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帖子主题:看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

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看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

美国地广人稀,没有辆私家车寸步难行,在这样的环境下,高档SUV及跨界车是豪华轿车阵容的车坛新贵, 能见度极佳、装载力非凡,可以应对任何气候条件。我们来看看美国媒体怎样评价他们的“十大最佳豪华SUV”吧。

讴歌RDX;

看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

虽然该车型的售价与列表当中其他豪华SUV相比而言显得微不足道,但经过重新设计的2013款RDX脱颖而出。该车搭载新型V6引擎,驾乘舒适性和安全性大大提高,这也使得它能成为一辆非常可靠的跨界车。

简而言之,讴歌RDX是一辆可以让你不用花费巨资就可以享受到的豪华轿车。因配置有科技套装,通过它你可以轻易连接到荣获格莱美奖及艾美奖的著名音响工程师艾略特•沙伊纳为你调谐的音频系统,可以说这是业界最好的立体声音响系统。需要特别指出的是,该车售价35000美元(约合人民币222930元), RDX是该排行榜上最廉价的一款轿车。

奥迪Q7;

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奥迪Q7从宽敞性上来说优于宝马 X5, 又略差于奔驰GL。该车是“金发姑娘”们的最爱, 特别是因为Q7所配备的333马力引擎及、S-line、**扭矩以及Q7 TDI。 欧洲的买家若选择大型V10柴油版发动机版的SUV, 那么Q7是最您的最佳选择。

宝马X5;

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尽管与X6在设计风格上很相似,但X5更为实用,外观上更受消费者亲睐。 此外无论是在公路高速上飞驶,还是只是简单的去学校接孩子, X5都是世界上最多用的SUV之一。 动力方面,X5搭载的是我们最喜欢的三款引擎:宝马涡轮增压六缸及八缸汽油发动机,以及节能高效的V6柴油版引擎。 当然后者为首选。

凯迪拉克SRX;

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最新款的SRX是迄今为止通用凯迪拉克所推出的首款高档跨界车,这一点无需证明。SRX 配备了新式引擎,性能大大提高,且其舒适性完美保留了下来,内部装备精良。我们希望即将推出的凯迪拉克凯雷德可以在下次盘点中榜上有名。

英菲尼迪QX56;

看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

高大壮硕的QX56与日产Patrol很是相似, 都散发着高档奢华的高贵气质。精美绝伦的桃木装饰及高档皮革内饰、形形色色的装置配备使得QX56成为富有家庭的至上选择。

同样配备有科技套装,QX56所配置的雷达系统估计要比北美防空司令部(NORAD)的还要精密(当然,或许有些夸张), 但事实上,英菲尼迪可以感知潜在碰撞的发生并且帮助精神不集中的车主将偏离车道的汽车驶回车道中央,化险为夷。

路虎揽胜;

看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

首款揽胜只是家族中较为豪华的一款车,尽管如此,该车还是被列入了高档SUV之列。除了奢华, 该车拥有强大的越野能力,当然很少车主会去冒险证明这一点。值得一提的是该车配备的增压式自然进气式发动机,这一点是最重要的。

路虎揽胜运动版;

看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

从大小及外形来看, 路虎览胜运动版更像是原始的揽胜。 越野能力不及同家族SUV,但在城镇周围行驶,其机动性能要好很多。颇具运动风格的内饰,装备应有尽有,其豪华程度可与世界上最豪华酒店的豪华套房相比。路虎揽胜运动版配备超高速增压模式,或自然吸气动力系统。

雷克萨斯GX 460;

看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

与路虎揽胜相似,GX 460是一款拥有强大越野功能的汽车, 尽管很多买家并没有意识到其四轮驱动的这一贡献。

该车无论是外观还是内饰均散发着奢华的气息,可容纳7人乘坐,雷克萨斯追求优雅智能与强劲刚毅的完美结合,在矛盾中寻求统一,而GX 460则完美阐释了这一理念。GX 460强大的低速巡航驾驶辅助系统(Crawl Control System)可以帮助车主在任意风景路线上保持稳定的低速度。

奔驰 GL级;

看美国媒体怎样评价“十大最佳豪华SUV”

奔驰公司曾经表示将推出一款与S级轿车同级别的可供7人乘坐的SUV, 我们不得不说奔驰成功地做到了这一点, 2013新款GL级便是最好的答卷。与第一代GL相比,无论从外观还是内饰,新款GL都已遥遥领先, 并且在此基础上附加了很多高档特性。

为了提供更多奇特的选择,该车内饰采用了更高档的材料和精细的做工,中控台的全真皮包裹,实木材质装饰条都让该车的豪华感凸显无疑。

特别提名奖:奔驰GL所配备的Designo服务方案使其成为列表中最“纵容”内饰汽车的称号。

保时捷卡宴;

十年前第一代变体到未来之前, 保时捷的SUV似乎都是一个败笔。经过演变,如今保时捷SUV已经成为目前高利润的、最热卖的品牌之一。

无论其配备的是基本手动变速箱V6模型版,或是柴油混合动力或涡轮增压气体天然气变体版,可以说卡宴为每个世人所拥有, 因为保时捷爱好者们深知每一辆卡宴的售出都意味着为911系列汽车的发展做出了贡献。

特别提名奖:油耗为29英里每加仑(8升/百公里),保时捷卡宴柴油版是列表中最节能高效的汽车。

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      19
      2015/1/23 20:11:11

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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      10楼 thomasronsu
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。
      12楼 wang205800
      也太荒谬了吧,还吸能呢,自己百度一下日系车为啥那么不耐撞吧,明明偷工减料到你们这些哈日嘴里就变成吸能;
      14楼 thomasronsu
      哈哈这人听不出好赖话。
      有选择的情况下,我不用日货,个人选择,跟产品好坏没有关系。

      2015/1/26 7:12:25

      网友回复

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      草 一辆都买不起 还是 比亚迪 长城 现实点

      2015/1/26 20:08:25
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      ......
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      10楼 thomasronsu
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。
      12楼 wang205800
      也太荒谬了吧,还吸能呢,自己百度一下日系车为啥那么不耐撞吧,明明偷工减料到你们这些哈日嘴里就变成吸能;
      14楼 thomasronsu
      哈哈这人听不出好赖话。
      15楼 迅2002
      有选择的情况下,我不用日货,个人选择,跟产品好坏没有关系。
      据说是因为为了保护行人……日系车前脸才成那样

      2015/1/26 19:03:34
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      竟然没有我最喜欢的凯雷德..........

      2015/1/26 16:15:13
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      英菲尼迪怎么看着像瑞虎啊

      2015/1/26 14:56:39
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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      10楼 thomasronsu
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。
      12楼 wang205800
      也太荒谬了吧,还吸能呢,自己百度一下日系车为啥那么不耐撞吧,明明偷工减料到你们这些哈日嘴里就变成吸能;
      14楼 thomasronsu
      哈哈这人听不出好赖话。
      有选择的情况下,我不用日货,个人选择,跟产品好坏没有关系。

      2015/1/26 7:12:25
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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      10楼 thomasronsu
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。
      12楼 wang205800
      也太荒谬了吧,还吸能呢,自己百度一下日系车为啥那么不耐撞吧,明明偷工减料到你们这些哈日嘴里就变成吸能;
      哈哈这人听不出好赖话。

      2015/1/26 0:15:24
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      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
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      10楼 thomasronsu
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。
      12楼 wang205800
      也太荒谬了吧,还吸能呢,自己百度一下日系车为啥那么不耐撞吧,明明偷工减料到你们这些哈日嘴里就变成吸能;
      错了,是卖给中国的日系车偷工减料被说成吸能,卖给其他国家的,是货真价实的吸能。东西是不错,可惜,小日本没按好心,卖国奸商可耻。

      2015/1/25 23:59:02
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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      10楼 thomasronsu
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。
      也太荒谬了吧,还吸能呢,自己百度一下日系车为啥那么不耐撞吧,明明偷工减料到你们这些哈日嘴里就变成吸能;

      2015/1/25 23:17:35
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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      2楼说的是故障率,不是事故率。作为故障率这方面日系车的确是很低,事故率这方面都清楚,出事死亡率不高主要是开日系车的人大多都不开快车的,死亡的大多都是开着日系车飘的,。

      2015/1/25 22:03:42
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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      9楼 我本将心照沟渠
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。
      有形变才能吸收冲击力啊,就像你是觉得屁股下面垫个钢坨摔地上好还是垫个席梦思好?所以估计人家日系车就是按一次性车祸设计的,反正人的安全性可能很不错,安全测试也没说撞了车子完整不完整的,假人没事就行了。就是10万的车子撞啥都一次报销,自己估摸着办了。

      2015/1/25 22:02:44
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      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      哎。。有空就去汽修厂看看。日系车被撞后到底是个什么鸟样。当然,我说的是一般的小事故。我一朋友,家里开汽修厂的,那天去他那玩,一辆丰田卡罗拉,后保险杠碎光,后挡风玻璃碎光,而且后面也变形了。告诉你,不是工程车幢的,是装货的电动三轮车幢的。我姨夫的思域。一次停在一个有点坡度的路段,新手,没挂停车挡,挂的空档,车子滑了,(速度非常慢的),前右大灯碎裂,前保险杠碎裂。右边车头凹进去一大块。

      2015/1/25 21:38:20
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      加油 比亚迪S7 S3 S1,唐 宋 元

      哈弗

      长安

      吉利

      2015/1/25 21:18:52
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      2楼 爱你不如爱条狗
      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率
      3楼 471341
      你终于变正常了
      小日本的车子是不是不耐撞啊

      2015/1/25 16:01:39
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      奔驰G500呢?

      2015/1/25 14:46:14
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      居然没有大切诺基

      2015/1/25 14:36:10
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      你终于变正常了

      2015/1/25 13:36:33
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      个人比较钟意日系车。精致的内饰,极低的故障率

      2015/1/25 12:24:37

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