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帖子主题:54岁特级飞行员张永龙成功处置重大特情后重返蓝天

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54岁特级飞行员张永龙成功处置重大特情后重返蓝天

初夏,川西某机场,旭日东升,霞光万里……

松刹车,提油门变矩、稳杆增速……一架直升机在巨大的轰鸣声中,迎着朝霞,一跃而起。

“漂亮,还是那么娴熟!”两个小时后,直升机稳稳着陆。少顷,一位神采奕奕的“老飞”走下飞机。他,就是“践行强军目标先进个人”、成空航空兵某师54岁的特级飞行员张永龙。

历经300多天的康复训练,这一刻,张永龙成功重返蓝天。目送飞机再次起飞,他仍按捺不住心中的激动。与张永龙在同一天重返蓝天的还有领航员佘子利。

时针拨回到2014年7月21日16时39分。像往常一样,执行完山区航行、山头山谷着陆综合飞行,张永龙机组加入本场航线,报告“通场”,一切显得那么平静自然。突然,仪表板上信号灯闪亮,语音告警。此时,旋翼转速表上转速已达最大值,陡然急剧下降。双发停车!高度519米!启动小发、放变矩、放油门总矩……短短69秒,张永龙和机组临危不乱,沉着冷静,绕过民房、高速公路、高压线等危险源,避开人口密集区,成功迫降农田,将损失降到最低,但机组成员不同程度受伤。

飞行,从来都与风险相伴!上个世纪80年代初,20出头的张永龙就参与了某重大任务。他驾驶某型直升机,冒着不可预测的复杂战场环境,执行紧急抢运前线伤员任务。自那时起,敢于直面风险、挑战风险的基因,就已深深植入他的血脉。芦山抗震救灾,他率领机组在三面环山、气象复杂的震区频繁起降,连续高强度空运物资和转运伤员。一次紧急转运任务中,他和机组其他战友紧密配合,操纵飞机,顶着紊乱的气流,绕过密如蛛网的高压线,穿过浓雾笼罩的S形峡谷,将临产孕妇运送至离医院最近的机场。

只有平时敢涉险,战时才能不惧险。翻开张永龙的档案,抗震救灾、抗击泥石流、森林灭火、高原驻训……每一次重大任务都有他直面风险、挑战风险的血性担当。

作为军人,使命永远高于一切。这几年,随着地方通用航空公司发展迅速,急需经验丰富的直升机机长。多家航空公司联系到张永龙,许以高薪,都被他断然拒绝——部队需要我,我离不开部队!源于对飞行的热爱,对蓝天的执著,此次受伤后,尚未完全康复,他就主动向组织表达了愿望——重返蓝天!

这,是一种情怀,更是军人的一份担当。对54岁的张永龙来说,还有不到一年就达到直升机飞行员的停飞年龄。在重返蓝天这件事上,家属和亲戚多次劝阻:“都飞了34年了,该停下来了!”每次,张永龙都笑呵呵地回答:“我还没飞够……”靠着对飞行事业的执着追求,张永龙积极配合治疗,边进行康复训练边学习,顺利通过身体、技术考核,拿到了重返蓝天的“通行证”。

相关链接:http://kj.81.cn/content/2014-09/24/content_6152005.htm

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      2015/6/12 1:36:17

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