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帖子主题:情侣订婚日命丧车轮 先后被三辆车撞击 谁该为离奇交通肇事逃逸“买单”?

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情侣订婚日命丧车轮 先后被三辆车撞击 谁该为离奇交通肇事逃逸“买单”?

报警电话突然中断

4月18日21时50分,在105国道安徽省阜阳市颍泉区余营桥路段,阜阳小伙明明骑电动车送未婚妻回家途中遭遇车祸。这天,这对“准新人”刚刚举行完订婚仪式,准备在5月4日领证。

当日举行完订婚仪式,送走了亲朋好友,明明骑着电动车送丽丽回家。距离明明所住小区几百米外就是105国道,丽丽家住颍泉区周棚办事处附近,二人必须穿过国道,车祸正是在这个时候发生的。

当日21时52分,阜阳市公安局110指挥中心接到明明的报警电话,在105国道阜阳市颍泉区余营桥路段遭遇车祸,未婚妻丽丽被撞伤。接警员在电话中提醒他留意肇事车辆号牌,以防肇事车辆逃逸。然而,就在这时,通话突然中断,警方回拨电话却已无人接听。

当阜阳市公安局交警支队事故处理大队民警赶到现场时,经医护人员确认,明明和丽丽都已经没有了生命体征。

为啥报警电话突然中断?这期间究竟发生了什么?

肇事司机让弟弟“顶包”

经查,4月18日21时50分,下着大雨,明明骑着电动车沿105国道由南向北行驶至阜阳市颍泉区余营桥路段时,被后方同向行驶的一辆小汽车撞倒。可事故发生后,明明还向警方报了案,为什么又突然死亡?

警方经核查发现,事故发生后,阜阳市公安局110指挥中心共接到3个报警电话,最早报警的就是骑车男子明明。另外两个电话分别来自肇事小汽车驾驶员和一名路过的出租车驾驶员。

民警在现场见到了自称是肇事司机的男子刘某,并将其带回询问。“他当时浑身发抖,手里还拿着报警电话。”可办案民警卢涛很快注意到了刘某身上的一个细节:事发当晚下着大雨,可刘某的衣裤、鞋子却没有什么雨水的痕迹,言辞之间疑点重重,手机上的通话记录也被全部删除。经过几个小时的讯问,刘某这才交代:他是来“顶包”的,真正的肇事司机是他的哥哥刘大某。

次日上午,刘大某迫于压力向警方投案,称车祸发生后,他曾打电话报警,可是想到妻子即将临产,他又打电话让弟弟赶至现场“顶包”。他还向警方供述,他在路边打电话时,听到事发现场先后传出“砰砰”两声异响。

外地人到交警队探风声

4月19日晚上,民警扩大事故现场勘查范围时发现,在距离第一撞击点150多米远的路边,逆向停放着一辆面包车,司机不在现场。车身外观没有明显的撞击痕迹。在该车底盘上,民警发现了和事故受害人衣裤相同的布料,车轮上有明显的人体组织。警方随即暂扣了这辆无主面包车。

阜阳警方连夜成立了专案组,兵分多路展开调查。根据现场情况,警方初步判断,受害人明明电话报警后,该面包车从案发地经过。因天降大雨,视线较差,车祸再次发生。于是,民警迅速根据该面包车车牌号锁定了相关信息。

4月19日6时左右,阜阳市公安局交警支队事故处理大队来了几名可疑人员。上班时间一到,他们先后向民警询问肇事逃逸如何惩罚等信息,并打探这起事故的情况。9时左右,又有一名操外地口音的男子走到办案区,向民警打探相关情况。警方将这名外地男子当场控制住。原来,他就是面包车的驾驶员杨某。就是他当晚驾驶面包车将明明撞倒后拖行了几十米,然后弃车逃跑。

一枚车标牵出另一肇事者

从第一次车祸的撞击点到被弃面包车的停放点,现场长度约150米,而且当晚下大雨,勘查工作难度特别大。在收集现场散落物时,办案民警找到了一枚奇怪的车标。根据勘查结果及相关人员描述,民警推测除第一辆小汽车和面包车外,受害人可能还曾被另外一辆汽车撞击,时间应该处于上述两车之间。

可是,除了一枚疑似肇事车辆遗留的车标,再无其他有效线索。经过走访调查,警方锁定逃逸车辆型号为“一汽森雅”面包车。于是,民警从汽车销售4S店调取数据发现,阜阳市现有1000余部该型号车辆,排查难度可想而知。

幸运的是,距离事故现场几公里处一路段,交警部门刚刚新安装了一套高清电子警察设备,可以抓拍到超速车辆。而事发后肇事驾驶员肯定惊慌失措,急于逃跑,沿途可能会超速。办案民警立即调整侦破思路,从超速违法数据中查找线索。

经过多日筛查,办案民警锁定了一辆面包车。4月18日22时08分,该车时速93公里,被高清电子警察设备抓拍到。视频截图显示:该车前保险杠明显受损,有碰撞痕迹,车前部的车标缺失。

经查,肇事逃逸面包车车主叫王某,阜阳本地人。4月23日中午,民警抓获肇事人王某。肇事面包车前保险杠已被拆掉。面对民警,王某狡辩称,4月22日晚,他开车撞在了石墩上。民警要求王某带路前往现场实地查看,其所称的石墩并无任何被撞痕迹。而民警又从王某的面包车上提取了受害者的DNA样本。面对有力证据,王某不得不交代事故发生后他绕小道驾车逃回家中。

至此,这起离奇交通肇事逃逸案的3名主要嫌疑人全部归案。由于案情复杂,事故的责任认定让警方很伤脑筋。

警方如何定责追刑

鉴于该案情节复杂,后果严重,如何对涉案嫌疑人定责追刑,阜阳警方慎之又慎。经3次集体研究后,警方最终下达了事故责任认定书。

阜阳市公安局交警支队事故处理大队长周明介绍,根据掌握的证据证言以及车辆、物证鉴定结果,警方认定刘某驾驶机动车在大雨天气情况下没有降低车速,对前方道路情况观察不细,也没有和前方车辆保持必要的安全距离,在事故发生后不但未立即保护现场、抢救伤员反而弃车逃离现场,致使次生交通事故发生,负主要责任。受害人明明在路面抢救受伤倒地的未婚妻丽丽时,又被王某驾驶的车辆撞飞,造成两人当场死亡,王某同样承担事故的主要责任。之后,躺卧在道路上的受害人随即又被杨某驾驶的车辆撞击拖刮,杨某需要承担事故的次要责任。

树立自救意识 避免次生灾难

发生交通事故后,车上人员随意下车或滞留在路面上时,极易被疾驰的后方来车撞上,继续导致事故,也叫次生事故。虽然此类事故发生率不高,但容易造成非死即伤的严重后果。在这起案例中,首次交通事故发生后,明明和未婚妻本来还有生存的希望。但令人惋惜的是,由于没有进一步采取安全措施,明明和未婚妻遭遇次生灾难双双夺命。该案给我们的最大教训就是:要树牢安全意识,避免次生事故!

分析本案,首次交通事故之后,明明本应设法离开危险路面,将受伤的未婚妻抱到安全地带后,再打电话报警。然而现实的情况是,已经受到灾难袭击的明明,并没有对自己的未婚妻采取进一步保护措施,而是在深夜大雨的恶劣条件下,怀抱受伤的未婚妻坐在路上打电话报警。在打电话的过程中,他们又被后车撞上,遭遇了更大的灾难,双双命丧车轮。

2008年9月,广西南百高速公路也发生一起次生事故:一辆中型货车由百色往南宁方向行驶,与前方同向行驶的小汽车发生追尾。双方在没有放置警示标识的情况下,站在车旁协商处理。此时,一辆小汽车自后方驶来,与两车发生碰撞,导致车损人伤。

从受害人角度分析一些发生次生事故导致严重后果的原因,主要是平时没有树立安全意识,进而缺乏安全自救的常识。现实悲剧一次次拉响警钟:牢固树立安全意识,掌握进一步避险和自救知识,这是对自己和家人的健康与生命的最大尊重!

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      2014/7/1 11:29:43

      网友回复

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      惨,估计男士被森雅撞倒,又被面包车二次碾压!

      2014/7/11 14:47:18

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