关闭

帖子主题:直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

共 832 个阅读者 

  • 头像
  • 军衔:陆军大校
  • 军号:2269125
  • 工分:789342 / 排名:731
  • 本区职务:会员
左箭头-小图标

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪

武直10测试突遇发动机停车险情

低飞,在树梢头

记总参陆航部某试飞大队试飞员群体

总参陆航部某试飞大队的试飞员们为在低空、超低空的“极限高度”,飞出我国首型专用武装直升机——直-10武装直升机“树梢杀手”的极限性能,他们完成了一、二、三类风险课目200多个,成功处置空中特情24起,获取重要科研参数近万个。

承担试飞任务14年来,这支部队创造了一个又一个奇迹:安全飞行数千架次、上万小时,出色完成了4个系列 20多个新型号国产直升机的科研试飞任务,一机未损!

挑战极限中试飞新机型

一年冬天,试飞机组在气温零下40多摄氏度的大兴安岭进行直-10直升机高寒条件下一类风险科目试飞。在没有任何加温防护的驾驶舱内,试飞员在手脚冻得几乎麻木的状态下驾机从3000米高度向下俯冲,大地扑面而来,空气与直升机摩擦声呼啸而至,噪声像铁皮撕裂般强烈刺耳。此刻,直升机开始出现左右飘摆和剧烈抖动,随时面临变形甚至解体,稍有不慎就会机毁人亡。但试飞员镇定自若,屏住呼吸,紧握驾驶杆,操纵着几乎要失去控制的直升机继续俯冲:100公里/小时,200公里/小时,300公里/小时……当空速表显示时速达到极限值时,试飞员果断退出了俯冲动作。现场惊心动魄,这一速度超出了设计性能的1.1倍,创下了该机型高寒飞行的极限,填补了国产直升机飞行的又一项空白。

试飞的成败关系着型号的命运,直接影响装备研制进程和国防军工发展。一位直升机总设计师曾不无感慨地说:“我们这些搞直升机的,可能一代人一辈子就搞这么一个型号,但如果核心性能飞不出来,这个型号就可能夭折,不仅国家投入的大量财力物力得不到回报,我们这一辈子的心血也将赴之东流!” 这番刻骨铭心的话,让试飞员们感到责重千钧。

2007年7月12日,一场险些使直-10武装直升机研制毁于一旦的罕见特情不期而至。试飞员张志强和张云磊按计划进行直-10武装直升机极限旋翼载荷测试试飞时,机体突然剧烈抖动,驾驶杆操纵困难,各种报警指示灯全部亮起,从1800米高度迅速下降。凭借着精湛的技术和过人的胆识,试飞机组在短短4分钟内,驾驶直升机避开多个居民区成功迫降在距机场20公里外的稻田里。现场检查发现,直升机尾部蒙皮多处撕裂,尾传动系统严重损坏,油管断裂,液压油已漏光。“倘若耽误几秒,直升机就会空中解体!”事后专家认定,这次迫降的成功保住了科研成果,挽救了直-10这个型号,创造了航空科研试飞的奇迹。

用智慧把试飞融入科研

2010年夏天,试飞机组在西北某试验基地执行直—10直升机武器靶试地面试验时,发生意外——直升机旋翼被出膛的火箭弹击穿,碎片溅射至数十米外,火发器内部元器件被烧焦,电源口盖被震落——这是一起罕见的重大险情。然而,试飞机组并没有被眼前的惨烈景象所震慑,却第一时间参与到专家组的故障分析论证中,积极查找问题发生的原因,并协助科研人员迅速改进试验方案。新方案一出炉,他们就立即投入到新一轮试验试飞之中,并最终确保该型机取得了空中靶试100%命中目标的喜人战果。

近年来,大队试飞员们始终坚持“把试飞融入科研”“让试飞前伸到科研”,结合试飞实践,先后向直升机设计部门和生产厂家提出可行性建议上千条,解决了大量影响直升机性能品质和飞行安全的问题,有力推动了新型直升机的研发进度,提升了装备的技战术性能。

为全军及武警部队改装培训新机型飞行员是试飞大队一项编外任务,也是直接关系部队战斗力生成的关键任务。目前大队改装培训的200多名飞行员,在部队遂行重大多样化军事任务中发挥着中坚作用。2013年5月,大队又承办了“全军陆航部队特情处置科目飞行骨干集训”,为陆航部队培养了一批特情飞行技术教学骨干。

无私奉献中打造过硬团队

为了获取某型直升机复杂环境下的性能数据,试飞机组先后三上雪域高原无人区,在高原缺氧、气象复杂、生存环境极度恶劣的条件下,他们扎下帐篷野外试飞,创造了国产直升机的多项飞行纪录。期间,试飞员赵锋试飞时空中氧气系统故障紧急迫降,九死一生捡回一条命,但迫降时气压急剧变化导致耳膜穿孔,耳鸣、头疼等后遗症至今折磨着他。在大队,罹患失聪、面瘫等职业病的试飞员不在少数,然而只要不影响任务谁也不愿停飞,他们总说“今天我们试飞多担一点风险,明天部队作战就少一分牺牲”。正是凭着这样的责任感和使命感,他们一连飞出了国产直升机的多个极限数据:最大飞行表速、最大过载值、最大仰角、最大瞬时盘旋角速度……

采访中,大队政委陈风华细数大队传家宝的讲述解开了笔者心中的问号:

群雁高飞头雁领。从宋义到徐国林,再到姚海忠的三任大队长,十几年如一日以身作则立下了一个铁规矩——最新最难最险的科目,大队长飞第一个架次。

试飞干部无小事。大队地面干部默契地形成了一个没有成文的好传统——待遇,优先考虑试飞干部;困难,优先解决试飞家庭。

……

好班子带出好团队。如今,大队试飞员人人立功受奖,人人有科研成果,人人都能成功处置空中特情。

      打赏
      收藏文本
      2
      0
      2015/2/3 8:38:04

      网友回复

      左箭头-小图标

      试飞员同志辛苦了!向你们敬礼!

      2015/2/3 21:19:58
      • 军衔:陆军中尉
      • 军号:3253122
      • 头衔:畅游西南
      • 工分:14753
      左箭头-小图标

      http://bbs.tiexue.net/post2_8538347_1.html一样的图,标题和内容却完全不一样!你们还真敬业啊!

      2015/2/3 17:34:15

      我要发帖

      总页数11页 [共有3条记录] 分页:

      1
       对直10火箭弹曾把旋翼击穿 试飞员频患面瘫失聪回复