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帖子主题:[原创]J-31存在的意义

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[原创]J-31存在的意义

J-31作为中航的私生子,从呱呱坠地开始,就一直饱受争议,不论是腿短,还是载蛋,还是超巡,都成了饱受诟病的短板,但是事实又真是这样的么?

沈飞作为我国航空业的长子,从修理飞机到制造飞机,可以说是在风雨中长大的,是典型的靠劳动长大的孩子。这样的孩子,可能不会有标新立异的胆量,不会有横生反骨的性格,但是一定会懂得持家。所以建议那些动辄以“官僚”为托词攻击沈飞的人们,可以歇歇了,如果说沈飞官僚的话,试问,在天朝,有那个部门或单位不官僚的?

进入正题,自F-22入役美空军之后,以F-22为基准的4S,就成了五代机的标准。但是这个标准真的放之四海皆准么?未必!不说F-35了,因为有F-22的存在,F-35是否具备超巡能力已经无所谓了。而相对其他国家而言,差距就大了,比如美联盟的其他国家,不论你有多少钱,你只能拥有F-35,。而这也正是美国为了保持其对于联盟国家在技术和军事能力上的领先,使得其他联盟国家,不至于有想挑战美国地位的想法。

所以俄俄罗斯搞T-50,是因为他要应对的是F-22,!隐形飞机的作用是什么?不是用来狗咬狗的,隐形飞机存在的意义,和核武是一个道理,意在威慑,是一种只攻击而不被攻击的武器,俄罗斯也不会打算搞T-50到天上去对抗F-22的,因为你飞机能隐身,导弹却不能隐身,而进入狗斗的距离之后,隐身的意义已经很小了,因为这种隐身只是对于雷达有用,而不是真正的透明,所以T-50存在的意义,就是你F-22可以突防来攻击我,我T-50也可以突防去打你,所谓你打你的,我打我的。就像核潜艇一样,只要你有我也有,那么你就不敢轻易对我下手,从而形成势态的均衡,这才是重型五代机存在的意义。而4S,其中的超巡,其实就是一个噱头,是美国炫耀自己的技术而已,包括所谓的矢量喷嘴,都是噱头,试问,一个依靠隐身突防的飞机,有没有矢量喷嘴,区别大么?

再看SU-35,这款飞机可以成为是非隐形飞机的代表作了,因为既然不能隐身,就意味着该型飞机随时都可能与对手缠斗,而配备了矢量喷管,就意味着机动和灵巧,在缠斗过程中,这个喷管很可能成为该飞机的绝技。

J-31作为一个比较奇葩的机型诞生了,加上那私生子的身份,这款飞机一直备受关注。那么J-31真如所言,不堪一用?非也!作为外贸机型,J-31是为他所要面向的用户设计的,和我国军方没有关系,既然没有关系,自然不可能按照我们的想法来设计。采用传统布局,意味着低风险,选用成熟发动机,意味着成功率。而我们再看J-31可能的用户,首先,美联盟必然排除,俄罗斯和印度也不在范围,而除了这些国家之外,其他可能采购J-31的国家,都不是什么大国,不论是经费还是国土面积,他们都不那么需要F-22或者T-50,甚至J-20,那么J-31必然是首选。从J-31的设计来看,该机型造价不会很高,但是又具备隐身性能,而隐身性能的存在本身就是一种威慑,作为双发的J-31,也许不如F-35的航程和载蛋,但是只要能突防,其战略目标目的就可以完成!也就是说,假设A国有F-35了,作为邻国的B国,就时刻面临可能在毫无知觉的情况下被攻击的可能。但是买不到F-35,又不甘心被欺负,那么买J-31不可能么?而J-31肯定造价比F-35要低的多,既然可以达到同样的战略目的,何乐而不为呢?而超巡对于这些国家来说,同样也意义不大。

前些时日,看到一个报导,说瑞典也打算研发双中推的中型隐形飞机,其目的就是要和J-31竞争。也许有人怀疑沈飞的发展方向,但是不至于也去怀疑瑞典吧?

现在有人说美国人贬低J-20,赞美J-31是阴谋,其实未必!首先,我相信世界上再也不会有赫鲁晓夫那样的S B了,会被对手的谎言骗的天旋地转了,所以说美国贬低20赞美31是阴谋,未免偏激了。在我看来,美国人并不怕J-20是真的,为什么呢?不是说J-20不好,是因为J-20对他们没有真正的威胁!因为不论中美如何博弈,两国几乎不可能爆发需要F-22和J-20出动的冲突规模的,所以J-20的存在,就像我们的核潜艇一样,最多就是让我们和美国产生了一个平衡而已,我相信奥巴马从来不会担心J-20进入美国的领空。但是J-31就不一样了,因为这是外贸机型,只要美国的F-35可以随便卖,沈飞的J-31就一样可以随便卖,美国把F-35当成大杀器在自己的联盟里面推销,其目的无非是希望自己的盟国都能领先与非联盟国家。而J-31的出现,则让美国的这个打算变成了泡影,F-35那高昂的研发费用已经让美联盟国家苦不堪言了,如果这些国家采购了F-35之后发现,自己不过是花了大钱才和假想敌的低付出保持了个平衡的话,美国的威信就会大打折扣的。而F-35的多功能其实是双刃剑,这也是F-35一再推迟入役的原因。而J-31从布局到发动机,都是低风险的,在使用上又占了个便宜,那么美国的F-35很可能因为J-31的出现而变成食之无味,弃之可惜的鸡肋。

从瑞典打算研发J-31的竞争机型来看,F-35的前途很渺茫,而一旦J-31的发动机问题得到了好的解决,同时再发展出舰载型,F-35差不多就可以寿终正寝了。因为隐形舰载机和空优,对敌战机不同,她们还多了一个保护航母的任务,而在执行这个任务的时候,隐身性能已经不再重要了,机动性才是主要的,双发的J-31和F-35格斗的话,我很看好前者。

本文内容于 2014/2/19 11:40:29 被小编a47编辑

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      2014/2/18 16:39:02

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      8楼 武学极
      说J31外贸未免有些可笑

      第一 J20和J31不是同一类型,不存在什么选J20还是J31的问题,不存在什么J20自用J31就一定不会自用的问题,如果未来J20和J31的后续原型机能成熟的话,很大可能就是同时装备

      第二 J31外贸能卖给谁?除了巴基斯坦,要有什么国家即有装备四代机的想法、不和中国敌对又可以不用看美国脸色购买中国装备

      外贸能卖给谁这个问题,要先看性能和价格,如果性能可接受,价格也不是很贵,那么考虑购买的国家是有的。

      目前考虑购买欧洲三代半和毛子三代的国家,都有可能被挖墙角,当然三哥除外。

      比如中东国家、南美国家、毛子在中亚的一堆加盟共和国,甚至东南亚的一些国家。

      退一万步讲,就算卖不掉多少,对F35也会形成严重压迫,某些国家也许并不是真想买,但是只要参与竞标,F35就不得不大幅度降价,让美国人少赚一点都是成功。

      HQ9参与竞标就是个很典型的例子,火鸡国也许只是让HQ9当个托,问题就算当托美国人都会很不舒服的。

      2014/2/21 14:16:50
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      原帖已被删除
      发展了31那中航工业的外贸隐形机拿去吃屎?

      2014/2/21 0:23:31
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      利剑不在掌,交友何须多

      2014/2/20 17:05:25
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      说J31外贸未免有些可笑

      第一 J20和J31不是同一类型,不存在什么选J20还是J31的问题,不存在什么J20自用J31就一定不会自用的问题,如果未来J20和J31的后续原型机能成熟的话,很大可能就是同时装备

      第二 J31外贸能卖给谁?除了巴基斯坦,要有什么国家即有装备四代机的想法、不和中国敌对又可以不用看美国脸色购买中国装备

      2014/2/20 16:19:28
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      F22可以与三代机保持距离,不进入三代机的视距,而此时雷达又侦测不到,

      F22的雷达倒是看三代机看得一清二楚。

      因为超音速巡航能力,三代机是根本追不上F22的。

      F22不是纸老虎,而是完全打破战争平衡的武器。

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2014/2/20 12:45:08
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      航程和载弹量要和造价联系起来,也要和需求联系起来。

      这样子说,如果你想用这款飞机去美国,那么航程就要求能到达美国,如果你要做国土防空,那么航程问题就不大。如果你要用来攻击离你很近的国家,航程也不需要很大。载弹量主要和造价联系,同样的钱你能得到多少载弹量?2医院可以买个载弹10炖的,5000万可以买个载弹5吨的,你买哪个?肯定会有人愿意2亿买4架载弹5炖的,实际载弹量就是20吨了。

      另外说一下机动能力,这个不只是狗斗的能力,现在以导弹互相攻击,有这很好的机动能力会有利于躲避或者防备对方的导弹攻击。

      2014/2/20 9:44:44
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      2楼 忠党爱国2014
      不知道沈飞的歼31为什么老是想往F35的屁股靠。难道很自卑?

      机型决定的,J-31和F-22还有T-50的差距是很大的,毕竟中型和重型的区别在那里。但是和F-35还是有的一拼,而且F-22本来就是J-20的对手,跟31没什么关系的。

      2014/2/19 23:34:25
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      j-31就是自用的,j-20发动机5年内不会有着落,还只能家里验证。J-31没有J-20那么多的技术难关,服役起来速度快。

      2014/2/19 22:23:36
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      现在说这话还早,中国航空工业基础薄弱,美国老大地位在未来几十年之内没有国家撼动的了,所以他还是地球上游戏制定者,大量兄弟都要向他缴保护费,我们飞机只能向巴基斯坦这样经济实力不好,科技落后的第三世界出口一些廉价武器。理性爱国,正视差距。

      2014/2/19 16:27:45
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      不知道沈飞的歼31为什么老是想往F35的屁股靠。难道很自卑?

      2014/2/18 16:53:24

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