要由克虏伯公司生产,由Alkett负责组装,只生产了两辆,一辆无武装只用作验证。装备一门128mm主炮和一门75mm同轴副炮,这在当时是足以摧毁任何装甲车辆的武器。

1944年1月中旬到10月初左右,鼠式坦克都是在靠近柏林南方25千米的库梅尔斯朵夫(Kummersdorf)装甲车辆测试场以及在柏布林根(Böblingen)的保时捷测试场进行测验。但由于盟军空中轰炸减缓了所有的生产与测验,同时也包括八号坦克原型车的测验。

1945年初,苏军以3个方面军250万人的兵力进入德境。1945年春,苏联军队攻占了鼠式坦克位于柏林的测验场,但两辆鼠式坦克均遭到了德国人不同程度的自毁。之后苏军将两辆鼠式坦克残余运回苏联,1946年抵达库宾卡,在此用作开发研究。1978年移至库宾卡坦克博物馆展览,现库宾卡坦克博物馆展出的鼠式坦克是苏军将两辆八号坦克的组装复原品。

V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。V1达到25公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一,另外保时捷博士将1800马力的戴姆勒·奔驰DB601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机,也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。

……

德国也研制了一些E系列的坦克,但是因为战争的结束,并没有实际登上战场。也许这些坦克的数据,只能去问那个在家里私藏鱼雷的德国老汉了。

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      8
      在你没有成功之前,没有任何人会理解你。
      2015/8/14 18:43:00

      网友回复

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      那个干掉了所谓八个潘兴的是扯淡,因为45年一月潘大头刚参战

      ,还是分组的,被打的都是单车

      2015/8/16 13:37:41
      • 军衔:陆军中士
      • 军号:913682
      • 工分:214469 / 排名:7607
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      老汉???神马节奏

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      2015/8/15 18:59:14

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