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帖子主题:为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机要两个?

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为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机要两个?

为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机要两个?

武装直升机的操控难度比战斗机还大吗?

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      2013/11/18 16:28:53

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      因为战斗机没有倒档 直升机一个负责往前飞 一个负责往后飞 由于往前飞时候多 所以负责倒飞的飞行员兼职空服 倒到水 读读报纸啥的 哈哈

      2013/11/20 10:15:29
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      制空战斗机确实一个人就够了,但是对地攻击机,大多都需要2个人。

      比如F15,制空型的F15C,单人操作,多功能的F15E,双人操纵。制空型的SU27SK,单人,战轰型的SU30,无论是中国的MKK还是印度的MKI,一律双人。

      武装直升机绝大部分任务都是对地攻击,所以和多功能战斗机或者战斗轰炸机一样双人操纵,很难理解么?

      2013/11/19 14:43:06
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      谁说战斗机都是一个人的?谁说直升机都是两个人的?

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      2013/11/18 22:09:14

      网友回复

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      战斗机也有两个人的,像轰炸机一般有领航人员。直升机两个人是有负责武器发射的。。。

      2013/12/12 12:28:52
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      23楼 chg521
      对地攻击 飞机的飞行高度比较低 驾驶员要全神贯注的驾驶飞机

      攻击的操作交给第二个人 能更好的完成攻击任务

      武直基本上都是低空和超低空作战,一个驾驶员,一个武器操纵员,这样驾驶员的压力没那么大!

      2013/12/12 2:15:27
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      13楼 哈巴雪山
      因为直升机飞起来比较闷,需要有人聊天解闷
      16楼 峰回路转66
      轰炸机因为飞的又慢又远,没办法,人更多,轮换着开,其他人斗地主或者打麻将,部队现代化了,管理人性化多了。
      33楼 老枪火
      轰炸机就配备有厕所 而战斗机只有尿不湿

      传说轰炸机还有厨房

      2013/12/12 2:07:42
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      你试试一边开车一边回复邮件就知道为啥要配秘书了,直升机同理

      2013/12/11 19:49:36
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      对地攻击的飞机绝大部分是两个飞行员,一个人忙不过来。

      2013/12/11 18:00:01
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      一个负责驾驶飞机,一个负责操作武器。

      2013/12/11 12:46:10
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      13楼 哈巴雪山
      因为直升机飞起来比较闷,需要有人聊天解闷
      16楼 峰回路转66
      轰炸机因为飞的又慢又远,没办法,人更多,轮换着开,其他人斗地主或者打麻将,部队现代化了,管理人性化多了。

      轰炸机就配备有厕所 而战斗机只有尿不湿

      2013/11/21 9:44:16
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      那你又跑步 又吃饭 又拉屎的你忙的过来么!

      2013/11/20 18:30:02
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      以后都是无人机作战啦,一个都不要。

      2013/11/20 16:10:40
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      3楼 帝国鹰隼
      谁说战斗机都是一个人的?谁说直升机都是两个人的?

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      29楼 sewlover01

      卡50/52好像是并列的吧。。。。

      雄猫更确切的定义应该是截击机

      专门对付老毛子的轰炸机的

      ka-50是单座,ka-52才是双座,增加一个人的原因是为了增强夜战能力

      2013/11/20 15:43:18
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      3楼 帝国鹰隼
      谁说战斗机都是一个人的?谁说直升机都是两个人的?

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      卡50/52好像是并列的吧。。。。

      雄猫更确切的定义应该是截击机

      专门对付老毛子的轰炸机的

      2013/11/20 15:27:03
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      5楼 shiky
      笼统的来说,武装直升机的操控复杂性,尤其是战场操作复杂性,确实很有可能比战斗机还大。而不是“操控难度”,这里要有所区别。而仅仅说“操控难度”,其实都不是很大,你操控战斗机或是武装直升机,都不是很难,起飞降落,哪怕转个圈翻个跟斗,悬停倒飞,现在战机驾驶员都可以轻松完成的。所以因该讨论的是“战场实际操作复杂性”才对。
      21楼 lostlover
      你说错了,直升机的操纵难度本来就比固定翼大。

      固定翼飞机的飞行员,左手油门杆只有2向(前后),需要控制的只有俯仰、左右、左右倾斜、前进速度。而直升机的飞行员,两只手的杆都是4向的,还要加上脚舵,需要控制的包括俯仰、左右、前后、水平旋转、左右倾斜,比固定翼飞机的操控要多一个维度,所以协调性要求远远高于固定翼。

      也没你说的那么大。直升机的操纵实际也就是上升、下降、盘旋这些而已,具体到操作上,还是左右舵、操纵杆和油门,只比固定翼飞机多一样东西,叫做变距。大部分情况下,直升机调整升力都是依靠调整旋翼角度来实现的,这个调整就是变距,通常这个操作整合在油门柄上。

      固定翼飞机的油门操作较为简单,就是直线推拉,朝前推加油门,朝后拉减油门。但是直升机的油门柄还有个上提下压的操作,朝上提就是增加变距,升力增加。

      就正常飞行来说,直升机的操作单人绝对可以完成,尽管多了个变距,但是由于其他操作面较为简单,比如它没有襟翼副翼这些东西,因而说难也难不到哪里去。

      但是直升机的对地攻击则比较复杂,尤其操作各种精确制导武器,比如线导的反坦克导弹啥的,一个人是难以应付的。

      2013/11/20 14:35:21
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      主要是作战环境的复杂程度制定的,轰炸机攻击机要瞄准,所以也配备了至少2人,直升机要求在复杂地域飞行,所以也要有2个飞行员。

      2013/11/20 11:35:15
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      武直10 挂载武器种类多,需要一个驾驶和瞄准目标把!

      2013/11/20 10:50:42
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      因为战斗机没有倒档 直升机一个负责往前飞 一个负责往后飞 由于往前飞时候多 所以负责倒飞的飞行员兼职空服 倒到水 读读报纸啥的 哈哈

      2013/11/20 10:15:29
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      直升机的操作确实比固定翼飞机操作复杂的多,面临的飞行环境也复杂的多。所以一般都是双人,一人负责飞行,一人负责武器控制。

      2013/11/20 10:10:52
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      对地攻击 飞机的飞行高度比较低 驾驶员要全神贯注的驾驶飞机

      攻击的操作交给第二个人 能更好的完成攻击任务

      2013/11/20 9:44:14
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      12楼 梦幻2508
      直升机的操作难度绝对比战斗机大。玩过遥控直升机模型的人就能够体会。

      现在新的飞控出来后遥控直升机也不用反视觉去飞了……还是战斗需求不一样吧,直升机飞行高度小,速度慢,也就导致了地面防空威胁大,对流层的气象条件也较之平流层复杂。所以飞机的飞行姿态控制的要求比较精准。各自特点不同吧

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      2013/11/20 9:34:59
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      5楼 shiky
      笼统的来说,武装直升机的操控复杂性,尤其是战场操作复杂性,确实很有可能比战斗机还大。而不是“操控难度”,这里要有所区别。而仅仅说“操控难度”,其实都不是很大,你操控战斗机或是武装直升机,都不是很难,起飞降落,哪怕转个圈翻个跟斗,悬停倒飞,现在战机驾驶员都可以轻松完成的。所以因该讨论的是“战场实际操作复杂性”才对。

      你说错了,直升机的操纵难度本来就比固定翼大。

      固定翼飞机的飞行员,左手油门杆只有2向(前后),需要控制的只有俯仰、左右、左右倾斜、前进速度。而直升机的飞行员,两只手的杆都是4向的,还要加上脚舵,需要控制的包括俯仰、左右、前后、水平旋转、左右倾斜,比固定翼飞机的操控要多一个维度,所以协调性要求远远高于固定翼。

      2013/11/20 9:28:49
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      多上一人是压仓用的!

      2013/11/20 9:27:50
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      一个经常在低空飞的,主要目标都是地面目标。

      2013/11/20 9:00:00
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      3楼 帝国鹰隼
      谁说战斗机都是一个人的?谁说直升机都是两个人的?

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      我记得小时候看的飞狼可是三个人^_^

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      2013/11/20 8:37:09
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      他们需要观察员

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      2013/11/20 7:51:36
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      13楼 哈巴雪山
      因为直升机飞起来比较闷,需要有人聊天解闷

      轰炸机因为飞的又慢又远,没办法,人更多,轮换着开,其他人斗地主或者打麻将,部队现代化了,管理人性化多了。

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      2013/11/20 7:17:47
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      1楼 冬天鸡鸡冷

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机要两个?

      武装直升机的操控难度比战斗机还大吗?

      楼主可以去玩玩“战地2”,最简单明了。喷气战斗机,单座一般都是制空型(斗狗,锁定后射就行了),双座一般都是多用途(飞行员负责飞行和对空斗狗,后面的武器手则就是兼顾对地对海),武装直升机号称步兵的死神(对地打击),飞行员负责飞机飞行调整攻击姿态,而武器手做的就是不辜负这些姿态(把弹药全部倾斜到敌人头上去)。

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      2013/11/20 1:25:35
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      悄悄顶楼主,打枪滴不要

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      2013/11/20 1:23:32
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      因为直升机飞起来比较闷,需要有人聊天解闷

      2013/11/20 1:05:54
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      直升机的操作难度绝对比战斗机大。玩过遥控直升机模型的人就能够体会。

      2013/11/20 0:59:09
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      好吧,建议楼主去玩一下《战地2》或者《战地3》《战地4》里面就有双座的武直,单座的武直,双座的战机和单座的战机,你上去驾驶看看然后作战看看,就知道区别在哪里!

      2013/11/19 22:59:30
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      直升机操作起来很麻烦的,,而且作战范围是低空,很复杂的,一个绝对顾不过来的

      2013/11/19 19:10:34
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      对地攻击的最好有两人分工合作,空中格斗的,最好一人说了算。

      2013/11/19 18:27:13
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      一个是飞行员,一个是武器操作员,还有,谁说战斗机只有一个人的,例如F-15E,SU-34战斗轰炸机,全部都是两个人的,与武装直升机一样的道理。

      2013/11/19 17:55:18
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      自身飞行方式,任务不同。

      2013/11/19 14:50:24
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      比如F15,制空型的F15C,单人操作,多功能的F15E,双人操纵。制空型的SU27SK,单人,战轰型的SU30,无论是中国的MKK还是印度的MKI,一律双人。

      武装直升机绝大部分任务都是对地攻击,所以和多功能战斗机或者战斗轰炸机一样双人操纵,很难理解么?

      2013/11/19 14:43:06
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      笼统的来说,武装直升机的操控复杂性,尤其是战场操作复杂性,确实很有可能比战斗机还大。而不是“操控难度”,这里要有所区别。而仅仅说“操控难度”,其实都不是很大,你操控战斗机或是武装直升机,都不是很难,起飞降落,哪怕转个圈翻个跟斗,悬停倒飞,现在战机驾驶员都可以轻松完成的。所以因该讨论的是“战场实际操作复杂性”才对。

      2013/11/19 14:14:28
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      武装直升机的工作环境,比战斗机要恶劣很多,飞机掠地飞行,30米高,如果撞到地面,可能连1秒钟都不要。配2名飞行员,驾驶员可以专心致致的驾驶,武控官可以专心操作武器系统。这也是最好的搭配。以前,武控官是坐前座,驾驶坐后座,现在的武直,是飞行员坐前座,武控官坐后座。为的就是让驾驶更好的飞行!!

      2013/11/19 11:26:01
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      谁说战斗机都是一个人的?谁说直升机都是两个人的?

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      为什么战斗机只要一个人就够了,而武装直升机

      2013/11/18 22:09:14
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      各自的打击目标不同,一个对空作战;一个对地作战,对地作战的目标琐碎、种类多;此外,战斗机武器大部分都是自动跟踪瞄准,而直升机火箭弹、机炮、反坦克导弹种类繁多,操作复杂,因此需要专门的火力打击人员。

      2013/11/18 20:01:55

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