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帖子主题:求推荐日常用通勤自行车

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求推荐日常用通勤自行车

求推荐 价格2000到5000之内 性价比高的日常通勤自行车!!

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      2014/7/20 17:51:10

      网友回复

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      从轮子大小来说,大的轮子在崎岖路面,杂物碎石路面通过性好,所以山地车有趋向向29寸发展;而平路或装修路面,小轮子启动容易,加速性好。

      有人说小轮子不加力滚动惯性不如大轮子,我感觉好像和轮组的润度以及轮胎质量、气压关系更大。

      大一些的轮子,在高速状态,容易掌控,低速状态时略显笨拙,而小一些的轮子在低速时操纵灵活。

      大车带备用物品旅行很容易。目前有些小的折叠车也可以安装货架,带一个人的给养装备还是没有问题的。

      目前小轮车已经发展的很好了。无论竞速还是郊游以及通勤可选的有很多了。

      2014/8/7 22:31:22
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      自行车发展超过150年了,由于比赛,使它不断进步;由于赛道不同,发展出了不同的自行车,在不同的竞赛路面,产生了不同的自行车。

      例如公路车,山地车,公路越野车,高山速降车,死飞车,小轮车,不同的竞速场地,无疑它们都无可替代,而且与时俱进,越来越好。

      除了竞赛,自行车还发展出通勤车,旅行车等等不同用途的自行车。不同用途,功能就不同,自行车已经变得很专业化了。

      选择自行车,说起来其实很复杂,全看个人的需要。赶时髦很要不得,例如我自己,当初选择山地车,就太莽撞,不适合我使用。山地车是为在林间小路上,山道上使用而设计的。用它在公路上跑,速度很难高、也很难保持高速,它的飞轮从小到大变化很突兀,无法像公路车细腻变速以保持踏频或匀速。齿盘小,加速虽然容易但没有公路赛车那么大的齿比,高速很难。而公路车齿比大,上坡艰难,即使使用最大飞轮和最小齿盘,也很难爬坡。

      所以,选择合适自己使用的自行车,不能莽撞,这里面也有学问。

      2014/8/7 20:21:57
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      多数人的概念中26以上的大车才好骑,是因为见到的大车太多,先入为主了。

      我有一台碳纤维山地车,是前年全国自行车赛冠军队用车的型号。配置也高,打蛋器轮组,速联变速器X9,油碟刹,玛古拉前叉、、、

      半年多骑行体验以及不断的升级改装,总是不能令我满意,所以动心再选一辆换着骑,几经斟酌比较,买下了TERN牌Verge X30h 折叠自行车。骑上它的感觉是——解放了!无论是在人群中穿梭,还是爬坡上山,还是平路竞速,只要是路面平整,都能随心所欲!

      折叠车不是竞技车,但日常骑行,无论是通勤还是旅游都比山地车、公路车有很大的优势,今年还有几人用它进西藏了,可见它真的很强。

      公路车,山地车,在特定的场地具有无可替代的优势,但装修路面,非竞赛使用,还是折叠车更具有优势。

      2014/8/6 0:15:18
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      TERN LINK D8 骑行灵巧轻便,折叠简捷迅速,设计是最新回复:求推荐日常用通勤自行车

      的,较之通常常见的品牌有进步。可选增加挡泥板等配件,最适合通勤。周末远行也没问题。

      公路车不适合通勤,山地车布改装的话在装修路面明显不如折叠车灵巧轻便。

      2014/8/5 16:55:30
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      必须美利达挑战者啊 哈哈

      2014/8/5 9:23:49
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      买捷安特ATX790或XTC750

      2014/7/25 12:10:48

      我要发帖

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