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帖子主题:[七月优秀][原创]虎式坦克的故事(3)——虎式坦克的战斗性能

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[七月优秀][原创]虎式坦克的故事(3)——虎式坦克的战斗性能

操纵者、战术、指挥者、通信、部署能力、可靠性以及维修能力,都是坦克战中最基本的考虑因素。

虎式坦克作战部队

虎式坦克装备于德军重型装甲部队。最先装备的是501和502重型坦克营,他们都是1942年5月建立的。此后又建立了从503到510等7个重型坦克营。这些特殊部队的建制为独立营,一般临时配属给其他作战单位协同战斗,由高层司令部直接指挥。虎式坦克还装备在德国国防军的一些精锐装甲师,以及武装党卫军的3个装甲师:党卫军第1装甲师——“阿道夫·希特勒”师;党卫军第2装甲师——“帝国”师;党卫军第3装甲师——“骷髅”师。三个党卫军的师都有自己的师属虎式坦克营。

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海因茨·古德里安将军视察虎式坦克部队,摄于1943年春。他正在视察党卫军第1装甲师“阿道夫·希特勒”师。该师此时正在哈尔科夫(Kharkov,乌克兰第二大城市)附近作战

最初,虎式坦克的乘员组都是精选出来的装甲兵精英。随着战争的持续,部队的严重消耗,坦克兵的兵源质量有所下降。尽管德军十分重视训练,但优质兵源的减少和缺少实战经验的新兵增加,不可避免地导致坦克故障增加、损耗加大,以及被抛弃的坦克越来越多。

为帮助训练虎式坦克乘员,德军编写了一本虎式坦克使用手册,手册采用了卡通、口诀、顺口溜等方法帮助读者理解和记忆。手册的执笔人是约瑟夫·冯·盖尔特高茨少尉,德军“黑豹”坦克的使用手册也出自此君手笔,两书的风格很类似。

通信

虎式坦克配备了FU5 无线电台。FU是德语Funkgerat的缩写,电台设备包括信号发射机和接收机。FU5是德军坦克的标配电台,拥有10瓦的信号发射机和超短波接收机。它在标准的坦克通信频段工作,为27200~33300千赫。电台的有效覆盖范围4~6公里,但通信质量和实际通信距离受到地形和大气条件的很大影响。

各排排长所乘坦克装有两套通信设备,除FU5外,还有FU2(另一种超短波接收机)。

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安装于机枪手座位之下的无线电装置

有大量虎式坦克被改装成指挥坦克。它们进行了大量的改装,以便为进一步增加的无线电设备腾出空间。作战坦克的FU5电台都安装在炮塔内,指挥坦克上还有一台FU5或FU8电台,安装在车体内。为给电台供电,还加装了一个发电机,车身外也加上了更多的天线。

所有虎式坦克都装有车内通话系统。车长、炮长、驾驶员、电台操作手都接入了这套系统,但装填手未接入,因为耳机线会妨碍他的操作。每个乘员的系统装备包括喉部麦克风和坦克帽上的双耳耳机。

战术

虎式坦克最初的战术就是随机应变,没有固定的作战条令,以充分发挥这种大威力新式武器的冲击效应。在1943年初,虎式坦克见诸于德国的宣传报道,它们被塑造成“攻城拔寨、无坚不摧”的角色。“虎式坦克配合其他坦克共同战斗,在决定性的战斗中,它们发挥着决定性的作用。”信号发射机和接收机。FU5是德军坦克的标配电台,拥有10瓦的信号发射机和超短波接收机。它在标准的坦克通信频段工作,为27200~33300千赫。电台的有效覆盖范围4~6公里,但通信质量和实际通信距离受到地形和大气条件的很大影响。

各排排长所乘坦克装有两套通信设备,除FU5外,还有FU2(另一种超短波接收机)。

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党卫军第1装甲师——“阿道夫·希特勒”的一辆虎式坦克驶过前苏联村庄一座着火的农舍,摄于在奥廖尔附近的一场战斗中

虎式坦克至少要以排级规模投入战斗,力求在厚重的装甲保护下,充分发挥它们那超级火力。虎式坦克排的建制,随地形和战场条件的不同,常有变化。但常规战术要求,至少确保一到两辆坦克处于短停状态,随时可以射击,另有两辆坦克在不超过200米的距离内,处于向下一个预定射击位置机动的过程中。

不论在宣传报道里,还是在作战训练中,摧毁敌方装甲车辆都是虎式坦克的首要任务。“我们的虎式坦克就是为敌人的重型坦克掘墓的,一上战场,它们就在四处寻歼对手。一旦扫清了敌人的坦克,剩下的任务交给我方轻型坦克就够了。”

从1943年年中,苏德前线库尔斯克坦克会战之后,虎式坦克部队作为“攻击尖刀”的机会就不多了,它们越来越多地作为重火力防御部队,用火车匆匆从一个战区运往另一个战区,去阻挡苏军坦克的铁流,或投入防线上的反冲击中。

一次又一次,无论单车还是集群,虎式坦克在与数量占优势的敌军装甲部队的对决中,次次表现优异。汉斯·博尔特(502重型坦克营),库特·肯斯佩尔(503重型坦克营)和迈克尔·魏特曼(党卫军第101重型坦克营)作为王牌坦克手,成了德国的公众英雄,并被授予高级勋章。

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迈克尔·魏特曼(左)与他的乘员组,摄于前苏联,1944年1月。巴尔托萨·沃尔,炮手,站在魏特曼的左方。两人脖子上都佩戴了“铁十字骑士勋章”。奥托·卡利乌斯,同样是“铁十字骑士勋章”的获得者,他说佩戴勋章者,在请求补给和支援时候有优先权。

虽然,德军坦克兵体现出了卓越的才能和不容置疑的勇气,但战争的结局不会因之而改变。一对一的对抗中,虎式坦克难以战胜。但T-34坦克和谢尔曼坦克的巨大数量优势,帮助盟军获得了最终的胜利。

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退役后的对手: 虎式坦克与前苏联的T-34/85坦克。它们有效地阐明了德国和前苏联设计者对于坦克的设计理念和对战争取胜之道的理解

机动性

用那种电视节目常用的方法给不同坦克排名次,不去考虑它们的设计目标和使用要求,毫无科学性可言。然而,比较一下虎式坦克、美制谢尔曼坦克和苏制T-34坦克的机动性数据,还是很有意义的。这能够帮助我们重新评估虎式坦克机动性不足的结论是否合理。。三个党卫军的师都有自己的师属虎式坦克营。

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可靠性

虎式坦克的可靠性同样常常被人质疑。匆忙的设计,再加上整车试验的时间不足,不可避免地导致故障率高启。早期的坦克上,常常报告密封件失效,以及传动系统和新发动机因超负荷而损坏。然而,汤姆·简茨统计了1944年5月到1945年3月间,德军从前线返修的坦克的数量,从中可以看出,虎式坦克的可靠性并不差于Panzer 4型坦克,而且强于“黑豹”坦克。例如,西线德军的虎式坦克可用率达70%,Panzer 4型坦克为68%,“黑豹”坦克只有62%。东线的虎式坦克可用率也达65%,而Panzer 4型坦克是71%,“黑豹”坦克同为65%。mso-para-margin-bottom:0.0000gd; text-indent:24.0000pt; mso-char-indent-count:2.0000; text-align:left; " >用那种电视节目常用的方法给不同坦克排名次,不去考虑它们的设计目标和使用要求,毫无科学性可言。然而,比较一下虎式坦克、美制谢尔曼坦克和苏制T-34坦克的机动性数据,还是很有意义的。这能够帮助我们重新评估虎式坦克机动性不足的结论是否合理。

。三个党卫军的师都有自己的师属虎式坦克营。

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501重型坦克营的虎式坦克在诺曼底地区行进,1944年6月

——本文改写自《虎式坦克大揭秘》 机械工业出版社

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      2015/7/14 16:17:53

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      设计不尽合理:靠厚重的垂直装甲硬扛,重量大(功重比小),汽油机驱动,动力不足还易燃,交错轮不如T34的并排轮简洁可靠,后置发动机还前轮驱动,车体下方要布置传动轴,导致车身太高被弹面大,总之与T34比存在很多不合理地方,前面所述的许多不合理的设计方案都被现代坦克所屏弃。曾有西方科教片反映虎式由于动力不足,车体转向或电动炮塔转圈难以跟上西尔曼M4坦克(无法正面对抗,只能饶到后面攻击),而同为汽油机的M4坦克虽然比虎式轻多了也存在动力不足,这方面都不及柴油动力T34,有这样的设计战场上不吃亏都难

      2015/7/16 9:51:32

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      2015/7/21 15:04:09
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      ......
      5楼 darknightmax
      T-34比虎早很多,而且85确实是因为76被打疼了,搞出来的,85炮好歹500米内能打穿了,76炮各种不穿。
      6楼 来随便看看
      对付虎式的是斯大林,T34不是为了反坦克而设计的,如果苏联最求反坦克,1941年时就不应该停止改进KV
      7楼 darknightmax
      你说T34是以整个德军作为对手是对的,但是说他不是为反坦克而设计是不对的。我回你前文,是因为你前文的前半句。

      t-34早期型号在41-43期间,对德国主力坦克都是一种严重的威胁,虎豹的出现逆转了这一情况,为了应对虎豹,苏联人不仅仅积极的设计了IS-2(KV设计很失败,IS-1性能不足),而且在各个方面都进行了应对,T34-85就是应对的方式之一,这是一种高效率的应对方式,只需要对已有的生产线做小的改动,就可以得到大批量能够应对新威胁的新式坦克,而具体的战术采用了群攻战术,以数量换质量,完成反坦克的任务。

      所以,T-34从一开始就是为反坦克设计的,后期为应对新的威胁不断进行了升级,这种升级从某种意义上说,一直到T-54才算是一个最终的完结,每一次的升级,都是为了提高反坦克作战能力。所以,绝不能因为T-34能很好地完成其他任务,但是单挑不过虎豹,就说他不是为反坦克而设计的。

      8楼 来随便看看
      你去研究一下苏军的各种战例,看看苏军的大纵深战略思想,看看苏军在战役发起时坦克部队都是用来干什么的。你就知道T34的设计目的了。

      当然,不是为反坦克设计不等于不能反坦克,而是那是次要作用。1941年苏军有两种新型坦克型号,一种是KV,一种是T34。KV的防护和火力就不亚于后来的豹式,德军当时除88高射炮外没有一种炮可以直接干掉它,但苏联为什么放弃发展KV而发展T34呢?

      发展T34-85很正常,难道T34优秀就不需要发展了吗?T34-85最大的改变不是加了个更大的炮,而是增加了无线电、增加了炮手使得发射速度更快、航程和可靠性更大。T34-85可以使一个军的坦克完全甩开步兵独自在敌纵深机动,其他坦克谁做得到?1941年斯摩棱斯克战役后德军就是因为步兵受损过大导致装甲部队独立进攻受挫,不得不停下来休整,结果错过中央方向进攻莫斯科的时机。

      10楼 我是祖国一棵草
      按照华沙条约分割波兰以后,苏军总参谋部,司令部演习来看,也只有朱可夫和铁木辛哥能认识到坦克集群的威力,基层的包括西部军区司令,政委还没有认识到重武器装备集中使用,形成铁拳攻势的必要意义,还在一战的思维,没有从苏芬冬季战役中总结经验,包括华罗索夫斯基等等。

      不过,比狗日的北大营的好太多了,人家起码反抗了,为莫斯科赢的时间,东北军是枪都不放就被菊花爆开

      老图很早就提出了大纵深作战的理论,并且实施的不错,可惜死于非命,整个发展被打乱,加上西班牙内战T-26的表现,得出坦克不能独立成军,需要步兵的保护,坦克军被打散分配到步兵中,一直到40年下半年,苏军又恢复了曾经撤销的机械化军,但是集中使用装甲部队,需要较高的协同作战能力,这需要默契的指挥系统和良好的车间通讯,苏联人因为弯路走多了,暂时做不到,早期组建的机械化军表现的及其笨拙,41年被重创后,又暂时撤销了机械化军。

      双方决定性的战斗都是在装甲部队间展开的,只要打败了对方的装甲部队,就为胜利扫平的障碍。

      2015/7/20 19:47:11
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      3楼 来随便看看
      苏联人设计时从来就没有把T34当做虎式的对手吧,他们把T34当做整个德军的对手。
      5楼 darknightmax
      T-34比虎早很多,而且85确实是因为76被打疼了,搞出来的,85炮好歹500米内能打穿了,76炮各种不穿。
      6楼 来随便看看
      对付虎式的是斯大林,T34不是为了反坦克而设计的,如果苏联最求反坦克,1941年时就不应该停止改进KV
      7楼 darknightmax
      你说T34是以整个德军作为对手是对的,但是说他不是为反坦克而设计是不对的。我回你前文,是因为你前文的前半句。

      t-34早期型号在41-43期间,对德国主力坦克都是一种严重的威胁,虎豹的出现逆转了这一情况,为了应对虎豹,苏联人不仅仅积极的设计了IS-2(KV设计很失败,IS-1性能不足),而且在各个方面都进行了应对,T34-85就是应对的方式之一,这是一种高效率的应对方式,只需要对已有的生产线做小的改动,就可以得到大批量能够应对新威胁的新式坦克,而具体的战术采用了群攻战术,以数量换质量,完成反坦克的任务。

      所以,T-34从一开始就是为反坦克设计的,后期为应对新的威胁不断进行了升级,这种升级从某种意义上说,一直到T-54才算是一个最终的完结,每一次的升级,都是为了提高反坦克作战能力。所以,绝不能因为T-34能很好地完成其他任务,但是单挑不过虎豹,就说他不是为反坦克而设计的。

      8楼 来随便看看
      你去研究一下苏军的各种战例,看看苏军的大纵深战略思想,看看苏军在战役发起时坦克部队都是用来干什么的。你就知道T34的设计目的了。

      当然,不是为反坦克设计不等于不能反坦克,而是那是次要作用。1941年苏军有两种新型坦克型号,一种是KV,一种是T34。KV的防护和火力就不亚于后来的豹式,德军当时除88高射炮外没有一种炮可以直接干掉它,但苏联为什么放弃发展KV而发展T34呢?

      发展T34-85很正常,难道T34优秀就不需要发展了吗?T34-85最大的改变不是加了个更大的炮,而是增加了无线电、增加了炮手使得发射速度更快、航程和可靠性更大。T34-85可以使一个军的坦克完全甩开步兵独自在敌纵深机动,其他坦克谁做得到?1941年斯摩棱斯克战役后德军就是因为步兵受损过大导致装甲部队独立进攻受挫,不得不停下来休整,结果错过中央方向进攻莫斯科的时机。

      按照华沙条约分割波兰以后,苏军总参谋部,司令部演习来看,也只有朱可夫和铁木辛哥能认识到坦克集群的威力,基层的包括西部军区司令,政委还没有认识到重武器装备集中使用,形成铁拳攻势的必要意义,还在一战的思维,没有从苏芬冬季战役中总结经验,包括华罗索夫斯基等等。

      不过,比狗日的北大营的好太多了,人家起码反抗了,为莫斯科赢的时间,东北军是枪都不放就被菊花爆开

      2015/7/20 14:01:10
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      3楼 来随便看看
      苏联人设计时从来就没有把T34当做虎式的对手吧,他们把T34当做整个德军的对手。
      5楼 darknightmax
      T-34比虎早很多,而且85确实是因为76被打疼了,搞出来的,85炮好歹500米内能打穿了,76炮各种不穿。
      6楼 来随便看看
      对付虎式的是斯大林,T34不是为了反坦克而设计的,如果苏联最求反坦克,1941年时就不应该停止改进KV
      7楼 darknightmax
      你说T34是以整个德军作为对手是对的,但是说他不是为反坦克而设计是不对的。我回你前文,是因为你前文的前半句。

      t-34早期型号在41-43期间,对德国主力坦克都是一种严重的威胁,虎豹的出现逆转了这一情况,为了应对虎豹,苏联人不仅仅积极的设计了IS-2(KV设计很失败,IS-1性能不足),而且在各个方面都进行了应对,T34-85就是应对的方式之一,这是一种高效率的应对方式,只需要对已有的生产线做小的改动,就可以得到大批量能够应对新威胁的新式坦克,而具体的战术采用了群攻战术,以数量换质量,完成反坦克的任务。

      所以,T-34从一开始就是为反坦克设计的,后期为应对新的威胁不断进行了升级,这种升级从某种意义上说,一直到T-54才算是一个最终的完结,每一次的升级,都是为了提高反坦克作战能力。所以,绝不能因为T-34能很好地完成其他任务,但是单挑不过虎豹,就说他不是为反坦克而设计的。

      8楼 来随便看看
      你去研究一下苏军的各种战例,看看苏军的大纵深战略思想,看看苏军在战役发起时坦克部队都是用来干什么的。你就知道T34的设计目的了。

      当然,不是为反坦克设计不等于不能反坦克,而是那是次要作用。1941年苏军有两种新型坦克型号,一种是KV,一种是T34。KV的防护和火力就不亚于后来的豹式,德军当时除88高射炮外没有一种炮可以直接干掉它,但苏联为什么放弃发展KV而发展T34呢?

      发展T34-85很正常,难道T34优秀就不需要发展了吗?T34-85最大的改变不是加了个更大的炮,而是增加了无线电、增加了炮手使得发射速度更快、航程和可靠性更大。T34-85可以使一个军的坦克完全甩开步兵独自在敌纵深机动,其他坦克谁做得到?1941年斯摩棱斯克战役后德军就是因为步兵受损过大导致装甲部队独立进攻受挫,不得不停下来休整,结果错过中央方向进攻莫斯科的时机。

      苏德双方,每次出现一种新式坦克,另外一方就会迅速采取措施,改进现有型号,甚至研发新型号,这种明显的针对性,都说明,坦克的主要任务就是反坦克,如果一种坦克不能胜任反坦克的任务,那他只能作为辅助武器.如果,是突破步兵防线,T-34 76就足够了。

      2015/7/20 12:37:52
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      6楼 来随便看看
      对付虎式的是斯大林,T34不是为了反坦克而设计的,如果苏联最求反坦克,1941年时就不应该停止改进KV
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      你说T34是以整个德军作为对手是对的,但是说他不是为反坦克而设计是不对的。我回你前文,是因为你前文的前半句。

      t-34早期型号在41-43期间,对德国主力坦克都是一种严重的威胁,虎豹的出现逆转了这一情况,为了应对虎豹,苏联人不仅仅积极的设计了IS-2(KV设计很失败,IS-1性能不足),而且在各个方面都进行了应对,T34-85就是应对的方式之一,这是一种高效率的应对方式,只需要对已有的生产线做小的改动,就可以得到大批量能够应对新威胁的新式坦克,而具体的战术采用了群攻战术,以数量换质量,完成反坦克的任务。

      所以,T-34从一开始就是为反坦克设计的,后期为应对新的威胁不断进行了升级,这种升级从某种意义上说,一直到T-54才算是一个最终的完结,每一次的升级,都是为了提高反坦克作战能力。所以,绝不能因为T-34能很好地完成其他任务,但是单挑不过虎豹,就说他不是为反坦克而设计的。

      你去研究一下苏军的各种战例,看看苏军的大纵深战略思想,看看苏军在战役发起时坦克部队都是用来干什么的。你就知道T34的设计目的了。

      当然,不是为反坦克设计不等于不能反坦克,而是那是次要作用。1941年苏军有两种新型坦克型号,一种是KV,一种是T34。KV的防护和火力就不亚于后来的豹式,德军当时除88高射炮外没有一种炮可以直接干掉它,但苏联为什么放弃发展KV而发展T34呢?

      发展T34-85很正常,难道T34优秀就不需要发展了吗?T34-85最大的改变不是加了个更大的炮,而是增加了无线电、增加了炮手使得发射速度更快、航程和可靠性更大。T34-85可以使一个军的坦克完全甩开步兵独自在敌纵深机动,其他坦克谁做得到?1941年斯摩棱斯克战役后德军就是因为步兵受损过大导致装甲部队独立进攻受挫,不得不停下来休整,结果错过中央方向进攻莫斯科的时机。

      2015/7/20 8:46:58
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      3楼 来随便看看
      苏联人设计时从来就没有把T34当做虎式的对手吧,他们把T34当做整个德军的对手。
      5楼 darknightmax
      T-34比虎早很多,而且85确实是因为76被打疼了,搞出来的,85炮好歹500米内能打穿了,76炮各种不穿。
      6楼 来随便看看
      对付虎式的是斯大林,T34不是为了反坦克而设计的,如果苏联最求反坦克,1941年时就不应该停止改进KV
      你说T34是以整个德军作为对手是对的,但是说他不是为反坦克而设计是不对的。我回你前文,是因为你前文的前半句。

      t-34早期型号在41-43期间,对德国主力坦克都是一种严重的威胁,虎豹的出现逆转了这一情况,为了应对虎豹,苏联人不仅仅积极的设计了IS-2(KV设计很失败,IS-1性能不足),而且在各个方面都进行了应对,T34-85就是应对的方式之一,这是一种高效率的应对方式,只需要对已有的生产线做小的改动,就可以得到大批量能够应对新威胁的新式坦克,而具体的战术采用了群攻战术,以数量换质量,完成反坦克的任务。

      所以,T-34从一开始就是为反坦克设计的,后期为应对新的威胁不断进行了升级,这种升级从某种意义上说,一直到T-54才算是一个最终的完结,每一次的升级,都是为了提高反坦克作战能力。所以,绝不能因为T-34能很好地完成其他任务,但是单挑不过虎豹,就说他不是为反坦克而设计的。

      2015/7/19 7:37:38
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      苏联人设计时从来就没有把T34当做虎式的对手吧,他们把T34当做整个德军的对手。
      5楼 darknightmax
      T-34比虎早很多,而且85确实是因为76被打疼了,搞出来的,85炮好歹500米内能打穿了,76炮各种不穿。
      对付虎式的是斯大林,T34不是为了反坦克而设计的,如果苏联最求反坦克,1941年时就不应该停止改进KV

      2015/7/18 13:23:25
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      苏联人设计时从来就没有把T34当做虎式的对手吧,他们把T34当做整个德军的对手。
      T-34比虎早很多,而且85确实是因为76被打疼了,搞出来的,85炮好歹500米内能打穿了,76炮各种不穿。

      2015/7/18 1:00:56
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      2楼 suq23
      设计不尽合理:靠厚重的垂直装甲硬扛,重量大(功重比小),汽油机驱动,动力不足还易燃,交错轮不如T34的并排轮简洁可靠,后置发动机还前轮驱动,车体下方要布置传动轴,导致车身太高被弹面大,总之与T34比存在很多不合理地方,前面所述的许多不合理的设计方案都被现代坦克所屏弃。曾有西方科教片反映虎式由于动力不足,车体转向或电动炮塔转圈难以跟上西尔曼M4坦克(无法正面对抗,只能饶到后面攻击),而同为汽油机的M4坦克虽然比虎式轻多了也存在动力不足,这方面都不及柴油动力T34,有这样的设计战场上不吃亏都难
      英国人的写的书里对虎式坦克炮塔转动慢描写最搞笑--开玩笑说如果你是步兵,五十米外发现一辆虎式坦克,那么你就围着他绕圈,直到坦克手精疲力尽为止,,,

      2015/7/17 22:33:56
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      苏联人设计时从来就没有把T34当做虎式的对手吧,他们把T34当做整个德军的对手。

      2015/7/17 10:19:38
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      设计不尽合理:靠厚重的垂直装甲硬扛,重量大(功重比小),汽油机驱动,动力不足还易燃,交错轮不如T34的并排轮简洁可靠,后置发动机还前轮驱动,车体下方要布置传动轴,导致车身太高被弹面大,总之与T34比存在很多不合理地方,前面所述的许多不合理的设计方案都被现代坦克所屏弃。曾有西方科教片反映虎式由于动力不足,车体转向或电动炮塔转圈难以跟上西尔曼M4坦克(无法正面对抗,只能饶到后面攻击),而同为汽油机的M4坦克虽然比虎式轻多了也存在动力不足,这方面都不及柴油动力T34,有这样的设计战场上不吃亏都难

      2015/7/16 9:51:32

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