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帖子主题:关于航母拦阻索的一些想法:

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关于航母拦阻索的一些想法:

可不可以把三道拦阻索安装到一个一定面积的方形甲板上,该方形甲板融合埋入到整个航母甲板中,并在战机降落滑跑方向上设有液压缓冲装置及滑道。(也就是说,当舰载机着舰时,尾钩钩住拦阻索的同时,对拦阻索的拉力会由这个可以滑动的方形甲板在液压阻力下分担一部分。)我觉得采取这种复合缓冲拦阻方式,可以缩短降落滑跑距离,以及延长拦阻索及舰载机寿命。

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      宁锦川五里
      2014/11/19 20:22:06

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      楼主,你自己看,即便你的方式100%获得成功(当然我是不认同的,技术不合理,只是假设),你所诉求达到的几点利益,是否得到了?

      一,可以缩短滑跑距离?为啥要缩短滑跑距离呢,航母在进行回收飞机的时候,无论如何,斜角甲板都要全空出来,也就是无论你使用啥技术,这条甲板都不能再同时使用了,所以既然已经够了,你再缩短十几米,甚至几米的距离出来,有意义么?

      二,延长阻拦索寿命??你用了一整套技术,去延长一根钢缆的寿命,是不是发神经啊。且不说这根钢缆本身寿命其实不短,就算报废,一个是没那么贵,二是钢材本身又可以回炉再利用。而你设计的系统这么复杂,就为了省这点钱,恐怕是花掉的钱几倍都不止吧,哪有这么脑残的。

      三,延长舰载机寿命???原来的手段使用钢缆硬来,迫使飞机急停,已经对飞机寿命有影响。你现在在这个基础上再加码,让飞机以更急速的变化停止,假设原来好歹用10秒钟吧,你用五秒就停住,除非是外星科技,这里面产生的物理能量变化只可能更大,变化越剧烈,对舰载机伤害越大,你这是帮倒忙。你想要舰载机寿命变长,其实是应该想办法让飞机更慢的停下来,最好是和常规飞机一样,给个几公里跑到,让他自己降落刹车,慢慢停。

      2014/11/20 13:56:26
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      LZ有时间还是多研究福特号的电磁拦阻吧。液压拦阻早晚有一天会像蒸汽弹射一样被淘汰的,再说你改的这么大,难度大。飞机多向前冲出去几米就有危险

      2014/11/20 11:57:16
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      换 缆绳,一下就换了。 板弯了怎么换?

      2014/11/19 23:14:48

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