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帖子主题:[原创] 记忆1979对越作战149师向战区火速开进

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[原创] 记忆1979对越作战149师向战区火速开进

俗话说:军马未动,粮草先行。对于使用现代输送工具机动的军队来说,则应当是:部队未动,机动方案要先行。149师自从1月7日进入紧急战备后,就即着手修订部队机动的铁路公路输送方案。但是由于部队的干战人数,武器装备,天天都在变,方案上的数据,都还是一些空头的不准确的数据。直到1月15日全师的干部配备完毕,兵员补充齐全,武器装备到位,机动输送方案才真正制定出。全师部队完成扩编任务后,接着进行了一个月的临战训练。其中,各团都按机动输送方案,进行了对人员、马匹、火炮和车辆的装载训练。 2月15日22时45分,50军转成都军区给149师下达的开进命令称:奉中央军委命令,决定调149师、汽车27团赴云南方向执行作战任务。从2月16日起,按照汽车27团 、149师447团、446团 、师直、师炮兵团、445团的序列,沿成昆铁路输送,于2月26日前,全师进到文山、砚山、德厚街地区待命。部队到达指定位置后,归13军前指指挥。师接到开进命令后,立即上报战备机动方案。全师共编为20个军列,每步兵团各编3个军列,师炮兵团编5个军列,师部编6个军列。共计680节车皮,其中硬卧车1节、客车5节、代客291节、棚车47节、平车336节。紧接着,也是15日的当天,成都军区即下达了149师铁路输送命令,师也立即向各团下达了铁路输送命令。师部和各团迅速进行了列车编组,指定了列车长、列车政委和车厢长。并分别在夹江、甘洛、燕岗、眉山成立了登车装载指挥组。

2月17日,云南、广西方向,对越自卫还击作战打响。即日,149师部队奉命火速向战区开进。446团最先行动,全团编3个梯队乘汽车18团运输车150台,分别于8时45分、10时30分、12时从犍为营房出发,至17时20分,3个梯队安全到达夹江待运。8时30分,王文钦、孔柏川副师长率师、团先遣中转和设营人员从乐山出发,在峨眉乘成都开往昆明的189次列车去昆明。我和师后勤部战勤科参谋卫中旭等,跟随孔副师长去昆明,设立师中转换乘指挥组。记得就在我们出发的那天早上,我家属为我送行时哭了。让我训了她一顿。我说:“当兵就是为打仗,你应该为我们出征去惩罚越军而骄傲才对。”她终于不哭了,并给我说:“好嘛,打胜仗回来,再见吧!”

全师是按447团、446团、师机关、师直属队、师炮兵团、445团的顺序开进。登车装载车站分别是445团眉山站,师机关、直属队和446团夹江站,师炮兵团燕岗站,447团甘洛站。经成昆线铁路输送1025公里,到达昆明东站卸载。18日9时49分,我先头第1军列,由447团部分部队编成,从成昆线甘洛车站发车。之后,平均3小时20分发一个军列。

18日下午,我们中转指挥组人员在昆明下火车后,直奔昆明军区作战部报到。早有所闻,昆明军区警卫是很严格的。现在处于打仗的情况下,警卫会更加严格。我们一行人到了军区门卫,果然吃了闭门羹。这里已是岗哨林立,人员进出规定十分严格。我们经与军区作战部电话联系后,由作战部来人才把我们接了进去,但不准我们带枪进入,只好把枪存放在门卫。到了作战部,史副部长给我们明确了任务,要求迅速拟定全师中转换乘汽车,日夜兼程摩托化开进战区的公路输送计划。并派给我们1辆指挥车,将我们安排在昆明东站住下,在驻地为我们架通了1部电话。由于前往战区的道路只有一条公路,时间紧,部队多,任务急;梯队之间相隔时间短,既要快速,又不能拥挤。这样,给计划制定增大了难度。在昆明军区的指导下,我们拟定在换乘汽车时,仍按铁路输送梯队编成实施开进。输送计划采用了统筹法,借鉴铁路时刻运行的方法,编制成一张图表。军列一到站,铁路列车长即转换为汽车输送梯队长。我们指挥组,就给梯队长发给一张换乘汽车输送计划表,表上对梯队需加强的车辆、每站出发、到达时间和地点、行程等,一目了然。换乘输送计划经孔副师长审核后,当天报到军区作战部。

19日8时许,军区作战部史副部长,召集我师指挥组人员,在作战部召开149师行动会议。史副部长首先给我们讲:“和越南边境这一仗,是党中央、中央军委在邓副主席访美回来,召集边防部队司令员以及党和国家主要领导人,经过反复研究,大家一致认为和越南这一仗非打不行,迟早都要打,现在打比将来打更好。因此,于1月11日正式决定打。”尔后作战部通报战况称:“近悉,敌以2个师的兵力向老街方向增援。两天来,我作战部队还在敌前沿阵地。看来敌防守严密,到昨天晚上老街还没有打下来,打坑道战要费点劲。前天俘敌600人,毙、伤敌400人。美国17日召开国防紧急会议,呼吁中越双方和平解决,大国不介入,中越都从外国撤兵。苏修称:相信越南能击退中国军队。”最后史副部长说:“奉总参命令,调149师进到马关地区集结待命。具体部署为:师部驻马关,447团驻木厂,446团驻仁和,445团驻新寨,师炮团驻坡角,时限不变。另同意你师换乘汽车开进计划,你们的计划很简明,值得其他部队借鉴。由于在站换乘时间很紧,前后列车只有2个多小时的间隔。你们必须组织好,一边下火车,一边上汽车,要换乘地干净利索。”

19日15时25分,第1军列到达昆明东站卸载。我军列到站前的30分钟,军区按我师计划需加强的车辆就都如数到位。孔副师长命令,各梯队必须在1小时20分内换乘完毕。但是,由于军列进站后,车辆、马匹、人员卸载线不同,列车调度时间长,直到16时05分部队才开始卸载。这样就延长了换乘时间,18时30分1梯队才换乘完毕,从昆明出发。我们立即与铁路军运部门积极协商,将原定只有东站一个卸载站,改为牛街庄和凉亭两个卸载站。车辆、人员、马匹和物资按照划分地段分别卸载,所需加强的运输车辆提前半小时到达各装载地段。并要求梯队指挥员服从命令,严格按计划执行。之后,我第2军列换乘汽车输送,就只用了45分钟时间,顺利完成换乘。

接下来的5天时间里,我们中转换乘指挥组,包括孔副师长在内,每个人都没有一点休息时间。因为军列之间前后相隔只有2个小时左右的时间,刚把前一军列换乘送走,赶快又要准备迎接下一军列的换乘。19日18时,军区作战部又召开紧急会议,传达军委关于对149师的使用方向。作战部称:越已令其316A师向沙巴方向反击,总部和军区前指决定149师到蒙自、屏边集结待命,配属13逐行作战任务。因此,149师的部队开进计划,要立即调整向蒙自、屏边方向。另通报了战况:“刚才获悉,我军已占领老街地区,战斗正在激烈地进行。”20日19时30分作战部王副部长通报战况:“今天上午我军已攻占老街、保胜、谷柳、板拉,昨天攻克猛拉和法拉地区。”另副部长通知我们:你师原来总部打算使用在14军方向,但由于敌情的变化,总部和军区前指决定,配属13军消灭316A师之敌。20日21时12分,作战部周副部长电话通知:“你师在前方集结地改在龙树角、坝洒地域。”这些变化,我们指挥组是通过口头向过往梯队传达落实的。21日4时48分,我师最后一列军列,由眉山站发车。12时30分,作战部周副部长电话通知:“你师部队到达战区的部署,第一步在屏边至新现地域;第二步在坝洒地区。”19时30分,作战部周副部长又来电话说:你师各梯队开进屏边县后,到县委招待所或公安局找王副师长,首先轻装,听师指安排。并说:20日战况是河口方向战场俘歼敌1400人,其中有10多名女兵。缴获车辆100余台、各种火炮80多门。并俘敌上校、中校军官各1名。

全师最后一列军列,于22日17时31分到达昆明卸载,18时20分换乘汽车出发。铁路输送1025公里,平均每个军列运行36小时29分,最快的447团2梯队,用了28小时52分;最慢的446团2梯队,用了38小时24分。中转卸载换乘平均用1小时10分,最快的30分,最慢的1梯队3个小时。

至此,中转换乘工作结束。中转中除446团 3机连发生枪走火1次,师炮团9连 4名战士在昆明火车站掉队(后已赶上部队),师直防化连1台防化车翻车外,未发生重大事故和差错,受到昆明军区的肯定和表扬。昆明至龙金摩托化开进,全师共加强运输车550台,使用本师运输车316台,摩托化行军496公里(不含驻地至装载站公里数)。行军时间一般用了46小时30分左右;最快的41小时30分;最慢的52小时。于2月24日18时全部由坝洒渡场过红河,进入越南坝洒至龙金地区。全师整个开进战区工作,只用了7天半时间,昼夜行程1600公里,做到了计划精确,服从指挥,行动准时,快速、顺利地完成了向战区开进任务。

本文内容于 2014/2/8 15:40:29 被小编a47编辑

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      战时任师作战参谋立二等功后任445团参谋长师作训科长大专中文新闻专业
      2014/1/30 1:05:07

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      原汁原味,真实再现,谢谢你,老兵。--------我是446团6连6班长,几十年了我一直在查找我们出境的真实日期。可惜没能如愿,有知道的请告诉我,谢谢。

      2014/1/30 11:35:32

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      14楼 230高地

      149师是一支英勇善战的部队,曾经在中印边境反击战中战绩辉煌,79年对越作战也打得非常顽强。楼主介绍了该部从四川仓促奔赴战场的行程,但未介绍该部在行进中,是如何进行战斗动员的。仿佛只是和平时的演习,把兵员送上上去了,就万事大吉,功德圆满了。这是远远不够的,也是极不称职的!事实上,149师这次从和平时期突然转入战斗的长途转进至战场,暴露了许多的问题。尤其是在行进中的战斗动员!

      作为战后总结,我们很想知道该部战前动员,对敌情、战况,包括作战区域最基本的气候、地形等等,是如何进行介绍和动员的?军、师、团有具体的介绍吗?有敌情介绍的准备吗?有实实在在的战斗动员部署吗?如果没有?那就演习而言,也是不及格,只能说是在演戏!

      我曾经在79年2月24日上午,亲眼看到149师的一部,从我们的驻地前通过,并在附近脱绒衣绒裤。据说他们是在反击战打响后,才从四川启程赶来的。边走边动员,在云南的蒙自才甩下冬装棉大衣,在红河边上才丢下背包,进入到越南纵深的战场上才开始放弃绒衣绒裤。当时我周围的几位基层干部就在质疑他们的战前动员,连最基本的气候都没有搞懂,更不要说地形地貌和越军的情况了。如此上战场,当时我们全都感到大吃一惊,并为他们深深感到担心,捏了一把冷汗。当然,这支部队的确能打,打得英勇顽强。但作为经验教训,这个问题必须正视,不应回避!

      丁科长作为作训参谋,在那段时间里忙得不亦乐乎,是否参加了形式上的战前动员帖子里未细说。相比较而言,你作为政工干部,动员、喊口号是你的强项,而且有时间保障,自然记忆犹新。

      我和老丁都是149师的,我记得很清楚。早在1978年11月中旬我师还没扩编之前,尤太忠就到我们师作了动员报告……

      具体情形请参阅我的纪实纪念文章,链接是:http://bbs.tiexue.net/post_3280867_1.html

      2014/2/10 21:40:32
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      149师是一支英勇善战的部队,曾经在中印边境反击战中战绩辉煌,79年对越作战也打得非常顽强。楼主介绍了该部从四川仓促奔赴战场的行程,但未介绍该部在行进中,是如何进行战斗动员的。仿佛只是和平时的演习,把兵员送上上去了,就万事大吉,功德圆满了。这是远远不够的,也是极不称职的!事实上,149师这次从和平时期突然转入战斗的长途转进至战场,暴露了许多的问题。尤其是在行进中的战斗动员!

      作为战后总结,我们很想知道该部战前动员,对敌情、战况,包括作战区域最基本的气候、地形等等,是如何进行介绍和动员的?军、师、团有具体的介绍吗?有敌情介绍的准备吗?有实实在在的战斗动员部署吗?如果没有?那就演习而言,也是不及格,只能说是在演戏!

      我曾经在79年2月24日上午,亲眼看到149师的一部,从我们的驻地前通过,并在附近脱绒衣绒裤。据说他们是在反击战打响后,才从四川启程赶来的。边走边动员,在云南的蒙自才甩下冬装棉大衣,在红河边上才丢下背包,进入到越南纵深的战场上才开始放弃绒衣绒裤。当时我周围的几位基层干部就在质疑他们的战前动员,连最基本的气候都没有搞懂,更不要说地形地貌和越军的情况了。如此上战场,当时我们全都感到大吃一惊,并为他们深深感到担心,捏了一把冷汗。当然,这支部队的确能打,打得英勇顽强。但作为经验教训,这个问题必须正视,不应回避!

      2014/2/9 21:44:54
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      我炮兵团头车是25日凌晨4时30分过的红河,我坐在第二辆车上。

      2014/2/9 19:59:46
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      参谋不带长,正坐中军帐。运筹帷幄中,决胜千里外。好文精彩,就是要告诉儿孙:爱中华,扬军威。那时有条军语:“参谋六会”。向为祖国的利益英勇奋战的英雄致敬!

      2014/2/9 17:40:42
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      下次记忆某某年对日作战149师向东京火速开进

      2014/2/9 14:43:54
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      原汁原味,真实再现,谢谢你,老兵。--------我是446团6连6班长,几十年了我一直在查找我们出境的真实日期[过去几十年了,记不清了]。可惜没能如愿,有知道的请告诉我,谢谢。

      2014/2/9 11:51:29
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      7楼 南粤土著
      149师开战后才接命令仓促集结远程开赴战场,旋即投入战斗并且战绩辉煌,真正是招之即来,来之能战,战之能胜的王牌之师。

      他们的集结地马关 仁和 都龙 金厂等地正是79 80年我曾经征战过的战区,绵延不断的大山,路窄险要很难行,一不留神滚下去会滚过刚经过的几度盘山公路。全师在这陡峭弯曲峰回路转的土山路上行进奔赴战场,一定是很壮观。

      8楼 武穆山河我神州
      正文中写得很清楚,149师在火车输送途中接到命令,改变集结地点,在昆明下车后不去马关,而摩托化转往屏边,接着就进入了越南坝洒县龙金地区。

      对,我说呢怎么在那个地区,记得那个地区好是41师的防区,我们也接触过。

      2014/2/9 10:59:39
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      7楼 南粤土著
      149师开战后才接命令仓促集结远程开赴战场,旋即投入战斗并且战绩辉煌,真正是招之即来,来之能战,战之能胜的王牌之师。

      他们的集结地马关 仁和 都龙 金厂等地正是79 80年我曾经征战过的战区,绵延不断的大山,路窄险要很难行,一不留神滚下去会滚过刚经过的几度盘山公路。全师在这陡峭弯曲峰回路转的土山路上行进奔赴战场,一定是很壮观。

      正文中写得很清楚,149师在火车输送途中接到命令,改变集结地点,在昆明下车后不去马关,而摩托化转往屏边,接着就进入了越南坝洒县龙金地区。

      2014/2/8 22:01:54
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      149师开战后才接命令仓促集结远程开赴战场,旋即投入战斗并且战绩辉煌,真正是招之即来,来之能战,战之能胜的王牌之师。

      他们的集结地马关 仁和 都龙 金厂等地正是79 80年我曾经征战过的战区,绵延不断的大山,路窄险要很难行,一不留神滚下去会滚过刚经过的几度盘山公路。全师在这陡峭弯曲峰回路转的土山路上行进奔赴战场,一定是很壮观。

      2014/2/8 21:49:52
      • 军衔:警察一级警监
      • 军号:2209424
      • 头衔:党项人
      • 工分:795773 / 排名:714
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      向当年的功臣致敬!

      2014/2/8 20:26:23
      • 军衔:警察一级警监
      • 军号:2209424
      • 头衔:党项人
      • 工分:795773 / 排名:714
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      向功臣致敬!

      2014/2/8 20:25:36
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      全师整个开进战区工作,只用了7天半时间,昼夜行程1600公里,做到了计划精确,服从指挥,行动准时,快速、顺利地完成了向战区开进任务。

      2014/2/8 19:06:32
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      长途兵力投送一直是我军的“短板”!

      2014/2/8 18:26:39
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      原汁原味,真实再现,谢谢你,老兵。--------我是446团6连6班长,几十年了我一直在查找我们出境的真实日期。可惜没能如愿,有知道的请告诉我,谢谢。

      2014/1/30 11:35:32

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