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帖子主题:中国军贸出口十大里程碑

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中国军贸出口十大里程碑

里程碑一:红旗9导弹击败美俄赢土耳其40亿美元大单

中国精密机械进出口总公司(CPMIEC )赢得了数十亿美元的土耳其防空系统大订单——这一消息在9月26日出现在众多国外媒体的报道之中。外媒报道称,参与此次土耳其竞标的包括美国的“爱国者”、欧洲的“紫苑”、俄罗斯的S-400以及中国的“红旗-9”防空导弹,不过最终“红旗-9”(出口型称作FD-2000)一举中标。

早在今年6月份,就有美国《防务新闻》网站就曾透露,土耳其“强烈”倾向于购买中国的“红旗-9”远程防空导弹。这家美国媒体9月26日报道称,在土耳其当地时间26日召开的土耳其国防工业执行委员会的会议批准土采购中国“红旗-9”。该次会议由土耳其总理埃尔多安主持,主要负责评估重大的采购项目。

《防务新闻》介绍称,土耳其目前暂无远程防空系统,其远程防空导弹系统“T-Loramids”项目包括采购雷达、发射器以及拦截导弹三方面内容,该系统设计用于防御敌方战机和导弹袭击。在竞标过程中,中方的竞争对手包括美国雷声和洛克希德?马丁公司、欧洲Eurosam公司以及俄罗斯国防出口公司。

业内人士认为,红旗-9这笔订单成为21世纪军火市场上罕见的远程防空装备大单,此外,中国防空武器装备首次卖给北约成员国,取得历史性突破。

里程碑二:东风-3出口沙特助力建交

在上世纪80年代,沙特曾向中国购买一批东风-3弹道导弹(北约代号:CSS-2)以色列媒体曾公开了一组沙特东风-3弹道导弹基地的卫星图,并配以文字对图片进行了说明,指出了一些该基地内东风-3导弹的部署细节。《简氏情报评论》曾评论称,通过对该基地卫星图像的仔细分析后发现,该基地部分导弹对准以色列目标,其他导弹则很明显瞄准伊朗目标。

这次导弹贸易合作的过程中,中沙双方进行了许多富有成效的沟通,为中国与沙特之间建立外交关系打下了基础,沙特表示:通过这次军贸,看到我们之间的战略联系是如此密切,推迟互相承认是毫无意义的。苏尔坦亲王安排好关系正常化以及在各自的首都开设大使馆的一切细节工作之后,和他的兄弟班达尔亲王又一次前往北京,向中国转达国王正式同意双方建交相关安排的消息。1990年7月21日,中华人民共和国政府和沙特阿拉伯王国政府决定两国即日起建立大使级外交关系。中沙建交后,两国的关系一直维持友好和平发展,创造了不同社会制度、不同信仰、不同文化传统的国家间和睦相处、友好合作的典范。图为以色列媒体公布的疑似沙特东风-3导弹基地卫星照。

“东风-3号”中程弹道导弹,是中国研制的第一代中程地地战略导弹,也是第一种可携带百万吨级当量热核弹头的导弹武器,最大射程可达2800公里(有分析认为增程型号最大射程可达4000公里)。这种射程意味着它毫无疑问成为当时中东地区射程最远的导弹,不仅能覆盖伊朗、伊拉克和以色列全境,甚至还包括印度和苏联的部分地区。

里程碑三:上千辆坦克出口伊拉克

伊拉克是世界装备最大量69式坦克的国家,中国在1980年代两伊战争时期卖出千多辆69式坦克给伊拉克。1991年海湾战争时的69式坦克装有105毫米主炮,全数车头装有倾斜复合装甲,名为“69式Q-M”。2003年伊拉克战争,伊拉克正规军装备69式Q-M用于保卫东南部城市纳西里耶。现在的伊拉克军队装备69式主要进行进行维护治安。

69式坦克(WZ-121)及是中国北方工业在59式坦克基础上改进设计的中型坦克,装有新型引擎、弹道计算电脑、雷射测距仪。

里程碑四:K-8教练机翱翔北非天空

1999年12月埃及国防部和中国航空工业集团公司签署为期5年价值3.45亿美元的80架K-8E教练机供应合同,向埃及空军供应的首批10架飞机由中国洪都集团公司制造,然后由埃及阿拉伯军工生产组织使用中国提供的零部件组装了2批飞机,分别为15、10架,之后又使用90%国产化的部件许可生产了剩余45架K-8E教练机。2004年11月埃及续购40架K-8E,从而使总订单数量达到120架,第二项合同规定的最后一架飞机已于今年5月底交付埃及空军使用。

目前埃及空军装备的K-8E飞机总飞行时间已达到7万小时。中航工业公司宣布,在K-8E教练机出口协议框架内,洪都集团公司向埃及阿拉伯军工生产组织转让了相关技术,帮助其实现了组装生产的教练机部件最大程度(94%)国产化的愿望,双方还在埃及成立了K-8E教练机维护中心和联合航空设计局,极大地提高了埃及国防工业的能力。图为2013年7月7日,埃及空军K-8飞机在开罗上空进行飞行表演。

K-8飞机是中国制造的最为成功的出口型军事产品,此前已成功销往加纳、委内瑞拉、缅甸、苏丹、纳米比亚、赞比亚、巴基斯坦、津巴布韦、斯里兰卡等国。2009年玻利维亚订购了6架,亚太地区一个国家(可能是缅甸)签署了采购60架K-8教练机的合同,与中埃合作模式类似,该合同也将在28个月内分3个阶段落实,其中第一阶段供应12架中国自行生产的K-8飞机,第二阶段转让相关技术、设备和工具,第三阶段许可生产剩余48架飞机。图为2013年7月7日,埃及空军K-8飞机在开罗上空进行飞行表演。

里程碑五:中国武器构成缅甸陆军主力

缅甸是中国军事装备出口的主要国家之一,缅甸海陆空三军都购买过中国武器。尤其是缅甸陆军,向中国购买了全套的陆军装备,包括MBT-2000主战坦克、59D型主战坦克、63式水陆坦克、86式步兵战车、85式装甲车、63式107MM火箭炮、97式步枪等等。

缅甸阅兵式上出现的中国装甲车

缅甸购买的中国MBT-2000型主战坦克

缅甸阅兵式上出现SH-1 155毫米车载榴弹炮

缅甸阅兵式上缅甸士兵手持中国制造的97式自动步枪

里程碑六:中国坦克在北非扬起尘嚣

2012年,联合国常规武器登记处网站披露了两份PDF格式的国别武器贸易情况报告,包括2011年度首批28个国家的报告,以及个别国家“迟到”的2010年度报告。

在上述公开文件中,最令人感兴趣的是“迟到”的中国2010年度报告。该文件表明,中国在2010年向摩洛哥供应了54辆主战坦克、4辆装甲车和12门火炮系统。尽管根据传统,中国报告没有详细披露这批装备的类型,但是从各方面情况看,应当是54辆VT1A(MBT-2000)主战坦克、4辆以该坦克为基础的654型装甲维修疏散车,以及12门AR1A型300毫米多管火箭炮,而后者则是苏联“龙卷风”的仿制品。图为2010年7月曝光的摩洛哥运送疑似中国坦克。

中国VT1A是中国科技人员在以前外贸坦克MBT-2000型主战坦克的的基础上,结合现代战争要求特点研制的新一代外贸主战坦克,由中国北方工业集团公司生产。

与基型坦克MBT-2000相比,VT1A在机动、火力、防护、人机环方面有了大幅度提高。VT1A坦克曾多次进行实车试验展示,通过机动性、实弹射击等一系列展示及整车功能介绍,反映了我国坦克制造业发展的新水平。

里程碑七:中国军舰开向北非

2010年3月,经过近一个月的劈波斩浪,由中国承建的阿尔及利亚海军训练舰“高峰”号于安全驶抵阿首都的阿尔及尔港。这艘训练舰是阿尔及利亚迄今拥有的最大型军舰,长132米,宽16.4米,满载排水量为5500吨,最大航速22节,巡航速度17节。图为中国造船厂为国外客户建造的F-22P型护卫舰。

阿尔及利亚国防部与中国船舶工业贸易公司2002年年底签订建造合同,由后者所属的沪东中华造船集团承建。经过中国员工3年多的辛勤工作,训练舰于正式交付阿方,在行程中,舰艇经受了太平洋和印度洋的风浪考验,技术性能完全达到设计要求。

中国这艘军舰在交付阿尔及利亚后,阿军方感觉完全符合阿尔及利亚海军作战训练的需求,鉴于军舰质量的良好,阿军方希望采购中国其它武器,于是枭龙顺利成章的进入了阿军方高层的视野。图为中国造船厂为国外客户建造的F-22P型护卫舰。

里程碑八:泰国海军开中国军舰周游列国

泰国军队一直与中国军队有着传统友谊。目前泰国海军有多艘军舰为中国生产。1988年,泰国海军从中国购买了4艘053HT型“江湖”级护卫舰。这4艘军舰是在击败了欧洲舰艇军火商的竞争之后获得订单的。有外国军方人士表示,中国军舰在工艺和技术上远远落后于西方,但是泰国海军似乎对于这4艘“江湖”III级护卫舰非常满意,泰国海军在试射舰载的C-801反舰导弹曾经准确命中目标。泰国海军宣称其“昭披耶”级(即“江湖”III型)的作战效能是德国MEKO200型舰的85%-90%,而其价格仅为后者的四分之一。图为外出访问泰国海军053HT型护卫舰。

此后中国上海中华造船厂为泰国海军建造了新型的25T型护卫舰。这种军舰采用了先进的舰型设计,与传统的中国军舰迥然不同,舰上主要装备西方探测设备和武器。其首制舰“纳莱颂恩”号已于1995年10月交货,第2艘“达信”号在1996年9月交货。

另据英国《简氏防务周刊》报道称,知情人士透露,泰国和中国已进行谈判,中国方面计划向泰国出售3艘054型护卫舰,合同价值10亿美元。简氏称,泰国海军希望购买多功能护卫舰,中国向泰国推荐了054型江凯级护卫舰,与美国军火商推销的近海战斗舰展开了正面竞争,虽然泰国海军据说倾向于购买美国、欧洲或韩国的军舰,但泰国政府却倾向于从中国购买,认为054型护卫舰是西方军舰的一个很划算的替代品。而且,从后勤角度来看选择中国军舰也很有利,因为泰国海军已经有了不少中国制造的舰船。简氏称,如果中国和泰国这笔交易成功,中国将向泰国转让技术以方便维修保养,而且部分零部件可以在泰国本地生产。054型护卫舰重约4000吨,长135米,大约七八年前进入中国人民解放军海军服役。

里程碑九:见证中巴友谊的“枭龙”

枭龙战机(巴基斯坦称之为JF-17雷电)可以说是中国与巴基斯坦军事合作的典范,是中国成都飞机公司与巴基斯坦航空综合企业(Pakistan Aeronautical Complex)合作研制,有超视距作战能力,有接近第四代战机的综合作战能力。2003年8月首飞。2007年开始交付巴基斯坦空军,是世界上第一种投入服役的使用DSI进气道的战斗机。

巴基斯坦空军为取代歼-6系列而要求中国开发的新型轻型战斗机,最初构想是在歼-7II型的西方航电改良型歼-7M的基础上改良为机头两侧进气口和装上美国F404引擎、增加载油量和机体寿命,还有俯视能力的雷达(后来决定用F-20的APG-67雷达)的改良型,代号歼-7CP(巴基斯坦称为SABER II),并需要协助巴方自行生产这些战机。

因为巴基斯坦打算使用美国的军事援助金来开发和采购,1986年巴基斯坦招标请来美国波音、格鲁门和沃特等三家飞机公司参与SABER II计划和作可行性研究的支援,后来只有格鲁门深入参与计划。1985年时格鲁门提出把F-20的机头接在歼七的机身上的方案,到了1988年因使用原有三角翼构型性能不达标,要改机翼又会超支,所以巴基斯坦决定买F-16,并先后采购了80架歼-7M型/MP型(巴基斯坦称为F-7P/MP)作高低配。

SABER II失败后,格鲁门提议中国联合新加坡合作开发SABER II为基础的新型轻战机,代号SUPER 7(即超七计划),并计划以用中等后掠角的主翼代替三角翼,但最后美国搁置了所有跟中国的军事技术合作,F-404不再可能装机。

到了1991年苏联解体前后,中国跟米格设计局合作,决定以米格-29的发动机RD-33发展超七用的改良型(即后来的RD-93),1992年中国再次寻求巴基斯坦的合作,但巴基斯坦因买了F-16,对新飞机的需要不太急切,认为超七应该是2000年后的飞机,并提出作为二线轻战机战力需要有F-16的70%而单价只是F-16的一半的设想,提议提升技术层次。

后来中俄在1993年5月签署RD-93发动机的合作协定,同年8月中国国内正式为超七立项,1998年购买米高扬遭俄罗斯放弃的MiG-33超轻型战机计划的设计和测试数据后;中巴正式签署合作研制合约,1999年确定详细技术规格,正式进入原型机发展阶段。另外在90年代末期巴基斯坦空军也采购了50多架歼七E型的出口型歼七MG(巴基斯坦称作F-7PG)作过渡。米格这一手为自己多少挽回了损失。米高扬设计局的加入解决了长期困扰成飞公司的飞机气动布局和发动机问题。新的FC-1设计不仅有着与F-16A极为相似的气动布局,也有俄方的新型技术,这种融中、俄、美三家技术为一体的产品,应当具有相当高的费效比。

超7、FC-1的外形几经演变,近年趋向成熟。其进气口内倾,翼面类似与F-16,采用宽边条,并向后延伸形成后边条兼作尾撑;带前后缘襟翼的40度后掠梯形翼,平尾、垂尾经过切尖修形;机翼前缘的延伸板也被加大。这种外型设计,很明显能提高飞机的中低空缠斗性能,同时减少机身的雷达波反射面积。三个起落架的结构形式也全部改变,以腾出更大的翼下空间挂载武器。曝光的FC-1全尺寸模型,和“超7”的外观相比确实不同,气动外形设计更显成熟。

里程碑十:中国火炮征战亚美尼亚与土耳其

据外媒8月19日报道,亚美尼亚已购买中国制的多管火箭炮系统,其射程最高可达80英里(约128.75公里)。

亚美尼亚军方消息人士向该国“asbarez”新闻网站透露了上述消息,不过,这位要求匿名的消息人士拒绝透露亚美尼亚军方所购买的AR1A火箭炮的数量及交付的具体时间,同时拒绝透露有关此次装备采购的其它细节信息。

亚美尼亚国防部对此则不置可否,对这一消息既未予以确认也未否定。该国军方发言人则表示,亚美尼亚军队在持续装备新武器并增强战斗能力,“我们拥有明确的军备采购计划且正在据此执行”。

报道还称,中国在2009年首次展示AR1A火箭炮系统,该远程火炮系统设计用于打击密集的部队、指挥中心与重要的地面目标。军事专家分析,AR1A与俄罗斯的“龙卷风”多管火箭炮系统在技术上有诸多相似之处。后者是该类系统中最具破坏性的武器之一,可以击中90公里远的军事目标。

此外,报道还称,相较之亚美尼亚迄今为止所拥有的俄制火箭炮,中国制造的射程可达80公里的WM-80多管火箭炮系统是与之性能最接近的装备。在上世纪90年代,亚美尼亚军方就曾考虑购买中国的这一设备。

中国与土耳其的军工合作早在上世纪80年代就已开始,土尔其曾在中国的帮助下生产自己首个弹道导弹J-600TYildirim(原型为中国B-611导弹);中国还向土耳其提供WS-1式重型火箭炮,并获准在土国进行许可证生产;两国还在生产高精密航空武器和“空地”导弹领域展开合作。

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      2014/2/9 14:32:21

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      2014/9/18 15:17:31

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