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决定瓜岛命运的海上决战

1942年10月19日,坐镇特鲁克的日本海军联合舰队司令官山本五十六下达了“联合舰队作战电令第340号”,命令近藤信竹中将指挥的第二,第三舰队主力准备支援陆军22日在瓜岛发起的总攻,

与此同时。美军方面通过日军日趋活跃的动作和对日军密码的破译,了解到日军的总攻即将开始,尼米兹也决定出动航母特混舰队迎击日军。美军当时的主要作战力量为航母编队TF16(企业号航母。南达科他号战列舰),TF17(大黄蜂号航母),战列舰编队TF64(华盛顿号战列舰)。由于黄蜂号航母被日军潜艇击沉,萨拉托加号受伤返回本土大修,企业号和大黄蜂号航母就成为美国太平洋舰队的支柱,两舰上共有169架舰载机(72架SBD-3,27架TBF-1,70架F4F-4),飞行员大部分都是经历过中途岛或是珊瑚海战役的老手由于弗莱彻中将回国养伤,航母部队由托马斯·金凯德少将指挥。美军舰队在10月20日先后离开基地,在瓜岛以东海域巡逻并准备迎战日本舰队。

而日军在兵力方面还要占据优势,他们有第一航空战队的瑞鹤翔鹤瑞风,第二航空战队的隼鹰这四艘航母,一共有舰载机216架(72架99式轰炸机,45架97式鱼雷机,99架零式战斗机)。此外还有大鹰和云鹰两艘护航航母。航母的护卫舰队有4艘金刚级高速战列舰,10艘轻重巡洋舰和30艘以上的驱逐舰。

10月23日晨,从拉包尔起飞的日军侦察机在伦内尔岛东南发现了TF64,但是没有找到美军航母。山本认为美军的航母应该在东南方向,于是指示航母机动部队向该方向搜索,日军舰队向该方向搜索一段时间后,于傍晚转而北上加油。

在23日中午,美军在圣埃斯皮里图岛的陆基航空兵也发现了日军的机动部队。立即起飞了数架PBY巡逻机前去偷袭。但当他们赶到的时候,日军舰队已经北上,他们在23:45时用鱼雷攻击了日军巡洋舰筑摩号,但是没有取得任何战果。

10月24日上午10时,TF16和TF17在圣埃斯皮里图岛东北270海里处会会。金凯德决定向圣克鲁斯群岛以北前进,以拦截驶向瓜岛的日军机动部队,TF64则在李少将的指挥下前往瓜岛海域,阻止日军舰队炮击机场。

和目标明确的金凯德相比,日军机动部队的指挥官南云行动则略显矛盾。第三舰队参谋长草鹿龙之介少将一直怀疑陆军的进攻效率,再加上美军在图拉吉岛和圣克鲁斯群岛都有水上飞机基地,前一天筑摩号又遭到过空袭,他认为在没有发现美军航母的情况下就贸然南下求战是鲁莽之举。受他的影响,23日到24日南云一直指挥机动部队南南北北的兜圈子,以隐蔽自己保存实力为第一要务,没有下一战的决心。这让对陆军夸下海口的山本大为焦虑。

10月25日5:00,新任南太平洋部队指挥官刚刚一周的哈尔西向金凯德下达了著名的命令“Attack,Repeat,Attack”。上午10时,一架PYB在TF西南方向发现了南云舰队,企业号立刻出动48架飞行,由西向北搜索200海里范围内目标,结果一无所获。反而在返航的时候损失了1架F4F,3架SBD和3架TBF。TF16和TF17已经出航多日,没有任何战果,无谓损失却在增加。金凯德此时的处境比中途岛的斯普鲁恩斯更糟,他只有2艘航母,南云的机动部队则有2大1小3艘航母,还有隼鹰号作为后备,而且他也不知道日军的确切位置。为了打开局面金凯德决定采用和中途岛一样的战术,26日日出后提前侦察并发现敌人。一次性派出全部攻击部队。

25日18:00,在山本的压力下,南云舰队在瓜岛东北500公里处反转,以20节的速度开始南下,19:18山本从特鲁克向南云发电“陆军拟于今夜19时攻入瓜岛机场,26日敌舰队在瓜岛东南海面出现的可能性极大,我联合舰队将于26日捕捉并歼灭敌舰队。”21:00,近藤指挥前进部队开始南下,南云机动部队以2艘战列舰和3艘巡洋舰为前卫,航母在其后60海里处。前进部队位于机动部队西北100海里处,和机动部队一起向南搜索前进。

1942年10月26日,决战的时刻来临了。东京时间2:30分(以下所有时间均为东京时间),太阳缓缓升上地平线,预示着将是晴朗的一天。

TF16和TF17此时位于圣克鲁斯群岛北方120海里处,四周视线良好,仅在300-450米低空偶有积云,南达科他号在企业号后面右舷不远处护航。此时天空中有6-10节速度的微弱西南风,对日本人有利,南云舰队只需要一路前进就可以放飞攻击部队,在2:15和2:45,日军先后起飞7架水上侦察机和13架97鱼雷机,由南向东实施二段索敌。

不过幸运还是首先降临到美国人身上。3:00,16架携带227公斤炸弹的SBD从企业号上起飞,宣告中途岛后太平洋战场上最激烈航母决战的开始。

此前TF16一般采用每架飞机负责一个10度扇面的单向搜索方式,但此次由于关系重大,每架飞机要负责15度,并以10架SBD重点侦察北方海域。

SBD以2架为一组,覆盖了西南到正北200度范围内的整个扇面。VB-10的韦尔奇上尉和马格鲁中尉负责搜索266到288度的扇面,他们飞出母舰刚刚85海里就发现了日军机动部队的前卫,几乎同时1架97鱼雷机掠过他们飞机右方3海里处,朝相反方向飞去。韦尔奇和马格鲁判断前方很可能就是日军主力舰队,但这还需要进一步核实。

两名勇士爬升到600米高度,利用雨云遮蔽一路前进,继续飞了10海里,期间由于急风骤雨,韦尔奇一度丢失了目标,但是在天气晴朗后又重新找到了目标,因为日军机动部队航母在前卫之后60海里处,他们没有发现航母。韦尔奇在4:30向母舰发出电报“战列舰2艘,巡洋舰1艘,驱逐舰7艘。南纬8度10分,东经162度55分。航向北,航速20节。“

日军舰队的消息传到了企业号的通信室,从报告看,日军舰队可能已经行驶到东南方只有115海里的位置。但是只要没有找到日军航母,那么美军舰队就仍然处于危险中,金凯德命令企业号派出更多的侦察机搜索日军航母。

企业号VS-10中队的指挥官詹姆斯·李中校,他负责搜索298度到314度的扇面,4:50,他首先发现了日军航母!为了确认目标,李大胆的接近到离日军第一艘航母只有15海里的位置,他随即向企业号拍发了电报”发现航母2艘及伴随部队,南纬7度05分,东经163度38分。“

为了弥补飞机数量不足,每架起飞侦察的SBD都携带了227公斤炸弹,以便发现目标后立刻攻击。向母舰发完电报后,李中校和僚机约翰逊中尉就准备对敌舰投弹,不过此时日军舰队已经发现了SBD的行踪,他们全速向西行驶,企图躲入雨云之下,空中护航的9架零式战斗机也赶来拦截。

透过云层,李和约翰逊可以看到前后连成一线的瑞鹤和翔鹤,随后出现的是甲板较短的瑞风。5:05,2架SBD爬升到900米高度,7架零式从右侧冒了出来,一个回旋拥到SBD正前方,7.7毫米机枪开始向SBD射击,不过他们的这个举动相当愚蠢,李的机枪首先打爆日军一架长机,随后约翰逊也击落2架零式。

4:30分,在韦尔奇发出发现敌军前卫舰队电报的时候,企业号的12,13号侦察机正位于日军航母的东北方,飞行员伯尼斯特朗·上尉和查尔斯·欧文少尉立即决定转向敌舰方向。此时他们已经到达搜索路线顶端,距离日军战列舰150海里,如果他们强行飞往目标,很可能会没有足够的燃料返回母舰,但他们还是立刻向东南方向爬升,在30分钟以后,两机也接到了李中校发现日本航母的电报。

和战列舰相比航母无疑是更有吸引力的目标,两架SBD再次转向,直奔日军的航母而去。20分钟后他们发现了翔鹤和瑞风,5:30,斯特朗对欧文发出了攻击指令。两架SBD并排从4000米高空一路冲下,日军完全没有发现他们,护航战斗机和防空火炮都没有对他们的攻击进行任何干扰,两颗227公斤炸弹都精确的投掷到了瑞风号上。

根据日军记录,5:40分落在瑞风号的两颗炸弹中有一颗命中飞行甲板后部,把甲板炸开一个大洞,飞机无法降落,瑞风号不得不返回特鲁克,而该舰的舰载机部队之后由瑞鹤接收,如果美军记录属实的话,那么前面李和约翰逊击落的三架零式也全部属于瑞风,这艘航母实在是倒霉透了。

两名幸运儿在轰炸完瑞风后开始逃跑,在逃跑的过程中居然用后部机枪又击落2架零式。尚未撤出的李和约翰逊也来并肩作战,4架SBD边打边逃了45海里,最终靠一片云彩甩掉了日军零式战斗机的追杀。

7:30,4架战果累累的SBD降落在了企业号的甲板上,此时其中2架油箱已经空了。

26日清晨企业号起飞了16架SBD,最后全部返航,没有1架被击落,他们共击落了7架零式战斗机,1架97鱼雷机,使得日军一艘轻型航母丧失战斗力,为金凯德赢得了一个漂亮的开局。

然而,血战从这时才正式开始。

海战刚开始就一艘航母受损,南云此时在干什么呢?

4:50,也就是李中校发现日军航母舰队的同一时间,翔鹤号清晨起飞的4号鱼雷机在本队125度,东南210海里发现了美军航母,日军舰队收到了“发现敌大部队。航母1艘,其它15艘,航向西北”的电报,那正是大黄蜂号编队。但是日军侦察机在过于兴奋的情况下弄错了自己搜索线路代号,导致翔鹤派去与敌舰保持接触的2架二式舰载侦察机都飞到了错误的地点,没有发现任何目标。翔鹤号的舰桥上一时间是一片混乱,南云不得不要求其他侦察机报告自己的线路和发现,以确认大黄蜂号的位置。

折腾了近40分钟后,5:25,美国航母的位置得到确认,南云立即命令派出由97式鱼雷机20架(翔鹤),99式轰炸机21架(翔鹤10,瑞鹤11),零式战斗机21(翔鹤4,瑞鹤8,瑞风9),共62架战机组成的第一攻击队攻击大黄蜂号。该队最高指挥官为翔鹤鱼雷机飞行队队长,参加过珍珠港和中途岛作战的优秀飞行员,“雷击王”村田重治少佐指挥,轰炸机指挥官为翔鹤号轰炸机飞行队队长高桥定大尉,战斗机指挥官为王牌飞行员白根斐夫大尉(这个人在紫电系列战斗机的文里也提到过)。

南云头脑不清楚的毛病这次没有丝毫改善,情报的混乱更让他失去了先机,那4架捣乱的SBD又给日军带来了很多麻烦,不过这次他的决断倒是更为敏捷,在美军骚扰的同时第二攻击队已经在做出击的准备了。

6:10,翔鹤的第二波攻击机24架首先出发,35分钟后瑞鹤的20架也顺利起飞,日军第二攻击队有97式鱼雷机16架(瑞鹤),99式轰炸机19架(翔鹤),零式战斗机9架(翔鹤5,瑞鹤4),总指挥为翔鹤号轰炸机飞行队长关卫少佐,鱼雷机指挥官为瑞鹤鱼雷机飞行队长今滋宿一郎大尉,战斗机指挥官为翔鹤战斗机队长新乡英城少佐,日军的第二攻击队以最快的速度向美军舰队杀去。

在这之前半小时,在得知美国航母出现的山本下达了一道新的命令,角田觉治少将的第二航空战队(当时只有隼鹰号航母)结束对地支援任务,迅速取东南航向和第一航空战队会合,由南云统一指挥,务必全歼美军航母!

金凯德实力不如日军,不过他动作也很快,5:30,15架SBD,6架TBF和8架F4F从大黄蜂号上起飞,其中SBD的飞行员全部是参加过中途岛战役的老兵,带队长机为威廉·韦德海姆少校,这个攻击部队虽然规模上不如日军,但至少可以尝试一下争取时间。6:00,企业号也起飞了3架SBD,8架TBF和8架F4F,由约翰·科莱特少校指挥。6:15,大黄蜂号又派出了SBD9架,TBF9架和F4F7架。这三个攻击队几乎是整个美国太平洋舰队全部的舰载航空兵攻击力量,美军也是拼死一搏了。

美军的三个攻击队在1500米高度向西南的日军舰队飞行,仅仅飞出60海里,6:30美军第一攻击队的SBD就和日军第一攻击队擦肩而过,不过日军没有发现美军,美军也没有时间和燃料拦截日军,所以双方各自向自己目标继续前进,没有任何冲突。

10分钟后,美军第二攻击队和日军相遇,瑞风号战斗机分队长日高盛康大尉见到美军只有19机,觉得有便宜可占,就带领瑞风号的9架零式从后方攻击了美军机群。美军3架TBF和3架F4F被击落,其中还包括指挥官科莱特少校,1架TBF和1架F4F受伤返航,日机也损失了4架。经过这次苦战,美军第二攻击队实力一下减半,只剩下3架SBD,4架TBF和4架F4F。

由于协调问题,大黄蜂号的第一攻击队在出发后自行分裂成轰炸机和鱼雷机两个编队,各队自行向日舰前进。7:25,在离舰150海里后,第一攻击队的6架TBF在右侧海面上捕捉到日军舰队,那是南云前卫的第8战队,中心是巡洋舰利根和筑摩,此外还有数艘驱逐舰,后面20海里处是战列舰比睿,雾岛和7艘驱逐舰。从日军舰队后面飞来9架零式战斗机,和护航的4架F4F缠斗在一起,15架SBD趁机飞过前卫舰队上空,向第一航空战队直扑过去。

美军的进展也不是一帆风顺,第一架SBD的侦察员用无线电向韦德海姆报告“威廉,航母不在此处,返航。”但是韦德海姆想到了中途岛麦克格拉斯基的经验,在1500高度仍然会有丢失敌舰的可能,所以他决定继续搜索。5分钟后,事实证明了少校的正确,日军的全部3艘航母出现在了SBD的视野里,15架SBD立即俯冲下去。

仿佛是珊瑚海的重演,机智的瑞鹤号发现美机接近,迅速躲进了暴雨中,只留下南云的旗舰翔鹤号继续暴露在海面上,成为了美机攻击的目标,美军的战机从3500米高度直冲而下,一场长达25分钟的激烈战斗开始了。

美军首先牺牲的是格兰特中尉,随后费舍尔中尉的座机也被零式击中只得迫降,怀特中尉的SBD被打成重伤,他自己一侧的肩膀和手臂也受了重伤,不过还是努力把几乎散架的飞机开回了大黄蜂号。其余12架SBD开始俯冲,然而就在此时韦德海姆的座机发动机过热起火了,虽然他没有退缩继续猛冲,但是还没有到达投弹位置发动机就彻底停转,他在最后时候丢掉了炸弹,操作飞机迫降到了海面上。

接替韦德海姆指挥的詹姆斯·福斯上尉带队继续接近翔鹤,他们冲破日军战斗机和防空炮火的阻拦,出现在翔鹤上空,虽然他们中大多数都已经遍体鳞伤,但还是勇猛的向翔鹤发起了攻击。SBD以两机为一个编队,向翔鹤反复俯冲投弹,翔鹤号虽然拼命规避,但还是无法躲避攻击,被4颗炸弹直接命中飞行甲板。

中弹的翔鹤号一片混乱,他的飞行甲板被炸开4个大洞,露出了下面的机库。由于消防设施的高效再加上损管人员的拼死抢救,再加上翔鹤已经放出了所有的舰载机,因此翔鹤号没有步上中途岛那些前辈的后尘,但是它已经丧失了飞机起降能力,无线电通信也几乎瘫痪,南云只得下令由第二航空战队司令官角田觉治代理机动部队指挥,翔鹤随后返回了特鲁克,这艘不走运的航母从此以后离开太平洋前线,回国接受了9个月的大修。

在海面上的一只小筏子里,韦德海姆少校和他的炮手为这激动人心的一幕哽咽了,两天后二人被一艘PBY救起,后来少校成为美军第一个夜间战斗机部队VF(N)-75的指挥官。

企业号第一攻击队的6架TBF也在低空盘旋,但他们没有找到航母,最后只攻击了日军重巡洋舰铃谷号,没能命中目标。

7:20,大黄蜂第三攻击队发现了日军前卫舰队,攻击了重巡洋舰筑摩号,三颗炸弹把筑摩号炸成重伤,舰长古村启藏大佐也负了伤,该舰在一个半小时后也开始向特鲁克返航。

6:55,日军第一攻击队发现了美国舰队。乔治·默里少将指挥的TF17以大黄蜂号为核心组成防空轮型阵,周围环绕着2艘重巡洋舰,2艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰,上空有38架F4F。TF16在TF17西北10海里处,金凯德在南达科他号战列舰的保护下,于7时指挥企业号进入雨区躲避空袭。7:10,村田重治在无线电中下达了命令“全军突击!”高桥定大尉的12架俯冲轰炸机开始俯冲,F4F也开始迎击日机,战斗瞬间就开始了。

日军飞行员的斗志丝毫不逊色于美国飞行员。他们的指挥官村田重治是经历过珍珠港和中途岛的老将,当时已经是日军舰载机部队的支柱。日军鱼雷机趁着美军F4F迎击俯冲轰炸机的空隙从大黄蜂号两侧发起了攻击,在两侧同时发射鱼雷,俯冲轰炸机也不顾F4F和防空火力的拦截,奋力俯冲投弹。大黄蜂号短时间内就被5枚250公斤炸弹和2条鱼雷击中,全舰燃起大火,开始向右倾斜。

由于瑞风号的9架零式在中途拦截美军第二攻击队,日军第一攻击队的护航机只剩下12架,这使得他们在空战中遭受惨重的损失。村田重治的座机在发射鱼雷命中后被F4F凌空打爆,高桥定的座机也受伤失控,最后勉强迫降。日军第一攻击队被击落25架,零式3架,轰炸机12架,鱼雷机10架,此外还有2架零式,5架轰炸机,6架鱼雷机由于受伤太重而只能在海面迫降。一架中弹的日军轰炸机带弹撞进了大黄蜂号的烟囱,另一架起火的鱼雷机撞上了左舷前部的高平平台。日军自己的战报声称击落F4F20架,SBD2架。

8:00,关卫少佐的第二攻击队翔鹤分队到达战场上空,他们首先发现了起火燃烧的大黄蜂号,但关卫判断还不是解决它的时候,因为美军一定还有另一艘航母。果然,攻击队很快就找到了10海里以外的企业号和南达科他号。

迎接日军第二攻击队的是南达科他号战列舰凶猛的防空炮火,这艘战列舰上装备了上百门高射炮,大部分是40毫米博福斯高炮,防空火力如同地狱般恐怖。关卫的飞机在俯冲前右翼中弹起火,他驾机向一艘驱逐舰撞去,当场战死。日军其余飞机继续猛攻,命中企业号5颗炸弹,大黄蜂号也又中一弹,还炸伤美军驱逐舰史密斯号,日军自己被击落10架,另有2架在水面迫降。

8:25,企业号被两颗炸弹直接命中,一颗炸中了前部升降机之后的飞行甲板,前部升降机因为电力中断而卡在一半的高度上,另一颗炸弹击中了左舷,还有一颗近失弹落在舰尾,炸出了比飞行甲板还高的水柱,舰尾操作室也被炸开一个破孔.

8:27,企业号又被3颗炸弹击中,第一颗穿过飞行甲板,落在一个弹药舱上。第二颗命中舰首飞行甲板最前端,穿过飞行甲板和船壳落入水中。第三颗把右侧锚链舱炸开一个破口。此时企业号倾斜已经相当厉害,但是仍然能够灵活的左右机动,避开了其它炸弹。而企业号的损管人员抓紧时间抢修,使得起降能力没有丧失。

9:00,今滋宿一郎大尉指挥的第二攻击队瑞鹤分队到达战场,发射鱼雷命中了重巡洋舰波特兰号(3颗,全都不炸,美国鱼雷此时附体)和驱逐舰波特号(一颗就沉了,RP差到死),自己被击落鱼雷机9架,零式战斗机1架,另有鱼雷机和零式战斗机各一架在海上迫降,今滋宿一郎也战死。

战场上空进入了短暂的平静。福斯上尉攻击完翔鹤号的11架SBD好不容易才返回母舰大黄蜂号上空,却受到了已经杀红了眼的高射炮手一顿炮弹的热烈欢迎,幸好没有造成什么损伤,SBD开始平安降落。企业号的SBD也开始降落,但随即他们发现这件事并不容易,企业号在刚才的空袭中挨了炸弹,飞行甲板冒起了滚滚浓烟,舰尾附近有炸弹炸开的破孔,升降机也卡住了,飞行甲板中间开了一个大坑。技术高超的飞行员们沿着企业号的航迹,从后部进入,惊险的完成了降落。

双方在早晨的战斗中全部倾尽了全力,现在都已经精疲力尽。美军方面大黄蜂号已经失去战斗力,企业号正在抢修,日军方面瑞风和翔鹤都已经重伤返航,只剩瑞鹤一艘航母,而且在收回早晨的攻击部队前也无力再发动攻击。此时谁能再加一把力,就能够掌控局面。

角田觉治少将的鹰隼号航母就成为了这个决定胜负的关键,6:00左右,鹰隼号所属的第二航空战队位于TF17西北330海里的位置,上面搭载有飞机48架(24架零式战斗机,5架97式鱼雷机,19架99式轰炸机)。接到山本参战的电令后,角田命令取东南航向,以最大速度25.5节全速前进。角田是绰号“见敌必战”的猛将,他没有采取远距离起飞攻击队攻击对手的策略,而是单刀直入,尽可能的接近美军舰队。

7:14,第二航空战队与TF17的距离缩短到280海里,鹰隼号起飞了第一波攻击队29架飞机(轰炸机17,零式战斗机12),以参加过珍珠港作战的老兵志贺淑雄大尉为总指挥,前去攻击美军舰队。9:20,攻击队发现了燃烧中的大黄蜂号,但是因为云层阻隔而没有找到企业号,经请示后轰炸机飞行队长山口正夫大尉决定攻击南达科他号,日机顶着猛烈的防空火力命中南达科他号一颗250公斤炸弹,猛烈的爆炸差一点炸飞了舰长加奇上校,美军轻巡洋舰圣胡安号也中了一弹。日军的损失仍然很大,9架轰炸机被击落,飞行队长山口正夫,分队长三浦尚彦都战死,另外还有2机在水上迫降。

9:25,美军第二攻击队在攻击南云舰队前卫部队后返回,此时他们已经认不出大黄蜂号了,这艘曾经袭击日本本土的英雄航母身中5枚炸弹,2颗鱼雷,再加上日军的两架飞机的舍身攻击,失去了一切行动能力,像一座死城般瘫痪在了海上。10:30,这批美军飞机在企业号上降落。

就在鹰隼号第一批攻击队发动攻击的时候,当天早晨日军攻击部队中的9架零式,1架97式鱼雷机因为找不到瑞鹤号,误打误撞降落到了鹰隼号上,其中还包括白根斐夫。角田决定立刻为这批飞机加油装弹,让他们和鹰隼号的第二攻击队一起发动进攻。

11:06,7架97式鱼雷机,8架零式战斗机腾空而起,由白根斐夫大尉担任总指挥,鱼雷机部队由隼鹰号鱼雷机飞行队长人来院良秋大尉指挥。13:10分,他们发现了由重巡洋舰北安普敦号拖曳的大黄蜂号,再次发起攻击,又命中一颗鱼雷。日军被击落鱼雷机2架,零式战斗机3架,另有2架零式在海面迫降。

日军对付大黄蜂号的手段犹如鬣狗对付狮子,虽然每次攻击的力量都很有限,但是却持续不断,让对手无力恢复,直至流尽最后一滴血。9:40,第一航空战队残存的最后一艘航母瑞鹤号收回了返回的攻击部队,也再次发起了攻击。11:15,瑞鹤号派出鱼雷机6架,轰炸机2架,零式战斗机5架组成的攻击队,在鱼雷机分队长田中一郎中尉的指挥下出发,每架鱼雷机这次都挂载了一枚800公斤炸弹。13:45分,这个攻击队攻击了大黄蜂号,又命中一枚炸弹。

战斗虽然接近尾声,但是角田少将的斗志反而越来越高昂,他指挥隼鹰号和2艘驱逐舰,一路冲向美军舰队,一路除了不断起降攻击部队以外就是为起飞做准备,誓要将大黄蜂号置于死地。

13:30,隼鹰号刚刚收回了第一攻击队,就匆匆派出了第三攻击队,也是日军最后一波攻击队。由于美国舰队凶猛的防空火力,日军舰载机部队也是损失惨重,这个攻击队只有寒酸的4架轰炸机和6架零式战斗机,指挥官为志贺淑雄大尉,而轰炸机部队由于飞行队长山口和分队长三浦都已经阵亡,指挥官的职务就落在了年轻的加藤舜孝中尉身上。15:10分,这个小小的攻击队又命中大黄蜂号一枚炸弹,不过对于大黄蜂号这艘垂死之舰已经是没有什么影响了,它虽然还没有沉没,但却已经没有了任何获救的希望。

16:20,隼鹰号回收了所有攻击队的飞机,此时日军还剩下2艘航母,舰载机86架(战斗机44架,轰炸机18架,鱼雷机22架),南云也转移到了瑞鹤号上,但此时天色已晚,不能再进行航空攻击,归来的日军飞行员带着惊恐的眼神描述着美军舰队上空地狱一般的防空炮火,他们也没有勇气再次出击了。于是山本下令,已经转向的近藤舰队迅速向战场前进,用战列舰对美军舰队发起进攻。

而此时美军方面已经开始撤退,金凯德深知时间紧迫,虽然日军的空袭停止了,但是企业号受伤,大黄蜂号濒死,航母部队已经丧失战斗力,其他舰艇也无法和日军舰队抗衡,他只能撤退保存舰队。不过在这之前要先处理掉大黄蜂号,美军2艘驱逐舰接近大黄蜂号,向它发射了3颗鱼雷和300多发27毫米炮弹,但这艘濒死巨舰就是不肯沉没,面对逼近的日军舰队,这2艘驱逐舰只能仓皇撤退。

傍晚17:20,近藤向联合舰队司令部报告,美军已经撤走。山本委托宇垣缠回电“如情况许可,请拖曳被捕获的敌航母。”他想要把空袭东京的美国航母拖回日本,好一解心头之恨。日军战列舰比睿,雾岛奉命接近检视,但是大黄蜂号由于火势过大而无法靠近。近藤只好命令将其击沉,22:00,驱逐舰卷云和秋云各向大黄蜂号发射了2颗鱼雷,大黄蜂号一个翻覆终于沉入水中。

在CV-8大黄蜂号服役的最后一天中,它一共挨了鱼雷10颗,800公斤炸弹1枚,250公斤炸弹7枚,127毫米炮弹300余发,这一天正好是它服役的第365天。

1942年年10月27日晚20:30,在“军舰进行曲”中日军大本营发出了南太平洋海战战报:“帝国海军部队于10月26日黎明至夜间,在圣克鲁斯群岛北方洋上与敌有力舰队交战,击沉航母4艘,战列舰1艘,舰型未详舰1艘,中破战列舰1艘,巡洋舰3艘,驱逐舰1艘,敌机200架以上因击坠或其他原因丧失。我发航母2艘,巡洋舰1艘小破,均对战斗航行无妨碍,飞机未归者40多架。”

和日军那边不着边际的吹牛战报相比,美军对形势的判断可以说是非常准确。尼米兹认为虽然美军此时已经没有航母可以使用,但是日军的机动部队同样丧失了战斗力,再加上陆战队守住了瓜岛机场,形势实际上正在向对美军有利的方向发展,后来的事实也证明了这一点。

圣克鲁斯海战是曾经不可一世的日军航母机动舰队最后一次战术胜利,在击沉大黄蜂号后,日军终于可以宣称他们洗雪了中途岛的耻辱。美军损失了大黄蜂号航母,企业号重伤,损失飞机81架,266人阵亡,美军在太平洋已无航母可用。可是为了这次胜利日军也付出了惨重代价,2艘航母重伤,损失92架舰载机,村田重治少佐,关卫少佐等一大批优秀飞行员战死,第一航空战队的战斗力损失殆尽。11月2日,南云的职务由小泽治三郎中将接任,第一航空战队返回本土休整,日军在所罗门地区只剩下鹰隼号一艘航母,再也无力对瓜岛的战局产生决定性影响了。

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      2014/6/4 15:30:24

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      人们看二战其实都喜欢看日本人虐人和日本人被虐。虐待同类是人性最丑二面。日本人把它发挥得淋漓尽致,可见这个民族是个封闭在岛上自虐,一旦见了天日就是人类祸患。日本不除,人类这种祸患意识不灭,人类永远都不可能再度进化至更高层。

      2014/7/6 10:00:51
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      随着比睿号的沉没,美日双方在瓜岛东北海域展开的这场激烈海战的第一夜落下了帷幕。日军方面损失了1艘战列舰和2艘驱逐舰,美军损失了2艘巡洋舰和4艘驱逐舰,这个损失比可以说是大致相当。卡拉汉和斯科特的牺牲最大的意义不在于击沉了1艘日本战列舰,而是他们使得阿部在最后关头放弃了炮击瓜岛机场的任务,连带导致田中赖三的运输船队在3日凌晨没有能够在瓜岛完成登陆卸载任务。经过一夜血战,损失了1艘战列舰,瓜岛战局却没能有任何改善,山本对此自然不能坐视不理。

      13日中午,按照阿部命令撤出瓜岛战场,向特鲁克折返的雾岛号和长良号奉命驶向东北海域,准备和近藤指挥的前进部队会合。在天亮前山本就已经通知近藤,田中的船队登陆瓜岛时间将由13日凌晨改为14日凌晨。9:55,联合舰队司令部又给近藤的旗舰爱宕号发去电报“外南洋部队以及雾岛号应与前进部队的兵力会合,对隆加角附近的残敌进行扫荡,顺便对瓜岛机场进行炮击。”

      所谓的外南洋部队,就是萨沃岛夜战的胜利者,三川军一中将指挥的第8舰队,包括4艘重巡洋舰摩耶、铃谷、鸟海、衣笠,2艘轻巡洋舰五十铃、天龙,6艘驱逐舰。田中船队奉命离开肖特兰后,三川也奉命率外南洋部队离开拉包尔基地,跟在田中后面提供近距离支援。13日上午,他们到达瓜岛东北320公里处。鉴于近藤部队距离瓜岛还有1天左右的航程,山本命令三川在13日夜单独执行炮击任务,如果能够压制机场,田中船队就在14日凌晨在瓜岛登陆卸货,如果三川的巡洋舰不足以压制机场,那么他们就要在炮击结束后北上与近藤舰队和雾岛号会合,在14日夜间重返战场,一起进行炮击,最后由田中的运输船队完成登陆。如果一切顺利的话,隼鹰号航母可以在14日白天为他们提供空中掩护。哈尔西此时也在调兵遣将,由于巡洋舰在13日凌晨的战斗中几乎损失殆尽,他现在手里只剩下一张王牌,那就是位于瓜岛南480公里处的TF64,这个编队有美国当时最新,最快,火力最强的2艘新型战列舰,华盛顿号和南达科他号,指挥官威利斯·李少将是美国海军最杰出的炮术专家和雷达专家之一,不过这个编队的护航兵力很弱,只有临时拼凑起来的4艘驱逐舰。企业号航母只能在白天理想天气状况的条件下才能参战,而且该舰还未修理完毕,哈尔西也不愿意冒险让它驶入战区。13日中午,接到命令的TF64以26节的高速驶向瓜岛海域,不过他们距离瓜岛还很远,至少要到14日早上8点才能到达战斗阵位。

      13日22:10,三川的外南洋部队再次偷偷的摸进了铁底湾,为了防止美军鱼雷艇的夜袭,三川自己带领鸟海、衣笠在萨沃岛周边警戒,命令第7战队司令官西村祥治指挥摩耶和铃谷这2艘巡洋舰炮击机场。23:30分,2舰的10门203毫米主炮一起开火,进行了35分钟的无照射炮击,发射了989发炮弹。整个炮击过程十分顺利,日方事后的战报声称击毁美机18架,击伤32架,不过美国自己的记录中只有3架飞机被毁。事后的战况看日军显然是过于自信了,炮击的效果远不如他们想象中的大。日军一直是以他们自己工兵的水准来推测瓜岛机场规模的,而美军控制的亨德森机场面积是日军初期修建的机场3倍以上,日军炮击的时间明显不足,再加上巡洋舰203毫米主炮的威力也远不如战列舰356毫米主炮的威力大,所以虽然炮击暂时给机场跑道带来一些损伤,但是在13日天亮之前美军工兵就把大部分损伤都修复完毕,恢复了飞机起降能力,而这些日军都浑然不知。

      14日00:30,第8舰队开始有序的撤出战场,不过这一次他们可就没有萨沃岛夜战时候的好运气了。天亮以后,企业号派出10架SBD去追击日舰。7:15,吉布森中尉在小雨中发现了高速北上的三川舰队主力,8:30分,中尉驾机在300米高度投下2颗227公斤炸弹,全部命中衣笠号重巡洋舰,第一颗炸死了泽正雄舰长和大部分高级军官,第二颗穿入机舱爆炸。衣笠号随即左倾10度,速度开始变慢。

      13,14这两天的战斗中,隼鹰号航母的行踪令人费解。按照近藤的部署,该舰应该在13日白天为瘫痪的比睿号提供空中掩护,但是这些飞机却踪影全无。14日上午,这些无所事事的飞机也没有为三川舰队提供一点掩护。继衣笠号后,重巡洋舰摩耶号也被炸弹命中左舷,37人丧命。

      8:45,企业号的第二攻击队17架SBD也到达战场。三川的旗舰鸟海号锅炉舱被炸坏。五十铃号轻巡洋舰的舵机被炸坏,只能改用人工操舵。而衣笠号又被一颗近失弹击中机舱,终于在9:22分带着511名舰员沉入海底。三川舰队在狼狈的逃回拉包尔的时候已经是遍体鳞伤了。

      三川自己倒霉还不算完,他还把田中的运输船队也一起拉下了水。由于对炮击战果过于自信,三川在驶离瓜岛海域的时候,竟然向山本发出了“机场已摧毁”的报告。大喜过望的山本信以为真,认为美军已经没有航空兵力,当即下令田中船队向瓜岛金发。14日一早,这支浩浩荡荡的运输船队也进入了企业号侦察机的视线。

      14日中午,企业号的SBD和亨德森机场的海军陆战队TBF组成的混合编队对田中船队发起了攻击,当即击沉运输船2艘。隼鹰号的24架零式在此时才赶到战场,但是整个下午美机攻击将近200架次,不仅有企业号的舰载机和瓜岛的海军陆战队飞机,还有圣埃斯皮里图岛远道而来的B17轰炸机,日机连自保都做不到,更不要提掩护船队了,在空战中13架日机被击落,而他们的战果仅仅是3架SBD。

      田中船队的结局是非常悲惨的,在美军的一波又一波空袭中,到14日黄昏,已经有6艘运输船沉没,还有1艘受重伤在返航的路上沉没。所罗门群岛两串岛链之间的槽海内血水滔天,美机肆无忌惮的扫射着漂浮在海上的日军士兵,鲨鱼也来参与这场可怕的杀戮,38师团还没能登陆就损失过半。不过有”顽强者“之称的田中还是继续前进,到14日傍晚,残余的4艘运输船在4艘驱逐舰的掩护下终于在瓜岛西部海岸成功冲滩。不过到了15日白天,这些倒霉的运输船还是全部被美机炸沉,好不容易运到岸上的物资也都被美机用燃烧弹烧毁。

      当田中船队在14日晨重新向瓜岛开进的时候,近藤的前进部队也在瓜岛以北250海里处做好了战斗准备。老资格的“秀才提督”近藤信竹自然比胆小如鼠的阿部弘毅更为老练,他命令爱宕和高雄这2艘重巡洋舰和雾岛号战列舰组成炮击分队,第10战队司令官木村进少将指挥轻巡洋舰长良和6艘驱逐舰担任警戒。虽然航空侦察称铁底湾已经没有美军军舰,但为了防止美军调来援兵,出现13日战斗中队形被打乱的状况,近藤还专门抽调轻巡洋舰川内和3艘驱逐舰组成扫讨队,由第3水雷战队司令官桥本信太郎少将指挥,部署在主力部队前面,负责清理航道,扫荡美军鱼雷艇和小型舰只。低舰队其它主力舰只,战列舰金刚号、榛名号,航母隼鹰号以及重巡洋舰利根号此时位于瓜岛东北,由“逃之栗田”坐镇指挥。他们在必要时也可以为前进部队提供支援。这种大面积分散舰队的做法可以为美军舰队搜素目标增加困难。

      美日双方舰队都在竭力搜素敌方的舰队。5:39,正当近藤整理前进部队的阵型,进行战前最后一次燃料补给的时候,美国潜艇鲑鱼号发现了他们的踪迹。立即发出明码电报报告了日舰的位置,爱宕号截获了鲑鱼号的电报,近藤判断晚上必然会有一场恶战,但是他还心存幻想,认为美军顶多也就会出动驱逐舰和巡洋舰,不是日军优势兵力的对手。8:30,爱宕号派一架侦察机去侦察铁底湾,这架飞机随后在圣伊莎贝尔岛的基地降落,报告说“未发现任何敌舰。“近藤于是放心大胆的下令部队向南调头,以20节的速度向瓜岛驶去。

      TF64此时正在瓜岛南方隐蔽待机。12:55,从圣伊莎贝尔岛起飞的一架日军侦察机发现了TF64,误判为大型巡洋舰2艘,驱逐舰4艘,这个消息并没有引起近藤的注意。直到黄昏以后,美军的战列舰才开始向瓜岛驶去,由于铁底湾过于狭窄,17:20,TF64取东北航向,以18节航速缓慢的从瓜岛西端经过。舰队沿用传统的单列鱼贯纵队,4艘驱逐舰在前,依次为沃尔克号、本汉姆号、普雷斯顿号、格温号,驱逐舰后面是华盛顿号和南达科他号。6艘军舰逆时针围绕萨沃岛航行,等待日舰到来。

      近藤舰队的南下之路并不顺利,鲑鱼号一直跟在日军舰队后面,伺机发动攻击。14:39,该艇抢到了有利的攻击位置,接连发射了5枚鱼雷,其中1枚从近藤的旗舰爱宕号的船底擦过,差一点儿命中。15:35,该艇又向雾岛号发射3枚鱼雷,有1枚击中了朝云号驱逐舰的主机室舱壁,不过又是个臭弹。第2舰队一路提心吊胆的向着瓜岛前进。

      天黑以后,近藤舰队从北侧接近瓜岛海域。当天月色十分明亮,海面平静。20:10,扫讨队的驱逐舰敖波号报告在200度方向发现敌舰。近藤随即在20:31下令,按照预定方案重组队形,扫讨队的川内号和2艘驱逐舰从萨沃岛东面进入,顺时针绕萨沃岛航行,凌波号驱逐舰单独从萨沃岛西面进入,逆时针绕萨沃岛航行,准备夹击敌人。木村的轻巡洋舰长良号和驱逐舰雷、白雪、五月雨、初雨在萨沃岛西面向南航行,掩护本队侧翼。近藤本人带领炮击分队的雾岛,爱宕,高雄和2艘驱逐舰朝云,照月往回掉头,从萨沃岛北面向岛的西面航行。这种做法显然比前一天阿部的做法高明了不少,把美军的截击部队交给轻型舰艇去解决,较大的战列舰和重巡洋舰可以避免被卷入混战,集中全力进行炮击。不过近藤显然不知道美军有战列舰,而且还不止1艘。

      21:00,日军扫讨队的旗舰川内号已经到达了距离TF64编队仅20000米左右的位置,不过通过瞭望还是无法发现美舰的确切位置。与此同时,华盛顿号的SG雷达却已经在340度的方位发现了日舰,李少将马上下令主炮准备战斗。7分钟后,川内号的瞭望哨报告,美舰在萨沃岛以西向南航行,初步判断为2艘巡洋舰。此时华盛顿号舰尾的3号炮塔已经开始装填穿甲弹,按照操典,这一过程应在30秒内完成,而华盛顿号只用了14秒。

      21:17,一发照明弹划破长空,华盛顿号的3号炮塔瞄准川内号打出了第一个齐射。几秒钟后,127毫米副炮也开始向敖波号开火。桥本信太郎被冲天的水柱吓了一大跳。川内、浦波、敖波三舰瞬间就被美军的火力笼罩。华盛顿号的主炮还对川内号实施了交叉跨射。扫讨队感觉事情不妙,立刻开始施放烟雾并向北方逃去,隐蔽到了萨沃岛的阴影之中。不过大概是因为过于慌乱,桥本并没有发现那2艘“巡洋舰”的火力远远超过一般的巡洋舰,也没有把这个反常情况报告给近藤。

      单独行动的凌波号驱逐舰正在沿萨沃岛西侧南下,21:20,该舰发现了那2艘“新型巡洋舰”和4艘驱逐舰,随即准备发射鱼雷。10分钟后,美军驱逐舰也发现了凌波号,开始无照射炮击。这时,木村进少将指挥的巡洋舰长良号和雷、白雪、五月雨、初雪这4艘驱逐舰已经通过了萨沃岛西侧,南下接近美军舰队。21:30,这5艘日舰也在右舷25度方向,4000米处发现了TF64的驱逐舰,木村下令打开炮门,准备发射鱼雷,打算和凌波号夹击美军舰队。

      4艘驱逐舰是TF64最薄弱的环节,这4艘驱逐舰是从不同单位临时抽调来的,彼此间缺乏了解和配合,而且都没有安装雷达。当木村分队从烟幕中冲出的时候,普雷斯顿号首先发现了长良号3个烟囱的独特外观,立刻集中火力对该舰进行射击,其余3舰也随该舰一起开火,无形中忽视了日军其它几艘驱逐舰。利用这个间隙,日舰集中火力轰击普雷斯顿号。该舰的2号烟囱被轰倒,砸在了右舷的鱼雷发射管上,引爆了已经装填好的鱼雷。美军的鱼雷说起来实在是太缺德,多少次打中日本军舰就是不炸,这次一个烟囱砸在上面它倒爆炸了。21:47,普雷斯顿号带着117名舰员倾覆了。

      美军其它3艘驱逐舰同样命运悲惨。21:32,格温号被日军炮弹击中,1发击穿了后机舱,另1发引爆了船尾的2枚深水炸弹。21:38,沃尔克号2号弹药舱被1枚鱼雷击中,舰首整个被炸飞,随后很快就沉没。本汉姆号的舰首也被鱼雷撕掉一大块,航速降到了10节。短短半小时时间,美军4艘驱逐舰非沉即伤,全部失去了战斗力,而日军还没有受到任何像样的打击。

      危急关头,李少将只有亲自出战。21:46,他命令受伤的驱逐舰自行撤退,战列舰进入攻击阵位。华盛顿号和南达科他号一边以26节的航速驶过驱逐舰残骸,一边向日军暴露在外的凌波号开火,就在这时候,一件意外发生了。

      南达科他号的位置在华盛顿号之后。该舰当时正在修补凌波号127毫米炮弹造成的小破洞。突然,轮机长违规拉下了总电闸,全舰立刻失去了全部电力供应,所有的装置都失去了作用,成了海上的一座死城,巨大的舰体由于惯性向右驶到了日舰和燃烧着的己方驱逐舰残骸之间,在火光的照映下成了绝好的目标,而它正面15公里的区域内,有14艘日本军舰。

      华盛顿号上的李并不知道这个情况,他的旗舰灵活的左转,躲到了日本军舰看不到的阴影里。由于没有雷达,日舰的瞭望时候很难在一片火光中找到华盛顿号的踪影。不过,南达科他号的沉默让少将感到诧异,这艘巨舰正在从燃烧的残骸前面缓缓驶过,巨大的身影整个闪现在火光之中。

      更诧异的是爱宕号上的近藤。21:59,瞭望哨报告在右舷10度发现1个大目标。爱宕、雾岛和凌波的探照灯几乎同时照射过去。爱宕号的夜战舰桥内,近藤和他的幕僚们仔细的观察着这艘“新式巡洋舰”。几十秒以后他们几乎同时放下望远镜,面面相觑,这根本不是什么巡洋舰,而是美国海军最新型的战列舰!

      作为联合舰队资格最老的现役指挥官,近藤信竹中将在他一生中的大部分时间都在憧憬一场面对面的战列舰决战。他在海军兵学校35期以第一名的成绩毕业,在炮术方面颇有心得。在马来海战中,他亲自指挥战列舰金刚号接近战场,企图和英国威尔士亲王号战列舰一决高下,只是由于航空兵的高效而未能如愿。如今,1艘活生生的美军战列舰就在面前,这是开战以来双方战列舰第一次面对面的交手!近藤立即放弃了保留大舰用于炮击机场的打算。雾岛、爱宕、高雄这3艘大舰几乎同时瞄准了南达科他号,一瞬间各种口径的炮弹就向这艘美国战列舰飞去!

      雾岛号发射的1发356毫米穿甲弹击中了南达科他号侧舷主装甲带,不过没能穿透,炮弹落入了海中。另1发穿甲弹命中了3号炮塔座圈下方,在水线附近撕开一个宽3米,高2.7米的大口子,炮塔旋回装置被卡死,弹片还切断了一条液压管线。在密集射击的几分钟内,雾岛号向南达科他号发射了68发三式烧霰弹,22发零式通常弹和27发一式穿甲弹。但是三式弹无法穿透装甲,只能造成表面破坏,一式弹只命中2发,一共有26发炮弹打在了上层建筑上。

      高雄号和爱宕号发射的203毫米炮弹倒是有多发命中,不过由于信管不良,大部分炮弹都没有引爆。长良号和驱逐舰共向南达科他号发射了34枚九三式鱼雷,居然也无一命中。这些整天把“月月火水木金金”挂在嘴边上,号称一年365天天天艰苦训练的日军水雷战队的表现真是让人大跌眼镜。

      虽然没有受到致命打击,南达科他号仍然是被打得很惨,SG雷达和通讯系统的线路被毁,雷达和火炮指挥仪都受到损坏,6台火控雷达中有4台被毁。李少将后来在回忆录里写到,该舰当时是“又聋又哑,又瞎又没力气。”22:15,舰长盖奇上校总算把这艘倒霉的军舰带出了火网。匆匆向西撤退,在这次攻击力该舰有39人阵亡,59人负伤。南达科他号自从上了战场后就倒霉事不断,每次战斗几乎都会吃苦头,连舰上的舰员都说这艘船有“祖传的霉运”。

      时间跨过了22:00的时候,天空的弦月开始消失,萨沃岛以西约18公里处,一个巨大的黑影正在用SG雷达照射7500米外浑然不知的目标,这个黑影正是隐藏良好的华盛顿号战列舰,当日军舰队正在集中火力射击倒霉的南达科他号的时候。华盛顿号已经捕捉到了雾岛号高大的塔式桅楼。几秒钟后,406毫米主炮就从雷达获得了射控数据,悄悄转向了敌人所在的方向......

      22:00过后不久,萨沃岛以西海域爆发出一阵惊雷般的炸响,华盛顿号的406毫米主炮连续向雾岛号发出了齐射。李少将后来在回忆录里记载”火控和炮火之间运转得非常顺畅,就像一场经过充足预演的射击练习。“华盛顿号装备了MK-3火炮射击雷达和弹道计算机,水兵只要把方位诸元输入测距仪,炮弹就会自动向指定方位射去。第二次主炮齐射就命中了雾岛号中部,引起了惊天动地的大爆炸。在射击雾岛号的同时,华盛顿号的127毫米副炮也向正在射击南达科他号的爱宕号和凌波号猛烈开火,很快就取得了美军当晚的第一个战果,在华盛顿号的猛烈射击下,凌波号驱逐舰受了致命打击,于15日0时在萨沃岛东南海域沉没。

      从22:00到22:07这短短7分钟内,华盛顿号向雾岛号发射了75发406毫米炮弹和107发127毫米炮弹,其中还由于误判导致主炮停止发射1分30秒,向日军巡洋舰和驱逐舰发射了120发127毫米炮弹。从瓜岛望去,仿佛就像是一条正在四处喷射火焰的巨龙。

      近藤被打了个措手不及,他本以为美军只有1艘战列舰,对击沉它很有信心,万万没想到还会有第2艘战列舰。雾岛号在7分钟·内连中7发406毫米炮弹和40余发127毫米炮弹,3座炮塔被打坏,舵机也被打中,锁死在右舵10的位置上。左舷水线上方的甲板被打穿了好几个口子,海水汹涌而入,损管人员赶忙向右舷注水,不料由于注水过多,导致舰体开始向右倾斜,全舰冒出火柱和浓烟,完全丧失了战斗力。

      在这种情况下,近藤只能放弃炮击瓜岛机场的计划,他命令驱逐舰朝云、五月雨和照月围到了雾岛号旁边,准备救出舰员。他自己则亲率爱宕和高雄这2艘重巡洋舰离开南达科他号,转而追逐美军舰队中唯一一艘完好的华盛顿号战列舰。

      22:11,爱宕号的瞭望哨在3600米的距离上发现了华盛顿号,2分钟以后,2艘日军重巡洋舰向华盛顿号发射了鱼雷,不过全都没有命中。22:20,李少将命令华盛顿号转向340度航向迎击日军。他现在只剩下唯一的1艘军舰,日军却还有12艘军舰。美军唯一的优势就是华盛顿号本身,它火力强、速度快、防护力强、舰员们也训练有素。

      战斗到这个时候,近藤分散配置兵力的弱点就暴露出来,日军舰队之间由于相互距离太远而无法迅速支援,他想命令驱逐舰进行鱼雷攻击,但是桥本的扫讨队远在战场西方,木村的掩护分队还在本队后面,他手里能用的只有2艘重巡洋舰。近藤带这2艘重巡洋舰以24节的速度追击华盛顿号,但是没过多久,他发现华盛顿号正调头驶向田中船队卸货的海滩,不禁大为担忧。爱宕号以灯光信号通知田中船队残存的亲潮号和阳炎号驱逐舰“停止卸货,马上返航!”同时施放烟幕,掩护毫无自保能力的运输船。

      23:06,李少将在华盛顿号上看到了日舰放出的烟幕,他猜测敌军已经准备撤退,而他只有1艘孤单的战列舰,缺少掩护,贸然追击会有危险。到此时为止他的运气已经很好了,不想再冒险。华盛顿号以26节的航速右转180度,掩护南达科他号离开了战场,在它们身后,日本驱逐舰发射的最后一批鱼雷激起了一个60米高的巨大水柱。

      美舰离开战场后,对雾岛号的抢救也被放弃了。长良号试图把它拖回肖特兰,但是雾岛号继续向右倾斜,近藤下令凿沉军舰。11月15日01:25,雾岛号在萨沃岛西南沉入了海底。舰上有250人阵亡,比比睿号多62人,它是美西战争后美国海军战列舰击沉的第一艘敌军战列舰,也是日本海军在3天内损失的第2艘战列舰。

      历时3天,波澜壮阔的第三次所罗门海战至此落下帷幕,这场海战是瓜岛历次海战时间最长也是规模最大的,美日两军都损失惨重。但是由于美日两国工业能力上有巨大差距,美军的补充比损失要快得多,而日军的损失却无法得到足够的补充。在这种情况下日军无力再对瓜岛进行大规模增援,只能依靠效果很差的“鼠运输”为岛上部队提供少量补给,日军在瓜岛的失败也就因此注定。

      2014/6/4 15:46:35
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      圣克鲁斯海战后,美国海军在太平洋战场一时已无航母可用,而日军也只剩下战斗力不足的鹰隼号航母,无力影响战局,只能承担护航侦察之类的辅助性任务,瓜岛海战的主角意外的变成了双方的其它水面舰艇。(尼米兹当然不会告诉山本他把企业号又偷偷的藏回瓜岛附近去了,一边修理一边作战)

      11月初,美国海军就破译了日本海军的密码,得知了日本海军要在11月的11,12两天重演上个月炮击瓜岛机场的一幕,并且要向瓜岛送去大批增援部队。此时哈尔西已经没有航母可用,他一面集中了以南达科他号和华盛顿号2艘新型战列舰为核心,另外还有1艘重巡洋舰,1艘轻巡洋舰,8艘驱逐舰的TF64编队准备迎战,一方面又以5艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰组成TF67护航特遣队,护送6000增援部队上岛。在圣克鲁斯海战受重伤的企业号也带着维修舰维斯特号赶回战区,边修边打,以增强空中力量。

      瓜岛上的百武晴吉一次次向特鲁克发电,要求海军提供大量船只,将38师团送到瓜岛,以便发动第三次进攻。而山本对这种危险性极大的护航行动本来并不感兴趣,他本来打算用驱逐舰继续进行“老鼠运输”,不过上次以战列舰炮击瓜岛机场的战果还历历在目,所以他索性就卖给陆军一个面子,把炮击机场和护送增援部队上岛的任务放在一起进行。

      按照日军的计划,第2水雷战队司令官田中赖三指挥运输船队从肖特兰岛出发,第11战队的战列舰雾岛比睿,第10战队的和第4水雷战队的驱逐舰组成“挺身攻击队”为之护航,田中船队开始登陆之前,“挺身攻击队”炮轰亨德森机场,压制美军空中力量。与此同时,第二舰队司令官近藤信竹中将也将再次带领一支由战列舰金刚、榛名,航母隼鹰,重巡洋舰高雄、爱宕、利根,轻巡洋舰川内和6艘驱逐舰组成的前进部队从特鲁克出发,伺机搜索并消灭美军仅存的企业号航母。

      “挺身攻击队”本来是因为11战队需要“挺身”接近瓜岛海岸线,冒险对机场进行炮击而起的。不过到了战争末期的时候,为了维持日军日渐低落的士气,各种“挺身队”是层出不穷,甚至给慰安妇也起了“妇女挺身队”这种不伦不类的名字,这只能说他们是思路广欢乐多了。

      11月5日,作为投石问路的举措,38师团228联队分乘10艘驱逐舰,趁夜在塔萨法隆加角和埃斯佩兰斯角登陆成功。11月10日上午9:00,田中赖三带领早濑、亲潮、阳炎、海风、江风、凉风、高波、卷波、长波、天雾、望月这11艘驱逐舰和长良丸、广川丸、佐渡丸、堪培拉丸、那吉丸、山浦丸、山月丸、鬼怒川丸、信浓川丸、布里斯班丸、亚利桑那丸这11艘高速运输舰组成的运输队开出了肖特兰泊地38师团师团长佐野忠义中将和4名幕僚乘坐田中的旗舰,229联队,独立工兵第19联队,工兵第38联队,辎重兵第38联队,独立汽车第212中队总共1.45万名士兵,重武器,粮食弹药等补给物资则分别装在11艘运输船上。

      由于11战队一直惦记着金刚号战列舰上次炮击瓜岛机场取得的战果,司令官阿部弘毅中将特意嘱咐田中把该战队的观测队也装上驱逐舰,让他们和陆军一起登岛,以便在炮击机场的时候能更准确的观测弹着点位置,以提高战列舰射击精度。阿部本人则带着“挺身攻击队”和近藤的前进部队于9日16:10开出了特鲁克泊地。

      12日3:30,“挺身攻击队”和前进部队在瓜岛和拉塞尔岛之间的预定地点分离,阿部带领战列舰比睿和雾岛,第10战队司令官木村进少将坐镇的轻巡洋舰长良,以及天津风、雪风、照月、晓、雷、电这6艘驱逐舰面向瓜岛南下。13:30,南面又开来了由高间完少将指挥的第4水雷战队的5都驱逐舰,他们是在11月11日从肖特兰岛起航的,现在也和“挺身攻击队”一起东航。

      为了防止潜艇攻击,阿部下令组成反潜阵型,以第4水雷战队的朝云、村雨、五月雨为左前卫,夕立、春雨为右前卫,攻击队本队则在8公里的后面以一字纵队直行。

      断云中,美国的B-17巡逻机两次出现,这让阿部大为紧张。14:00后,天气开始变坏,新乔治亚群岛附近的暴雨云团使视线变得时好时坏,偶尔间歇性的晴朗使得驱逐舰可以辨认马莱塔岛和圣伊莎贝尔岛的方位。

      第11战队炮击瓜岛机场的行动和上次金刚,榛名一样,也是在夜间进行。当舰队进入预定海面的时候,岸上的友军会在数个地点点起火堆以指示位置,舰队则按事先规定的路线发起攻击。黑夜中,没有雷达的日本战列舰主要依靠射击盘提供数据,以自变距离间接射击法进行炮击。

      17:00,阿部的舰队进入了埃斯佩兰斯海峡北口,旗舰向其他舰艇通报了预定航行路线和行动时间。此后天气继续恶化,从20:00开始,暴雨在雷鸣中扑面而来,位于主队前方的第4水雷战队5艘驱逐舰按照最初的指示变航向为180度。

      而后面8公里处的主队速度已经降到了18节,他们胆战心惊的前进着,开到了位于萨沃岛西北的预定转向点,但是猛烈的暴风雨笼罩着整个舰队,瞭望根本看不见预定作为距离测定目标的萨沃岛。阿部要求在瓜岛上空旬邑的日本哨戒机投放照明弹,但是驻扎圣伊莎贝尔岛西北的莱卡特基地的日军航空部队则回复说“天气何时恢复难以预料,今夜飞行观测至难确认。”这让胆怯的阿部崩溃了,21:50,他下令全队在22:05一起做U字形掉头,试图以天气恶劣为理由终止作战,返回肖特兰。

      阿部的命令给日军舰队带来一场灾难性的混乱。如果他坚持低速前进。40分钟以后就可以到达瓜岛附近,多少可以开上几炮取得些战果。在他下命令转向的时候,第5水雷战队的5艘驱逐舰已经把主队拉下远远一截,而惊慌的阿部在下掉头命令的时候却忘记了通知全队掉头时间为22:05。这样一来第4水雷战队的司令官高间少将就囧了,他们应该在什么时候转向呢?22:00,高间决定不再等待,马上自行转向,这样一来就出现了非常混乱的状况,主队还在向西南方前进,前面的第4水雷战队却已经掉头向东北方来了。漆黑一片的海面上日本舰队的队形一片混乱,旗舰比睿号不得不要求第4水雷战队报告当前位置。

      混乱还在继续加剧。22:15,就在主队返航后10分钟,笼罩整个海区的雨云突然退去,雾气也逐渐消散,比睿号的瞭望哨马上就发现了萨沃岛,莱卡特基地报告支援炮击的哨戒机将正常起飞,田中舰队上的观测班也发来电报“瓜岛方面天候良好。”这下阿部没有撤退的借口了,他只好在22:30命令再次做U形掉头,重新向瓜岛驶去。

      “挺身攻击队”开始向瓜岛前进的队形是这样的,长良、比睿、雾岛这三艘大舰在中间排成一字纵队,左右各有三艘驱逐舰护卫,第4水雷战队的5艘驱逐舰在前方担任前卫。但是在经历两次混乱的转向后,已经向东北开出很远的第4水雷战队的朝云、村雨、五月雨这3艘驱逐舰反而被甩到了整个编队最后,从前卫变成了后卫。主队中殿后的雾岛因为动作迟缓,现在也被友军拉下一大截,轻巡洋舰长良带着旗舰比睿冲在了这个编队的前面,几艘驱逐舰茫然的在海上打转。更加诡异是,阿部对舰队的混乱状况根本没有意识,他以为第4水雷战队还在整个编队的最前面,既然他们没有发来发现美军军舰的报告,那么就没有任何需要担心的情况,可以安心的炮击机场。22:46,阿部从比睿号上向第4水雷战队的旗舰朝云号发出了电报“我现在进入阵地,你舰在前先行。”此时朝云已经落后比睿几海里,舰上的高间看了这份不知所云的电报以后真是哭笑不得。

      第4水雷战队的5艘驱逐舰中,只有夕立和春雨还在主队右前方10公里处前进,勉强进行这警戒工作。23:15,比预定时间推迟了40分钟后,日舰终于看到了陆军在埃斯佩兰斯角和塔萨法隆角点起的火堆,阿部在23:25下令,转航向为140度,进入射击阵地。

      11月12日当天,美军的运输船队已经安全到达瓜岛,并抢在阿部舰队到达前就卸下了大批物资。傍晚时分,登陆输送队的司令特纳少将得知日军舰队来袭,决定在天黑前亲率运输船队离开瓜岛,以免受到袭击。为阻止日军炮击机场,他还命令丹尼尔·卡拉汉少将指挥的由亚特兰大、旧金山、波特兰、海伦娜、朱诺这5艘巡洋舰和8艘驱逐舰组成的67特混舰队第4大队(TG67.4)在护送运输船队出海后立即返回瓜岛北方海域,阻止日军的行动。

      阿部的舰队在海上转来转去的时候,卡拉汉刚好带着舰队返回铁底湾,23:25,装备新型SG对海雷达的轻巡洋舰海伦娜号突然报告“发现目标!”

      卡拉汉的TG67.4当时成单列纵队,8艘驱逐舰前后各4,5艘巡洋舰居中,卡拉汉坐镇第6舰旧金山号,不久前在埃斯佩兰斯角海战中曾经击败日军的诺曼·斯科特少将是TG67.4的副总指挥,他在第5舰亚特兰大号上。由于海伦娜号位于旗舰之后,卡拉汉对该舰的报告不敢轻易相信,他在无线电中反复要求确认目标。由于无线电频道单一,各舰争着向旗舰发电,造成了严重干扰。十多分钟内卡拉汉既没有下令开火,也没有派出驱逐舰做鱼雷攻击。

      23:37,卡拉汉终于下了第一个清楚的决断,全队右转,准备占领T字阵位。但是先头的驱逐舰库欣号突然在黑暗中发现日本军舰的身影,为避免相撞,该舰自行左转,引得后面的巡洋舰都随着左转,竟然意外的闯进了阿部编队中。

      阿部从来没有想过会在这里和美军的军舰遇上,虽然下午在天上出现了几架B-17,但是按照惯例,完成护航任务的美国军舰是不会停留在铁底湾的,而且他一直以为前面有第4水雷战队的驱逐舰在警戒,有敌情他们也会及时报告。

      21:42,日军巡洋舰夕立号的瞭望哨一声大喊“发现敌舰!”1分钟后,比睿号的瞭望哨也在右前方9公里处发现4个黑影,判断为4艘巡洋舰。

      当日本舰队冲入铁底湾的时候,卡拉汉和阿部都大吃一惊,卡拉汉没想到日舰会从离他只有几公里的地方冒出来,阿部则是完全没有预料到会在晚上遇到美舰。在黑暗中双方的阵型完全乱了,美军13艘军舰由单列纵队变成了松散的三列纵队,间隔缩小,队形也紊乱起来。两支舰队以40节的相对航速互相接近,转瞬间就穿插在了一起,美军编队冲到了日军两艘战列舰中间,几艘日本驱逐舰又闯进了美军编队中间。

      在这场海上的短兵相接中,阿部在兵力上有绝对优势,他有2艘战列舰,1艘轻巡洋舰和11艘驱逐舰,除了16门356毫米巨炮外还有威力巨大的93式氧气鱼雷。而美军最大的仅仅是2艘重巡洋舰,此外还有3艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰。不过美军当时排成整齐的一字纵列,指挥上比日军容易协调,近距离也使得日军的鱼雷难以发挥威力。而比睿和雾岛之前准备炮击机场,火炮旁边的都是三式烧霰弹,一式穿甲弹还在弹药库里没有取出。

      阿部舰队在战斗开始的时候队形有如一把打开的伞,第10水雷战队和第4水雷战队的驱逐舰分散在左右两翼,伞柄上是排成一字纵队前进的比睿,雾岛和长良,舰队彼此间缺乏呼应。由于日舰没有安装雷达,为了搜索目标并整理队形,阿部在23:51下令打开比睿的探照灯。灯光正好照在6000外的亚特兰大号舰桥上,亚特兰大号上的斯科特见势不妙,不等卡拉汉的命令就马上下令向敌方探照灯射击,比睿号随即关闭了探照灯。双方立刻就展开了激烈搏杀,战场上是火光冲天,炮弹横飞,鱼雷横冲直撞,用一位美国军官的话说就是“在熄了灯的酒吧里的一场斗殴。”

      第一个牺牲者就是最早被发现的亚特兰大号,当比睿号的探照灯照到该舰舰桥的时候,位于北方1450米外的日军驱逐舰晓号马上以127毫米主炮齐射过去,正中亚特兰大号的舰桥,斯科特和他的幕僚人员除一人幸存以外其余全部阵亡。几乎与此同时,散步在美军舰队北方的日军驱逐舰电号和雷号也向亚特兰大号发射了93式鱼雷,一枚命中舰尾,另一枚穿入机舱爆炸,该舰很快就瘫痪在了水面上。随后比睿号的356毫米炮弹也击中了亚特兰大号的舰首,由于惯性作用,亚特兰大号向着美军舰队的旗舰旧金山号漂了过去。

      日军旗舰比睿号状况也好不了多少。打开探照灯以后,阿部才发现第4水雷战队并没有像他想象的那样在舰队的前方警戒。为了拉大距离,方便使用主炮,他下令比睿号向左转舵,希望把距离拉大到5000米以上。谁知道这样一来,比睿号正好插到了美军驱逐舰库欣号和拉菲号之间,拉菲号此前一直遭到比睿号和雾岛号的火力夹击,此时看到比睿号向自己扑了过来,立即集中所有的火力向比睿号的上层建筑扫射过去。

      拉菲号的舰体从比睿号前面不到6米处滑过,该舰装备的4门38倍径127毫米主炮射速极快,号称“5英寸机关枪”,此时以近乎水平的弹道猛烈射击比睿号的上层建筑。比睿号在现代化改装的时候安装了为大和号做技术验证用的大型桅楼,正好成为了极好的目标,拉菲号的第一通炮火就打坏了桅楼最上端的主炮射击指挥所,阿部中将和舰长西田正雄都被弹片击伤,副舰长受重伤,第11战队参谋长铃木正金中佐以及比睿号的会计长,副炮长当场被打死。当他们沿着扶梯想有装甲保护的指挥塔撤退的时候,第二通炮火又把射击方位盘和副炮测距仪整个掀进了海里。拉菲号还向比睿号发射了4枚鱼雷,不过在情急之中鱼雷没有解除保险,所以虽然命中了比睿号但是却并没有爆炸。

      比睿号试图以356毫米主炮攻击拉菲号,但是该舰在战斗开始的时候浪费了太多的时间讨论要不要换弹,此时还来不及把一式穿甲弹从弹药库里搬出来,只能将错就错用三式弹射击。当1号炮塔转向拉菲号准备射击的时候,一发127炮弹打坏了炮塔电路,该炮塔失去了射击能力,再加上舰身前后两个副炮射击指挥所也被美军20毫米机炮打坏,比睿号一时间丧失了战斗力。

      勇猛的拉菲号为打残比睿号也付出了不小的代价,在长时间沉默后,比睿号的2号炮塔借着火光的映照打出了一次齐射,三式弹直接掀掉了拉菲号的一门主炮。此时拉菲号陷在日军2艘战列舰和2艘驱逐舰之间,鱼雷已经用完,主炮只有3门能够发射,依然在无测距的状态下努力向敌人开火。

      在拉菲号后面的是美军驱逐舰斯特雷特号和奥邦农号,他们在一片混乱中冲到了比睿号的右舷,幸运的避开雾岛号的齐射后,开始以20毫米机炮扫射比睿号的上层建筑,比睿号内部的油漆和木制品开始燃起大火,一直蔓延到了桅楼之后的一号烟囱,这艘战舰看上去就像一个正在喷火的坩埚。

      与此同时,2艘美军驱逐舰还向比睿号发射了鱼雷,由于战争前期美军鱼雷就是样子货,这类攻击很难取得效果。事实也是如此,所有鱼雷都没有命中,不过一枚鱼雷歪打正着打坏了比睿号的右舵,另一枚乱窜的鱼雷幸运的打中了刚刚打死了斯科特少将的日军驱逐舰晓号。不过斯特雷特号的上层建筑也被日军的乱射打坏,船员死伤了五分之一,不得不提前撤出战斗。

      战斗开始的时候,美军旗舰旧金山号以及后面的波特兰号、海伦娜号、朱诺号这4艘驱逐舰距离日军2艘战列舰有5000米以上的距离,队形未乱,可以相对从容的进行反击。旧金山号在卡辛·杨舰长的指挥下,以203毫米主炮重点打击日军驱逐舰夕立号,将其打伤。正在该舰将炮塔转向第二艘日舰的时候,失控的亚特兰大号正好漂到了该舰前方,结果该舰的第2次齐射正好命中了亚特兰大号的上层建筑。

      关键时刻,卡拉汉少将下达了一个致命的命令“停止射击,确认目标!”

      旗舰后面的是另一艘重型巡洋舰波特兰号,舰长杜博斯上校是一位杰出的炮术专家,接到命令后他立刻用灯光信号回复“什么蠢命令?停火?”

      焦急的卡拉汉回答很简洁“见鬼!瞄准大家伙射击!先射击大家伙!”

      卡拉汉的命令给了日本人宝贵的喘息时间,雾岛号此时已经摆脱了美军驱逐舰的纠缠,在北侧占据了有利的射击位置,而比睿号虽然1号2号炮塔失去了射击能力,但是后面的3号4号炮塔依然有战斗力,并且开始把炮弹更换为穿甲弹。当旧金山号冒着危险停火前进的时候,该舰距离比睿号只剩下2300米,并处于比睿,雾岛,雷,电这4艘日舰的直射范围内。

      正当卡拉汉下令旗舰向左转向,企图以9门203毫米主炮射击比睿号的时候,比睿号3号炮塔射出的1发三式烧霰弹直接命中了旧金山号的舰桥。这种以审计空中目标和地面建筑物为主要目标的炮弹像焰火一样炸开,迸射出上百个内装白磷,硫黄和橡胶的燃烧筒,把旧金山号变成了一支漂浮在海上的火炬,左舷甲板上露天无防护的人员死伤殆尽。半分钟后,1发一式穿甲弹打中了旧金山号的舰桥,巨大的冲击波把航海长雷·埃里森掀出了舰桥,落到一门127毫米副炮的炮管上。紧接着1发一式穿甲弹打进了射击指挥所,打死了杨舰长。另一发炮弹在主桅钢梁上爆炸,卡拉汉和他的参谋人员全部被炸死,他为他的犹豫付出了生命的惨重代价。雾岛号的炮弹也对该舰造成了严重损伤,不断有人被爆炸的气浪从舰桥中掀出。

      在全部主炮被打哑前,旧金山号对比睿号进行了唯一一次齐射。203毫米炮弹击中了日本战列舰最薄弱的部分,在现代化改装中延长的舰尾连接处,这一段没有装甲覆盖。炮弹击穿了右舷,在水线附近打出一个直径2.5米的大洞。比睿号当时正以26节速度进行机动,遭此一击后海水立即从破空灌入舰体内。电机舱马上被淹没,电路发生短路。西田舰长马上下令转为人力操舵,但损管队员行动速度太慢,军舰几乎毫无反应。趁着这个宝贵时机。海伦娜号冲上来掩护旧金山号转向后撤。

      其余美日军舰仍然在混战。美军战列的第一舰库欣号驱逐舰试图救助丧失动力的亚特兰大号,结果却冒失的闯进了日本轻巡洋舰长良号和一群驱逐舰之间,遭到交叉火力的射击。重伤的库欣号艰难的掉转舰首,向比睿号发射了6枚鱼雷,却无一命中。比睿号的3号炮塔立即向该舰开始还击。库欣号连中了10发一式穿甲弹,随后又被日军驱逐舰天津风号30多分127毫米炮弹击中,舰首弹药库爆炸,很快沉入了海底。

      重创了比睿号的拉菲号也没能逃脱劫难,比睿号开始向旧金山号射击后,该舰企图脱离战场,却意外的陷入了雾岛号周围的日军舰群中。照月号驱逐舰发射的1枚鱼雷把它的舰尾炸掉,雾岛号的1发一式穿甲弹则直接命中锅炉舱。见军舰已经无法拯救,舰长汉克少校下令弃舰,但是该舰的弹药库随后发生爆炸,军舰沉入海底,包括舰长在内的大部分水兵都被卷进了漩涡。

      美军巡洋舰也在继续奋战。旧金山号后面的是第一次参加夜战的波特兰号,该舰一直严格遵照卡拉汉“单数舰射击左舷,双数舰射击右舷”的命令射击左舷敌舰,给予日军驱逐舰晓号以知名打击,这艘日舰随后被斯特雷特号那枚幸运鱼雷击沉。不过在23:58,日军驱逐舰电号发射的1枚九三式鱼雷命中了波特兰号的尾部,舵机和右侧推进轴被打坏,只能向右打转。失控的波特兰号坚持向比睿号打出4个齐射,接着就一头扎进美军队列里,无法再有效射击了。

      日军最初的伞状队列中,位于伞尖的是驱逐舰夕立号和天津风号,开战20分钟后,这2艘小舰一头扎进了美军队列尾部,嵌入了轻巡洋舰海伦娜号,朱诺号,驱逐舰艾伦·沃德号,蒙森号,巴顿号之间。夕立号舰长吉川洁中佐是一位冷静大胆的勇将,在他的指挥下,日舰利用鱼雷的优势发动了猛烈进攻,巴顿号被夕立号的2枚鱼雷打中了中部,几乎是立刻就沉没了。朱诺号左舷被天津风的鱼雷打中,龙骨变形,一个锅炉舱进水,火控全部失灵,只好向东缓缓退出战场。蒙森号则陷入了跟在夕立号后面的3艘日军驱逐舰的夹击中,很快进水沉没。

      天津风号随后的经历可以说是跌宕起伏。原为一舰长发现了1艘不断吐出火焰和浓烟,失去控制的军舰向自己冲来,他原以为那是受伤的晓号。正在他感到奇怪的时候,1发炮弹爆炸的火光照亮了那艘军舰的上层建筑,原为一才发现那是1艘美国巡洋舰。他用尽全力大喊“开火!”

      原为一看到的正是丧失战斗力的旧金山号。该舰跌跌撞撞的冲向天津风号,日舰一面规避,一面射出4枚鱼雷,不过因为过于紧急,这4枚鱼雷都没有解除保险,日军错过了唯一一次击沉美军旗舰的机会。

      在天津风号调转127毫米炮塔,准备给旧金山号致命一击的时候,另一个鬼魅般的黑影从旧金山号后面的空当中突然冲了出来。那是美军唯一一艘毫发无损,并装备了新型的SG搜索雷达的巡洋舰海伦娜号,它立刻向天津风开火射击,有2发炮弹直接命中,原为一差点被抛出舰桥,他立刻下令施放烟雾,随后调头向日军的队列尾部逃去。而夕立号则没有这种号运气了,它受到海伦娜号的重点关照,火炮全部被打哑,严重进水,舰员开始向五月雨号上转移。

      00:26,战场上出现了短暂的寂静,美日两军经过半个多小时的激烈战斗,都可以说是遍体鳞伤,精疲力尽。美军旗舰旧金山号主炮已经全部被打哑,全舰有25处起火,舵机失灵,舰内灌进了500吨海水,全体舰员在代理舰长麦坎德莱斯少校的指挥下奋力抢救军舰。日剧旗舰比睿号情况更糟,该舰上层建筑被85发炮弹击中,虽然主装甲带没有被击穿,但次装甲带和非防护部位却是伤痕累累。全部高炮都被炸坏,舰桥、射击指挥所、高射炮台、机枪台、电信电话室都被打得像马蜂窝一样,全舰所剩的通信能力只有一部从舰桥到机器室的电话。西田舰长一度希望用人力来操舵,但是由于通信中断,还没等通信兵跑到舰尾,海水已经顺着电机舱和舵机舱一路灌进舵柄室。损坏的右舵卡在右满舵的位置上,左舵也被旧金山号的203毫米炮弹打坏,该舰瘫痪在了萨沃岛东南1000米左右的位置上。

      此时美军进入了最困难的时段,残余舰艇中军衔最高的海伦娜号舰长胡佛上校下令,所有军舰都不得退出战场。他十分清楚,日本人现在还不知道卡拉汉和斯科特的死讯,只要代理旗舰海伦娜号留在战场上,其余军舰也仍然保持作战态势,日军就不能肆无忌惮的通过这一水域炮击亨德森机场。为了机场的安全和陆上战局的胜利,这支小小的舰队就是全部牺牲也没有关系。

      阿部此时也在艰难的思考,但从实力上说,他当时还有战列舰雾岛号,轻巡洋舰长良号以及4艘驱逐军舰毫发无损,另有4艘受损伤的驱逐舰在抢修后返回战场。而美军只有轻巡洋舰海伦娜号和新型驱逐舰弗莱彻号没有受伤,其它军舰不是沉没就是严重受伤。如果阿部一鼓作气发起进攻,不仅可以歼灭美军所有残余军舰,还能继续前进完成炮击瓜岛机场的任务。

      时间一分一秒的过去,在一片令人窒息的寂静中,阿部的神经终于崩溃了。美军的顽强奋战超乎了他的想象,再加上比睿号丧失通信能力,他搞不清楚美军到底有多少军舰,又害怕天亮后美军驻扎在图拉吉岛的鱼雷艇部队会来追击。1:00,比睿号以灯光向雾岛号和长良号发出指令“取消预定任务,立即返航!”

      幸运的美军依靠顽强赢得了这场意志力的较量。挺身攻击队残余舰艇中最大的雾岛号战列舰和长良号巡洋舰开始缓缓掉头,离开瓜岛水域北上,放弃了炮击机场的任务。阿部还下令雾岛号与第二舰队旗舰爱宕号联络,由近藤中将命令田中赖三的运输船队取消任务,返回肖特兰。比睿号则留在战场上,由驱逐舰实施抢救。

      在雾岛号调头北返以后,胡佛上校指挥海伦娜号和弗莱彻号开始抢救其它幸存军舰。他们找到了还有一点动力的旧金山号和2艘受重伤的驱逐舰,随后带着这些受伤的军舰向圣埃斯皮里图岛撤退。

      天亮以后,在萨沃岛东南3海里外一个直径5公里多的圈子里,漂浮着6艘瘫痪的美日军舰,日军的比睿、夕立、天津风,美军的亚特兰大、波特兰、艾伦·沃德。其中最显眼的就是千疮百孔,只能以龟速缓缓移动的比睿号。4:17,比睿号的瞭望哨大叫起来“右舷30度可见敌受伤巡洋舰!”还能开火的4号炮塔马上怒吼起来。

      那不是什么巡洋舰,而是受了重伤,正以6节速度缓缓向图拉吉岛驶去的美军驱逐舰艾伦·沃德号。这舰根本无力抵挡356毫米主炮的攻击,只能以无线电求救。图拉吉岛基地派出的拖船食米鸟号冒着炮火把该舰脱离了日舰的炮火射程,比睿号上的水兵却误以为已经把该舰击沉,兴奋的高呼“万岁!”

      舵机受损的波特兰号此时还在海上兜圈子,食米鸟号想拖带该舰,但是杜博斯舰长让他们先帮助伤更重的亚特兰大号。在兜圈子的过程中,波特兰号还炸沉了漂浮在水面上的夕立号,该舰的船员已经全部撤走,日军在撤退前发射了1枚鱼雷想要把它击沉,但是没有奏效,最后还是由波特兰号完成了致命一击。歪歪斜斜的波特兰号随后在食米鸟号的顶推下,以2节的龟速蹒跚驶入图拉吉岛泊地。

      不幸的亚特兰大号还是没能被拯救。该舰失去了动力,漂向日军控制区的海岸,虽然在食米鸟号的帮助下抛下了锚链,固定住了船身,但是因为损伤过于严重,军舰还是不断进水,最后在当天傍晚由美军自行击沉。更不幸的则是早些时候退出战场,单独向圣埃斯皮里图岛撤退的巡洋舰朱诺号,该舰在13日下午被日军潜艇伊-26号击沉,638名舰员丧生,其中就包括著名的沙利文五兄弟。

      日本人也试图抢救已经瘫痪的旗舰。4:20,由于美军并没有追击,第16驱逐队的雪风号返回了战场,开始协助比睿号进行排水和灭火。6:00过后不久,第27驱逐队的时雨、露、夕暮和照月也返回了战场。5艘驱逐舰围住了比睿号,一起向它喷洒海水灭火,为了恢复通信,阿部在6:15将第11战队司令部也从比睿号转移到了雪风号上。

      登上雪风号以后,阿部立即和在爱宕号上的近藤信竹取得了联络。从当前情况看,战场形势依然不明,瓜岛附近已经没有美军军舰,比睿号一时也没有沉没的危险。在北面的水域,近藤正带领爱宕和高雄这2艘重巡洋舰以及大批驱逐舰前来支援,雾岛号和长良号正在北上和他们会合。由于山本的命令,隼鹰号航母也已经离开特鲁克,以25.5节的全速南下,为近藤舰队提供空中掩护,近藤认为只要比睿号挺过13日白天,在入夜后雾岛号就可以把它拖回肖特兰修理。为此近藤下了两道命令:一是驱逐舰为比睿号提供掩护,该舰继续抢修舵机,并在必要时由驱逐舰拖曳向北方返航;二是雾岛号立刻返回,准备拖曳比睿号。

      就在关键时刻,美军的飞机来了。

      5:05,隐蔽在瓜岛南边,边修边战的企业号航母派出的20架TBF和SDB出现在了比睿号的头上,该舰当时已经修理好了两根推进轴,可以以15节的速度前进了,但是舵机依然卡在右满舵的位置上,只能原地转圈。由于所有测距仪都被打坏,356毫米主炮无法用三式对空弹还击,只能依靠少数机关炮和驱逐舰的防空火力自卫。在这波攻击中有2颗113公斤的小型炸弹击中了比睿号右舷小艇甲板,没有造成太大损害,但这仅仅是个开始。1小时后,当日本人对水线以下弹孔堵漏接近完成的时候,来自企业号和亨德森机场的第二批攻击队共30余架飞机赶到,从两个方向发起了猛攻。比睿号连中5颗炸弹,右舷1号炮塔下方被1枚鱼雷击中,虽然没有引起弹药殉爆,但是汹涌的进水已经是上甲板和舰首沉到了海平面以下。

      雪风号上的阿部此时越来越焦急。来袭的美机不仅有鱼雷机和俯冲轰炸机,甚至可能还会有圣埃斯皮里图岛赶来的B17轰炸机。不等雾岛号和近藤部队赶到,比睿号和它周围的驱逐舰就可能会全军覆灭。8:20,雪风号向比睿号发出信号,立即冲到瓜岛岸边抢滩搁浅,作为炮台使用,舰员全部参加陆战。但是西田舰长拒绝了这个建议,他声称自己仍然有信心拯救比睿号。

      倒霉的比睿号确实还在自救,不过情况并没有多大改善。西田本来希望可以堵住舰尾的破孔,排出舵房和电机舱内的积水,随后恢复低速航行。但美机两次空袭投下的近失弹破坏了损管队员们的努力。被鱼雷命中后,舰首也开始下沉。10:15,雪风号上的阿部下达了命令“趁空袭停止的间歇期,迅速收容人员。”但是西田以旗语回复“预计舵柄室内的进水尚可以控制”,拒绝弃舰。

      正午过后,比睿号停在了萨沃岛东北约5海里的位置上,军舰右倾10度,舰尾下沉。13:30,阿部从雪风号上用旗语发来了最后的严令“处分比睿,全体人员撤退!各驱逐舰放下小艇,收容比睿的乘员。“差不过与此同时,东方飞来的9架B17轰炸机对比睿号进行了第三波空袭,西田原本还打算拖延撤退时间,但阿部再三督促”全体人员尽快撤退“,再加上损管部门提供了夸大的损害报告,他被迫同意弃舰,打开了舰底的金斯顿氏通海阀。全体舰员聚集在舰首三呼万岁,降下舰旗,转移天皇照片,随后以各分队为顺序,沿着绳网爬到了驱逐舰放出的汽艇上。

      13日16:30,太阳缓缓落下海平线,比睿号的舰员已经全部撤离,从企业号和瓜岛飞来的美机仍然在空袭该舰,西田正雄舰长在3号炮塔上放了把椅子,在纷飞的弹雨中镇定而坐,准备与舰共存亡。不过在阿部的坚持下,几名士官把他架下了军舰,转移到了雪风号上。阿部下令驱逐舰时雨号向比睿号发射鱼雷,以加速它的沉没。但是这个命令被山本禁止,他希望让比睿号留在水面上以吸引美军的注意,掩护运输船团行动。不过山本的命令显然没有什么用处,下午的两次空袭中比睿号又至少被命中3枚鱼雷,舰尾整个断裂,倾斜增加到15度,慢慢的,却是无可挽回的向铁底湾的海底沉没。

      17:00,阿部带领残余驱逐舰离开了下沉中的比睿号,于深夜23:00返回肖特兰。愤怒的山本随即解除了阿部的职务,4个月后阿部被迫从海军退伍,转为预备役。西田正雄舰长虽然比阿部有更多的”武士道“精神,但还是免不了受到海军调查法庭的质询,和阿部几乎在同一时间被转入预备役。不过他后来又被海军大臣岛田繁太郎召回现役,担任过一些闲职,一直活到了79岁。

      东京时间1942年12月13日晚17时到23时之间,比睿号战列舰沉没。这是二战中日本海军损失的第一艘战列舰,也是1898年以后美国海军击沉的第一艘敌方战列舰。

      2014/6/4 15:39:24

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