帖子主题:[原创]SU34既不属于轰也不是典型的战轰,毛子为何造这个不伦不类的东西
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毛子一直是拿着那个破烂古董tu95去吓唬日本、西方和北约的,不过最近毛子也用了su34去吓唬北约国家了。在听了一个节目中房兵大校介绍su34时,房大校说su34不是典型战斗轰炸机,而是介于战斗轰炸机和战略轰炸机之间的战术轰炸机。这个战斗轰炸机和战术轰炸机,到底有什么区别,我一直有些纳闷,因为兔子那个JH7被一些军事杂志和节目称为战斗轰炸机,但有时候又被另外一些军事杂志和节目称为战术轰炸机。不过,这个su34确实是个奇葩,不伦不类。要说su34确实说明了毛子对su27的彻底吃透,因为su34是su27的大改动,机头压扁变成并列两座,这个气动布局改动非常大,难怪毛子能把su27升级到Su35,而沈格鲁曼霍伊却做不到。下面个人谈点Su34。
1,划入轻中型、中程战术轰炸机比较合适
轰炸机是指携带炸弹导弹对地(应该还包括对海)攻击的战机,这样一来,那么强击机(似乎这个是我国称呼如Q5,美畜西方大概是叫攻击机吧如A7)广泛来讲也属于轰炸机范畴。如此,战斗机应该是分为两类,一类就是性能上以空战为主的歼击机如J10、F15/22、su35等,另外一类就是性能上以对海对地打击为主的轰炸机。可能有人会问美畜的大蝗虫F/A18到底叫做什么?到底划归哪里,似乎这个货的性能似乎比较综合,是夺取制空战机,也可对地对海攻击轰炸机,不过个人感觉其性能上还是偏向歼击机一些。。。。再看,按照网上的一些说法,广义轰炸机可按起飞重量、载弹量和航程的不同大致分为轻、中、重型三类。起飞重量20多吨、载弹量小于5吨、且航程在3000公里以下的叫做轻型,也称为前线轰炸机,这类目前已经没有传统狭义的轻型轰炸机了,而是战斗轰炸机和攻击机(强击机)代替了,如兔子早期的H5就是传统轻型轰炸机,而现在的飞豹JH7、Q5,美畜的A开头的那些攻击机,都应该属于这类。起飞重量超过100吨、载弹10~30吨,航程8000公里以上的叫做重型轰炸机,也称为远程轰炸机。剩下的就是中型轰炸机,典型的就是我朝的H6。。。。。轰炸机还分为战略轰炸机和战术轰炸机,有网友的说法是将能携带核武器的称为战略轰炸机,携带常规弹药的称为战术轰炸机。个人感觉,这个有些不合理,毕竟Q5也曾经携带过轻型战术核弹,10多吨的Q5称为战略轰炸机实在不靠谱。干这种事情的大概也就只有高卢鸡法兰西了,将一个最大起飞重量才33吨、正常载弹量6吨、最大航程才3600公里,不过是携带了1-2枚战术原子弹的幻影IV称为战略轰炸机,真够无耻和往自己脸上贴金的。个人感觉战略轰炸机就得是远程重型的那种。
再看su34,这个东西不伦不类,号称是战斗轰炸机,但战斗格斗能力显然不强,应该是偏向轰炸(对地对海打击)为主的,如我朝的JH7。su34最大起飞重量44吨、最大外挂弹8吨、航程4500公里,从表面数据看似乎不到30吨的JH7最大载弹量也有8吨、最大航程也有4600公里,这个应该是正常载弹量和相应航程,这两个指标乘机方面,JH7远不及su34。因为按照J16(su30MKK)对比,轰炸性能指标方面,su34强于su30MKK、而su30MKK又强于JH7。按照前面说法,su34划入轻型轰炸机或者战斗轰炸机,确实有些不合适,或者说吧su34缩小化了。
再看看su34里面的一些设施,怎么看都不是典型的战斗轰炸机。大致有这么几点。第一,并列双座,这种布局显然导致机头过大,对于格斗性能带来下降;再者并列的作用之一是两个人随时切换,相互换位为驾驶员和战斗员,这比起串列布局的前一个是驾驶员后一个是战斗员来,显然并列布局的可以获得长时间航行而不易让人疲劳,这个大家开过车都知道的,两个人轮换开,肯定轻松不易疲劳一些,汽车可以在地面停下来,互换驾驶员,飞机在空中怎么停,除非到地面转场的时候在换。而串列的驾驶员是前面那个,一人驾驶,久了容易疲劳,所以这种串列的往往在前线用作战斗轰炸机。而su34这种并列,两个人轮流驾驶,可以飞的更远而人不至于疲劳。第二,su34里面居然有简单的马桶、微波炉等加工食物的简易厨房、甚至还专门设计了分别可供一人站立及平躺休息用的的空间(这点非常重要,做过长时间火车的都知道,坐久了很容易疲劳,往往做的过程中站起来走走,如果有个简单平躺的硬卧,那就就轻松的多);虽然这些厨房卫生间休息间简易狭小,但都具备了,可谓麻雀虽小五脏俱全。这样的东西怎么看都不像是典型的战斗轰炸机,而更像是一款进行执行中远程进行轰炸任务的中程轰炸机。但对比典型的中程轰炸机如H6来,su34的弹程积(常用载弹量和相应航程之积),有比H6(尤其是H6K)小一截。所以归于中型轰炸机有不是那么合适。归于轻中型、中程轰炸机,相对比较合适。
2,个人对毛子为何造这种不伦不类的东西的看法
要说,这样的东西,比起典型的战斗轰炸机,不仅笨重过大同等情况下降低格斗性能,而且造价只会更高;而比起那些典型的中程中型轰炸机来,显得弹程积又不够。表面看,毛子造这个su34的目的是,取代su24和su25两种作战飞机,按说设计时期的目的是如此,那就是下一代战斗轰炸机。但是,有个时间和形式变化的问题,因为su34的设计在苏联解体前完成的,当时苏联轰炸机不缺乏。但到了毛子俄罗斯时期,就不一样了,在乌克兰境内的图92、图22M3、图160大量地被美畜诱骗拆除了,而毛子只剩下十几架图160,tu22M3不断老化,数量减少,毛子有无意在重启这两款飞机生产线,生产图160,毛子也没钱。所以现在战略轰炸机往往靠着老古董tu95撑门面,虽然下一代远程战略隐身轰炸机已经在设计中,不过什么时候出来都不知道,即使出来也不可能多造。但面对美畜和北约的威胁,毛子肯定需要一款数量较多、载弹量和航程相对较远的轰炸机来制衡,苏联时代是tu22M3,但现在毛子既没钱也没能力也无意恢复这个生产线。那么su34的作用就体现出来。载弹量也够用毕竟有8吨(自然此时航程会降低,不过不要紧空中加油一次,毛子已经恢复IL76生产线了,完全可以保障IL78的供应),而且对比tu22m3,su34的格斗和突防能力强得多,这对于面对美畜和西方制空权比起苏联时代更加衰落的毛子来讲,更需要这样突防能力更强的轰炸机,突防干掉美畜航母。另外,如果作为空基核威慑,su34也能挂载2枚相对较大的核巡航弹,如此4架su34也能构成相当威慑,如果加上IL78加油机空中加油一次,航程超过6000公里不在话下,这超过当年tu16的航程了,足够威慑欧洲方向的北约国家了。
所以,毛子的这个su34不仅用来取代上一代战斗轰炸机攻击机su24/25,而且可以用来执行当年tu22M3的任务——对付美畜航母编队,还可以勉强用作核威慑欧洲的北约部队。
占位标签-勿删!!
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SU34跟F111、SU24、JH7一样属于经典战轰。
以轰炸为主,兼顾有限的自卫能力。
SU30MKK、F15E之流则是现代战轰,在保证攻击能力的同时保留执行空战任务的能力。
轰炸机,经典战轰,现代战轰,多用途战机,空优战机。这是一个逐渐转换的过程。轰炸机完全放弃空战能力,空优战机完全放弃对地能力。
SU34本来就是要来接替TU26和SU24的。
TU26应该归类为大型攻击机,主要是压制航母编队的。
占位标签-勿删!!
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SU34的定位非常非常接近于美国当年的F111,大致上可认为是重型专业攻击机,其机载系统和战略轰炸机有部分类似,远比标准的战轰要完善。
F111当年在美国战略轰炸力量青黄不接时也被编入战略空军司令部,参与执行核威慑任务,虽然它执行这类任务效率并不高,但是如果仅限于欧洲地区威慑苏联的话,其实也还是够用的。
SU34目前情况和当年F111一样,毛子自己的轰炸机部队同样青黄不接,逆火机体老化且设备严重过时,难以执行高强度任务, TU95只是个样子货,根本没可能真正执行作战任务,TU160基本上只能用于战略威慑,在SU24已经全部退役,TU22不堪大用的情况下,毛子必须要有一种可执行中距离攻击任务的飞机,这就是SU34.
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