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帖子主题:[原创]中国航空母舰用第二代蒸汽弹射器追求的技术指标

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[原创]中国航空母舰用第二代蒸汽弹射器追求的技术指标

中国航空母舰用第二代蒸汽弹射器追求的技术指标

中国航空母舰用第二代蒸汽弹射器在总结了美国人第一代航母蒸汽弹射器已经使用六十年的经验教训的基础之上,取其精华弃其糟粕,厚积薄发闪亮登场。她以创新的思维、全新的设计理念提出来要达到的技术指标是:(1)、高压蒸汽的“零”泄露;(2)、弹射器汽缸体纵向开口开度的“零改变”。

要达到这样的两项技术指标,本人敢断言:美国人是连想都不敢想,国人也是从来没有人往这个上面想过。这是不是在吹大牛说大话啊?说这个话靠谱吗?是不是神经有问题呀?

诚然:对于美国人的第一代蒸汽弹射器来说,在弹射舰载机的时候泄漏少许蒸汽、弹射若干次飞机以后汽缸体立缝开度有些扩张那是天经地义呀,不漏不扩那是不可能的啊?的确是如此!美国人的蒸汽弹射器自身固有的缺陷带来了它的一系列的缺点和毛病。那是与生俱来先天遗传的,非常正常的。

然而对于中国用第二代蒸汽弹射器来讲就完全不是那样的事情了。

第二代蒸汽弹射器要达到的技术指标就是两个:

(1)、高压蒸汽“零”泄漏

如何理解定位这个“零”泄漏?所说的这个“零”泄漏绝对不是说连一个水分子都不能泄漏,不是绝对意义上的“零”。而是弹射器在弹射舰载机的时候根本就是看不出来蒸汽泄漏,不是美国航母弹射器弹射飞机的时候那样的蒸汽弥漫雾气腾腾,与美国弹射器相比有那么一点点的泄漏就是说可以忽略不计;而且一点点泄露蒸汽的量值也不随着弹射次数的增加而改变。

(2)、弹射器汽缸体纵向开口的开度“零”改变

如何理解定位这个开口开度的“零”改变?所说的这个“零”改变,就是说弹射器汽缸体的这个纵向开口的微小变化不影响正常的弹射作业,弹射器的正常的维护保养内容也不包括针对开口的维修内容。

以上的这两项指标说说容易,真正做到就不那么容易,这是两项挺过硬的指标!轻视不得的。那么这两项追求的目标如何去实现?如何在设计上、在硬件的加工上来保证实现呢?先说说第一项指标如何保证。

第二代蒸汽弹射器的密封技术采用火力发电厂汽轮机的密封技术。凡是在火力发电厂工作过的人都对汽轮机的密封技术非常了解,对于汽轮机专业的技术人员来说那对于汽轮机的密封技术更都是耳熟能详。凡是到过火力发电厂参观过的人都是对于汽轮机干净高大整洁的厂房印象深刻。汽轮机对于高压蒸汽的“自密封系统”使汽轮机在运行的过程中实实在在是一个蒸汽的“零”泄漏的过程。

汽轮发电机组是将燃煤的热能转化为电能量的转化装置,其中间工质就是高压蒸汽。蒸汽汽轮机与蒸汽弹射器从表面上看起来是风马牛不相及,毫无联系。实际上这两者之间有着本质的内部必然的联系:“他们都是通过相同的工质去实现功能的转换。”汽轮发电机是通过蒸汽把燃煤的热能转换为电能,蒸汽弹射器是通过蒸汽把锅炉燃烧的燃煤的热能(或者是核能)转换为弹射飞机的动能。

多少年来搞汽轮机技术的人不熟悉、不去研究蒸汽弹射器,搞蒸汽弹射器研究的人不熟悉、不去研究蒸汽轮机,从来没有人把这两者联系到一起去考虑问题。只有本专利权人破天荒的、世界上首次提出了把汽轮机的密封蒸汽的原理与蒸汽弹射器密封蒸汽的原理进行科学的嫁接、融合才提出了独出心裁的第二代蒸汽弹射器方案,走出了一条完全不同于美国人的蒸汽弹射器方案的道路。其技术方案可用十二个字来概括:“构思巧妙、另辟蹊径、独出心裁。”

由于是采用了与汽轮机的密封蒸汽的相同原理,所以,第二代蒸汽弹射器就可以实现对于高压蒸汽的密封的“零”泄漏。这在设计理念上就已经是先拔头筹,占据了必然成功的高地。在实际硬件的配制上也是采取了汽轮机的成熟的密封技术、使用现成的密封材料经过精心的设计精心的加工精心的安装调试,就可以实实在在地实现第二代蒸汽弹射器的蒸汽“零”泄漏。

再说说第二项指标是如何保证的;欲保证汽缸体开口开度的“零”改变要有几项措施:

1、第二代蒸汽弹射器的在整体结构设计上采用“组合式框架连体结构”。这是保证开口开度不变化的根本措施,也就是说首先要保证汽缸体具有足够的刚度,把汽缸体做成“刚体”。刚体顾名思义就是不变形的物体。

2、优化设计弹射器滑板小车的结构,把滑板小车与弹射活塞的链接设计成为铰链式结构。该铰链在竖直方向上不形成约束,尽量降低铰链连接点的位置。降低了这个铰链连接点的数值就是降低了使活塞在弹射的过程中抬起的力偶矩的数值,也就是降低了活塞作用于汽缸体的动反力的数值,减少了使汽缸体立缝开度的扩张的可能性。

3、把单节汽缸体的每一段都制作成为较长的长度。本技术方案的初步设计把单节汽缸体的长度考虑为20米/节。这样的话96米弹射冲程的弹射汽缸只要有四道缸体法兰接缝,再加上减速汽缸段总共才只有六段五个法兰接缝。那么,当弹射活塞在这样的汽缸体内部运行的时候,产生的撞击的可能性就已经是大大减低了。平稳运动的活塞对于汽缸体的冲击、撞击动反力就大大降低了,那么使汽缸体立缝开口开度变大的因素就减低到了最小,不会对于汽缸体的刚度提出挑战。

4、如果把美一段汽缸体的长度再改变为25米、或者是30米的话,将会更加改善活塞弹射过程中的平稳特性。

5、整个的弹射器汽缸体要有充分的润滑。充分的润滑条件是保证活塞与汽缸体的内壁之间建立起良好的摩擦付。摩擦面之间不划伤、温度不升高、不发生卡涩,使弹射冲程更加平稳。

6、做好法兰结合面的过度处理,接缝公差在不超出±0.02mm以内。相接处的局部还要有良好的圆滑过度。

7、汽缸体的内圆柱面要求滚压处理,改善内圆柱面的抗疲劳性能。表面粗糙度要求达到Rh不大于0.05μm(镜面)。

经过对上述的技术细节考量就可以确定第二代蒸汽弹射器主要指标的实现。

在实际研发的过程中,上述技术指标要达到的话具有一般的难度,不是非常的难度!

第二代蒸汽弹射器各项指标如期实现的话,那美国人的第一代蒸汽弹射器就是相形见绌,说的直白一点:美国的弹射器那就是个什么也不是!让他们去羡慕中国吧!

西北风 2014年04月21日

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      2014/4/21 15:50:48

      网友回复

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      103楼 西北风1946

      4、如果把美一段汽缸体的长度再改变为25米、或者是30米的话,将会更加改善活塞弹射过程中的平稳特性。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_7187580_1.html/ ]

      5、整个的弹射器汽缸体要有充分的润滑。充分的润滑条件是保证活塞与汽缸体的内壁之间建立起良好的摩擦付。摩擦面之间不划伤、温度不升高、不发生卡涩,使弹射冲程更加平稳。

      6、做好法兰结合面的过度处理,接缝公差在不超出±0.02mm以内。相接处的局部还要有良好的圆滑过度。

      7、汽缸体的内圆柱面要求滚压处理,改善内圆柱面的抗疲劳性能。表面粗糙度要求达到Rh不大于0.05μm(镜面)。

      以上这些 算不算 是不是技术的东西?

      你什么都不懂!技术的问题你却不认为是技术问题!

      可以看出 :你不懂技术!啥也不是!

      119楼 onestar_2009
      你没实物怎么证明你所谓的“技术”的可行性?

      可有你所谓“技术”实现方式的可行性报告?

      哪怕一个分段的材料实物的物理检测报告?

      无实物材料,无机构背书,无可行性报告。通篇你认为。

      这不是胡说八道?

      笑死我了。

      你这样的就是笑死爷不足惜!没有什么用处嘛

      2015/6/8 17:17:26
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      115楼 扒炖
      尊敬的楼主先生,本身机械制造小白,汽轮机跟弹射器的机械原理么?顺便帮我计算下您二代弹射器的结构受力?
      你还挺谦虚呀,自己称自己小白呀!

      你问的是那一部分的结构受力?

      2015/6/6 14:50:05
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      不要死死抱着蒸汽,电磁的不放了,此类重型装备不是越复杂越好!

      应当是结构简单转换效率高,弹射器的方法有很多种,你搞一个即简单又先进的让大家伙瞧瞧!

      2015/6/3 14:17:10
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      103楼 西北风1946

      4、如果把美一段汽缸体的长度再改变为25米、或者是30米的话,将会更加改善活塞弹射过程中的平稳特性。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_7187580_1.html/ ]

      5、整个的弹射器汽缸体要有充分的润滑。充分的润滑条件是保证活塞与汽缸体的内壁之间建立起良好的摩擦付。摩擦面之间不划伤、温度不升高、不发生卡涩,使弹射冲程更加平稳。

      6、做好法兰结合面的过度处理,接缝公差在不超出±0.02mm以内。相接处的局部还要有良好的圆滑过度。

      7、汽缸体的内圆柱面要求滚压处理,改善内圆柱面的抗疲劳性能。表面粗糙度要求达到Rh不大于0.05μm(镜面)。

      以上这些 算不算 是不是技术的东西?

      你什么都不懂!技术的问题你却不认为是技术问题!

      可以看出 :你不懂技术!啥也不是!

      你没实物怎么证明你所谓的“技术”的可行性?

      可有你所谓“技术”实现方式的可行性报告?

      哪怕一个分段的材料实物的物理检测报告?

      无实物材料,无机构背书,无可行性报告。通篇你认为。

      这不是胡说八道?

      笑死我了。

      2015/6/3 14:11:01
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      101楼 五月0
      满篇没看到一点技术的东西,除了吹牛。撸主精神分裂了?
      篇篇讲的都是技术 ……是你自己对技术一窍不通!

      2015/6/3 11:33:55
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      116楼网友:你若是想分享的话,你先看看我写的文章:《以创新的思维、全新的视角重新审视蒸汽弹射器》就能理解了!

      西北风

      2015/3/29 7:52:20
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      楼主,“美国人第一代航母蒸汽弹射器已经使用六十年的经验教训”你是咋知道的?能分享下不?

      2015/2/4 17:19:00
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      尊敬的楼主先生,本身机械制造小白,汽轮机跟弹射器的机械原理么?顺便帮我计算下您二代弹射器的结构受力?

      2015/2/4 14:08:59
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      弹射器蒸汽的压力咱不知道,工业用高压蒸汽10MPa,也就是俗称的100公斤的压强,[size=13.0769233703613]对现有的金属材料来说这个不算什么,关键是它的温度,550℃,这个才要命。全世界这么多年除MD外,都没有解决高温下密封、润滑、变形等问题。楼主能否解决上述三个问题?

      2015/2/4 13:07:06
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      104楼 西北风1946
      44楼网友:我的材料邮寄都是N次了……胡锦涛那个时代就邮寄,到了习近平时代那就是更邮寄了……简直都是达到了疯狂……都是没有用处……中央领导人都忙啊……

      你说的邮寄视频 那就什么秘密也别保护了 干脆

      可喜可贺,你终于认识到你自己已经疯了~~~~

      2015/2/4 12:50:39
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      105楼 qdlai228
      这算技术性的东西?

      我想想,这好像算人家说的吹牛。

      这一堆所谓的零,用你的嘴实现居然也算技术?

      109楼 西北风1946
      228网友:

      久违了 一向可好 发了这么多的帖子 就等着你的出现!

      西北风

      别说没用的,你就回答一下,你是怎么把你纸面上的嘴炮数据忽然变成技术的?

      2015/2/4 12:49:28
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      天天看到西北风在这吹牛,夲来还有几分信了,不过那次看到其拿出什么第二代蒸汽弹射,还有什么二代半蒸汽弹射专利书,我就彻底悟了,个老骗孑!虽然国家确定要用电弹,但汽弹也没几个国家能造,必然是绝密文件,个老骗子哪弄的专利书照片?不是间谍,必是伪照吹牛老骗子!

      2015/2/4 9:51:32
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      楼主不吹牛你会死啊?

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2015/2/4 9:08:41
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      105楼 qdlai228
      这算技术性的东西?

      我想想,这好像算人家说的吹牛。

      这一堆所谓的零,用你的嘴实现居然也算技术?

      228网友:

      久违了 一向可好 发了这么多的帖子 就等着你的出现!

      西北风

      2015/2/4 8:27:01
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      是有标准,你就符合这个标准。

      就你说一句0形变就已经暴露出伪科学的面目了好不好!这世界上啥东西敢说0形变?

      2015/2/3 14:31:55
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      我们需要的是把这些神经病关进精神病院去。

      什么叫做发明家?实际造出东西来的才叫发明家!屁也没造出来的叫空想家!

      发明家是动手的,不是动嘴的!

      2015/2/3 14:30:45
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      美国人又没神经病~~~~~

      正常人为啥要去想神经病想的问题?

      2015/2/3 14:28:48
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      这算技术性的东西?

      我想想,这好像算人家说的吹牛。

      这一堆所谓的零,用你的嘴实现居然也算技术?

      2015/2/3 14:27:57
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      44楼网友:我的材料邮寄都是N次了……胡锦涛那个时代就邮寄,到了习近平时代那就是更邮寄了……简直都是达到了疯狂……都是没有用处……中央领导人都忙啊……

      你说的邮寄视频 那就什么秘密也别保护了 干脆

      2015/2/2 19:54:24
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      4、如果把美一段汽缸体的长度再改变为25米、或者是30米的话,将会更加改善活塞弹射过程中的平稳特性。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_7187580_1.html/ ]

      5、整个的弹射器汽缸体要有充分的润滑。充分的润滑条件是保证活塞与汽缸体的内壁之间建立起良好的摩擦付。摩擦面之间不划伤、温度不升高、不发生卡涩,使弹射冲程更加平稳。

      6、做好法兰结合面的过度处理,接缝公差在不超出±0.02mm以内。相接处的局部还要有良好的圆滑过度。

      7、汽缸体的内圆柱面要求滚压处理,改善内圆柱面的抗疲劳性能。表面粗糙度要求达到Rh不大于0.05μm(镜面)。

      以上这些 算不算 是不是技术的东西?

      你什么都不懂!技术的问题你却不认为是技术问题!

      可以看出 :你不懂技术!啥也不是!

      2015/2/1 20:33:07
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      101楼 五月0
      满篇没看到一点技术的东西,除了吹牛。撸主精神分裂了?
      “零”泄露、“零”改变,这算不算技术 的东西?

      2015/2/1 20:29:48
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      满篇没看到一点技术的东西,除了吹牛。撸主精神分裂了?

      2015/2/1 11:01:23
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      97楼 西北风1946
      45楼网友:你是一个外行,你得在我的指导下去完成这个史无前例的任务!

      西北风

      98楼 专打葡萄123
      为什么你自己不去
      我现在是没有钱 等以后有钱了 我就去干

      西北风

      2015/2/1 8:23:01
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      97楼 西北风1946
      45楼网友:你是一个外行,你得在我的指导下去完成这个史无前例的任务!

      西北风

      为什么你自己不去

      2015/2/1 7:23:36
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      45楼网友:你是一个外行,你得在我的指导下去完成这个史无前例的任务!

      西北风

      2015/1/16 19:57:30
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      此文章应该放在前面啊

      2014/6/19 10:49:53
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      这样的两项技术指标美国人是联想都不敢想啊!

      2014/5/31 8:25:08
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      放到前面去

      2014/5/19 9:46:51
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      什么是伪科学?这是有客观的标准的啊

      2014/5/12 19:57:20
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      谢谢网友的关爱,多多提出宝贵的意见。西北风

      2014/5/1 6:36:04
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      “冗余”不是“亢余”

      2014/4/30 18:36:27
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      聪明啊!不用点就明白!当初老虎去和猫学艺呀,老虎自己觉得学的差不多了就想吃掉老师,老师就是猫了就留了一手没有教给老虎,就是爬树。猫啊,蹭地一下字就窜到树上去了......老虎直到今天都不会上树。

      2014/4/30 18:28:14
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      68楼 qdlai228
      这种民科这么些年在铁血见得多了去了,一张嘴就是保密,再张嘴就是我是第几代技术先进得很,三张嘴就是我怀才不遇啊,四张嘴就是国家有关部门都是SB啊。

      至于楼主所谓核心技术,来来,给大家扫盲,就是所谓旁路汽缸拉链密封。

      什么设计呢?沿着传统的开缝缸那个缝,装几百上千个小型气缸,在飞机弹射的时候逐一充入蒸汽动作,推动密封块进行密封。

      这个设计正常人一听就笑爆了,尼玛装这么多个小汽缸,光系统可靠性和检修都要搞死人的,解决的仅仅是少漏一点气,实际由于工程原因还未见得能做到少漏气!

      解决传统弹射器漏气的手段就是亢余,既然漏,把漏多少算出来,多充气进去就解决了,而楼主不会用这种简单直接的思路思考,要去钻牛角尖,用一个超级复杂的手段试图去解决漏气问题,解决的时候却没想过,你的旁路汽缸未必不需要蒸汽?你不漏外头你漏里头了!

      这就是中国怀才不遇的民科的真相!

      没看到具体说明,不过通过你的这段文字也能估计是怎么回事!你说的这些个小型气缸其实并不是什么能够引起麻烦的东西,通俗地说就相当于螺母弹簧之类的东西,走直径不会超过两公分,可靠性也太高了!有谁见到弹簧螺栓之类的东西需要经常维修,过一段换掉就是了,不会让搞维修的累死,也用不着去管,反正用不着你跑去给每一个气缸充气,别人也是一样!这些都是自动进行,它能漏掉多少汽?外头封闭了,几百个也漏不掉两克汽!

      2014/4/30 17:00:52
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      老虎跟猫学艺的时候,猫就留了一手:“爬树”没有教给老虎!结果老虎到现在都不会爬树!

      2014/4/30 12:03:02
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      68楼:你的头脑里面不知道是哪根筋需要调整、拨正。总之,你就是没有理解弹射器的真谛!

      这么简单的问题你理解其起来怎么就那么费劲!你当学生的时候,你的学习成绩肯定不太好!

      2014/4/30 4:25:21
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      68楼网友啊:真是难为你了啊,每天跟踪我的文章,从反方面给我提出意见,是在替我把关啊 谢谢了!

      你的美一个回复我都认真看,仔细分析 结果还是觉得你说的没有道理!还是我的对!吧你的话都转化为了正能量!

      你没有理解蒸汽弹射器的真谛!我们之间没有个人的冤仇,有的只是在技术上不同的见解!

      西北风

      2014/4/29 21:30:36
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      这种民科这么些年在铁血见得多了去了,一张嘴就是保密,再张嘴就是我是第几代技术先进得很,三张嘴就是我怀才不遇啊,四张嘴就是国家有关部门都是SB啊。

      至于楼主所谓核心技术,来来,给大家扫盲,就是所谓旁路汽缸拉链密封。

      什么设计呢?沿着传统的开缝缸那个缝,装几百上千个小型气缸,在飞机弹射的时候逐一充入蒸汽动作,推动密封块进行密封。

      这个设计正常人一听就笑爆了,尼玛装这么多个小汽缸,光系统可靠性和检修都要搞死人的,解决的仅仅是少漏一点气,实际由于工程原因还未见得能做到少漏气!

      解决传统弹射器漏气的手段就是亢余,既然漏,把漏多少算出来,多充气进去就解决了,而楼主不会用这种简单直接的思路思考,要去钻牛角尖,用一个超级复杂的手段试图去解决漏气问题,解决的时候却没想过,你的旁路汽缸未必不需要蒸汽?你不漏外头你漏里头了!

      这就是中国怀才不遇的民科的真相!

      2014/4/28 14:39:18
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      2楼 yehaiheilong
      顶顶顶啊!

      请相信中国的月亮一样亮,中国的发明家一样可以做出世界级的创造!

      中国的乌鸦也一样黑,伪科学摆在中国还是伪科学。

      2014/4/28 14:25:07
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      45楼网友:你能帮上什么忙啊?我 的技术方案100%,帮成功了以后论功行赏!“是你的技术啊?我们是外行能实现吗?发到央视有话问总理。如果真实可行我也能帮忙发。”

      2014/4/27 3:16:59
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      43楼 西北风1946
      40楼、41楼网友:你们好!理想的状况啊 就是什么都不说,什么帖子都不发,咱们国家就偷偷摸摸地把第二代蒸汽弹射器给干出来了,外国人才知道知道,谁都是不知道咱们是怎么干出来的 那该有多好啊,可是不行啊,我若是再不在网上发声,说不定我突然一命归西,这么好的技术方案就跟着我进了棺材,火化了!多可惜呀!所以我不能沉默了啊。请网友理解。

      也许外国人经网上文章一点拨,人家就先干成功了出来,那也没有办法。真的是到了那个时候我们国家在从外国引进呗!这就叫做“曲线救国”啊!外国的月亮园嘛!

      我们国家的体制啊!真的是没有办法,民间的好的创意根本就没有办法啊伸展,多少好的东西都是死掉了!

      一些名人专家是宁可我的方案封杀死掉,也不愿意把最先进的东西实施,要不他们的脸面往哪里搁呀?

      西北风

      行啦,真把自己当根葱啦

      2014/4/26 22:22:48
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      47楼 西北风1946
      41楼网友:你好!麻烦你与大连造船厂的领导,航母开发设计的那些总工程师等联系好!我去给他们做一次演讲。

      你若是联系好了就通知我!

      怕的就是你连门都近不去呀!

      西北风

      我想你也怕是连门也找不到吧

      2014/4/26 22:20:43
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      38楼网友:依你所说的你知道汽轮机 的密封技术与蒸汽弹射器的密封技术的区别吗?你说我:“说了半篇文章,楼主你搞懂汽轮机密封和弹射汽缸密封的区别了吗?麻烦你详细介绍一下汽轮机的密封技术和材料,另外怎么转化到弹射器。”这个如何转化到蒸汽弹射器上面那就是核心机密了,你想想:核心机密能轻易泄露吗?

      你说的“对了船的传动轴也是需要密封的”那是与蒸汽弹射器的密封不能相比的。小巫见大巫啊!风马牛不相及呀!

      2014/4/26 3:42:18
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      41楼网友:你好!麻烦你与大连造船厂的领导,航母开发设计的那些总工程师等联系好!我去给他们做一次演讲。

      你若是联系好了就通知我!

      怕的就是你连门都近不去呀!

      西北风

      2014/4/24 19:14:35
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      这个不可变推理没有发展前景。要是飞机设计的打了就得重新设计弹射器即使是不重新设计的话也要进行大的改装。

      2014/4/24 14:17:41
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      是你的技术啊?我们是外行能实现吗?发到央视有话问总理。如果真实可行我也能帮忙发。

      2014/4/24 11:22:18
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      23楼 yehaiheilong
      正直的网友们,正义的网友们,你们知道中国自己的发明家们过的是 什么日子吗?

      他们不但要解决技术问题,更加痛苦的是还有那些愚昧的领导者,那些腐败的官僚,

      本身即不懂技术,更不懂航空母舰,却给我们的发明家扣上****迷,****盲的帽子!!!!!!

      随便放个什么屁,就把发明家十几你的成果给否定了!!!比杀人的结果还厉害。

      那些成天围绕在 他们周围的蚊子和蚂蚁,真不懂航空母舰的人们,冷嘲热讽,给中国的发明家带来无数的苦难。

      还记得10年前那些猖狂的反航派吗?请举手!还记得潜艇派吗?记得他们是 怎样污蔑攻击航空母舰派的?

      现在我们需要的是,正直的,正义的人们团结起来,广泛传播发明家的正确意见,让中国自己的发明家早日见到天日!

      有的发明人也一根筯,就是有明眼的人看就是不好的东西他还是认为是好的,别人看是傻子一样的东西。但可以理解自己辛苦想出来能力在那只能是这样有东西,但他就是认为好。

      2014/4/24 11:06:04
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      40楼、41楼网友:你们好!理想的状况啊 就是什么都不说,什么帖子都不发,咱们国家就偷偷摸摸地把第二代蒸汽弹射器给干出来了,外国人才知道知道,谁都是不知道咱们是怎么干出来的 那该有多好啊,可是不行啊,我若是再不在网上发声,说不定我突然一命归西,这么好的技术方案就跟着我进了棺材,火化了!多可惜呀!所以我不能沉默了啊。请网友理解。

      也许外国人经网上文章一点拨,人家就先干成功了出来,那也没有办法。真的是到了那个时候我们国家在从外国引进呗!这就叫做“曲线救国”啊!外国的月亮园嘛!

      我们国家的体制啊!真的是没有办法,民间的好的创意根本就没有办法啊伸展,多少好的东西都是死掉了!

      一些名人专家是宁可我的方案封杀死掉,也不愿意把最先进的东西实施,要不他们的脸面往哪里搁呀?

      西北风

      2014/4/24 9:46:55
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      说得好像设计局的那帮人搞了10几年设计,完全没人理解汽轮机一样。

      2014/4/24 9:08:43
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      别国看了咱们的铁血军事网也知道了这个设想、或许别国以经在设计和制造。你真是个笨蛋,为什么不去辽宁航母造船厂办公室说给我们的工程师听。

      2014/4/24 8:52:44
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      38楼网友:你好!看来你理解的非常准确,也非常快!就这一点就看得出你非常聪明!和聪明的人说话他就不费劲!

      你若是想了解汽轮机密封,只需在搜索的时候打出关键词:“汽轮机 密封技术”。则响应的文章、图片、资料都出来了。你去慢慢浏览吧!

      本人的发明专利的核心就是蒸汽弹射器的“密封”技术。就是如何把汽轮机的密封技术与蒸汽弹射器相融合、嫁接的。其中的构思非常巧妙,另辟蹊径。请原谅我不能满足你的好奇心!我发帖子也不能曝光核心机密,这一点你肯定那个能够理解!

      西北风

      2014/4/24 6:36:21
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      巫山中文的提议好,楼主你简单介绍一下汽轮机密封,给点小图,和弹射汽缸密封的区别就可以考虑不讲了,他点到核心了,得缴费了。船舶螺旋桨的传动轴也是需要密封的,而且需要专门的材料和工艺,还是船舶工程的核心,关键考核项目,需要的话我也可以另外开贴给大家讲一讲。

      2014/4/24 4:11:53
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      说了半篇文章,楼主你搞懂汽轮机密封和弹射汽缸密封的区别了吗?麻烦你详细介绍一下汽轮机的密封技术和材料,另外怎么转化到弹射器。对了船的传动轴也是需要密封的

      2014/4/24 0:17:26
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      30楼 西北风1946
      27楼网友:你到现在还是深深陷在美国人的那个蒸汽弹射器技术方案中不能自拔!

      跟你说了多少遍啊,你所说的那个什么“牵引索进入气缸的密封问题”在第二代蒸汽弹射器技术方案中已经是废弃不用、淘汰的东西了,你怎么听不懂中国话呀!

      西北风

      你陷入自己的幻想中不能自拔。

      2014/4/23 21:25:35
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      26楼 西北风1946
      各位网友:大家好!对于航空母舰的蒸汽弹射器来说,最最困难的事情就是如何把活塞在弹射前行的时候留在后面的立缝开口密封掉!以使活塞在整个弹射冲程都会获得足够的蒸汽推动力。这个密封技术是最难最难的。美国人的密封技术方案“简单直白、不绕弯子不罗嗦”,以此沿用了六十年,无人打破。然而聪明的中国人并没有完全跟在美国人的屁股后面姗姗而行,他们另辟蹊径、独出心裁,走出了一条完全不同于美国人的“密封”道路。一个创新的思维是最难得的,有了创新的思维就会有创新的灵感、产生创新的技术方案,就会有创新的道路。

      一些国家级的科研院所、专家们在剖析美国人的蒸汽弹射器的时候就不知不觉地陷入了美国人的技术方案的漩涡中不能自拔,他们走入了一个科研误区,禁锢了自己的思路。几十年下来无果而终。这个情况不能不说是一种悲哀。

      然而还有更大的悲哀:一些名气很大的专家、学者脸上无光,又不能正视第二代航母蒸汽弹射器技术方案催生的现实,为了自己的脸面宁可封杀先进的技术方案不用,也不采用之。

      我们的武器硬件不如人,到时候就得用不知道多少战士的生命去填堵!

      唉!一个先进的技术方案想被国家还具采用,真是蜀道难,难于上青天。

      西北风

      中国那帮人研制蒸汽装置也已经有十五年了吧?照猫画虎还研制不出来?美国的那种密封方法实际就是自找难受!密封效果与密封线的宽度有关,而美国弹射器的密封线也不过就是密封条的高度,只有三四厘米高吧?要想在这样的方案基础上研制出合格的东西来,就得下大力气,如果将密封条设置在汽缸中,则开口缸沿的高度就是密封线高度,足足有十厘米高!则困难就会小得多,早就可以装舰了!

      2014/4/23 10:42:13
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      27楼网友:你到现在还是深深陷在美国人的那个蒸汽弹射器技术方案中不能自拔!

      跟你说了多少遍啊,你所说的那个什么“牵引索进入气缸的密封问题”在第二代蒸汽弹射器技术方案中已经是废弃不用、淘汰的东西了,你怎么听不懂中国话呀!

      西北风

      2014/4/23 9:59:39
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      28楼 西北风1946
      25楼网友:你好!蒸汽弹射器单缸的设计先天就不合理!

      考虑问题要结合整体设计去考虑,不能是单单吧眼光盯在汽缸上面。还要考虑活塞的引出机构!要改善活塞的工作、受力状况!

      以上的话供你参考!你也要仔细考虑自身方案的合理性。

      西北风

      单缸的纵向密封线可以去掉一半,这才是合理的选择吧?如果再把密封条设置在缸体,活塞底面上的密封线也能缩短几乎一倍,这样密封就不是问题啦啦队!

      2014/4/23 9:54:16
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      25楼网友:你好!蒸汽弹射器单缸的设计先天就不合理!

      考虑问题要结合整体设计去考虑,不能是单单吧眼光盯在汽缸上面。还要考虑活塞的引出机构!要改善活塞的工作、受力状况!

      以上的话供你参考!你也要仔细考虑自身方案的合理性。

      西北风

      2014/4/23 9:42:33
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      接着扯淡吧,牵引索进入气缸的密封问题根本无法解决,慢慢幻想天顶星人来提供技术援助吧。

      人家蒸汽机的是轴承密封,跟这个毛关系都没有。

      2014/4/23 9:42:32
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      各位网友:大家好!对于航空母舰的蒸汽弹射器来说,最最困难的事情就是如何把活塞在弹射前行的时候留在后面的立缝开口密封掉!以使活塞在整个弹射冲程都会获得足够的蒸汽推动力。这个密封技术是最难最难的。美国人的密封技术方案“简单直白、不绕弯子不罗嗦”,以此沿用了六十年,无人打破。然而聪明的中国人并没有完全跟在美国人的屁股后面姗姗而行,他们另辟蹊径、独出心裁,走出了一条完全不同于美国人的“密封”道路。一个创新的思维是最难得的,有了创新的思维就会有创新的灵感、产生创新的技术方案,就会有创新的道路。

      一些国家级的科研院所、专家们在剖析美国人的蒸汽弹射器的时候就不知不觉地陷入了美国人的技术方案的漩涡中不能自拔,他们走入了一个科研误区,禁锢了自己的思路。几十年下来无果而终。这个情况不能不说是一种悲哀。

      然而还有更大的悲哀:一些名气很大的专家、学者脸上无光,又不能正视第二代航母蒸汽弹射器技术方案催生的现实,为了自己的脸面宁可封杀先进的技术方案不用,也不采用之。

      我们的武器硬件不如人,到时候就得用不知道多少战士的生命去填堵!

      唉!一个先进的技术方案想被国家还具采用,真是蜀道难,难于上青天。

      西北风

      2014/4/23 9:36:16
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      未来蒸汽弹射器一定要用单缸,这样减少一道漏汽通道,凭空就能提高性能一倍以上。

      2014/4/23 8:41:48
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      3楼、4楼网友:你们好!发明专利需要保密,但是只能是去保核心机密,不能是什么都保,什么都怕,什么都不说。如果说是要保密就是什么都不让说的话那是与封杀没有区别的。

      正如4楼网友所说:“真正爱国的网友们,你们应该广泛转播我们自己的发明家的意见,而不是把他们雪藏起来,把他们雪藏起来和杀害他们的效果一样!”

      知我者,4楼网友也!

      西北风

      2014/4/23 8:38:03
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      正直的网友们,正义的网友们,你们知道中国自己的发明家们过的是 什么日子吗?

      他们不但要解决技术问题,更加痛苦的是还有那些愚昧的领导者,那些腐败的官僚,

      本身即不懂技术,更不懂航空母舰,却给我们的发明家扣上****迷,****盲的帽子!!!!!!

      随便放个什么屁,就把发明家十几你的成果给否定了!!!比杀人的结果还厉害。

      那些成天围绕在 他们周围的蚊子和蚂蚁,真不懂航空母舰的人们,冷嘲热讽,给中国的发明家带来无数的苦难。

      还记得10年前那些猖狂的反航派吗?请举手!还记得潜艇派吗?记得他们是 怎样污蔑攻击航空母舰派的?

      现在我们需要的是,正直的,正义的人们团结起来,广泛传播发明家的正确意见,让中国自己的发明家早日见到天日!

      2014/4/23 4:40:45
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      我们需要的不是保密,那些保密的借口已经把我们的发明家害苦了,几十年不得翻身!

      真正爱国的网友们,你们应该广泛转播我们自己的发明家的意见,而不是把他们雪藏起来,把他们雪藏起来和杀害他们的效果一样!

      2014/4/22 14:49:43
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      注意保密

      2014/4/22 11:50:35
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      顶顶顶啊!

      请相信中国的月亮一样亮,中国的发明家一样可以做出世界级的创造!

      2014/4/22 9:18:41

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