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帖子主题:歼15总设计师:中国下代舰载机2020年前或问世

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歼15总设计师:中国下代舰载机2020年前或问世

歼15总设计师:中国下代舰载机2020年前或问世

曝国产歼15舰载机量产数量

海峡之声网3月11日北京讯(全国两会记者郭振鹏、特约记者胡鑫)全国政协委员、歼-15舰载机总设计师孙聪在两会期间接受记者采访时透露,歼-15目前正处于飞行员培训阶段,下一步的主要任务是形成战斗力。中国下一代舰载机或于2020年前问世。

歼-15是中国第一代舰载战斗机,是一款重型双发舰载歼击机。2012年11月25日,歼-15第一次出现在世人面前,有力地回击了国外有关“辽宁舰入列后,歼-15至少一年半才完成舰上应用”的言论。

在孙聪看来,中华民族复兴的标志是经济强大与国防强大并举。加强国防建设,储备国防实力,为中国和平发展保驾护航。

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      0
      2015/3/13 9:22:42

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      2楼 nj7829427
      下代舰载机是歼二十,因为采用了中国的独家技术:

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      [原创]四万公里航程的歼20——来自全升力机翼技术文章提交者:nj7829427 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html<input value="点击复制本网址,发给QQ/MSN网友共享" type="button" style="margin-right: 10px; margin-left: 0px; face-size: 12px; float: left; position: relative;"> <input type="button" name="Submit2" value="收藏本贴" style="margin-right: 10px; margin-left: 0px; face-size: 12px; float: left;">

      四万公里航程的歼20——来自全升力机翼技术

      [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8659108_1.html/ ]

      固定翼飞机的阻力与速度成平方关系,如果飞机速度从每小时六百公里,降低为六十公里,速度降低十倍,而阻力降低一百倍,做功量少一百倍,燃油消耗量少九十九倍。用这个节省的九十九倍燃油,可以增加航程九十九倍。鸟类能够飞行数千公里,用的技术,就是其中原因之一。鸟类在六十公里速度下,能够在空中飞行,而我们的飞机会因为升力不够而掉下来。所以鸟类是我们省能源的榜样,我们应该好好地学习它。

      飞机全升力技术就是将现有的飞机机翼升力提高一倍以上的技术,它来自于中国的独家技术:

      回复:歼15总设计师:中国下代舰载机2020年前或问世

      [ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

      该技术能够在相同速度下,飞机的升力提高一倍以上,并使升阻比提高一倍以上的技术。如果不提高速度,可以增加其他性能指标。这就使得飞机在速度比原来低一点四倍(速度与升力成平方关系,这个数值是二的根号倍)的情况下,保持在空中,不会掉下来。歼20用上该技术后,先是增加升力一倍,提高速度一点四倍,为了节省燃油一半,可以降低速度一点四倍,回到原来的速度(1.83马赫),利用这一半燃油,可以使原来航程从六千公里,变成一点二万公里。

      涡扇类航空发动机均是由叶片(即小机翼)组成的圈,并串联在一起,组成象糖葫芦一样的一串,它的最后一级直接由叶片带动空气转动,可以认为它是小机翼在飞行,所以可以提高飞行升力一倍,即推力增加一倍(在发动机中通用语是推力)。如果我们保持原来推力不变,那么,叶片的速度可以降低一点四倍(飞机速度仍然保持1.83马赫),从而节省燃油一半。这一半的燃油可以增加航程一倍。即歼20航程从一点二万公里增加至二点四万公里。

      根据压气部分与涡轮部分的效率与压缩比关系,每增加压缩比一倍,增加效率一倍,而全升力机翼技术可以增加压缩比一倍,因为每一个小叶片都增加升力(这里亦可以认为是推力)一倍,达到要求了。所以效率提高一倍,即节省燃油一半,这一半燃油可以转换成继续飞行的航程,增加航程一倍。即歼20航程从二点四万公里增加到四万八千公里。

      在四万八千公里的航程中,保持巡航速度1.83马赫。如果只需要保持六千公里的设计航程中,速度可以增加八的三次方后,开平方,约5马赫。当然实际情况可能时快时慢的。

      如果不增加速度,仅增加升力,可以提高飞行总重量一倍。

      全升力技术可以在流体中应用,如它可以在水下潜艇、水面船舶(如航母、驱逐舰)、气垫船等使用,性能提高相仿。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

      飞机全升力机翼技术:它是从鸟类飞行真实原理,超升力机翼,全升力机翼(网络文章常用博客名:kymkymkymkymkym)的历程逐步发展起来的。它是总结了鸟类省能源飞行技巧与飞机的技术而产生的。转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_8659108_1.html

      算过候鸟飞行休息间格没。算过鸟的能量不?不完善的理论。

      2015/12/21 2:14:07
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      原帖已被删除
      哦,抱歉。

      本人真的不知道5楼那个从无名下水道里拉出来的玩意真的是TMD的狗娘养的。

      你这样一公开,就明白它为什么无法理解人类母亲以及女人的伟大了。

      2015/3/16 13:27:36
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      有载机就行

      2015/3/16 12:34:54
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      3楼 石板河的舰队
      据说研发歼-31的核心团队,80%是女性。

      她们具备博学的专业知识,更重要的是她们拥有特别突出的创新意识与创新能力!!

      现在歼-31已经试飞成功了,在它的基础上发展成一款具备良好的飞行性能、突出的低可探测和先进的信息化水平集一身的舰载机已经具备条件,咱们中国人在2020年以前就会形成两款舰载机保卫祖国海洋的新局面。

      人类历史上从来没有一架优秀的战机是女人设计出来的。

      女性在逻辑思维和创造性思维方面有先天性缺陷。这个从几百万年前就注定了。

      就算科学界成就最高的居里夫人,其实最大的成就也就只是找到了居里先生。离开了居里先生规划的线路以后她也就一无所成。

      人如果真想做点事还是要尊重这个世界的现实,不要为了吸引眼球或者其它不可告人的目的搞这些乱七八糟的事。

      沈飞出了个顾老太已经够了,J8搞到Z还不想放弃,再来一次沈飞必然关门。

      2015/3/14 12:04:01
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      下一代舰载机如果不采用民间航母技术中的相应设计,结构重量凭空就会增加四百公斤!不信?这张图让你意识到绝不是吓人话!回复:歼15总设计师:中国下代舰载机2020年前或问世

      2015/3/14 10:03:17
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      据说研发歼-31的核心团队,80%是女性。

      她们具备博学的专业知识,更重要的是她们拥有特别突出的创新意识与创新能力!!

      现在歼-31已经试飞成功了,在它的基础上发展成一款具备良好的飞行性能、突出的低可探测和先进的信息化水平集一身的舰载机已经具备条件,咱们中国人在2020年以前就会形成两款舰载机保卫祖国海洋的新局面。

      2015/3/13 16:23:43
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      下代舰载机是歼二十,因为采用了中国的独家技术:

      回复:歼15总设计师:中国下代舰载机2020年前或问世

      [原创]四万公里航程的歼20——来自全升力机翼技术文章提交者:nj7829427 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html<input value="点击复制本网址,发给QQ/MSN网友共享" type="button" style="margin-right: 10px; margin-left: 0px; face-size: 12px; float: left; position: relative;"> <input type="button" name="Submit2" value="收藏本贴" style="margin-right: 10px; margin-left: 0px; face-size: 12px; float: left;">

      四万公里航程的歼20——来自全升力机翼技术

      [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8659108_1.html/ ]

      固定翼飞机的阻力与速度成平方关系,如果飞机速度从每小时六百公里,降低为六十公里,速度降低十倍,而阻力降低一百倍,做功量少一百倍,燃油消耗量少九十九倍。用这个节省的九十九倍燃油,可以增加航程九十九倍。鸟类能够飞行数千公里,用的技术,就是其中原因之一。鸟类在六十公里速度下,能够在空中飞行,而我们的飞机会因为升力不够而掉下来。所以鸟类是我们省能源的榜样,我们应该好好地学习它。

      飞机全升力技术就是将现有的飞机机翼升力提高一倍以上的技术,它来自于中国的独家技术:

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      该技术能够在相同速度下,飞机的升力提高一倍以上,并使升阻比提高一倍以上的技术。如果不提高速度,可以增加其他性能指标。这就使得飞机在速度比原来低一点四倍(速度与升力成平方关系,这个数值是二的根号倍)的情况下,保持在空中,不会掉下来。歼20用上该技术后,先是增加升力一倍,提高速度一点四倍,为了节省燃油一半,可以降低速度一点四倍,回到原来的速度(1.83马赫),利用这一半燃油,可以使原来航程从六千公里,变成一点二万公里。

      涡扇类航空发动机均是由叶片(即小机翼)组成的圈,并串联在一起,组成象糖葫芦一样的一串,它的最后一级直接由叶片带动空气转动,可以认为它是小机翼在飞行,所以可以提高飞行升力一倍,即推力增加一倍(在发动机中通用语是推力)。如果我们保持原来推力不变,那么,叶片的速度可以降低一点四倍(飞机速度仍然保持1.83马赫),从而节省燃油一半。这一半的燃油可以增加航程一倍。即歼20航程从一点二万公里增加至二点四万公里。

      根据压气部分与涡轮部分的效率与压缩比关系,每增加压缩比一倍,增加效率一倍,而全升力机翼技术可以增加压缩比一倍,因为每一个小叶片都增加升力(这里亦可以认为是推力)一倍,达到要求了。所以效率提高一倍,即节省燃油一半,这一半燃油可以转换成继续飞行的航程,增加航程一倍。即歼20航程从二点四万公里增加到四万八千公里。

      在四万八千公里的航程中,保持巡航速度1.83马赫。如果只需要保持六千公里的设计航程中,速度可以增加八的三次方后,开平方,约5马赫。当然实际情况可能时快时慢的。

      如果不增加速度,仅增加升力,可以提高飞行总重量一倍。

      全升力技术可以在流体中应用,如它可以在水下潜艇、水面船舶(如航母、驱逐舰)、气垫船等使用,性能提高相仿。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

      飞机全升力机翼技术:它是从鸟类飞行真实原理,超升力机翼,全升力机翼(网络文章常用博客名:kymkymkymkymkym)的历程逐步发展起来的。它是总结了鸟类省能源飞行技巧与飞机的技术而产生的。转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_8659108_1.html

      2015/3/13 10:07:24

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