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帖子主题:[原创]中国预警机发展、及出口的最大限制就是平台

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[原创]中国预警机发展、及出口的最大限制就是平台

空警500出来后,被一些专家忽悠之下,不少网友鼓吹什么小飞机背上先进圆盘就能达到大飞机的地步,甚至说什么达到跟美畜E3相比的地步。虽然空警500采用了更加先进的数字式雷达和新相控阵雷达, 能大大减少传统相控阵雷达的步步传递带来的设备多、重量大。但就平台而言,空警500的平台是65吨的Y9,而E3的平台是150吨的波音707。两者所能携带的天线罩尺寸差距大了去了,在这样情况,认为所谓空警500与E3接近或相当,显然不切实际。而且,电子设备更新快,而且更新升级起来,比平台要容易,美畜要升级E3电子设备,那是很轻松的事情。那么中国的平台,到哪里去找呢?Y20,还没列装还在试飞,IL76国内运输机都需求不够,国外买毛子的,先不说被卡脖子,毛子自己产能都不够,人家新型号的IL476先要满足毛子自己列装。H6,才2.5的机身直径,怎么部署预警机那大量的电子设备?ARJ,总算是拿下国内适航证了,凭借着雷达电子技术,能让小飞机变成圆盘子成为可能——要知道那个30吨不到的C295都能背着圆盘变成EC295,那么没有理由40吨的ARJ不能背圆盘子,而且ARJ的客舱较宽敞——在支线里面算是数一数二的宽敞了,但上面海量的设备发动机航电等,怎么变成军用?美畜和西方会让你用?。。。所以数来数去,兔子目前能量产化的只有Y8/9,以及新舟系列(虽然上面也有进口设备,但更换应该不在话下)。而,自从ZDK03出口巴基斯坦之后,兔子也成为继美畜、毛子、犹太国、瑞典之后,少数整机出口预警机的国家。这种市场肯定要去抓。而从预警机列装数量来看,越来越多了,大概是受海湾战争美畜的作战模式的影响,要知道海湾战争,美畜少量的E2、3预警机每天指挥2000多架战斗机进行攻击,起到了空中枢纽的作用。90年初,装备预警机的只有美俄英日新加坡等少数国家,而且数量才100多架,其中绝大部分在美畜。但随后,列装预警机的国家的数量急剧增加,而且预警机数量大大增加,当年1999年兔子也向以色列买预警机,最后犹太人迫于美畜的压力,最后取消,可见网上网传的什么犹太人对中国人好感什么云云之类,纯属放屁。不过也好,这促使了中国人自己开发自己的预警机,到现在成为了预警机强国,所以有时候封锁我们,也是一件好事,有时候我在想,如果这些洋鬼子也封锁中国民机就好了。到了2014年,世界预警机已经达到近300架,别说美畜自己就装备100架,就是之前预警机较少的亚洲非洲也列装了,其中亚洲大概60架(可能是不包括中国数量),不仅鬼子装备了大约20架,中东钱多没处使的土豪沙特装备了5架大型预警机E3,连鼻屎大的新加坡也列装好几架,现在连猴子也准备列装EC295。。。。这显然是一块大市场,中国应该想法分更多蛋糕,不仅要发展自己预警机。但现在却面临平台的尴尬,仅仅只有Y8/9这个东西,Y8/9不仅军机噪音大舒适性差,而且速度慢吞吞。那么中国怎么去克服这个缺陷,个人感觉可以采取这么几个办法。

先看国内,如果是装备国内,在我看来中国这么一个大国,固定翼预警机数量最起码的50架,其中大型预警机不少于15架,按照相当于美畜60%的GDP比例,还比美畜少得多,更何况美畜基本上不需要考虑陆上安全,而兔子需要考虑陆上问题,更要严密考虑近海安全。而大型预警机的平台,如果长远看,本人鼓吹的C919的变异型号较合适,Y20太大了,不经济,即使变身为C929,也显得偏大,更何况C929现在怎么样还是一张空白纸状态;还是C919变异+设备国产化,更加现实,C919客舱高宽足够放置大型预警机的电子设备,不足的地方就是燃油少吨位偏低,滞空时间不够,所以要加长几米扩大到吨位100吨,携带更多燃油,完全可以在西飞进行;当然有人说还有新中运,但那个东西毕竟是WJ军机,舒适性方面差,长时间滞空没有C919的变异YX更合适。不得不感慨一下,当年没有引进IL62,虽然这个东西落后差劲,但如果改进一下发动机从尾吊变成机翼下挂,神马加油机预警机都不在话下。但C919需要涉及到定型,即使现在就直接上马变异YX,也需要相当时间。短期内,最佳就是IL76,这个东西中国改装过,目前来看买大毛二毛的二手IL76是速度最快的途径。另外还有一个选择,那就是当年民航退役后被空军收下的tu154。如果进口,倒是可以考虑tu204,毛子的tu204在国际上可没什么市场,兔子也买来Tu204改装为硬式加油系统验证预研——估计将来打算给J20和新轰炸机用硬式加油。。。在国内,除了大型预警机外,中型小型预警机,也是需要的。中小型预警机有圆盘和平衡木方式,既然中国已经在60吨的Y8/9上面实现了圆盘,那么个人感觉没必要在花时间和精力去搞平衡木了,还是继续改进圆盘,让圆盘能用于更小型的飞机上,如EC295那样能用于30吨不到的飞机上面。毕竟圆盘对比平衡木那是先天性的优势多多。而中国之前让前后有盲区的平衡木用于Y8/9,那是估计是因为圆盘没法小型化用于中型飞机上面,现在既然能解决了,就该大力发展圆盘。从国内来看,平衡木的平台,数来数去,也就是Y8/9。如果能进一步吧圆盘放在40吨的飞机上面,那么ARJ如果能实现配件国产化,也是个选择,不过就商飞那个废材买办德行,估计难,即使实现也是很久以后了;还有一个选择那就是中国组装的SSJ100飞机,兔子经常以民航名义买来毛子民机,但拿去变成特种机平台,毛子也就只能发发牢骚,跟美畜西方完全不同,所以兔子跟毛子合作的项目,往往是兔子获得好处多多,而跟美畜合作,更多是被坑,而且很可能是被坑死的那种。除了ARJ和SSJ100,其实还有个东西,那就是新舟600和700,估计新舟700吨位会增加,毕竟座位增加了,应该能接近30吨,如此如果圆盘能做到像EC295那样20多吨的飞机都能背起来,那么新舟700也可以,毕竟那货2.7*1.9的客舱宽高,适合中小型预警机平台还是可以的,无非就是把国外是配件如发动机换成国内的。新舟700虽然是WJ,但是按照民机来,所以噪音性能舒适性,应该会比Y9/8强得多。不同的是,吨位小,会让滞空时间更短,而且圆盘性能更差一点,但可以通过增加数量弥补。

第二,如果是出口。那么基本上是落后第三世界国家,大型预警机就算了。即使中型预警机,也恐怕需求不太大。而Y8/9这种平台,存在噪音大舒适性差的缺陷,除了盟友巴铁,也就是那种急需预警机但又被美畜西方限制、又有点小钱的中等国家需要。个人感觉还是那种小型或者中小型预警机,可能市场需求更多一些。这个平台,完全可以新舟600或者700顶上去,而如果是西方不反对那个买预警机的国家把ARJ上面的设备用于他们国家的预警机,也是可以用的。

说来说去,还是平台缺乏,如果中国也哪怕仅仅是支线客机强国,手里能有40-50吨的WS客机,那么完全就会加长加重起飞重量,变成中型预警机的主力平台,而且出口前景会更好。

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      0
      2015/1/10 18:03:52

      网友回复

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      11楼 秦陇复国军将士
      铁血就是类似你那样的认为兔子的东西什么都好,都天下无敌的人太多了。一说兔子的东西那里不好,就变成黑兔子,真是什么逻辑。

      先看清楚,我在黑Y9?小吨位、大杂音的WJ飞机,比大个子静音好得多的WS的差距,到了你这里就视而不见了。兔子的上层看的很清楚,看明白自己没其他更好平台,所以尽可能引进IL76。

      我很遗憾的告诉你空警500是和2000高低搭配的

      2015/1/16 21:37:28
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      你知道吗,兔子雷达是当地板铺的。

      2015/1/16 19:42:56
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      不出口又何妨?更何况已实现出口!

      不超过E3有多差?更何况未必不如E3!

      等来年每一个军区和每一个舰队各自装备10架空警500,即使|L-76数量不够全国没有十架空警2000,中国的空防警戒又会输那一个国家?

      2015/1/15 20:50:04
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      “秦陇复国军将士”和“超级大猞猁”这两个ID真逗,是不是作者学习老顽童左右手互搏?猪啊、狗啊满楼乱跑。即便如此,也没有机会洗刷秦陇复国军将士这个高级黑的ID了。

      这位“秦陇复国军将士”,如果大家百度一下,不仅在铁血,还在贴吧、禽龙、三军情报网、铁血网、手机凤凰网、三国文史、大旗网、老友资料网、股票频道、复兴网、超机大本营、铁血网、军事观察、和迅、天涯、军事风云、*****到处留名,这不知道还有哪里不去的?

      2013年的时候黑运20和歼31:

      http://bbs.tiexue.net/post_6559094_1.html?s=data

      http://www.sanjun.com/luntan/20131014/8655.html

      现在黑不了了,就开始黑发动机,也算是“与时俱进”了……

      2015/1/12 17:33:35
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      铁血就是类似你那样的认为兔子的东西什么都好,都天下无敌的人太多了。一说兔子的东西那里不好,就变成黑兔子,真是什么逻辑。

      先看清楚,我在黑Y9?小吨位、大杂音的WJ飞机,比大个子静音好得多的WS的差距,到了你这里就视而不见了。兔子的上层看的很清楚,看明白自己没其他更好平台,所以尽可能引进IL76。

      2015/1/12 16:13:40
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      5楼 超级大猞猁
      『空警500的平台是65吨的Y9,而E3的平台是150吨的波音707。两者所能携带的天线罩尺寸差距大了去了,在这样情况,认为所谓空警500与E3接近或相当,显然不切实际。』

      嗯,你说的很有一腚的道理,手表接近座钟的功能显然是不切实际的。

      你举得这个手表跟钟表的例子,来说明所谓空警500跟E3,只能说明你的智商。因为这里是按照那些吹嘘的愤青的观点来谈空警500和E3。

      2015/1/12 16:07:00
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      4楼 flying_lukas
      撸主一定要认为以前的砖头手机比今天的轻薄智能手机好,那随便……
      那你如果这么推广,只能说明你的智商问题。砖头手机跟现在智能手机的差异,会跟空警500和E3的电子设备差异一样的?你那砖头手机去把它外壳不变升级为智能手机看看,有这么干?但E3的波音707平台只要需要,电子设备升级那是轻松的事情。

      2015/1/12 16:05:46
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      3楼 stephen323
      TU204,最佳选项。
      买了几架,变化很有趣。

      2015/1/11 20:38:39
      • 军衔:陆军列兵
      • 军号:6443091
      • 工分:8239
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      原帖已被删除

      嘿嘿

      2015/1/11 19:46:11
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      『空警500的平台是65吨的Y9,而E3的平台是150吨的波音707。两者所能携带的天线罩尺寸差距大了去了,在这样情况,认为所谓空警500与E3接近或相当,显然不切实际。』

      嗯,你说的很有一腚的道理,手表接近座钟的功能显然是不切实际的。

      2015/1/11 8:59:08
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      撸主一定要认为以前的砖头手机比今天的轻薄智能手机好,那随便……

      2015/1/11 4:55:45
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      TU204,最佳选项。

      2015/1/10 21:08:49
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      胡说八道,是以前的大方块电脑厉害还是现在的电脑厉害呢,那大方块可比现在的台式大多啦,预警机很少有超过二十人的编制,运9作为平台加上智能化的设备就被你说的一无是处,黑吧黑吧,看似有理,实属废话中国有自己的智慧

      2015/1/10 18:35:44

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