关闭

帖子主题:[转]乌克兰有适合中国的大型飞机发动机

共 3399 个阅读者 

  • 头像
  • 军衔:中国空军上校
  • 军号:7458352
  • 头衔:闽对台战地指挥官
  • 工分:125763
  • 本区职务:会员
左箭头-小图标

[转]乌克兰有适合中国的大型飞机发动机

乌克兰有适合运20的发动机

在重型战略运输机的研制发展上,前苏联无疑独占鳌头。上世纪80年代出现的安-124“鲁斯兰”重型运输机曾一度是世界上最大的飞机,起飞重量达405吨。它安装了4台乌克兰马达西奇公司生产的D-18T型高性能发动机。

1980年D-18T发动机就在马达西奇的工厂里成功进行了首次试车,1985年12月通过了官方测试。D-18T是由扎波罗热“进步”机器制造设计局设计、马达西奇公司生产的大涵道比三轴涡扇发动机,单台造价约500万美元。D-18T也是前苏联第一种推力超过20000kgf(196千牛)的重型发动机,全长5.4米,宽2.93米,高2.79米,风扇直径2.33米,净重4.1吨。D-18T发动机采用7级中压压缩机、单级风扇和环形燃烧室设计,最大推力可达23430kgf(229.77千牛),发动机压力比27.5,涵道比5.7,涡轮前温度1327°C,推重比约5.7:1,发动机还设计有反推力装置。

D-18T发动机是马达西奇公司最为重视的发动机项目,自量产后得到了多次改进,该公司在自有资金中每年平均向该发动机投入科研费用达到了450万美元。早些年称马达西奇公司还可能把D-18T发动机设计专利转让中国,而目前乌克兰与俄罗斯方面也正在磋商进一步推进D-18T最新改型(第四批)的研发工作,因此不难想象安装这种新改型发动机的大飞机的性能还将得到进一步的提高。

众所周知,在国产飞机系列中,中国对大涵道比涡扇发动机一直是一片空白,虽然目前有WS-20(涡扇-20)项目,但是这类机型技术要求高、风险大,开发周期长,如果凭现阶段(工程理论阶段)是很难满足运20重型运输机未来装备国产发动机的。而恰好乌克兰方面在大涵道比涡扇发动机积累了丰富的装备经验,具备良好的技术和理论基础。而D-18T发动机也已经运行多年,制造工艺、工序等问题也比较成熟,尽管和世界先进航空发动机相比并不很先进,但是如果中国从乌克兰引进该型号发动机,通过快速的消化与仿制,很容易实现与国内工业的对接,从而解决掉中国目前无大发动机的情况。

      打赏
      收藏文本
      46
      0
      2014/12/4 23:08:32

      网友回复

      • 军衔:陆军中士
      • 军号:686746
      • 工分:3655
      左箭头-小图标

      中国从乌克兰引进该型号发动机,通过快速的消化与仿制,很容易实现与国内工业的对接,从而解决掉中国目前无大发动机的情况。

      引进发动机就能快速消化与仿制的话,干嘛还要太行研发20年呢!

      2015/1/14 16:01:31
      左箭头-小图标

      7楼 以百石之力射飘叶
      Ws20发动机研制成动后、中国就掌握了先进大推力Ws发动机的核心技术,以后中国就可以从容应对一切在航空发动机技术的各种境况了!
      对,还是自己研发的好,自己掌握了相关原理,以后自己想怎么改就怎么改,想生产多大推力的发动机就生产多大推力的。自力更生的好

      2015/1/13 22:52:02
      • 军衔:中国空军上校
      • 军号:7458352
      • 头衔:闽对台战地指挥官
      • 工分:125763
      左箭头-小图标

      6楼 你不再犯贱
      楼主想法不错,可是乌克兰会卖吗?
      乌克兰的AN-124又不像客机那样大批出口,他不卖发动机他拿着当传家宝,不如拿去换经济!

      2014/12/6 13:47:13
      左箭头-小图标

      Ws20发动机研制成动后、中国就掌握了先进大推力Ws发动机的核心技术,以后中国就可以从容应对一切在航空发动机技术的各种境况了!

      2014/12/6 12:25:12
      左箭头-小图标

      楼主想法不错,可是乌克兰会卖吗?

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2014/12/5 23:11:39
      • 军衔:中国空军上校
      • 军号:7458352
      • 头衔:闽对台战地指挥官
      • 工分:125763
      左箭头-小图标

      想法不错哦

      2014/12/5 22:47:03
      左箭头-小图标

      D18T是苏联时代推力最大的发动机了,可以引进消化吸收后,改进改进提高节油性能。然后2发用作200多吨的远程干线宽体民机,不要以为这个很遥远,等我朝消化吸收再创新搞出D18T的改良版,也就差不多要搞这样的民机了,如果说C919西方的空客和波音,那不算彻底卡你脖子,那么你搞远程干线宽体民机,绝对会遭到全面封堵,想从罗罗、普惠、通用搞到合适发动机,基本上是做梦。然后其军用版本,来个4发用于300吨Y21(中国加强版IL106)运输机,这才是全面超越C17的运输机。

      2014/12/5 19:48:37
      左箭头-小图标

      现在趁乌克兰在内战边缘。去和乌克兰谈判。人员和技术我们都引进。那美金给乌,去打内战

      2014/12/5 9:25:30
      左箭头-小图标

      自己造更好~

      2014/12/5 6:53:13

      我要发帖

      总页数11页 [共有10条记录] 分页:

      1
       对[转]乌克兰有适合中国的大型飞机发动机回复