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帖子主题:[原创]铁友自创三面翼战机

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[原创]铁友自创三面翼战机

一种综合性能较好的战机的气动布局

四代代有人战机的发展趋势是超音速巡航、隐身、超级机动和适应信息作战,在发送机推力一定的条件下,要尽量减少飞机的迎风面积,保持机身平滑及合理的机身形状。要减少迎风面积及机翼阻力,就要把飞机设计成瘦长的形状以及增大机翼的后掠角度。如中国早期的J-8、J-7以及同时期的高空高速战斗机均采用大后掠翼布局和瘦长机身,以达到减阻目的。但是,这种布局会导致战机的机动性能较差,不适应现代空战,三代和四代战机为了增加机动性能和起降性能都采用小后掠角设计。为了提高机动性能美国的YF-22到设计定型时的F-22机翼的后掠角度减小了约5度,这样虽然增大了飞行阻力,但是得益于其强大的发动机,F-22还是能实现超音速巡航。受发动机性能的限制,像J-20、T-50的后掠角就比F-22要大一些,以减小阻力,实现超音速巡航,同时通过采取前翼来提高机动性和起降性能。某种意义上来说机动性和超音速是相矛盾的,因此在发动机不够强大,或者要在巡航速度和机动性上均有超越的话,采取三面翼布局或是一种选择。下面介绍一种兼顾机动性、起降性能、超音速巡航和隐身性能的一种气动布局方案。

该战机采用三面翼的布局方式,前翼采用菱形前翼,主翼采用梯形翼,尾翼采用自创多边形设计,尾翼插入主翼翼根。尾翼后缘线平行于主翼后缘线,尾翼前缘线平行于主翼前缘线,还平行于前翼边缘线。机身和机头部分采取类似J-20的机头,DSI进气道、以及类似J20的全动双垂尾,采取矢量推力发动机,如图:铁血网提醒您:点击查看大图

该设计所有的边缘线条只有三种相互平行的角度(要么平行于主轴,要么与主翼的前缘平行,要么与主翼的后缘平行)。前翼、主翼、以及尾翼为融合一体式设计。有两种飞行模式:隐身飞行模式和机动飞行模式。隐身飞行模式是在需要隐身的环境中,飞机的三个翼面固定在一个平面内,由发动机的喷口动作来调整飞行姿态,以取得更好的隐身性能和减小飞行阻力。在起降,战斗以及不需隐身的环境时,各个动作控制面和喷口的联合动作来改变飞机的飞行姿态,来取得更好的机动性能和起降性能。

隐身性能。上面讲了,所有的边界线条只有三种相互平行的角度(要么平行于主轴,要么与主翼的前缘平行,要么与主翼的后缘平行)。前翼,主翼,以及尾翼为融合一体式设计。该设计严格隐身的平行原则。而菱形机翼是公认的最好的隐身方案,而尾翼则是专门设计出来配合这种菱形机翼的隐身设计,使飞机在后方不易被雷达探测到。三面一体式设计业减少了雷达波的反射。与J20相比,由于该方案的机头采取类似J20的机头和机身,但是前翼却没有与主翼分开,而且前翼边缘均平行于主翼前缘(J20前翼后边缘不平行于主翼边缘),所以该方案的对雷达波的反射要小于J20。从后面看,该方案多边形尾翼和菱形主翼也比J-20、T-50、F-22更容易使雷达波偏转,从而不易被雷达从后方发现和锁定。类似J-20的平滑机身比T-50机身凸凹不平的机身要有更好的隐身性能。DSI进气道比要比T-50、F-22的加特莱进气道的隐身效果要好。在隐身飞行模式时(相同材料的情况)前翼与主翼融合一体,并不会造成很大的雷达波反射。当然也前翼也可以采用复合材料或等离子隐身来减少前翼的雷达波反射。理论上来说,就雷达隐身方面,此方案应该好于T-50、J-20和 F-22。

机动性和短距起降性能。机动性和短距起降涉及到复杂的计算,但是该方案的目的就是通过三面翼增大改变俯仰的动力翼面的面积,从而增大俯仰力矩来改变飞机的飞行状态。所以在发动机相同条件下,动力翼面的相对面积较大的三面翼要优于常规布局和鸭式布局,也不是T-50那小小的前翼所能比拟的。同时大后掠角的主翼,小迎风面,光滑的机身使该方案,能更容易实现超音速巡航,降低对发动机的要求。

铁血网提醒您:点击查看大图

本文内容于 2014/11/1 16:27:02 被zhuminjie001合并回复

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      2014/10/31 13:30:07

      网友回复

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      目测隐身能力还不错,挂载能力肯定不行!其他.........我真的不懂了.............

      2014/11/3 9:11:18
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      三翼面机算个屁,不伦不类的。要创就创个六翼面的,六六顺,再创个八翼面的,逢八发嘛。

      2014/11/3 9:04:53
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      这架飞机适合发射到太空去飞

      2014/11/3 8:55:43
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      22-20-50版

      2014/11/2 23:48:51
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      人才

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      2014/11/2 23:02:02
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      整容失败的yf23 ?

      2014/11/2 22:50:38
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      楼主你吊炸了。

      1主翼后掠角太大,升阻比太低,盘旋性能不好,而且起降滑跑距离会过长。

      2三个翼面前后边缘都平行,符合隐形设计理论,但是已经有水平尾翼了,再加上前翼虽能使机动性略有提高,但还是有画蛇添足之嫌,且一定程度上破坏隐身。

      3垂直尾翼的正上方投影与主翼和水平尾翼边缘不平行,破坏隐身,建议修改或取消。

      建议:该气动布局有可取之处,可以加大机体尺寸,使用俄制D30KP2发动机两台,确保机内弹仓可携带鹰击12超音速反舰导弹,作为超音速隐形轰炸机使用,对王师航母可产生较大威胁。

      2014/11/2 20:54:11
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      翼展升力不足啊!

      2014/11/2 20:34:39
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      作为大气层内飞行器而言,该机布局渣到底,能否起飞都是个问题,至于说超音速超机动什么的,就不要想了.............

      2014/11/2 10:08:54
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      你的这个前翼把当前5代机的机身边条给毁了, 前缘襟翼不要用,隐身飞机最怕的就是缝隙反射,雷达波打进缝隙里将形成一个很明显的漫反射,显著增加RCS。还有,机翼面积与阻力是成正比的,我很怀疑你这个飞机能不能超音速飞行。

      2014/11/2 8:30:43
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      11楼 王宝良
      可以到伊朗去了,跟伊朗的四代机想像啊。
      征服者 是前后翼,我这是三面翼,差远了,航空设计,差之毫厘,谬之千里。谢指教

      2014/11/2 7:51:03
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      10楼 我是五毛
      。。。 漏洞太多了
      漏洞在哪?望指出谢

      2014/11/2 7:47:09
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      8楼 坚如石
      回复:[原创]铁友自创三面翼战机
      14楼 拿枪的我
      回复:[原创]铁友自创三面翼战机这就是你的设计回复:[原创]铁友自创三面翼战机
      美帝这个鸭翼外伸,高速性能好,但是升阻比不高,机动性也不会太高,只是高超音速、隐身的设计而已

      2014/11/2 7:27:13
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      8楼 坚如石
      回复:[原创]铁友自创三面翼战机
      回复:[原创]铁友自创三面翼战机这就是你的设计回复:[原创]铁友自创三面翼战机

      2014/11/2 0:43:13
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      你老做的模型就像烧烤,地球人听好了最适合飞行的形状是飞碟。哈哈,,噢吃药时间到了拜拜

      2014/11/1 22:37:18
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      好好学习吧,多学习下航空知识

      2014/11/1 19:48:48
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      可以到伊朗去了,跟伊朗的四代机想像啊。

      2014/11/1 18:27:29
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      。。。 漏洞太多了

      2014/11/1 12:01:58
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      貌似就是F/B22的变种

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      2014/11/1 11:19:36
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      回复:[原创]铁友自创三面翼战机

      2014/11/1 11:00:13
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      6楼 冬夜奔雷
      没有说明清楚吨位, 没有说明清楚长宽高, 仔细考虑看看哪些推重比的发动机才能吻合这种设计吧o
      这只是一个设计理念,至于长、宽、高、吨位及发动机推力应该由实际作战需要来确定,具体细节要通过详细的设计和计算,做出模型,风洞吹风等来确定。但是这个理念肯定比T-50那个半吊子的三面翼更彻底地提高机动性,隐身性能都要好。就是希望抛砖引玉吧!

      2014/11/1 10:42:53
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      没有说明清楚吨位, 没有说明清楚长宽高, 仔细考虑看看哪些推重比的发动机才能吻合这种设计吧o

      2014/11/1 6:47:19
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      这种设计虽然不详细,但是理念真的没得说,相传沈飞不就有一个三面翼方案吗?三面翼在起降降性能方面有优势,适宜航母起降,15后面要有接班的不是? 希望有哪位大神能给画出个详细的图,呼吁。。。。。

      2014/10/31 17:13:38
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      不要开小差。

      2014/10/31 13:52:43
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      专心上课。

      2014/10/31 13:52:11
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      好好读书。

      2014/10/31 13:51:48

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