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帖子主题:[原创]中美空军差距

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[原创]中美空军差距

这个帖子只是大致陈列双方空军的力量对比。另外涉及到中国空军的,不要钻牛角尖,不要有”中国军事力量都是保密的,很多秘密武器你看不到“诸如此类的傻话,还有,诸如空天战斗机,微波炸弹,激光大炮,星球大战之类的”黑科技“就不讨论了,这种几十年内没谱的东西只适合出现在科幻小说里。

首先开宗明义:美国空军是,而且在未来相当长时间内依然是这个星球上最为强大的空中力量。

首先看战斗机:战斗机是空军的灵魂核心装备,也是军迷最为经常进行对比的机种,就首先比较这个;

1、看数量:中国空军目前共有14个歼击机航空师以及十余个歼击机航空旅,共大约50多个歼击机团,主力作战机型有:

四代机:无,歼20尚在试飞,不算在内。

三代机:共计约230架,歼10B计划在今年年中开始批产装备部队,但目前首批次歼10B还未完成总装; 苏27S,共引进76架,历年事故损失若干架,目前剩余约70架,而且大部分接近退役年限;苏30,空军共引进76架,事故损失3架,目前在役73架;沈飞组装的歼11共计95架,自产歼11共计约120架左右;飞豹A在中国空军中属于三代机标准,目前装备空军约6个团100多架。

二代机:歼7在近1000架,歼8等各型号在役约200余架,近些年这些二代机将大量淘汰,造成巨大的装备缺口。

从上面可以看出,中国空军目前拥有三代机(含飞豹A这种二代半)共计约700架不到,其中重型机约350架;二代机群数量极为庞大,超过千架规模,数量远大于先进三代机数量,这些二代机除了一百来架可超视距作战的歼8之外,其余千余架二代机完全无法在现代空战中发挥作用;而90年代引进的苏27S在未来数年内将开始大量退役,而歼11B将在歼16投产之后停产,歼10A也将在今年停产转产歼10B,二代机群将在未来5年内集中退役,造成巨大装备缺口,中国空军事实上面临极为严峻的形势,缺飞机,极其缺飞机。真的要打起来,有限的战机可能很快会消耗掉,而靠国内产能根本无法弥补。

我们再看美国空军:美国空军目前拥有约20个战斗机联队(联队大致相当于中国空军的航空兵师),拥有战机:

四代机:F22A共179架,F35A已有至少十余架进入空军服役,但由于2017年之前不具备实际作战能力,所以忽略不计

三代机:F15C/D约280架,F15E打击鹰多用途战机220架,F16/D各型约1000余架

二代机:无

从上面可以看出,美国空军已经全面实现三代化,拥有重型三代机近500架,重型四代机180架,数量是中国空军的2倍,而四代机则是压倒性优势,美国空军还拥有1000余架F16C/D机群,虽然F16C/D在美国空军中主要执行对地任务,但是其空战能力依然略强于歼10A。

换而言之,美国空军先进战机的数量,是中国空军的2·5倍!

2、看质量:空军是一个高度技术密集型的军种,主要有赖于技术的进步和人员对装备的训练掌握程度前面已经说过,美国空军的先进战机数量是中国空军的2·5倍,而中国空军还拥有过千架完全过时的二代机,在质量方面的差距,要比数量的差距更为严重。

美国空军主要装备的F15C/D和F16C/D战机,性能全面均衡,电子战能力强,配套武器丰富,历经数次大规模局部战争考验,取得了辉煌战绩,F16系列更是生产超过4500架,装备近20个国家和地区,成为三代机时代绝无仅有的“国际战斗机”,而F15战斗机则是第三代重型战斗机的典型代表,在历次战争中取得了骄人战果。F22则是目前世界上唯一在役的第四代隐身战斗机,拥有对三代机的代差优势。

而中国空军目前主要装备的三代机中,苏27S和歼11大致相当于美制F15A/B的水平,属于美国上世纪70年代的技术水准,而从1982年开始,美国空军就已经开始淘汰F15A/B,升级至F15C/D了。沈飞自行改进生产的歼11B/BS,在航电、雷达和配套武器方面有巨大进步,部分水平接近F15C/D,但受制于发动机、材料等领域的落后水平,整体作战能力明显不如F15C/D,在12年进行的空军鼎新合练中,歼11B甚至不敌苏27。

而歼10是中国自行研发的一款鸭式布局中型单发战斗机,相当于上世纪90年代初水平,其雷达航电较为先进,敏捷性和机动性优异,曾经多次以大比分横扫苏27SK机队,其空战能力大致相当于F16C/D,互有优劣,但是在执行任务的多样性方面,歼10则远远不如F16C/D。

苏30是一款由俄罗斯人设计的,以苏27SK为基础加强的重型双发多用途战斗机,其主要改进是增强结构,翼根增加两个2000KG级重挂点,并改进雷达航电,使之拥有发射R77主动中距空空导弹的能力,其综合空战能力较早期苏27SK有很大进步,但是由于其空重和阻力较苏27SK有大幅度增加,所以其飞行性能较前者下降约7%。在中国空军对早期苏27SK进行中期改进使之也拥有R77发射能力之后,苏30MKK在空中上的优势,已经不明显了。

应当说,除掉四代机不去考虑,中国空军主力三代机型的技术水平,大致能够接近美制现役F15C/D,F16C/D机群,不存在明显的技术差距,在体系完整的情况下,我们是可以放手一搏的。

但是也要看到,中国空军还有大量的二代机,歼7机群除了少量歼7C/D/G之外,全部没有装备机载雷达,完全依赖地面指挥作战,虽然歼7E/G在机动性上较以往有40%幅度的加强,但是依然和三代机有代差,而且没有中距空战能力,在现代空战中属于瞎子、残疾,几乎无法担负正面作战任务,只能在次要方向执行国土巡逻任务。而歼8机群,目前歼8H,歼8F以及歼8DH/DF拥有中距空战能力,但其平台性能较三代机也有代差,也无法担负正面对抗任务。总而言之,面对美国空军,数量过千的二代机群,是可以忽略不计的。

更要看的是,美国空军已经计划从2014年开始,对全部1000余架F16C/D,约170架F15C/D,和全部220架F15E机群进行中期延寿改进,改进后的F16/15机群将装备AESA机载火控雷达、全新的航空电子设备及电子对抗设备,其战斗力又将有一个大幅度跨越,中国现役战机与美军现役战机之间的技术差距将进一步拉大。

美国空军已经在2005年正式装备第四代隐身战斗机,虽然F22在造价、维护和可靠性等方面饱受质疑,但是没有人能够否认F22革命性的性能进步,在现代空战中,F22将承担预警机杀手的角色,猎杀对方预警机、电子战飞行等关键平台,打破体系平衡,这对任何一个没有四代机的空军而言都是巨大的现实压力。而中国空军还没有任何四代机在役,歼20有望在2~3年内开始进入空 歼20有望在2~3年内开始进入空军服役,但是首批次服役的歼20,在技术状态上并不完备,虽然这足以取得对周边三代和三代半战机的压倒性优势,但是相比F22,还是有不小差距的。

上面已经从质量和数量两个方面对中美两国空军做了大致比较,大家心里相信已经有了一个大概。

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      2015/2/14 8:50:37

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