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帖子主题:林左鸣:一位志存高远而又颇具争议的军工央企领导人

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林左鸣:一位志存高远而又颇具争议的军工央企领导人

在人们的印象中,央企领导人都是谨言慎行的专业技术领袖,沉潜的实干家,以富国强军为己任,研发制造先进的武器装备为追求目标,履行着保军报国的神圣使命。

但是,在我们的军工企业里,也有一位另类风格的领导人,以忽悠折腾为抓手,以宣传造势为工具,以务虚不干实事为特征,吸引外界和上级的眼球,以个人的仕途和升迁为终极目标,使得他成为军工央企里颇具争议的一位领导人,他就是大名鼎鼎的中航工业董事长、中央委员林左鸣。

近些年,林董在航空武器装备的种类数量上,做出了一定贡献,实现了新的突破,在国有企业的改革方面,也做了一些积极的尝试。或许,用志存高远、豪气干云来形容左鸣先生,也许并没有太过份。

但是,左鸣先生铺张浪费、忽悠折腾、吹牛造假、不务正业的狂迈风格,广为航空人所诟病;不能制造出一台合格的先进航空发动机,更是人们挖苦、嘲笑的话题,“中航工业干什么都行,就是干发动机不行”。国家酝酿良久的中航工业一分为二,成立航空发动机公司,或许是解决发动机落后不得不去做的两难选择,只见楼梯响,不见人下来,也反映了中央高层的犹豫和谨慎。

人们痛骂和指责最多的就是广为人知的“万亿GDP”。

在业内对于所谓万亿GDP,早已被骂得狗血喷头,可谓过街老鼠,人人喊打。在行业外部,人们也是质疑之声连连。据媒体报道,2014年中航工业全年实现营业收入3940亿元、利润140亿元。连记者也在说,四千亿的营业收入离万亿的目标相差甚远,想在未来的几年内达到这个毫无意义的指标,几乎没有可能。

业内的人们都非常清楚,3940的营业收入是大量注水的产物,140亿的利润更是子虚乌有。专业人士初步估计,约有三分之一的水分,里面夹带了大量内部关联交易,互相买卖的虚假贸易,赔本赚吆喝的倒买倒卖,收购无力回天的亏损垃圾企业,寅吃卯粮,对于国家、对于社会,不但毫无益处,而且危害深远,遗祸百年。

首先,这种注水掺假的GDP毫无用处,更没有任何国防转换能力,一个靠造假混日子的国家,除了成为全世界的笑谈之外,注定成为羸弱虚胖的病夫民族,亡党亡国只是时间问题。中航工业盲目扩张,经营风险奇大,企业倒闭、国有资产大量流失将成为常态,从这个意义上讲,习总书记不但要严打四风,还要严打第五风,也就是“吹牛造假风浮夸风”。

据说,万亿GDP并不是国家下达给中航工业的任务指标,而是林董事长自己臆想出来的一个奋斗目标,这个万亿大饼听起来非常唯美且诱人,但实际上和五十年代的大跃进、放卫星完全一样,只不过是进行了化装和包装,本质上没有一点区别。 要完成

这个万亿GDP,可不是说说而已,是一个不可完成的任务,需要层层分解任务指标,把紧箍咒套在中航工业200多家企事业单位各级领导的头上,成了厂所级领导惊恐颤粟的梦靥,谁要是连续两年完不成GDP,免职下台,现在已经有不少厂所级干部饮恨下台了,调离了工作岗位。不是他们不努力,也不是他们没能力,而是这种考核方法太过荒谬,极端残酷,没有任何科学道理,也没地方去说理。对于领导干部,完全就是一种另类杀戮,荒谬而绝伦。

对于完不成GDP的单位,则用另外一种方法恐吓、惩罚,降低工资总额,减薪降收入,俨然是白色恐怖,这种事情就发生在首都的中央企业,发生在中国航空工业集团公司。

企事业单位经济规模发展到一定程度,急需休整喘息,调整步伐,但是,林董事长不理这套,仍然鞭打快牛,要求大家依然以20%-30%的速度增长,完全就是杀鸡取蛋、竭泽而渔,对企事业单位伤害极大,对干部队伍损害弥深。也许很快就会有单位资金链断裂,部分航空企事业单位垮台。

目前,国家已经认识到迷恋追求GDP的危害,也及时淡化了对GDP的考核,在这种大背景下,林左鸣本应该“及时收手”,把工作重心转移到航空武器装备的研发上,把精力用在研究先进航空发动机上,做出真正的成绩,但是,他并没有收手,而是执意一条道走到黑,用他自己的话说,叫“一张蓝图干到底”,还在做他的万亿GDP黄粱梦,实际上也是他自己的梦呓乌托邦,叫人错愕惊怵不已。

中航工业属于国防工业,其最重要的使命是研制、生产世界一流的航空武器装备,为国防建设服务,其次才是发展经济。

在国家审计署进驻中航工业之际,在中央巡视组光临中航工业之时,除了打老虎拍苍蝇的神圣使命之外,最需要做的一件事情,就是揭开中航工业业绩注水、GDP造假的黑幕。拯救中航工业,也许应该提到中央高层的议事日程上了,这绝非危言耸听。

人们都承认左鸣先生有着过人的才华,也有着一去不回头的闯劲。他在忙碌之中写过不少著作,都为人们津津乐道,著有《看不见的心》、《再造魂魄》、《用企业家精神点燃时代引擎》、《广义虚拟经济——二元价值容介态的经济》等著作,还有不少杂文、诗作。

幕后有没有枪手为其捉刀代笔,有待知情人予以揭露,但是,对于左鸣先生的才华,人们的评价没有太大的分歧。

中航工业这几年通过左鸣的运作、折腾,也出了大名,全国上下学习吴大观,举国学习罗阳,左鸣先生的强力运作,丰沛的人脉关系,令人侧目,能够撬动国家宣传机器为己所用,更叫人折服。左鸣的大手笔,也使人们大开了眼界,增长了见识。

人们都戏称左鸣先生十分擅长拿死人做垫脚石。

不可否认的是,很多在世的航空界老专家纷纷提出质疑,把吴大观包装成中国航空发动机之父,太过夸张亦不符合事实,不少吴大观的同事称之为航空史上的假典型,粗糙拙劣的人物造假事件,必将成为中国历史上的笑柄。

近些年,有关左鸣先生调离中航工业的传闻一直没有停止过,有一段时间说他要到福建省当副省长,有的人说他要去科工局接替马兴瑞,还有人说他要到国资委接替蒋洁敏,但是种种传闻一直没有成为现实。

从另外一个方面讲,航空人都迫切希望左鸣董事长早日离开中航工业,别再继续祸害这个多灾多难的家园了,人们多么希望航空工业走向健康发展的道路,林董这么有才的领导,应该早点到其他地方发光发热了!反映了人们的心愿和无奈。

中央委员中号称军工央企一哥的人有四、五个人,航天运气好也有实干精神,神5、神6出尽了风头;航天少帅张庆伟早早就升了官,到河北省当省长去了,马兴瑞到广东当省委副书记了,兵器老总张国清也升了官,到重庆当副书记了。央企军工四大金刚就剩下林左鸣了,左老兄成了嫁不出去的剩女,其内心的煎熬和焦躁可想而知。1957年出生的左盟主更会觉得时不待人,离开历史舞台的日子不远了,希望在未来的两三年中有所突破,取得成就。这种心态必将使他孤注一掷,拿航空工业做道具,拿国有资产当儿戏,继续吹牛造假,编造假业绩,以输红眼的赌徒心态玩垮航空工业,将把航空工业推向毁灭的深渊。

也有人酒足饭饱后操闲心:左鸣先生执掌的这个航空烂摊子谁来接?有谁敢接?中航工业到底隐藏了多少亏空的黑洞?

也许左鸣先生真的是投错了胎,入错了行,不该踏进军工航空这个大门,他应该当个宣传部部长,可以尽情发挥他卓越的宣传才能,他在驾驭媒体方面有着旁人不能及的天才;他更应该去风险投资公司,搞搞资本运作,在风险市场上坐坐大庄,炒炒股票,玩玩期货,或许能成为中国的索罗斯,这极有可能。然而,世事难料,造化弄人,他当上了中航工业的掌门,不能不说是一个历史的错误,也是中国航空工业的不幸,国防工业的悲哀,误国祸国,误己害人,可谓罪孽深重。

或许,这就是中国航空工业的宿命。

请访问著名作家、知名学者、全国政协委员何新博客:吹牛、造假浮夸风肆虐航空工业

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      2015/2/15 12:25:11

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      只见楼梯响,不见人下来

      2015/2/15 12:51:11

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