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帖子主题:跟俄制发动机说拜拜:歼16用国产太行发动机

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跟俄制发动机说拜拜:歼16用国产太行发动机

最近网络图片显示一架全新涂装的歼-16战斗机正在试飞。从外型上来看,歼-16与此前曾经公开露面的歼-11BS双座战斗机和歼-15S双座战斗机都有着相似之处。.

机体结构上也与我国从俄罗斯引进的苏-30MKK和苏-30MK2类似,仅在垂尾外观和机头有无空速管上存在着区别。

其实,这些特征就在一定程度上表明了歼-16的用途,将会是我国新一代歼击轰炸机,作为多用途机型来完成对空、对地、反舰等多样化作战任务。

歼-16战斗机将主要用于对外进攻型作战 号称“炸弹卡车”

军事专家称,歼-16被视为我国空军转型的关键装备,是我国空军由国土防空和攻防兼备转变的骨干装备之一,它的列装表明我国空军的战略转型进入了加速阶段。

跟俄制发动机说拜拜:歼16用国产太行发动机

歼16战斗机是双座的

此前,据加拿大媒体报道,俄航空工业界对歼-15、歼-16克隆俄制战斗机的问题,对此表达了严重的不满。

但军事专家表示,说歼-16是克隆战斗机毫无根据,中国从未获得苏-30MKK战斗机生产的任何资料和技术,说中国未经俄罗斯允许就仿制俄罗斯战斗机是无稽之淡。

据了解,歼-16是我国在歼-11BS战斗机的基础上由中国沈阳飞机公司研制,是我国继歼-10B之后又一种三代半多用途战斗机或称为“双重任务”战斗机。

跟俄制发动机说拜拜:歼16用国产太行发动机

飞行中的歼-11战斗机

该机既有较强空战能力,又有强大的对地对海打击能力,可以挂载各类武器执行更加广泛的空中打击任务。

虽然歼-16是在歼-11的基础上进行改型设计,但其机体结构针对对地对海作战的需要进行了较大修改,复合材料使用比例较高,挂载能力也随之提高。

同目前中国空军和海航装备的苏-30MKK多用途战斗机相比,歼-16大量采用了国产的先进航空电子设备,包括先进机载有源相控阵雷达(AESA)、先进主动电子干扰和综合电子战系统。

脊背天线也被取消,说明该机有着较高的航电水平,基本达到国外三代改进型战斗机的技术水准。

对于歼击轰炸机的需求,是自90年代以来我国空军由国土防空向攻防兼备转变的转型。攻防兼备,也就意味着新型作战飞机要具备遂行多样化任务能力,为此我国空军装备了国产的歼轰-7A。

虽然歼轰-7A有着低空性能好、航程远、载弹量大等方面的平台优势,特别是随着国产防区外精确制导弹药的出现,歼-7A在现代防空系统面前仍然具备较强的突防能力,但是限于平台性能歼-7A的空战自卫能力较差,并未达到多用途战机的性能要求。

所以我国空军又从俄罗斯引进苏-30MKK歼击轰炸机装备了空军和海军航空兵。

终于不再使用俄制发动机:中国歼16战斗机用国产太行已装备部队

跟俄制发动机说拜拜:歼16用国产太行发动机

歼轰-7A飞机部位示意图

较于歼轰-7A相比,苏-30MKK在具备了歼轰-7A载弹量大、航程远、低空攻击能力强的优点同时,还依旧保留了苏-27机体平台的良好空战性能。特别是苏-30MKK配备了R-77E主动雷达空空导弹,这也使得我国空军第一次具备中距空战能力。

但通过引进后十余年的使用,苏-30MKK的发动机、发动机等系统的性能也逐渐落后,或存在的问题开始暴露。

在发动机上苏-30MKK仍旧沿用着此前苏-27SK上的AL-31F涡扇发动机,但苏-30MKK的空重已经比苏-27SK增加了1吨左右,那么战机的空战推重比势必要下降,空战中加速、爬升、稳盘等方面的性能受到影响。

跟俄制发动机说拜拜:歼16用国产太行发动机

飞行中的歼16战斗机

最后,关于国产新型战机的发展一定还绕不开发动机,这一老生常谈的问题。毕竟苏-30MKK就因发动机在机动性能上有所失分,所以在歼-16身上也是,所使用的国产涡扇-10发动机多半决定了歼-16的未来发展和机体性能。

不过,从目前的信息来看,情况似乎很是乐观。虽然此前初期型的涡扇-10推力在125千牛这个水平,无法满足歼-16的需求,但随后发展的性能增强型,在推力上增加了约12%达到了140千牛而言,已是歼-16理想装机动力。

歼-16目前已是量产装备我军的状态,其实也在表明发动机对于歼-16而言已不是隐忧。

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      身为剑之所成血为钢铁,而身如玻璃。历数战而不败,不曾败走,亦不曾胜利。
      2015/8/10 16:04:44

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