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帖子主题:日军二战坦克

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日军二战坦克

说到日本二战的坦克,那可是当时二战日本陆军的一个痛,不过也看的出来日本在坦克战术的思想错误。在第一次世界大战中,日本虽然参以了战事,不过事实上日本没有经历过真正的陆战。之后,被日本视为陆军学习范本的德国被法国打败,因而日本换了陆军学习的对象,那就是法国。同时,日本也学到了法国的坦克思想,就是车体轻、装甲薄、机动性高的骑兵战车;跟车体重 、速度慢、辅助步兵作战的部兵战车。不像德国的古德林,有想到单独使用坦克作战(其实戴高乐有提出来,但不被当时主流学派重视。),因此在火力上非常的薄弱。而法国的这些思想,却完全被日本全盘接收,因此日本陆军也把坦克当成步兵作战的辅助兵器。可是当时日本没有打造坦克的能力跟技术,因而跟法国购买了一批FT-17轻坦克。

到了1925年(大正13年),日本陆军提出了以试制一号坦克(日仿造版FT-17)为基础的重坦克、中坦克、轻坦克开发案。后来在1929年,日本研制出八九式中坦克(原本预计重9吨,但是经由不断的修改之后,最后装配57mm炮,重12吨)。八九式中战车,是日本帝国陆军在第二次世界大战初期使用的坦克,主要用于中国战场。由于是在日本纪元2589年(1929年)面世,故又名八九式,当中又被分成使用水冷汽油发动机的"甲型",和风冷柴油发动机的"乙型"。总的来说,虽然八九式不优秀,但由于早期的中国缺少坦克与反坦克武器,结果仍横行一时,但到了1938年徐州会战时,公民革命军使用的PAK36反战车炮及20毫米机炮,已经开始有办法制衡日军的装甲部队;到1939年的诺门罕战役,八九式暴露出面对BT-7苏军坦克等火力不强的缺点,当时八九式的炮身倍径不如BT-7而且由于日本缺少资源,穿甲弹的配发数和质量也都不如苏军,再加上苏联红军在装甲部队数量优势之下而令此战日军大败。之后八九式虽然仍用于太平洋战争初期,但已被九七式中战车取代其主力地位。

而后在1933年,日本研制出九四式超轻坦克,重量仅有2.7吨,只有一门7.7毫米机枪(根本就是机枪车!!) 九四式轻装甲车,又被称为九四式豆战车,是日本在第二次世界大战时使用的一种小坦克,武器只有一支机枪,1933年委托日野自动车株式会社研制,1935年投产,到1937年停产时有800辆出厂,主要用于日本帝国陆军和海军陆战队作为步兵火力支援、侦察和运送士兵。

同一时间,日本陆军改良试制一号坦克后,研制了九一式实验重坦克,而后改良为九五式重坦克。但是当时日军认为重坦克过于笨重,加上机动性差,可以派步兵摸过去炸掉(反正日军都有不怕死的士兵了)因此只有生产一台就告终。九五式重型坦克是日本在一战到二战之间坦克多炮塔设计的最终版本。其参照了纳粹德国和意大利的坦克设计,安装了两个炮塔。他的主要装备是一门70毫米火炮,其小炮塔上则安装了一门37毫米火炮和两门6.5毫米机枪。但只有原型车在1934被制造出来。

中坦克的话,则是在1936年研制出八九式中坦克的后续车种:九七式中坦克。九七式中战车是日本八九式中战车的后继车,分别是装载57毫米口径九七式战车炮的基本型九七式和47毫米口径一式炮的九七式改 1939年,它首次在诺门罕战役中亮相,在当时在对德军的一号坦克、二号坦克、苏军的BT-7、T-70等并不落后,而且甚至还是诺门罕战场上双方最大的坦克。但随着坦克技术的发展,后来为了对抗太平洋战场上、盟军新型坦克,换了新型的炮塔,炮塔安装一式47公厘口径长炮管。此谓九七式改。后来的一式中战车也是采用同样的武装。但是由于47毫米炮弹的重量太轻,导致动能流失的太快,随着距离一远,炮弹的穿透力就大幅降低。

不过上面这些坦克都有装甲薄、速度慢、火力差的问题。然而当时世上其他各国也没什么好坦克 ,像是美国M2、英国巡航战车A9"克伦威尔"也刚试作,德国三号B/C型也刚实用测试,最好的法国雷诺S35,也刚开始量产而已。

一式47毫米战车炮,在角度30度、1000公尺距离射级的穿深只有36毫米,故在塞班岛战役上,九七式中型坦克32辆、九七式改4辆、九五式轻坦克12辆,惨遭美军反夜袭全歼的悲剧,这才让日本军方了解到战车作战的重要性,因而提出搭载长炮身57毫米炮的新型中坦,也就是后来的四式中坦,以及用一式坦克改装75毫米炮跟炮塔的改装型,也就是三式中坦。

日军在东南亚各地与盟军交战时,美军M4中坦有着压倒性的强势,47公厘战车炮完全无法对M4造成任何伤害。面对这种局面,日军总算在1944年才开始进行真正对战车用战车的开发,但急转直下的战局让日军无法等待新战车的服役,在这之前前必须有新装备面对敌军新战车已大举进逼的过渡时期,因此日军在1944年5月以九七式中坦的发展型:一式中坦的设计进行过渡期战车的开发。但设计人员在设计初似乎未考虑火炮射击后的废气问题,因此三式中坦的战斗室完全没有抽风设备,火药燃烧的毒气使得操作人员在车内待久了会出现流泪以及流鼻血的问题,这种战车是否可以在战斗中维持长时间作战当时并未探讨。 虽然问题重重,但是三式中坦仍在1944年8月安装上三式战车炮(這是一种被炮兵淘汰的野战炮"九零式野炮",因为射击初速过快,造成炮管在连续射出10枚炮弹后就不能用了。但是坦克炮要的就是射击初速快,且坦克不用连续发炮 ,所以他们用这门75毫米野战炮改造出:三式75毫米战车炮。),10月完成测试,12月开始量产。一式中坦的生产线随即转移为生产此款战车,1944年生产了55辆,1945年日本投降前生产了111辆。

日军坦克由八九式中战车开始,至九七式中战车都是以为步兵作火力支援为主的坦克。但此种坦克火力和装甲皆不强,也不适合作坦克决战之用,故由1942年开始,日本陆军技术本部第六技术研究所奉命研发新式坦克,同年9月交由三菱重工完成第一辆样车,此车原先使用长炮管的57毫米口径炮,但此炮后来证实穿甲威力仍欠佳,故改为使用75毫米五式战车炮,此炮仿制自中国战场上掳获的波佛斯75毫米口径M1929高射炮 (此炮能在1000公尺击穿80毫米的垂直装甲板)。

五式中战车的原型车于1945年5月完成,该车并未有武装。此项目很快地因为人力短缺与资源不足而被弃置,改将资源集中于较为小型和实际的四式中战车。如同其他许多日本在大战后期所开发的武器,因为缺乏原料而无法生产,以及因为盟军的猛烈轰炸严重妨碍而迟迟无法脱离原型阶段。五式战车起初设计是以柴油发动机为动力,但直到战争结束前尚未开发出足够动力的发动机,因此将陆军淘汰的九八式俯冲轰炸机的Ha-9II乙型发动机备料改装成战车用,并安装车辆用变速装置(Ha-9发动机为德国BMW VI发动机技术转移给川崎重工生产之型号)。武装方面,原本预计要装载88毫米九九式防空炮,但该炮产能极低,于是决定装载与四式战车相同的五式战车炮,并搭配半自动装填系统。此外并打算量产版本的次要武装,改为一门37毫米副炮,和一具同轴九七式车载重机枪(后者主要用来对付步兵的近距离接战)。

日本的二战坦克,除了后期的三式、四式、五式之外,其他坦克的装甲都很薄,薄到说用20毫米机炮也能打穿。当时美军甚至还很慎重的研究:要不要用盐酸来溶解九七式?此外美军根本就不把击毁日军坦克当成击毁一台坦克,因为这样的话,那些在欧洲对付德军坦克的美军可是会抓狂。基本上,美军对于日本坦克是这样看:日军重坦克=中坦克;日军中坦克=轻坦克;日军轻坦克=有履带的装甲车(真是悲催...) 其实严格来说,日本不是没有钢跟经费,而是思想错误跟没有准备。而且日本生产的所有的浸碳钢 都被海军拿去打造军舰了,就算临时抱佛脚,开始研究用于坦克战的坦克,但是发动机出力始终不足 、战车炮研发不顺,加上后期连生产浸碳钢的资源也没了。 原因在于日本本身不产铁、油跟其他贵金属,就算有也不值得一提。因此铁跟其他资源都是从占领区海运过来,但是后期海运基本被封锁,因此日本没有资源生产制造武器所需的散件。因此除了没有量产的四式中坦克跟五式中坦克之外,其他的坦克都被拿去魔改造出满载火药的特攻战车。日本的兵器,最后的下场几乎都是这样.........

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      0
      2014/11/21 0:16:36

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      主要在大陆战场遇不到坦克的对手,所以发展就耽搁了

      2014/11/23 12:44:16
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      二战中的日军坦克,只能在中国战场上耀武扬威,进入太平洋战争,日军的坦克就彻底完蛋了。

      2014/11/23 10:56:03
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      日本的坦克也叫坦克?那样小那样薄那样难看根本从外观上看就不象是个坦克!

      2014/11/22 20:19:49

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