帖子主题:官方消息露玄机:新航母用弹射 配固定翼预警机
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帖子主题:官方消息露玄机:新航母用弹射 配固定翼预警机
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江南造船建厂150周年金银纪念币图案曝光。
中国人民银行将于6月3日发行一套江南造船建厂150周年金银纪念币,值得注意的是硬币中出现了直通甲板航母图案。图案中航母采用弹射布局,舰载机除了战斗机外还有舰载预警机。
中国人民银行公告〔2015〕第11号
中国人民银行定于2015年6月3日发行江南造船建厂150周年金银纪念币一套。该套纪念币共3枚,其中金币1枚,银币2枚,均为中华人民共和国法定货币。
一、纪念币图案
(一)正面图案。
该套金银纪念币正面图案均为中华人民共和国国徽,幷刊国名、年号。
(二)背面图案。
7.776克(1/4盎司)圆形金质纪念币背面图案为数字“150”构成的船体及鸽子、彩带、气球等造型组合设计,幷刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南长兴造船基地船坞、龙门吊及所造舰船、卢浦大桥、螺旋桨等造型组合设计,幷刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南机器制造总局大门及所造第一艘兵轮、第一门钢炮等造型组合设计,幷刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
二、纪念币规格和发行量
7.776克(1/4盎司)圆形金质纪念币为精制币,含纯金7.776克(1/4盎司),直径22毫米,面额100元,成色99.9%,最大发行量10000枚。
31.104克(1盎司)圆形银质纪念币为精制币(2枚),含纯银31.104克(1盎司),直径40毫米,面额10元,成色99.9%,最大发行量各30000枚。
三、该套金银纪念币由深圳国宝造币有限公司和上海造币有限公司铸造,中国金币总公司总经销。
图为中国人民银行发行的江南造船厂成立150周年纪念币(凤凰视频)
据国内媒体报道,中国人民银行将发行一套江南造船厂成立150周年金银纪念币,值得注意的是纪念币上出现了直通甲板航母的图案,而且这艘航母采用的是弹射起飞方式,而且在这艘航母的甲板上除了常规舰载机外,还有固定翼舰载预警机。此前国外媒体报道称,中国首艘航母“辽宁”舰的最大硬伤就是未配备固定翼预警机,有传闻称中国正在开发与美国E-2类似的舰载预警机,而E-2预警机需要弹射器才能起飞,而“辽宁”号采用滑跃甲板,无法配备与E-2类似的预警机。
尽管中国已开发出直-8舰载预警直升机,但该机的探测能力与续航能力却不可与E-2预警机同日而语,在未来可能发生的海空大战中,任何一国海军都需要大纵深指挥与控制功能,在很多时候预警机需要跟随战机机群作战、指挥防空、对海对地攻击、空中加油等作战行动,因此我国必须解决航母战斗群的空中预警、控制、指挥等问题,也就是说中国未来终究需要能够起降固定翼舰载预警机的航空母舰。日本军事研究月刊4月号发表了中国军事问题研究专家田中三郎的题为《中国国产航母动向》的报告,报告称继第一艘国产航母“辽宁”舰之后,中国已在大连造船厂建造第1艘纯国产的001A型航母,并准备在江南造船厂建造第2艘002型航母,而江南造船厂的这款纪念币则在相当程度上印证了国外媒体的报道。
疑似中国国产航母建造现场首次曝光
从图片可以清晰的看到,疑似国产航母的建造工地位于一艘名为“远月湖”号的油轮旁的一个大型龙门吊下,整个工地已经被围起。尤为引人注目的是,在工地的前方,有5个明显为舰艇舱室隔板的物体。众所周知,大型货轮的船体下部一般不会设有如此多的舱室,同时,从建造工地的轮廓来看,参照旁边30万吨级的“远月湖”号油轮,正在建造的船体长度大小可能和“远月湖”号相仿。一般来说,30万吨油轮的长度为330米左右,宽60米左右,而正在服役的辽宁号航母,长度为304米,宽71米,因此,这艘非货运船舶从尺寸来看,极有可能是传闻于去年开工的国产第一艘航母。而另外一组疑似拍摄于相同区域的图片显示,在施工工地悬挂有 “铸就强军魂 托举中国梦” 大幅标语,这也从侧面印证了这是一艘在建的大型军用船舶。 对比美国“福特级”航母的建造过程来看,疑似国产航母的建造过程较为符合已经开工6-9个月的状态,这些状态包括已经铺设龙骨、已经开始建造下层的舱室和开始建造船体的部分外壁。综合各方面的消息来看,国产第一艘航母将以现役的辽宁舰为设计基础,因此其舱室的总体布局应该与辽宁舰比较一致。辽宁舰从舰艏到舰尾共分为22段,每段都是一个水密隔舱,从网友现场描述的连续5个隔舱壁来看,有可能是舰艏或者中后部动力舱部分。
自“辽宁舰”服役后,中国何时开工建造完全国产的航空母舰就成为大家关注的焦点,此前国外媒体有大量关于国产航母开工的报道,国内媒体对此也有很多讨论,本次曝光的图片是首次有资料初步证实中国正在建造国产航母,随着疑似为国产航母施工项目的发展,其是否真的是国产航母开工建造也将水落石出。
如题。。。已经开始疯传了,发出来不会被请喝茶吧
中国第二艘国产航母会是什么样的?
据香港媒体报道,百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领接受香港商报采访时证实,中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母,比“辽宁号”更先进。中国建造的第一艘国产航母与辽宁号究竟有什么不同?究竟长什么样?
香港媒体报道,据海军副政委丁海春中将表示,待工业制造部门完成建造后,把航母交付海军便会展开训练。这是中国军方第一次公开证实航母在建的参考消息。
中国开建第二艘航母的传闻由来已久,在辽宁省2014年两会上和今年1月江苏常州市新闻办官方微博上都曾出现过第二艘航母在建的消息。2013年8月24日,一张照片显示在大连造船厂的大型厂房内一个酷似辽宁舰舰艏的黑影。
大连造船厂里的疑似国产航母分段
上海江南造船厂露天船台上的疑似航母分段
据消息人士称,图片左上角厂房里的黑影很可能是已经开工建造的001A型航空母舰,001A型航母是以辽宁舰为蓝本进行重新设计的大型航母,其结构类似于辽宁舰,采用滑跃起飞设计。这都足以证明,在大连建造航母的可信度正在增加。
据加拿大媒体2013年8月刊报道,中国上海的江南长兴岛造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。文章称,中国海军的领导人参观了这一模型,模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段,这意味着中国航母的建造是采用分段技术,最后组装的建造方式。
据悉该模型是个工程样品,各种船厂在建造新型船只之前都会制造此类样品。无疑国产航母的建造已经被提上了议事日程。上海江南厂希望能获得国产航母的合同,曾执行过辽宁舰改装任务的大连造船厂也虎视眈眈。
据香港媒体报道,百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领接受香港商报采访时证实,中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母,比“辽宁号”更先进。而且有消息显示,中国将不止要拥有两艘航空母舰。
实际上,中国的048航空母舰工程出于稳妥等一系列因素考虑,其第一艘国产航母将大体模仿辽宁舰,但排水量将会进一步放大。随后才将建造装备有弹射器的航母。中国的第二艘航母在基本结构上与辽宁舰相同。
中国海军的第二艘航母将在辽宁舰的基础上设计,一些在原设计中的漏洞和不足都将在中国的改进下发生变化。
解放军海军副政委丁海春中将则对港媒表示,工业制造部门完成航母建造后,就会交付海军,接下来便会展开训练。有外媒此前猜测,中国第二艘航母最早将在2015年下水。刘晓江回应称,是吹出来的,外媒报道肯定不准。他重申,“工业部门安排的生产流程,很复杂。”
作为中国未来维护主权和海外利益的重器,中国到底需要多少航母方能有效遂行任务?刘晓江回答说,有的人说是6艘,也有人说其他数字,很多分析解释的人都十分专业。
根据他的判断,航母要成系列,需要海上执勤、厂修、训练各一艘,这是具备战斗力最基本的要求。他坦言,自己也说不准海军需要多少航母,“以前没有过,我想,要就要多多益善,关键是看有多少的费用。”
“辽宁号”正式交付海军已将近两年半时间,一直保持着较高强度的出海,执行训练和科研任务。至于航母何时走向远洋,国防部新闻发言人杨宇军曾直言,航母不是“宅男”,不可能总呆在军港里面,因此将来航母肯定是要去远航的。
国防部新闻发言人杨宇军:航母不是宅男
尽管第二艘航母已证实在建,但外界亦十分关注首艘真正的国产航母是否会沿用辽宁舰的滑跃起飞,或者直接采用目前最为顶尖的电磁弹射起飞。弹射起飞技术一旦取得突破,将极大增加舰载机作战半径和载弹量。
电磁弹射器发明人,解放军动力与电气工程专家马伟明少将指出,中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题,实践多次也很顺利,有信心运用到现实当中去,他强调,中国掌握的技术已经不输美国,甚至更为先进。
电磁弹射器发明人,解放军动力与电气工程专家马伟明少将
马伟明曾多次荣获国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖,外界称其为“国宝级”技术少将。对于记者一再追问,国产航母是否将使用电磁弹射器,马伟明笑言,“自己只是打工。”
他指着军装上的一颗将星表示,自己只是技术将领,负责研发可用技术,具体会采取何种方案只有军队高层能够决定。
海军高层曾经证实中国第二艘航母在建
香港商报讯 两会采访组北京报道:百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领昨日接受本报独家采访时证实,中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母,比“辽宁号”更先进。海军副政委丁海春中将表示,待工业制造部门完成建造后,把航母交付海军便会展开训练。海军动力与电气工程专家马伟明少将直言,中国航母舰载机弹射起飞技术完全没有问题,甚至不输美国。中国军方第一次公开证实航母在建的消息。
较“辽宁号”肯定有改进
中国开建第二艘航母的传闻由来已久,在辽宁省2014年两会上和今年1月江苏常州市新闻办官方微博上都曾出现过第二艘航母在建的消息。解放军原海军政委、刘晓江上将昨天接受本报采访,被问及中国第二艘航母的建设消息时表示,航母的构建工作现在由工业制造部门负责,相较第一艘航母“辽宁号”肯定有改进之处,但具体建造工程十分复杂,有哪些具体改进,现在也只有工业和设计部门才知道。
解放军海军副政委丁海春中将则对本报表示,工业制造部门完成航母建造后,就会交付海军,接下来便会展开训练。
有外媒此前猜测,中国第二艘航母最早将在2015年下水。刘晓江回应称,是吹出来的,外媒报道肯定不准。他重申,“工业部门安排的生产流程,很复杂。”
解放军代表参加全国人大会议。香港中通社
海军上将:航母多多益善
作为中国未来维护主权和海外利益的重器,中国到底需要多少航母方能有效遂行任务?刘晓江回答说,有的人说是6艘,也有人说其他数字,很多分析解释的人都十分专业。根据他的判断,航母要成系列,需要海上执勤、厂修、训练各一艘,这是具备战斗力最基本的要求。他坦言,自己也说不准海军需要多少航母,“以前没有过,我想,要就要多多益善,关键是看有多少的费用。”
“辽宁号”走向远洋尚须时日
“辽宁号”正式交付海军已将近两年半时间,一直保持着较高强度的出海,执行训练和科研任务。至于航母何时走向远洋,国防部新闻发言人杨宇军曾直言,航母不是“宅男”,不可能总呆在军港里面,因此将来航母肯定是要去远航的。但何时远航、到哪个海域、组成何种编队,要根据各方面情况综合考虑。
刘晓江对此表示,航母科研训练正在不断推进,走向远洋要等训练好了、技术成熟了、飞机够了,关键是要培养出足够舰载机飞行员。“辽宁号”有多少飞机,就需要多少个舰载机飞行员。“现在只有零头”,他坦承,航母要驶向广阔海洋远航可能再过两三年时间都够呛。
弹射器技术过关
尽管第二艘航母已证实在建,但外界亦十分关注首艘真正的国产航母是否会沿用辽宁舰的滑跃起飞,或者直接采用目前最为顶尖的电磁弹射起飞。弹射起飞技术一旦取得突破,将极大增加舰载机作战半径和载弹量。
电磁弹射器发明人,解放军动力与电气工程专家马伟明少将也向本报指出,中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题,实践多次也很顺利,有信心运用到现实当中去,他强调,中国掌握的技术已经不输美国,甚至更为先进。
马伟明曾多次荣获国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖,外界称其为“国宝级”技术少将。对于记者一再追问,国产航母是否将使用电磁弹射器,马伟明笑言,“自己只是打工。”他指着军装上的一颗将星表示,自己只是技术将领,负责研发可用技术,具体会采取何种方案只有军队高层能够决定。
中国军舰大型发动机已经获突破
加拿大汉和防务评论1月25日发表文章称,052D进入快速生产阶段后,中国的QC280燃气轮机的生产量会大幅增加,年产量将达到10台,能够满足同时建造至少5艘052D导弹驱逐舰,甚至是建造更大的水面舰船的要求。而且,文章还指出,江南造船厂将会以QC280燃气轮机为基础,为中国未来国产航母研制燃气轮机推进系统。
文章称,江南长兴岛造船厂自2014年5月起,同时为3艘052D导弹驱逐舰安装设备,而且相同型号的第5艘052D也已经在室内泊位开始建造。其中一艘导弹驱逐舰于2014年开始海试。截止到2014年,江南造船厂已经建造了总共4艘052D导弹驱逐舰。以如此快的速度在同一家造船厂同时为3艘现代化导弹驱逐舰安装设备并建造7000吨以上的大型导弹驱逐舰,这在中国是前所未有的。
江南造船厂如此快速地建造052D导弹驱逐舰表示中国已经全面掌握了从乌克兰引进的DA80/GT25000燃气轮机技术,同时也解决了一系列技术上的问题。中国人民解放军海军对列装在052C/B上的DA80并不满意。第一次引进该燃气轮机时,发动机叶片的加工相当粗糙。多年来,中国一直在研发30兆瓦的燃气轮机,在DA80的基础上,中国成功研制出舰载QC280燃气轮机和工业用QD280燃气轮机。汉和曾数次采访乌克兰曙光股份公司(ZORYA JSC),公司的设计部门表示他们不得不向中国提供零部件。同时,他们在设备列装过程中,还需要提供大量的信息和意见,有时还要求他们派遣专家到中国。
根据中国从乌克兰引进的DA80零部件的数量,汉和估计DA80燃气轮机在中国的列装总量并不大,生产能力也有限。在第一阶段,乌克兰只向中国提供了10台DA80燃气轮机半成品。
052D进入快速生产阶段后,中国的QC280生产量会大幅增加。QC280如何升级?中国的造船杂志触及的一系列问题透露了中国升级燃气轮机的总体方向,即:(1)降低油耗;(2)增强推进动力;(3)QC280和QD280的年产量达20台,按需要增加产量。根据上述意见,QC280的年产量将为10台,能够满足同时建造至少5艘052D制导导弹驱逐舰,甚至是建造更大的水面舰船的要求。
以QC280燃气轮机为基础,江南造船厂建造的航母也会使用燃气轮机推进。中国方面揭开了由哈尔滨汽轮机厂制造的30兆瓦商用燃气轮机的面纱,人们相信这就是QD280。可以看出QD280的整体结构比DA80时代的流线型更强。不仅只是燃气轮机,在同一年同时列装3艘052D导弹驱逐舰还表示其他新型武器系统也已经进入大规模生产阶段,例如新一代垂直导弹发射装置,舰炮,中国版鹰击-18舰对舰导弹等。
R0110重型燃气轮机研发的最新进展值得高度关注。这种燃气轮机的输出功率为114,500kw,热效率达36%。即使这种燃气轮机不能直接安装在中国本土生产的航母上,但它至少证明中国现在已经拥有研制重型燃气轮的技术力量。在下一阶段,开发重型军用燃气轮机将更加容易。R0110于2014年3月21日通过了专家组的评估。
在此必须指出,一个新的直升机平台于2014年5月在江南长兴岛造船厂3号泊位建成。这个直升机平台用于什么目的?是因为越来越多的国家领导人到访视察该造船厂吗?
航母弹射器震撼曝光
辽宁舰航母入役虽然官方说只是一艘训练实验舰,但并不妨碍战时拉出去就用,中国有了航母是铁的事实。
中国掌握了舰载机、着舰阻拦索等关键技术,再复制一艘辽宁舰是没有任何技术难题的。中国要造自己的航母也没有任何疑问了,造几艘根据综合国力和需要,反正罗马城不是一天建成的要一艘一艘的造也不再争议。
航母国之利器,要保密的。网友们关心的疑问的是上弹射装置的还是滑跃起飞的,是常规动力还是核动力。
首先我们要知道为什么中国的辽宁舰为什么只能是滑跃起飞的而不是弹射起飞的,为什么中国对外只称训练实验舰。荒漠草简陋直至昨日才知道美国是世界上唯一掌握了弹射技术的国家,法国、英国没有,但他们是美国的盟友可以购买。俄罗斯至今也没有掌握弹射技术哪怕是蒸汽弹射。美国的战略家们鼓吹航母无用论,甚至建议中国只造核潜艇不要劳民伤财地发展航母,并不妨碍美国升级自己的航母,福特级安装了电磁弹射装置。这样的核心技术不可能卖给中国,弹射技术研发需要时间。假如中国等掌握弹射技术之后再建设自己的航母,中国没有使用航母的经验,需要自己从零开始一点一点摸索那么形成战斗力还要等十年之久。中国有造航母的技术、舰载机、拦阻索、指挥系统、雷达设备等一系列的技术需要验证,那又是十几年的事情,显然中国等不起,购买乌克兰的瓦良格加以改造先验证成熟技术,培养人才是最佳选择。 事实证明中国改造瓦良格花费了十余年的时间,入役后检验中国技术,训练舰载机飞行员及其它所有岗位的人员,编队训练,现在已经走了三年的路。要想真正拿出自己的训练大纲,形成战斗力还须一段路要走,科学的底线来不得半点虚假,扎扎实实走完必走的每一步,来不得半点大跃进。
那么后续建造的第一艘航母是不是采用滑跃起飞呢?假如我们未来的对手只是日本、印度之类的国家,我们的新航母复制辽宁舰就够用了。对付东海、南海周边国家维护中国的海洋权益甚至用不着航母,052D、或者055万吨驱逐舰就足够。而我们的真正潜在对手恰恰是世界第一的美国,拿着辽宁舰与美国的福特级航母对掐,舰载机没有美国多,固定翼预警机无法上舰无异于睁眼瞎,起飞降落频率不如美国快,无疑是自寻死路。中国虽然有钱,几百亿建一个没用的废物是不合算的。要是中国后续舰是滑跃起飞的,那么舰载机的数量需要50架以上,中国已经能够批量生产J15舰载机,现在辽宁舰入役两年多了,至今中国生产的舰载机也就十几架,速度慢了,显然不是急于成军的节奏。据传中国已经开始试验弹射起飞的舰载机,因此荒漠草认为中国在等中国的弹射技术成熟。
央视报道,近日多幅疑似中国航母弹射器实验装置的卫星图片出现在了国外军事网站上,照片中清晰的出现了一条弹射器轨道及其辅助实验设备。据李莉教授介绍是一比一比列模拟装置。中国正进行蒸汽弹射器或电磁弹射器系统的研制工作。这个图片据*****编辑介绍早就在2013年出现,那么中国已经试验几年应该成熟了。根据J20曝光的经验,都是拿着网友的照片说事,这次央视频道专家说的言之凿凿,神采飞扬,语气坚定无疑,有理由相信中国的弹射装置已经定型,那个俄罗斯想建造弹射起飞的航母也必须有求于中国,因为美国不可能卖给他,只有中国有可能。
是蒸汽弹射还是电磁弹射呢?同样的中国是后发,有电磁弹射技术、等了几十年不可能急于建造一开始就落后美国的航母。假如中国航母是电磁弹射的,那么它的动力只能是核动力的,中国的核电技术已经出口英国等发达国家,航母是一个庞大的系统工程仅组装辽宁舰就用了十几年,核潜艇的升级动力系统优化也是必然要走的路,没有理由不相信中国已经研制了自己的核动力装置,也只有核动力才能提供充足的电力。
以2015年两会期间为节点披露中国在研航母弹射器说明中国的航母已经到了开始建造的时候,而且必是电磁弹射的核动力航母。横空出世的时间大概在2020年左右,没有几年了,值得期待!
国产航母核心部件成功下线
1月26日,国家级科技攻关项目––武船潜液泵特大叶轮精密铸件在风帆精铸公司成功下线,该叶轮从制模、制壳到浇注成型再到铸件热处理,在国内精铸属首例,标志着超大型、超密集、超薄型、渐开线式“精、大、稀”叶轮精密铸件难题已被攻克,国家级科技攻关项目设备的核心部件取得突破性进展。
中船重工攻克叶轮精密铸件难题 核心部件成功下线
潜液泵特大叶轮生产材质、制造技术要求非常高,国内几家知名铸造厂商曾尝试攻克,但均先后以失败告终。在武船与风帆精铸公司达成合作意向后,此时距武船项目设备验收时间已迫在眉睫,核心部件要求20天内必须保质保量完成。
特大叶轮是一种需求量极少的产品品种,而且工期非常紧只有20天的时间,这很可能说明国产航母工程进入了最后攻坚阶段,这一特大叶轮很可能就是国产航母发动机所使用叶轮。
国产航母CV17是不是有点太科幻了?
CV17相控阵雷达基座提高一层,有效拓展探测距离。舰桥相应进行缩小,提高甲板利用率。相控阵雷达天线阵列像不像052D舰的呢?
微博网友@Wen98 海军研究根据701所的航母电磁兼容平台推测的国产航母CV17想象图。 同时,也让我们比较一下早前曝光的所谓中国未来国产航母的CV17、18舰的CG图和模型,看看它们的不同吧。其实,作为航空母舰,大体外观差别不大,主要是在细节实现层面。而所用舰载机的类型,从根本上决定了最终航母的方案。
电磁兼容模型与想象图同角度对比
某论文中的舰桥与甲板整体对比
斜甲板增设2部蒸汽弹射器。常规动力蒸汽弹射滑跃并行
无论国产航母最终的方案如何,歼-15以及未来舰载机是其中的决定性核心因素!
早前曝光的所谓未来国产航母模型
早前曝光的所谓未来国产航母模型,上面还有固定翼预警机等舰载机的模型。
早前曝光的所谓未来国产航母CV17模型。采用了两部弹射器,舰岛明显后移
微博网友@Wen98 海军研究根据701所的航母电磁兼容平台推测的国产航母CV17想象图。 同时,也让我们比较一下早前曝光的所谓中国未来国产航母的CV17、18舰的CG图和模型,看看它们的不同吧。其实,作为航空母舰,大体外观差别不大,主要是在细节实现层面。而所用舰载机的类型,从根本上决定了最终航母的方案
美媒曾经暗示中国首艘国产航母让军迷失望
美国Next Big Future网站12月28日报道称,中国的首艘国产航母与“辽宁舰”类似,其重量可能在标准范围左右(30000吨至40000吨)。中国海军专家称,不会造一艘超级航母(60000吨以上),因为花费太高,而且对中国来说技术过于复杂。
人们推测的另一个问题是这艘新航母是否具备核动力。自1961年以来,核动力航母一直是美国海军的支柱,那时部署的“企业号”也是世界首艘核动力航母。美国海军认为,核动力航母比普通航母具备诸多优势,因为同等重量的核燃料可以提供比煤炭或石油高出数百万倍的动力,而且航母的高功率密度还需要更多的燃料存储空间、弹药和其他物质供应等。
中国正在考虑开发3艘大型核动力航母,据称其设计与美国的“尼米兹级”和“福特级”航母类似。
中国公司在其网页上展示了拟建的17号、18号和19号航母船体。这些模型揭示了一个重要问题:中国国产航母的设计和生产方向是什么?简而言之,这些模型表明中国将尽快地发展大型核动力航母设计,这些航母与“尼米兹级”和“福特级”航母类似又具有中国特色,一旦技术成熟,其甲板航空能力也将成为庞大的新平台。
2013年12月,中国媒体称,计划在2020年之前建造2艘“辽宁舰式”的航母,指定名称为“001A型”,任命中国船舶重工集团公司负责建造,预计耗资90亿美元。而且,将在其中一艘或两艘航母上都装备弹射装置,为空中预警机或其他战机服务。目前,“辽宁舰”使用的是滑跃式跑道,由直升机承担反潜作战功能。
“CV-17”船体模型仍然承袭了“辽宁舰”的部分特征,但“CV-18”和“CV-19”则完全不同。
“CV-17”长315米,宽75米,吃水9米,巡航速度31节。跟“辽宁舰”一样,它也有一条滑跃式跑道。据信其标准排水量为65000吨,满载排水量为80000吨。这与美国“尼米兹级”航母类似。
“CV-18”长330米,宽76米,标准排水量为88000吨,满载排水量为101800吨。这与美国“福特级”航母类似。
国产航母进入倒计时 海外纷纷猜测
辽宁舰入列短短两年,就完成了西方国家数年走过的历程。但与有着百年航母历史的航母大国相比,中国显然还处于起步阶段。作为中国航母的序曲,辽宁舰奏响了中国航母时代的乐章。中国航母将走向何方?海外媒体一直在探求答案。一些境外媒体近期纷纷猜测中国国产航母动向,判断国产航母已进入倒计时,美国海军作战部长乔纳森·格林纳特也表示,中国自制的航空母舰会在不远的将来部署。
网友预测中国首艘国产航母3D效果图
针对有加拿大媒体报道说,中国首艘自制航空母舰的总体设计图纸接近冻结阶段,台湾“中央社”解释称,所谓“图纸冻结”,指设计图纸完成,处于技术上不再进行重大修改的阶段。“图纸冻结”后将把设计图纸发往工厂,这就意味着建造航空母舰的时间表进入倒计时。加拿大新闻网猜测,中国的目标是打造一支蓝水海军。到2020年中国海军将拥有目前的辽宁舰、两艘在建国产航母及120多艘水面舰只和潜艇。华盛顿智库“国际评估和战略中心”资深研究员费舍尔则认为,到2030年中国将拥有4艘甚至5艘现役航母,之后还会继续建造。
网友设计的未来国产航母CG图
在中国国产航母的设计上,美国海军作战部长格林纳特猜测“新航母与辽宁舰类似,采用滑跃起飞,且吨位相似,在6.5万至7万吨之间。”新加坡《海峡时报》则称,中国海军将建造的新一级别航母“全长320米,设计排水量8.5万吨。辽宁舰全长300米,排水量6.7万吨。”加拿大《汉和防务评论》对新航母动力进行了分析,称中国未来的国产航母很可能采用核动力。
网友设计的未来国产航母CG图
在舰载机的搭配上,《海峡时报》暗示,国产航母将能够搭载一支由50架歼-15B及其他战机组成的混合飞行联队。也有分析认为,中国国产航母甚至有可能具备隐形打击能力:将搭载25架左右的歼-20隐形战机。
传国产航母分两型 哈尔滨造动力上海供钢板
[提要] 报道称,中国第一艘国产航母将在辽宁号的基础上进行改进,因此被称为001A型。001A型航母舰桥部分将有所缩小,另外雷达、武器系统都会有调整。航母动力系统采用的是哈尔滨生产的锅炉,采用蒸汽轮机动力,而航母的钢板则是由上海宝山生产。
外媒曝国产航母分两型 哈尔滨造动力上海供钢板
中国国产航母的设计上,美国海军作战部长格林纳特猜测"新航母与辽宁舰类似,采用滑跃起飞,且吨位相似,在6.5万至7万吨之间。有分析认为,中国国产航母甚至有可能具备隐形打击能力:将搭载25架左右的歼-20隐形战机。原文配图:中国舰载版利剑搭配航母作战图。
[环球军事报道]据加拿大《汉和防务评论》10月刊报道,来自大连的权威消息表示,大连造船厂2013年底已经举行了航母钢板的切割仪式,这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。
报道称,目前在大连造船厂的室内船台上,正在进行第一艘航母的分段建造工作。为此,大连造船厂准备了十年以上,建造了长达400米的室内造船台。为了加强保密工作,室内造船厂设立了专门的安全区,任何外人不能接近, 报道称,中国第一艘国产航母将在辽宁号的基础上进行改进,因此被称为001A型。001A型航母舰桥部分将有所缩小,另外雷达、武器系统都会有调整。与此同时,航母上的生活设施将会更加完善。权威消息称,航母动力系统采用的是哈尔滨生产的锅炉,采用蒸汽轮机动力,而航母的钢板则是由上海宝山生产。
报道称,航母整个建造工期预计为6年,船体的室内建造时间大概需要2年,因此最快在2016年船厂会把各船体分段集中到370米长的船坞内进行合拢,届时外界就可以通过为卫星、目视进行确认。
大连造船厂获得第一艘航母的合同,对于中国国内的建造航母竞赛是一个双赢的结果。与此同时,中国还在为江南造船厂设计第二艘国产航母,目前设计图尚未冻结。同大连厂建造的航母相比,江南造船厂版国产航母的改动较大,尤其是动力系统方面。报道称,乌克兰武器进出口总局、动力制造部门曾向中国提出过两种大型特种军用船舶的动力方案,其中一种方案以燃气轮机为核心。
江南造船厂的国产航母航母设计除了动力系统之外,外形也将发生变化,这取决于其是否采用蒸汽弹射。中国海军同时希望这艘国产航母能够装备中国下一代舰载战斗机。
台媒揭秘大陆国产航母进程:船体准备组装
参考消息网10月21日报道 台媒称,中国大陆在长兴岛造船厂3号船坞建造第二艘国产航空母舰的最后准备已基本完成。
据台湾“中央社”10月20日援引加拿大《汉和防务评论》透露,大陆第二艘国产航母会在上述船坞建造,准备工作正在加速进行中。
据报道,2013年3月,上述船坞使用的还只是单边龙门起重机,同年8月底,长160米的龙门滑动式起重机的安装已经完毕。
报道表示,航母分段船体组装工程的准备工作已经就绪。
资料图:中国国产航母想象图
另据报道,大连造船厂已经完成大陆第一艘国产航母的钢板切割,目前正在室内进行分段建造之中,稍后将分段运送到露天船台上进行组装,过程中需要巨大的龙门吊车。
大连造船厂一共拥有3台大型吊车,最大为900吨,其次为600吨、580吨,前者为亚洲最大。
报道表示,龙门吊车是可以移动的,建造6万吨级的航母必须安装大型龙门吊车。任何国家的航母建造船坞都是如此,而且吨位越大越好。
大连造船厂建造航母的船坞长368米,龙门吊车宽142米。
报道称,英国今年7月正式命名第一艘“伊丽莎白女王”级航母,其造船厂使用的龙门吊车是上海振华重工提供的,显示大陆的龙门吊车技术已为欧洲接受。
报道称,外界一直传出大陆方面正在建造两艘航母,它们被视为大陆自行制造的国产航母,与在外购基础上改造的辽宁舰有区别。
国产航空母舰战力比辽宁号提高六倍
面对我国的海洋权益被敌国挑战,面对我国欲和平发展崛起的战略空间被敌国围堵打劫,我们必须在尽可能短的时间内取得在太平洋、印度洋两大海域的主动权,特别是要在印度洋海域取得霸主的地位以保卫我国的能源运输线,我们就必须建立强大的航空母舰特混舰队。我们国家发展自己的航空母舰必须走具有自己独特特色的道路。也就是具有自己的独具的知识产权的道路。何为我们的航空母舰的独特特色?也即:1、不同于美国的特色;2、不同于俄罗斯的特色;3、具有中国独特的特色;下面就具体解读一下:
1、不同于美国的特色
所说我们国家的航空母舰不同于美国航母指的是:航母的舰体采用类似于俄罗斯的瓦良格号(即辽宁号)的基本舰型,具有斜甲板和滑跃式起飞的甲板。
2、不同于俄罗斯的特色
所说我们国家的航空母舰不同于俄罗斯航母指的是:滑跃式起飞的甲板的滑跃角度不采用瓦良格号的14度,而为10至12度,最大为12度。其中滑跃部分曲面甲板的长度为20米至24米。曲率半径为:R=114.591米,瓦良格号上翘段曲面甲板的曲率半径为:R=60米。
航母舰体在恶劣海况下出航的时候会发生纵摇,舰体纵摇的角度大约为正负5度,我们国家航母滑跃甲板滑跃的角度采用10度至12度则大于舰体的纵摇角度,这就可以保证航母舰载机在起飞的时候的安全性,即或是舰体在向下纵摇角度最大的时候也是具有向上的起飞方向。采用10度起飞滑跃角度的时候甲板前端翘起的高度为1.759米,采用12度滑跃起飞角度的时候 甲板翘起的高度为2.1米,(瓦良格号翘起高度约为6.0米。)整个舰艏甲板显得平直,便于在舰艏安排舰载机摆放。可以实现舰艏的一半侧摆放舰载机十余架,而舰艏的另一半侧则用来弹射起飞各种型号的飞机。
3、具有中国独特的特色
我们国家发展自己的航空母舰的最大特点在于要具有自己的特色:我国航空母舰上的舰载机采用水平直线弹射起飞和滑跃式弹射升空的起飞方式。具体说来即是:①、在斜甲板上安装布置两部水平直线蒸汽弹射器,舰载机在斜甲板上可以借助水平直线蒸汽弹射器弹射起飞。②、在滑跃式甲板上安装布置两部滑跃式弹射升空蒸汽弹射器,舰载机在舰艏采用滑跃式弹射升空的起飞方式。滑跃式弹射起飞的方式即是:舰载机在滑跃起飞的同时自始自终都伴随着蒸汽弹射器助推作用的起飞方式,滑跃式弹射升空的起飞方式是当今世界上还不曾有过的独一无二的起飞方式,是最为完美的起飞方式。这种起飞方式具有几个最大的优点:①、可以使歼15舰载机实现加满油挂满弹状态下的弹射起飞,即全载荷状态下弹射起飞。由于有了蒸汽弹射器的强大助推作用,歼15的飞机发动机就用不着开全加力状态,只要满功率状态就可以实现满载荷起飞。增加了飞机发动机的使用寿命。②、可以实现我国的类似于美国的E-2固定翼空中预警机在滑跃式甲板上的起飞。由于有了蒸汽弹射器的强大的助推作用,对于我国固定翼的空中预警机在我国的航母上起飞来说将变得游刃有余,非常方便。③、由于实现了弹射起飞就可以使我国的航空母舰(在现有的条件下,即其他什么条件都不改变的情况下)的战斗力提高至少4至5倍。④、由于使用了具有自己独自知识产权的蒸汽弹射器就相对于美国航母来讲减少蒸汽弹射器的舰上维修人员450人。节省下来的450人的居住(至少是1500立方米)空间可以提高燃油的装载量或者是增加舰载机的数量。
中国特色的航空母舰如何实现?
实现中国航空母舰的独特特色的前提是:要具有自己的独立自主的知识产权的蒸汽弹射器专利技术。
发明专利:《旁路汽缸汽动闭合拉链蜂窝动密封蒸汽弹射器》,和发明专利:《滑跃式弹射升空蒸汽弹射器》,就是中国特色航空母舰的蒸汽弹射器的技术基础。
发明专利:《旁路汽缸汽动闭合拉链蜂窝动密封蒸汽弹射器》是一种水平直线蒸汽弹射器。它从全新的角度提出并解决了弹射器汽缸纵向开口的密封难题,采用了机械密封手段彻底地淘汰掉了美国弹射器的密封橡胶钢带,大大降低了设计、加工与调试的难度。是优于美国蒸汽弹射器密封技术的独一无二的技术方案,实现了本技术方案以后美国的蒸汽弹射器将望其项背,被我国的蒸汽弹射器技术远远地抛在后边。
本专利蒸汽弹射器与美国航空母舰的蒸汽弹射器的相同点是:①、本蒸汽弹射器采用双弹射器开口汽缸结构,每一个汽缸直径:Φ=457.2mm,弹射冲程:S=94至96米。工质亦为高压蒸汽,工质工作压力:P=4PMa(兆帕)左右可调。②、弹射器一个弹射冲程所用的时间大约为:t=2.2∽2.8秒,③、弹射飞机可以产生的加速度约为:a=45米/秒2,④、弹射器活塞返程的时候采用钢丝绳卷筒拉回。⑤、弹射器弹射助推力F=1.2MN(兆牛顿)至1.7MN可调,可以安全有效地把25000kg至35000kg的飞机弹射离舰升空。这几点都是与美国的蒸汽弹射器差不多或是相同。
本专利蒸汽弹射器与美国航空母舰的蒸汽弹射器的不同点是:①、双蒸汽弹射器汽缸结构不同;②、弹射器对于高压蒸汽的密封原理不同;③、弹射器活塞结构不同;④、弹射器活塞及弹射小车的减速原理不同;⑤、弹射器采用的金属材质不同;对于《滑跃式弹射升空蒸汽弹射器》而言还更有独特的特点:⑥、滑跃式蒸汽弹射器活塞的结构在先前弹射器活塞不同于美国的弹射器活塞的基础上又有不同;⑦、滑跃式蒸汽弹射器的活塞完成的每一个弹射冲程的轨迹不同;⑧、滑跃弹射器汽缸的结构在先前弹射器汽缸不同于美国的弹射器汽缸的基础上又有不同。
发明专利《旁路汽缸汽动闭合拉链蜂窝动密封蒸汽弹射器》、《滑跃式弹射升空蒸汽弹射器》是把火力发电厂汽轮机对于高压蒸汽的密封原理创造性地应用于蒸汽弹射器对于蒸汽的密封部分,是另辟蹊径、独出心裁地把汽轮机与弹射器经科学的融合、嫁接而形成的技术方案。将这样的弹射器成功装舰以后世界将为之震惊。
辽宁舰对印无优势 未来国产航母才能赶超日印!
昨天海军少将张召忠在北京电视台军情解码节目里对关于辽宁号的战斗力是否形成的话题展开了分析和评论,张将军表示辽宁号现在仍然属于技术实验加训练舰的性质,还未到达武器战斗力的级别,所以尽管印度买俄罗斯的超日王号航母还没形成战斗力而且吨位比我们的辽宁号小另外舰载机的攻击力方面也比如我们辽宁号,但是我们的辽宁号仍然对印度和日本不具备威胁性,要等到中国国产航母服役的时候才能够真正对印度海军和日本海上自卫队形成震慑作用。
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中国保有和同时发展两款航母的做法也不错,现有辽宁舰是一款,属于中型近海型,另一款是直通甲板和核动力弹射型,属于大型或重型航母,两款完全可以构成高低搭配或远近海互补的作战模式,辽宁舰的使用费效比肯定最小,但舰载机数量和远程奔袭能力有限,最适合南海或东海的局部热点区域作战,另一款也就是大型核动力航母,使用费效比高,但最适合远洋作战,是打造蓝水海军的方向。
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既然江南造直通的航母,那大连可能还是造辽宁号的滑跃甲板式的,同步进行,两艘同时开工,我猜测的根据是;目前的我国海洋安全的形式,迫切需要有战斗力的航空母舰,而且一艘的不行的,所以为了尽快让下一艘航母尽快形成战斗力,所以很有可能大连继续建造辽宁号的姊妹舰,毕竟已经有成熟的经验了,而江南则参照苏联的乌里扬诺夫的图纸进行建造(肯定会有不同,而且整套图纸我们就有),按文中说的002型的航母也会首先用来做训练,不过训练的时间不会太长,毕竟跟上一艘差别很大。
记得大学的时候去实习,去一个军工厂参观,在一个保密厂房(我们确实让进去了),那儿有副墙纸,上边写了一些东西,包括海军空军的东西(具体忘记了),但是在最后一段,写出了我国航母的类型和数量(真假不知),上边说到2020(或者2030反正我记不清楚了),我国将拥有大型航母6艘,其中滑跃起飞常规动力航母2艘,大型核动力航母4艘,这是原话,我记得最清楚,你信也罢不信我也没办法
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还真不高,一弹射器没有得到检验。二核动力动力系统 没有得到检验。三舰载预警机也没有得到检验。这三样是未来航母必备的。我们现在玩的16舰就想当年玩J7、J8一样,不过不一样的是J7、J8可以大量造随便造。16舰不可以。当年我们搞的J10是向着美帝最先进的F15、16去的。而现在美帝最先进的福特都出来了。所以国产舰肯定不会还和16舰一个理念没必要浪费那钱。更没必要搞什么蒸汽弹射。去玩这种过时的技术。下一艘航母电磁弹射是肯定的,件在预警机也是必须的位移可能的就是暂时不上核动力。毕竟这块弄不好可能舰就报废了。
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航母和AK47能比吗?一个国家能造及艘航母?AK又能造多少?造一艘航母多少年?造一支AK有多少年?按你的逻辑外国人造了70年的航母中国也要花70年了,是不是得先从二战航母一级一级的造着来。航母和飞机没有任何可比性,其他武器在战时都可以说是消耗品,但航母不是。你以为中国真的有钱到可以将外国造过的航母都造一遍啊?那是那样的话,中国航母就不会憋了这么多年才动工了。中国的新航母出来的时候肯定不是最先进水平,但是用的技术肯定是仅次于世界最先进水平。第一艘国产航母肯定也不可能是一点问题没有,而且可能问题很多。那是不可避免的,美国的福特级都不敢保证一点问题不出。没有问题怎么能够完善新技术。怕出问题就不用新技术,那干脆什么都别干好了。
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本人一直疑惑一个问题。。。就是隐身,我很担心科研机构为了隐身科技,而牺牲了应该大力研究的实用科技。
比如:美国F22,中国具备发现侦测能力,那么它的隐身对中国就失去了意义,而这时实用科技才是硬道 理,隐身就是矛与盾的关系,随着侦测技术的不断进步,已有的隐身技术会被淘汰,那么牺牲了部 分功能,费尽心思研究的隐身就成了鸡肋,美国F117就是个典型的失败例子。
所以:本人很担心,国家为了发展隐身技术,而牺牲了一些实用功能得不偿失。我个人认为,飞机和航 母,应该重点放在侦测技术和打击防御能力方面的研究,满足之前的功能再来考虑隐身技术问题, 不要受过去旧观念影响,什么航母只能造多大尺寸才好之类固化思想,应跟据实用需要建造,就着 当前的技术能力应有尽有的技术支撑才是好东西,为了隐身飞机着舰是个问题,为了隐身功能能力 减少是个问题,隐身一旦失效,那么那时我们靠什么技术赢得胜利呢?请想清楚这个问题。。。
门外汉想到的事,不喜勿喷。
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补充两句:002用的是001的动力,辽宁最高的航速在32以上,辽宁满排6.75W吨,002满排在7.8W,动力这块基本在30以下。
目前说的是JN开工002,DL的001A估计在明年这个时候已经下水了,预计在2020年前服役,下水后002马上入坞,届时JN和DL两个造船厂一起建造
建造的进度请移步:http://bbs.tiexue.net/post_8896760_1.html
001A基本跟001一样,就是优化了设计和放大不到1W吨的排水量,但是可以上固定翼的预警机;002是001的动力,蒸汽弹射。
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反对国产航母再搞滑跳甲板,与其搞一艘落后不靠谱的俄式航母,不如建两艘4万吨级两栖攻击舰,
搞航母不是横店拍电视剧,只要数量不要质量,只想着尽快拨款养活一帮人找活干就行
一艘6万吨航母造价30已美元,连同舰载机,人员作训一百亿美元,加上护航相当于半个北海舰队
不能像横店那样注水肉一样往外造
要一步一个台阶,立足国产,跟踪世界发展
第二艘即使不核动力也要弹射,
第三艘核动力,电弹
若技术跟不上可以先上大型全通甲板两栖舰
2020上第二艘
不能第二艘忙了十几年弄个山寨辽宁号,听说动力有可能还是锅炉这也太饭桶伤自尊了
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觉得中国在建两艘航母的可能性靠谱。一个是改进后的类似辽宁舰常规动力,滑跃起飞,一个是在研的直通甲板,弹射起飞。这可以从披露的信息中得到验证。如曝光的航母验证模型,弹射起飞的试验装置等。这也符合中国制造一代,在研一代的传统。
为何还要建造类似于辽宁舰的常规航母呢?首先是基于我们改造瓦良格的技术积累,有相对成熟的技术,特别是大型船舶的蒸汽动力系统。其次,辽宁舰只是我们改造的,并不是真正的制造,只有经过真正的制造,才能说真正的掌握。再有,能制造航母还只是第一步,还有如何使用航母的问题。中国目前只有一艘辽宁试验舰,显然是不够的。中国既然选择了航母之路,那么就需要大量的航母各种技术人员,也就需要更多的训练平台。当然,中国制造的航母并不是完全照搬辽宁舰,而是在此基础上进行现代化改进。这也在曝光的试验模型中得到证实。另外,要说的是印度,他们使用航母的时间比我们长,但在他们制造的第一艘航母,依然选择了常规动力,滑跃起飞。还有英国的最新航母。
常规动力,滑跃起飞与核动力,弹射起飞,或常规动力,弹射起飞的利弊就无需说了,核动力,弹射起飞无疑是未来航母发展的方向,这也是中国航母发展的必经之路,中国在研直通甲板,弹射起飞的航母也就成为必然。
现在依然有人对中国是否需要发展航母,需要造多少艘存在争论,现实告诉我们,我国的万里海疆及丰富的宝藏需要我们用各种手段去守卫,那种有海无防的悲惨历史将永远成为过去,我们必须成为真正的海洋强国!至于说建多少艘,应该是“有效,够用”。
我们关注我国航母的发展进度,其实只要关注我国一些其它的舰艇发展进度就行了,因为航母不可能是裸奔的,必须与其它舰艇协同才具威慑力和战斗力。我国的各种舰艇像“下饺子”一样,已经很形象的说明问题了。可以说是“箭在弦上,蓄势待发“!
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有个问题求科普一下。
中国人民银行公告〔2015〕第11号
中国人民银行定于2015年6月3日发行江南造船建厂150周年金银纪念币一套。该套纪念币共3枚,其中金币1枚,银币2枚,均为中华人民共和国法定货币。
一、纪念币图案
(一)正面图案。
该套金银纪念币正面图案均为中华人民共和国国徽,幷刊国名、年号。 <P></P><P></P>(二)背面图案。
7.776克(1/4盎司)圆形金质纪念币背面图案为数字“150”构成的船体及鸽子、彩带、气球等造型组合设计,幷刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南长兴造船基地船坞、龙门吊及所造舰船、卢浦大桥、螺旋桨等造型组合设计,幷刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南机器制造总局大门及所造第一艘兵轮、第一门钢炮等造型组合设计,幷刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
二、纪念币规格和发行量
7.776克(1/4盎司)圆形金质纪念币为精制币,含纯金7.776克(1/4盎司),直径22毫米,面额100元,成色99.9%,最大发行量10000枚。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
31.104克(1盎司)圆形银质纪念币为精制币(2枚),含纯银31.104克(1盎司),直径40毫米,面额10元,成色99.9%,最大发行量各30000枚。
这里说明:
1、是法定货币
2、金币面额100。银币面额10元
3、金币含纯金7.776克,银币含纯银31.104克。
这里纪念币价值跟面额不等,照算应该远远大于面值,是怎么回事?
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