关闭

帖子主题:[原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线上的不朽军魂!

共 4397 个阅读者 

  • 头像
  • 军衔:海军中校
  • 军号:3338157
  • 工分:59301
  • 本区职务:会员
左箭头-小图标

[原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线上的不朽军魂!

小时侯坐火车往返于成昆线上时,最大的感受就是出洞过桥、过桥进洞,在你眼前闪现最多的还是桥梁和隧道。让我记忆深刻的是,每个车站旁边都有一座座烈士坟茔与之相伴(上面的红五星格外的鲜红)!这也是其他铁路线的车站所没有的景观。每当这时,父亲总会给我讲些铁道兵的故事。我是1969年随父母来到大西南,进入攀枝花(当时叫渡口市)建攀钢的。当时是顺着从石缝中开凿出的简易公路由昆明坐了两天一夜的汽车才蹒跚而至。公路的上方就是热火朝天的成昆线,修路的铁道兵们个个灰头土脸、汗流浃背!身穿着泛白的黄军装,肩上披做护肩,头戴藤编安全帽过着天当房、山当铺的帐篷生活……

长大后我逐渐了解到更多成昆线的建设史,尤其是当1984年12月18日(我已离开攀枝花整整十年),在美国纽约一位联合国官员郑重地走上台宣布:象征人类本世纪征服大自然和进入宇宙空间的三件礼品,被评为联合国特别奖——苏联,第一颗人造地球卫星模型。美国,阿波罗宇宙飞船采集回的月球岩石。中国,成昆铁路象牙雕刻艺术品。 从那一刻起,我才开始更加关注成昆线和为建设成昆线而牺牲的无数铁兵将士!

1964年春天迫于国际形势的日趋紧张,为加快三线建设的战略部署,毛主席指示:“成昆铁路要快修。”当年,周恩来总理在总参谋长罗瑞卿将军关于铁道兵的一份报告上明确批示:“修成昆路,朱委员长提议,主席同意,使用铁道兵修。”于是,一场声势浩大的铁路大会战在祖国的大西南打响了!千里成昆线上,近40万筑路大军因任务需要而顺势摆开。整条线路以西昌为界,最艰巨的南段集中了铁道兵的一、五、七、八、十共5个精锐之师,北段聚集着素有“铁骑”美称的铁道部第二工程局16万名职工。

奉中央军委之命,铁道兵征战南线将士高唱着《铁道兵之歌》,披星戴月地挥师成昆线,担负修筑从昆明到西昌的南线铁路,从此,年轻的铁兵战士用青春和热血铸造的钢铁军魂,永留在成昆线上 。

铁道兵的5个师中,铁五师于1965年进驻攀枝花。铁五师这支英雄部队,从抗日战争到解放战争,多次征战山西境内,参加过解放太原和陕西的扶眉阝战役。解放前夕,由一野建制临时抽出,配合二野大军南下四川,参加解放成都战役,平定匪患后才返回一野建制。不久,这支部队由步兵改为铁道兵,参加抗美援朝。中国人民志愿军凯旋后,铁五师先后参加修建东北森林铁路、鹰厦铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、湘黔铁路、南疆铁路,以及中老(挝)、中尼(泊尔)公路等,几十年立下赫赫战功。这次修筑成昆线,五师接到命令后,立即从云贵高原和尼泊尔边境集结到攀枝花,担任米易至三堆子段的筑路和西昌礼州至金江车站的铺轨架桥工作,1970年6月20日筑路任务完成后,又相继建成了朱家包包矿区、弄弄坪区、河门口和格里坪区的三个片区内的铁路专用线;完成了烂泥田(我小时候居住过,十九冶后勤所在地)耐火材料厂的建设任务,保证了攀枝花1970年“七一”出铁、出钢、出材等生产建设发展的需要。。从1966年至1973年的8年时间,铁五师在攀枝花境内修筑的铁路总长达221.5公里,共投入2677万工天,完成建安投资4.,69亿元,占当时攀枝花工业区累计完成建安投资15.5亿元的30.25%。

1970年7月1日,成昆铁路迎来了通车的胜利之日。西昌市10万军民在这里举行隆重的通车典礼,当天中共中央就向参加会战的40万将士发来了贺电。这时从昆明和成都对开的两列列车,在披挂彩旗、头顶毛主席巨幅画像的东风内燃机机车的牵引下,高奏凯歌,继续鸣笛前行。成昆线的胜利通车标志着:中国人已将世界铁路‘禁区’的神话彻底打破。“人定胜天”就是现实。

朋友,你可能没有坐火车亲身体验过九曲十八弯的成昆线,但你可以点击鼠标,立刻百度成昆线概况,在图文并茂中感受她的险峻壮美——成昆线全长1125公里,跨越过大渡河、金沙江、大小凉山和横断山等险山恶水,还要穿越几百座大山。总共开挖隧道441座达352公里;架设大中桥692座,长达90公里。如果将架设的桥梁和挖掘的隧道相连,相当于北京到山海关修建一条地下铁道。全线开挖的土石方80000多万立方米,若是堆成高宽各1米的长堤,能绕地球两圈。同时,还有34个车站建在桥梁和隧道上。铁路进入大小凉山后,从金口河到山矣岱58公里铁路,就有44公里隧道;在穿越岷江与雅砻江分水岭时,120公里的地段内有4次盘山展线,13次跨越牛日河,线路绕了50公里,才爬上海拔2320米的制高点。如果你是乘上火车游览成昆线,当穿越过长达6379米的沙木拉达隧道,掠过喜德县后,就会发现铁路四跨孙水河,八越安宁河。从喜德至元谋的300公里路段,是位于7—9级地震区,而且出雅砻江峡谷后,就能看见陡峻的28公里路段内,就开凿隧道和架设桥梁22公里。在三堆子以南地区,铁路又通过滔滔的金沙江。从迤资到红江一段59公里内,仅隧道和桥梁就有44公里之多。铁路从云南一平浪至禄丰,20公里就有16公里是隧道和桥梁。然后,火车才穿越普渡河,跨过碧鸡关,进入滇池湖畔的淤泥地带,你才算抵达春城昆明。由此可见,成昆铁路被称为世界奇迹,确实是中国人民战天斗地之举事杰作,它的象牙雕刻艺术模型能登上联合国大厅,更是不足为奇。

巍峨成昆线,蜿蜒千余里。人民的铁道兵在攀西大裂谷接受了一次次血与火的洗礼,与其说是铁道兵用双手筑出成昆线,倒不如说是子弟兵用血肉之躯扛起一条钢铁大动脉。沿线留下的一千多座坟茔里,几乎每2.5公里就有一名铁道兵战士永远长眠在这里,仅一个墓地就有铁八师的227个军人的名字刻上青石墓碑!

铁道兵将士凭着“一不怕苦,二不怕死”的革命精神,像铆钉一般铆在成昆线上,以青春和热血浇铸出一个不朽的钢铁军魂。

今天,铁道兵这个兵种早已不复存在,几十万曾鏖战南北的铁血健儿也已飞向全国各条战线。但是,铁道兵对人民共和国的贡献已永载人民军队的战斗史册,成为一道巍巍丰碑。望眼 鹰夏线,包兰线,嫩林线,成昆线,襄渝线,青藏线,这一条条钢铁运输线,它们不就是用铁道兵将士的不朽军魂,将祖国的锦绣河山紧紧相连!犹如玉带样在共和国的大地上闪闪发光!!!

个人签名:金戈铁马网上武,纵横驰骋点江山!

本文内容于 2013/10/30 7:43:51 被北京汉人编辑

转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_6965908_1.html
      打赏
      收藏文本
      53
      0
      2013/10/22 14:42:01

      热门回复

      左箭头-小图标
      热回复背景

      铁道兵将士的军魂永垂不朽

      2013/10/24 11:15:31
      左箭头-小图标
      热回复背景

      看到有好文章为铁道兵鼓与呼非常高兴。我国国土辽阔,运送物资、兵员还靠铁路,这也是铁道部长期存在的原因之一;在国家极度平穷困难的时代靠的是军事化管理,为此铁道兵官兵做出了巨大地牺牲与贡献。 我的岳父曾经也是一名铁道兵,在铁一师一团参加修建宝成铁路、鹰厦铁路、昆河铁路、成昆铁路及抗美援朝战争。向为祖国为民族做过贡献的人们致敬!牺牲的英烈不朽!祝老铁道兵们健康长寿!

      2013/10/24 17:02:49
      左箭头-小图标
      热回复背景

      铁血网提醒您:点击查看大图

      作为人类征服自然的象征,成昆铁路象牙雕刻至今珍藏于联合国总部。 联合国总部象征人类征服大自然和进入宇宙空间的礼物共有三件,分别是:排在三项首位的中国成昆铁路象牙雕刻艺术品;美国阿波罗宇宙飞船带回来的月球岩石;苏联第一颗人造卫星模型。它们分别代表了人类在20世纪创造的具有划时代意义的三项伟大杰作! 成昆铁路象牙雕刻艺术地表现了中华民族在险峻山区修建一条铁路干线的伟大创举。成昆铁路穿越地质大断裂带,设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂,均属前所未有。沿线山势陡峭,奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,被多国专家断言为"修路禁区"。而成昆铁路的修筑,为人类在险峻复杂的地理环境中建设高标准的铁路创造了成功的范例。成昆铁路以其神话般的诞生,奠定了自己在人类筑路史上无可争议的王者

      本文内容于 2013/10/22 18:15:01 被北京汉人编辑

      2013/10/22 17:57:32
      左箭头-小图标
      热回复背景

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/22 18:01:23
      左箭头-小图标
      热回复背景

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/22 18:13:28
      左箭头-小图标
      热回复背景

      铁道兵的功绩永载史册。

      2013/10/23 16:16:08
      左箭头-小图标
      热回复背景

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/22 18:07:17
      左箭头-小图标
      热回复背景

      我为自己曾是铁道兵的一员而自豪!

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/24 12:02:30
      左箭头-小图标
      热回复背景

      没看过这篇文章还真不知道这么的艰难,很感动!他们真正做到了前人栽树后人乘凉!铁道兵最棒!人民子弟兵最辛苦!

      2013/10/24 11:44:40
      左箭头-小图标
      热回复背景

      10楼 夜猫财
      没看过这篇文章还真不知道这么的艰难,很感动!他们真正做到了前人栽树后人乘凉!铁道兵最棒!人民子弟兵最辛苦!

      你如果静下心来想一想,几乎所有的基础都是毛主席时代打下的,这和封建时代的太祖一样,封建时代的帝王将相与平民百姓都对太祖充满敬仰和感激的,今天的我们没有敬上礼节,所以意识淡泊罢了,我觉得应该每年拿出一天专门去纪念烈士

      2013/10/28 2:30:04

      网友回复

      左箭头-小图标

      铁血网提醒您:点击查看大图

      颂攀枝花

      攀枝花在过去认为是穷山恶水的金沙江两岸,如今就要建成新型大工业城市,成为三线重要国防基地,工人为此奋斗,气势磅礴,言语笔墨实难形容,聊记数语以资纪念。

      天帐地床意志强,渡口无限好风光。江水滔滔流不息,大山重重尽宝藏。

      悬岩险绝通铁道,巍山恶水齐变样。党给人民无穷力,众志成城心向党。

      2019/3/6 15:34:30
      左箭头-小图标

      10楼 夜猫财
      没看过这篇文章还真不知道这么的艰难,很感动!他们真正做到了前人栽树后人乘凉!铁道兵最棒!人民子弟兵最辛苦!

      你如果静下心来想一想,几乎所有的基础都是毛主席时代打下的,这和封建时代的太祖一样,封建时代的帝王将相与平民百姓都对太祖充满敬仰和感激的,今天的我们没有敬上礼节,所以意识淡泊罢了,我觉得应该每年拿出一天专门去纪念烈士

      2013/10/28 2:30:04
      左箭头-小图标

      感谢楼主分享

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2013/10/25 14:45:48
      左箭头-小图标

      那时战士的责任心,工程质量真是好啊

      2013/10/25 10:38:30
      左箭头-小图标

      我有一位老大哥是原铁十师五十团的,69年兵,参加过襄渝线,成昆线,青藏线等建设项目。历史彪柄,应当铭记。功勋作著,后世不忘!

      2013/10/25 1:25:16
      左箭头-小图标

      没当过兵的80后.对当年的革命先辈总有一种发自内心的敬意。以前看过一篇介绍新,疆建设兵团的文章,都能从上面看到先辈们无私无畏的战斗激情。现在好多人心浮气燥,会觉得先辈们又土又傻。我只想说,他们不计个人得失,朴实而火热的奉献主义精神正是我们当下年轻人所缺失的宝贵财富

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2013/10/25 1:15:15
      左箭头-小图标

      谢谢楼主,要不还真的,不知道这些事……缅怀。敬意

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2013/10/24 23:14:28
      左箭头-小图标

      说句题外话,以前的人上火车排队整整齐齐的,现在好多人生怕火车走了似得,总喜欢挤

      7楼 北京汉人

      铁血网提醒您:点击查看大图

      渡口市的金江车站

      本文内容于 2013/10/23 12:17:38 被北京汉人编辑

      2013/10/24 22:56:43
      左箭头-小图标

      此文惊得我虎躯一震

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2013/10/24 20:37:13
      左箭头-小图标

      看到有好文章为铁道兵鼓与呼非常高兴。我国国土辽阔,运送物资、兵员还靠铁路,这也是铁道部长期存在的原因之一;在国家极度平穷困难的时代靠的是军事化管理,为此铁道兵官兵做出了巨大地牺牲与贡献。 我的岳父曾经也是一名铁道兵,在铁一师一团参加修建宝成铁路、鹰厦铁路、昆河铁路、成昆铁路及抗美援朝战争。向为祖国为民族做过贡献的人们致敬!牺牲的英烈不朽!祝老铁道兵们健康长寿!

      2013/10/24 17:02:49
      左箭头-小图标

      川藏铁路

      2013/10/24 12:46:30
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:5586487
      • 工分:31835
      左箭头-小图标

      沙发~~~

      2013/10/24 12:33:07
      左箭头-小图标

      我为自己曾是铁道兵的一员而自豪!

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/24 12:02:30
      左箭头-小图标

      没看过这篇文章还真不知道这么的艰难,很感动!他们真正做到了前人栽树后人乘凉!铁道兵最棒!人民子弟兵最辛苦!

      2013/10/24 11:44:40
      左箭头-小图标

      铁道兵将士的军魂永垂不朽

      2013/10/24 11:15:31
      左箭头-小图标

      铁道兵的功绩永载史册。

      2013/10/23 16:16:08
      左箭头-小图标

      铁血网提醒您:点击查看大图

      渡口市的金江车站

      本文内容于 2013/10/23 12:17:38 被北京汉人编辑

      2013/10/23 12:15:22
      左箭头-小图标

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/22 18:13:28
      左箭头-小图标

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/22 18:07:17
      左箭头-小图标

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      [原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线

      2013/10/22 18:01:23
      左箭头-小图标

      铁血网提醒您:点击查看大图

      作为人类征服自然的象征,成昆铁路象牙雕刻至今珍藏于联合国总部。 联合国总部象征人类征服大自然和进入宇宙空间的礼物共有三件,分别是:排在三项首位的中国成昆铁路象牙雕刻艺术品;美国阿波罗宇宙飞船带回来的月球岩石;苏联第一颗人造卫星模型。它们分别代表了人类在20世纪创造的具有划时代意义的三项伟大杰作! 成昆铁路象牙雕刻艺术地表现了中华民族在险峻山区修建一条铁路干线的伟大创举。成昆铁路穿越地质大断裂带,设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂,均属前所未有。沿线山势陡峭,奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,被多国专家断言为"修路禁区"。而成昆铁路的修筑,为人类在险峻复杂的地理环境中建设高标准的铁路创造了成功的范例。成昆铁路以其神话般的诞生,奠定了自己在人类筑路史上无可争议的王者

      本文内容于 2013/10/22 18:15:01 被北京汉人编辑

      2013/10/22 17:57:32

      我要发帖

      总页数11页 [共有20条记录] 分页:

      1
       对[原创]血肉之躯筑就钢铁大动脉——祭成昆线上的不朽军魂!回复