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帖子主题:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步

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日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步

日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步

日本50年前就通过“山寨”美国家的技术建造了高铁名口噪一时,但由于小岛国地理局限,为制定全国新干线铁路发展的法律时,对高速铁路的定义是,运行速度达到200公里可以称为高铁,高铁速度规定相对较低,至今也还没有一段运营线路超过700公里,多段路合起来总里程也才2600多公里。其中

1.日本新干线东海道新干线:东京站至新大阪站,全长515.4 公里。

2.山阳新干线:新大阪站至博多站,全长553.7 公里。

3.东北新干线:东京站至新青森站,全长674.9 公里。

4.上越新干线:大宫站至新潟站,全长269.5 公里。

5.北陆新干线:高崎站至长野站,全长117.4 公里。

6.九州新干线:博多站至鹿儿岛中央站,全长256.8 公里 。

7.秋田新干线:盛冈站至秋田站,全长127.3 公里。

8.山形新干线:福岛站至新庄站,全长148.6 公里。

新干线最短的只有百来公里,加上全国地理、气候单一,无法完成高性能高铁技术的发展。

虽然50年前就“山寨”高铁技术,营运高铁,但50年来高铁技术基本是原地踏步,停滞不前,小地方的局限,使日本对高铁技术很纠结。

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      2015/6/19 12:12:26

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      楼主意思是说日本高铁要是速度太快,一下刹车不住就冲海里去了吗???????回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步

      2015/6/20 23:45:17
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      一个八面是海的破岛玩高铁??除了自慰能干嘛??

      2015/6/21 10:25:02
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      5楼 山东大憨
      楼主意思是说日本高铁要是速度太快,一下刹车不住就冲海里去了吗???????回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步
      对头

      2015/6/21 10:53:47
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      5楼 山东大憨
      楼主意思是说日本高铁要是速度太快,一下刹车不住就冲海里去了吗???????回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步
      很形象啊!我一下就懂了。

      2015/6/21 11:42:07

      网友回复

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      短距离高铁很多国家在玩,但要玩世界性的高铁技术,小国没有地理环境条件,所以,没有资格玩!

      2015/6/27 21:30:22
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      短距离高铁很多国家在玩,但要玩世界性的高铁技术,小国没有地理环境条件,所以,没有资格玩!

      2015/6/27 21:29:53
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      ......
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      14楼 JDDJD
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)
      15楼 白不懂黑
      日本铁路公司将推出全新的列车,速度可达到每小时311英里(约合500公里/小时)。这条列车线路被称为“日本铁路公司东海分公司LO系列新干线”,由于其是磁力悬浮列车,因此是悬浮在轨道上,平滑、无摩擦地全天候行驶。 不过,要实现所有技术上的承诺,该列车将带来很大的财政负担——在东京到大阪约500英里的距离,建造一条设施完备的磁悬浮线路需要花费约1000亿美元。
      19楼 3515kst
      磁悬浮列车与高铁是两个完全不同的概念

      磁悬浮列车是悬浮在轨道上行使且是无轮的列车

      高铁则是有轮在轨道上行使的列车

      20楼 chenjl_034
      小日本不是想跟中国竞标国际高铁吗?那至少也要有点“形象工程”给人看好吧,你说拿条200公里/小时的“老干线”像话吗?想跟中国竞争?砸锅卖铁都得把这磁悬浮高铁建起来。
      高铁技术不是小国可以玩的

      2015/6/27 21:19:15
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      14楼 JDDJD
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)
      15楼 白不懂黑
      日本铁路公司将推出全新的列车,速度可达到每小时311英里(约合500公里/小时)。这条列车线路被称为“日本铁路公司东海分公司LO系列新干线”,由于其是磁力悬浮列车,因此是悬浮在轨道上,平滑、无摩擦地全天候行驶。 不过,要实现所有技术上的承诺,该列车将带来很大的财政负担——在东京到大阪约500英里的距离,建造一条设施完备的磁悬浮线路需要花费约1000亿美元。
      19楼 3515kst
      磁悬浮列车与高铁是两个完全不同的概念

      磁悬浮列车是悬浮在轨道上行使且是无轮的列车

      高铁则是有轮在轨道上行使的列车

      小日本不是想跟中国竞标国际高铁吗?那至少也要有点“形象工程”给人看好吧,你说拿条200公里/小时的“老干线”像话吗?想跟中国竞争?砸锅卖铁都得把这磁悬浮高铁建起来。

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2015/6/21 23:59:29
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      14楼 JDDJD
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)
      15楼 白不懂黑
      日本铁路公司将推出全新的列车,速度可达到每小时311英里(约合500公里/小时)。这条列车线路被称为“日本铁路公司东海分公司LO系列新干线”,由于其是磁力悬浮列车,因此是悬浮在轨道上,平滑、无摩擦地全天候行驶。 不过,要实现所有技术上的承诺,该列车将带来很大的财政负担——在东京到大阪约500英里的距离,建造一条设施完备的磁悬浮线路需要花费约1000亿美元。
      磁悬浮列车与高铁是两个完全不同的概念

      磁悬浮列车是悬浮在轨道上行使且是无轮的列车

      高铁则是有轮在轨道上行使的列车

      2015/6/21 22:53:53
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      14楼 JDDJD
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)
      15楼 白不懂黑
      日本铁路公司将推出全新的列车,速度可达到每小时311英里(约合500公里/小时)。这条列车线路被称为“日本铁路公司东海分公司LO系列新干线”,由于其是磁力悬浮列车,因此是悬浮在轨道上,平滑、无摩擦地全天候行驶。 不过,要实现所有技术上的承诺,该列车将带来很大的财政负担——在东京到大阪约500英里的距离,建造一条设施完备的磁悬浮线路需要花费约1000亿美元。
      磁悬浮列车在中国上海已经运营多年

      2015/6/21 22:49:24
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      14楼 JDDJD
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)
      15楼 白不懂黑
      日本铁路公司将推出全新的列车,速度可达到每小时311英里(约合500公里/小时)。这条列车线路被称为“日本铁路公司东海分公司LO系列新干线”,由于其是磁力悬浮列车,因此是悬浮在轨道上,平滑、无摩擦地全天候行驶。 不过,要实现所有技术上的承诺,该列车将带来很大的财政负担——在东京到大阪约500英里的距离,建造一条设施完备的磁悬浮线路需要花费约1000亿美元。
      日本铁路公司将推出全新的这是条磁悬浮列车,不是高铁。

      而且是将推出的,不是现在运营的,还是未知数,

      磁悬浮列车全世界多着,而且超过500公里/小时。

      2015/6/21 22:47:22
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      你特么山寨汉字都几千年了,有啥进步了?

      2015/6/21 19:21:53
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      14楼 JDDJD
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)
      日本铁路公司将推出全新的列车,速度可达到每小时311英里(约合500公里/小时)。这条列车线路被称为“日本铁路公司东海分公司LO系列新干线”,由于其是磁力悬浮列车,因此是悬浮在轨道上,平滑、无摩擦地全天候行驶。 不过,要实现所有技术上的承诺,该列车将带来很大的财政负担——在东京到大阪约500英里的距离,建造一条设施完备的磁悬浮线路需要花费约1000亿美元。

      2015/6/21 16:44:53
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      8楼 3515kst
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展
      日本新干线每小时311英里(约合500公里)

      2015/6/21 15:22:59
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      5楼 山东大憨
      楼主意思是说日本高铁要是速度太快,一下刹车不住就冲海里去了吗???????回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步
      很形象啊!我一下就懂了。

      2015/6/21 11:42:07
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      5楼 山东大憨
      楼主意思是说日本高铁要是速度太快,一下刹车不住就冲海里去了吗???????回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步
      对头

      2015/6/21 10:53:47
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      一个八面是海的破岛玩高铁??除了自慰能干嘛??

      2015/6/21 10:25:02
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      6楼 鬼蜮圣主
      土鳖脚盆鸡,也不知道哪来的优越感
      9楼 3515kst
      中国使高铁技术蓬勃发展 世界回归陆权时代 ,日本落伍了!
      一个小岛哪儿来优越感啊,深深的恐惧和孤独倒是不错,日本的国家性格就是表现,要说优越都是被中国之类的人惯起来的,试试排斥日本同类产品,排斥日本旅游,以为纸头真能当饭吃,当铜铁用,当油气烧啊

      2015/6/21 9:18:11
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      6楼 鬼蜮圣主
      土鳖脚盆鸡,也不知道哪来的优越感
      中国使高铁技术蓬勃发展 世界回归陆权时代 ,日本落伍了!

      2015/6/21 1:14:59
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      4楼 JDDJD
      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有
      里程数、速度都说明日本高铁没有发展

      2015/6/21 0:53:29
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      50年来日本高铁技术基本是原地踏步

      中国却突飞猛进

      2015/6/21 0:51:54
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      土鳖脚盆鸡,也不知道哪来的优越感

      2015/6/21 0:26:41
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      楼主意思是说日本高铁要是速度太快,一下刹车不住就冲海里去了吗???????回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步

      2015/6/20 23:45:17
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      通篇都没有讲高铁技术,只是不停的说里程数,一点意义都没有

      2015/6/20 23:33:37
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      回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步对日本的小表示同情

      2015/6/20 21:08:54
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      回复:日本很纠结,“山寨”高铁技术50年至今还原地踏步

      2015/6/20 21:03:28

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