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帖子主题:[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

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[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

每天看铁血,总是在说我们山寨谁谁的,今天22:15分至22:18,ccTV10频道《话说直升机》来打脸了,前一阵在说中国某共轴反旋翼直升机,许多人在说山寨谁谁了,结果世界最早提出共轴反旋并成功设计出实物的是中国人朱家仁!

朱家仁于1944年于昆明第一飞机制造厂设计并制造了世界上第一架共轴反旋翼直升机,飞行了10几秒,离地也不高,但这是实打实的原创!

还有个秘密,前后共轴运输直升机也是朱家仁第一个设计并制造,被称为“香蕉机",原来美帝的“支努干"也是有山寨嫌疑啊!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      2013/9/26 22:37:18

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      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,

      2013/9/27 13:13:39
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      类似这种先由中国人发明,后来却要向别国引进的技术其有很多的,中国的投资人、官员对自己的发明人没信心是惯例,引进的是技术、引进的是人才,守在面前的你做出来的成绩再好也没有人认可。

      2013/9/27 13:30:10
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      现在网上充斥着很多无脑喷粪者,他们天生就自卑的认为中国不可能造出也不愿意相信中国能造出先进的装备,他们坚定只有外国的才是好的、才是优秀的、才是先进的。而我们做出来的就是劣质的山寨货,虽然不可否认我本人也曾被‘山寨’手机坑过。

      任何事物的发展都是要有过程的,而借鉴前人的经验就是最快捷的通道。爱迪生‘山寨’了白炽灯,将高富帅的黄金灯丝用钨替换后变成了屌丝也能买的家具用品,于是人们将其奉为伟人。 日本现今的电子技术领域成就也是在六七十年代‘山寨’西方慢慢发展来的,

      所以我们只要吧山寨来的技术吃透了,取其精华去其糟粕,不就是自己的技术了么?那么多多的‘山寨’国外先进装备技术又有何妨?

      再说技术创新的先驱,我们国家过去其实有很多技术创新诞生,只不过受时代的局限遭遇了种种,最终遭到冷遇被埋没或者流失海外。

      就好像当年在美国受到冷遇的‘克里斯蒂’坦克后来却在苏联得以发展成了‘波特’系列 而沙俄一代直升机大师西科斯基却因为十月革命逃到了美国一样。 很多的伟大创新和发明最后因为各种原因的影响并不总能在它的出生地发扬光大,这很正常,老祖宗发明了火药,最后却讽刺被西方用‘山寨’了火药武器揍趴下了。这难道不就是被‘山寨货’打败了么?

      2013/9/27 17:56:24
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      冯如造出飞机是什么时候?没有工业基础成本比洋火柴高不造火柴就能证明火柴造不了?

      没有工业基础,工业生产水平达不到批量生产的水平,但并不代表就不能研究和试制吧?

      再说火柴和飞机是两回事吧?就像当时苏联轻工业那么烂,你能说人家苏联连件衣服都做不好,就说苏联造出原子弹和第一个发射卫星这些都是假的?这什么逻辑?难道你语文不好就能证明你数学也是白痴?

      有些人啊,中国造的和外国的有些像,那中国一定是山寨。如果是有中国特色的,找不到国外同类的,就骂是天朝异想天开或是面子工程。这种人就是欠抽。

      2013/9/27 19:47:11
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      山寨不山寨一点都不重要,重要的是最后谁的成品厉害谁就是老大。

      2013/9/27 16:32:25
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      中国在抗战时由中央航空研究院开展过有限的直升机理论研究。1944年,清华航空研究所曾在大后方的昆明从事过直升机的研究,并有论文发表。更令人震惊的是,几乎于美国的R-4同时,中国开始设计制造直升机。1944年,中国飞机制造业的先驱朱家仁先生设计了中国第一架直升机。1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,一架居然有共轴双旋翼直升机诞生了!这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为“中国的直升机之父”。1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明

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      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞。

      本文内容于 2013/9/27 23:21:52 被新新哥编辑

      2013/9/27 20:55:52
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      别说什么山寨不山寨的,大家都知道。火药是中国先有吧、火炮也是中国先有吧?那山寨我们中国的国家多了去了。主要问题是要拿出山寨到可以直接去扇人家脸的东西。真是的、只要山寨的好,山寨又怎么了?

      2013/9/27 22:02:43
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      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      2013/9/27 20:01:07
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      以下引用第11楼stephen123的发言

      现实是朱家仁被赶到台湾了。山寨台湾的东西还是叫山寨,譬如现在TG就有大量的山寨ACER的上网本。

      不管台湾以后会怎样,至少那时确确实实是中国的地盘,执政政府与国家观念要分清,找打脸啊!

      2013/9/27 23:41:21

      网友回复

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      ......
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      53楼 stephen123
      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

      你这是在打谁的脸?[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

      54楼 轩辕龙腾
      你先搞明白,不能造,和能造但是不能满足国内市场需要,这2个概念再来叨叨。

      落后我们要承认,但是说因为落后,所以就什么也不是了,那就扯淡了。你说的这么差,张作霖时的东北还能组装雷诺的FT17,自造装甲车,这么差,连火柴都造不了,但是能造手雷、子弹,这么差,连钉子都造不了,还能造几十万只汉阳造。旧中国什么都不是,20-30年代世界公认的中国黄金十年,难道就生产了草纸和茶壶?

      中国的“官僚资本主义”的民国经济与西方甚至日本的经济相比,很具“中华民国特色”的地方。中华民国发达的工业集中在非重型的与军事应用关系不大的火柴、制丝、纺织、面粉……等等轻工业方面。与今天教科书所描述的标准答案不同的是,民国的中国已经是当时世界上轻工业相对发达的国家,而不能认为是完全落后的农业国。

      中华民国虽然不可能与美国英国这样的国家相比,但就轻工业而言,技术水平不亚于日本而规模是日本的两倍以上。民国的轻工业水平超出了苏联;比欧洲如波兰捷克这样的东欧国家,都不见得落后。中华民国工业的落后主要是重工业和高技术产业,其中主要原因是政治对金融和市场的控制,以及庚子赔款削弱了金融融资的能力。

      中华民国的金融和重工业制度类似苏俄,被政府控制甚至合为一体,以国有企业为主要形式。这种寡头型控制社会的经济模式,是西方“资本主义”社会不会出现的现象,而仅见于当时的苏联帝国。即使是搞民族社会主义的纳粹,主要的军事定货,仍然是由私有企业根据供货成本提供。德国二战中的新坦克,也是从不同的私有企业集团的产品定型中选购,如豹式和虎式。

      由于对民间“控制军工技术”的过度敏感,民国重工业和相隔一百多年的新旧的洋务运动一样,排斥私营经济涉足军工和高科技产业,既不能得到西方经济“军工技术造福经济发展”的良性循环,也不能得到资本主义控制成本和高质量保证的优点,而收获了社会主义的国企所特有的“高成本、低质量、大腐败”。民国实际上是“组织不良”的毛式帝国,而非“未发展成熟的资本主义”。

      说这么多无非就是想说 ,黑别人闹点优越感也就算了,黑自己的先人,闹优越感,就不怕你太太爷爷晚上找你说话?

      要说与我 谠 的第一、第二个五年计划(共计10年)相比,锅民谠在大陆37年的统治(1912~1949),对中国工业的贡献几乎可以忽略不计,这个我相信和举双手赞成,但你要说他什么也不是,那就太扯淡了。。再有就是你引用的文章处处或许真实存在,但他的描述实际是形容旧中国的落后,而不是说真的什么都不能产。

      本文内容于 2013/9/28 19:25:43 被轩辕龙腾编辑
      63楼 stephen123
      这算诡辩不?

      引用的第一个资料明确写着不能制造。

      第三个资料是太祖原话。

      你这是明摆着说TG篡改历史书和太祖撒谎。你小心我给你转发500次啊。

      谁引用的资料,引用谁的资料,仔细好好看看,说话要过大脑。。欢迎转帖500次,看看晚上谁会被查水表。怎么,说不过,准备恐吓了??你就这点出息??

      还太祖原话呢,太祖还说上九天揽月,下五洋捉你,也没见你怎么样啊,政府花那么大价钱教你读书写字,就是为了让你在这里抬杠,真是讽刺。

      2013/10/17 12:56:53
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      以下引用whathappen 2013/10/2 6:34:18 68楼

      CCAV沦落到为蒋匪帮卖命了?打谁的脸?不是说解放前一穷二白,洋火都要进口的吗?

      本文内容于 2013/10/2 6:36:36 被whathappen编辑

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      再说一遍,不要把49年之前的人或事说得与现在的国家无关,这样的人其心可诛,你可以加入民进党了。我们从小到大接受的教育告诉我们民国很腐败,党国很坏,但从来沒有否认过民国时期的成就,因为这只是一个国家两个政府之间的更迭,这是个继承关系,如果非要把民国的人事说成与现在无关,那不就是说现在的国家和民国是两个不同的国家,湾湾独立是正确的?思考问题要瑾慎啊!

      2013/10/4 21:38:31
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      30楼 雷电之光
      冯如造出飞机是什么时候?没有工业基础成本比洋火柴高不造火柴就能证明火柴造不了?

      没有工业基础,工业生产水平达不到批量生产的水平,但并不代表就不能研究和试制吧?

      再说火柴和飞机是两回事吧?就像当时苏联轻工业那么烂,你能说人家苏联连件衣服都做不好,就说苏联造出原子弹和第一个发射卫星这些都是假的?这什么逻辑?难道你语文不好就能证明你数学也是白痴?

      有些人啊,中国造的和外国的有些像,那中国一定是山寨。如果是有中国特色的,找不到国外同类的,就骂是天朝异想天开或是面子工程。这种人就是欠抽。

      他不是欠抽,他是有目的的,你以为他这样说不知道是偏颇的?

      2013/10/4 11:32:13
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      32楼 小光明哥哥
      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      62楼 zyzno1
      雅克24 1952年就试飞了,而且还批量生产了。所以纵列双旋翼直升机的第一,肯定不是这个CJC-3。

      本文内容于 2013/10/1 11:10:22 被zyzno1编辑
      66楼 yakai
      看清楚我们是1948年,毛子是52年!差了4年,只是我们当时在内战,国力无法支持继续研究更无法生产,从而淹没在历史长河中。但不代表我们的科技人员没头脑,即使在战争时期,我们很多研究也是紧跟世界前沿,只是军阀的热情更多的在抢地盘,抢钱抢军队上,很多研究出来了没钱没技术制造。(少量的研究制造和大量生产不是一个概念)从而大量科研人员出走海外。看看解放后国家安定了,回来的那些先辈,那个不是个中翘楚,何况还有些因为不相信共产党和国内没法提供研究条件而不愿回来的,中国人的研究精神不落后世界任何民族! 不要认为外国的月亮都圆些,先进东西都是外国先发明,我们只会山寨。

      69楼 zyzno1
      不管什么原因你没飞就不能说明你这个个能用,雅克24是1952年试飞,你敢说它之前没有气动验证机之类的东西,1952年试飞时就是它的第一版吗?

      71楼 yakai
      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明

      看清楚飞行速度和航程都出来了这叫没飞?不知道你是什么眼睛!只是我们没有好的发动机,功率不足性能不如人家而已,捧人家的臭脚也不要瞎了眼睛吧!

      你够蠢的了,蜂鸟是纵列双旋翼直升机?还是雅克24是共轴双旋翼直升机,一个航空小白瞎叫啥?

      2013/10/3 8:47:30
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      32楼 小光明哥哥
      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      62楼 zyzno1
      雅克24 1952年就试飞了,而且还批量生产了。所以纵列双旋翼直升机的第一,肯定不是这个CJC-3。

      本文内容于 2013/10/1 11:10:22 被zyzno1编辑
      66楼 yakai
      看清楚我们是1948年,毛子是52年!差了4年,只是我们当时在内战,国力无法支持继续研究更无法生产,从而淹没在历史长河中。但不代表我们的科技人员没头脑,即使在战争时期,我们很多研究也是紧跟世界前沿,只是军阀的热情更多的在抢地盘,抢钱抢军队上,很多研究出来了没钱没技术制造。(少量的研究制造和大量生产不是一个概念)从而大量科研人员出走海外。看看解放后国家安定了,回来的那些先辈,那个不是个中翘楚,何况还有些因为不相信共产党和国内没法提供研究条件而不愿回来的,中国人的研究精神不落后世界任何民族! 不要认为外国的月亮都圆些,先进东西都是外国先发明,我们只会山寨。

      69楼 zyzno1
      不管什么原因你没飞就不能说明你这个个能用,雅克24是1952年试飞,你敢说它之前没有气动验证机之类的东西,1952年试飞时就是它的第一版吗?

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明

      看清楚飞行速度和航程都出来了这叫没飞?不知道你是什么眼睛!只是我们没有好的发动机,功率不足性能不如人家而已,捧人家的臭脚也不要瞎了眼睛吧!

      2013/10/2 22:43:37
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      工业文明的特点是体系,以民国的工业基础,量产是忘想,就那么点钢,没有油,飞个屁,

      设计到生产多少个工序,画图和生产不是一回事;

      2013/10/2 17:04:07
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      32楼 小光明哥哥
      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      62楼 zyzno1
      雅克24 1952年就试飞了,而且还批量生产了。所以纵列双旋翼直升机的第一,肯定不是这个CJC-3。

      本文内容于 2013/10/1 11:10:22 被zyzno1编辑
      66楼 yakai
      看清楚我们是1948年,毛子是52年!差了4年,只是我们当时在内战,国力无法支持继续研究更无法生产,从而淹没在历史长河中。但不代表我们的科技人员没头脑,即使在战争时期,我们很多研究也是紧跟世界前沿,只是军阀的热情更多的在抢地盘,抢钱抢军队上,很多研究出来了没钱没技术制造。(少量的研究制造和大量生产不是一个概念)从而大量科研人员出走海外。看看解放后国家安定了,回来的那些先辈,那个不是个中翘楚,何况还有些因为不相信共产党和国内没法提供研究条件而不愿回来的,中国人的研究精神不落后世界任何民族! 不要认为外国的月亮都圆些,先进东西都是外国先发明,我们只会山寨。

      不管什么原因你没飞就不能说明你这个个能用,雅克24是1952年试飞,你敢说它之前没有气动验证机之类的东西,1952年试飞时就是它的第一版吗?

      2013/10/2 9:20:15
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      CCAV沦落到为蒋匪帮卖命了?打谁的脸?不是说解放前一穷二白,洋火都要进口的吗?

      本文内容于 2013/10/2 6:36:36 被whathappen编辑

      2013/10/2 6:34:17
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      32楼 小光明哥哥
      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      62楼 zyzno1
      雅克24 1952年就试飞了,而且还批量生产了。所以纵列双旋翼直升机的第一,肯定不是这个CJC-3。

      本文内容于 2013/10/1 11:10:22 被zyzno1编辑
      66楼 yakai
      看清楚我们是1948年,毛子是52年!差了4年,只是我们当时在内战,国力无法支持继续研究更无法生产,从而淹没在历史长河中。但不代表我们的科技人员没头脑,即使在战争时期,我们很多研究也是紧跟世界前沿,只是军阀的热情更多的在抢地盘,抢钱抢军队上,很多研究出来了没钱没技术制造。(少量的研究制造和大量生产不是一个概念)从而大量科研人员出走海外。看看解放后国家安定了,回来的那些先辈,那个不是个中翘楚,何况还有些因为不相信共产党和国内没法提供研究条件而不愿回来的,中国人的研究精神不落后世界任何民族! 不要认为外国的月亮都圆些,先进东西都是外国先发明,我们只会山寨。

      说旳真好真在理

      2013/10/2 5:32:21
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      32楼 小光明哥哥
      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      62楼 zyzno1
      雅克24 1952年就试飞了,而且还批量生产了。所以纵列双旋翼直升机的第一,肯定不是这个CJC-3。

      本文内容于 2013/10/1 11:10:22 被zyzno1编辑
      看清楚我们是1948年,毛子是52年!差了4年,只是我们当时在内战,国力无法支持继续研究更无法生产,从而淹没在历史长河中。但不代表我们的科技人员没头脑,即使在战争时期,我们很多研究也是紧跟世界前沿,只是军阀的热情更多的在抢地盘,抢钱抢军队上,很多研究出来了没钱没技术制造。(少量的研究制造和大量生产不是一个概念)从而大量科研人员出走海外。看看解放后国家安定了,回来的那些先辈,那个不是个中翘楚,何况还有些因为不相信共产党和国内没法提供研究条件而不愿回来的,中国人的研究精神不落后世界任何民族! 不要认为外国的月亮都圆些,先进东西都是外国先发明,我们只会山寨。

      2013/10/1 21:30:42
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      34楼 新新哥
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      中国在抗战时由中央航空研究院开展过有限的直升机理论研究。1944年,清华航空研究所曾在大后方的昆明从事过直升机的研究,并有论文发表。更令人震惊的是,几乎于美国的R-4同时,中国开始设计制造直升机。1944年,中国飞机制造业的先驱朱家仁先生设计了中国第一架直升机。1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,一架居然有共轴双旋翼直升机诞生了!这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为“中国的直升机之父”。1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明

      铁血网提醒您:点击查看大图

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞。

      本文内容于 2013/9/27 23:21:52 被新新哥编辑
      蜂鸟甲型被当时苏联弄去了,成就了卡莫夫设计局,蜂鸟乙型成就了支奴干。问他们收专利费!不要多了,给个千,八百亿美金的就算啦。我们大人有大量。

      2013/10/1 21:01:36
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      15楼 拉幕人
      类似这种先由中国人发明,后来却要向别国引进的技术其有很多的,中国的投资人、官员对自己的发明人没信心是惯例,引进的是技术、引进的是人才,守在面前的你做出来的成绩再好也没有人认可。
      59楼 灭日006
      也只有你这种脑子空空的奇葩才会有这样的看法吧

      你也不看看时间,看看当时的环境

      你太无知了,我说的是现实状况。

      如果没有以色列的反悔,中国就直接购买预警机了,王院士也就得不到国家科技大家了。

      如果欧洲人同意中国参加伽利略核心技术的分享,中国的北斗大概就不会得到发展的资金。

      类似的事情太多了,你居然不知道,就敢出来发帖,你的勇气我还是很佩服的。

      2013/10/1 12:53:42
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      53楼 stephen123
      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

      你这是在打谁的脸?[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

      54楼 轩辕龙腾
      你先搞明白,不能造,和能造但是不能满足国内市场需要,这2个概念再来叨叨。

      落后我们要承认,但是说因为落后,所以就什么也不是了,那就扯淡了。你说的这么差,张作霖时的东北还能组装雷诺的FT17,自造装甲车,这么差,连火柴都造不了,但是能造手雷、子弹,这么差,连钉子都造不了,还能造几十万只汉阳造。旧中国什么都不是,20-30年代世界公认的中国黄金十年,难道就生产了草纸和茶壶?

      中国的“官僚资本主义”的民国经济与西方甚至日本的经济相比,很具“中华民国特色”的地方。中华民国发达的工业集中在非重型的与军事应用关系不大的火柴、制丝、纺织、面粉……等等轻工业方面。与今天教科书所描述的标准答案不同的是,民国的中国已经是当时世界上轻工业相对发达的国家,而不能认为是完全落后的农业国。

      中华民国虽然不可能与美国英国这样的国家相比,但就轻工业而言,技术水平不亚于日本而规模是日本的两倍以上。民国的轻工业水平超出了苏联;比欧洲如波兰捷克这样的东欧国家,都不见得落后。中华民国工业的落后主要是重工业和高技术产业,其中主要原因是政治对金融和市场的控制,以及庚子赔款削弱了金融融资的能力。

      中华民国的金融和重工业制度类似苏俄,被政府控制甚至合为一体,以国有企业为主要形式。这种寡头型控制社会的经济模式,是西方“资本主义”社会不会出现的现象,而仅见于当时的苏联帝国。即使是搞民族社会主义的纳粹,主要的军事定货,仍然是由私有企业根据供货成本提供。德国二战中的新坦克,也是从不同的私有企业集团的产品定型中选购,如豹式和虎式。

      由于对民间“控制军工技术”的过度敏感,民国重工业和相隔一百多年的新旧的洋务运动一样,排斥私营经济涉足军工和高科技产业,既不能得到西方经济“军工技术造福经济发展”的良性循环,也不能得到资本主义控制成本和高质量保证的优点,而收获了社会主义的国企所特有的“高成本、低质量、大腐败”。民国实际上是“组织不良”的毛式帝国,而非“未发展成熟的资本主义”。

      说这么多无非就是想说 ,黑别人闹点优越感也就算了,黑自己的先人,闹优越感,就不怕你太太爷爷晚上找你说话?

      要说与我 谠 的第一、第二个五年计划(共计10年)相比,锅民谠在大陆37年的统治(1912~1949),对中国工业的贡献几乎可以忽略不计,这个我相信和举双手赞成,但你要说他什么也不是,那就太扯淡了。。再有就是你引用的文章处处或许真实存在,但他的描述实际是形容旧中国的落后,而不是说真的什么都不能产。

      本文内容于 2013/9/28 19:25:43 被轩辕龙腾编辑

      这算诡辩不?

      引用的第一个资料明确写着不能制造。

      第三个资料是太祖原话。

      你这是明摆着说TG篡改历史书和太祖撒谎。你小心我给你转发500次啊。

      2013/10/1 11:20:26
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      32楼 小光明哥哥
      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      雅克24 1952年就试飞了,而且还批量生产了。所以纵列双旋翼直升机的第一,肯定不是这个CJC-3。

      本文内容于 2013/10/1 11:10:22 被zyzno1编辑

      2013/10/1 11:08:16
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      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

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      ......
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      53楼 stephen123
      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

      你这是在打谁的脸?[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

      54楼 轩辕龙腾
      你先搞明白,不能造,和能造但是不能满足国内市场需要,这2个概念再来叨叨。

      落后我们要承认,但是说因为落后,所以就什么也不是了,那就扯淡了。你说的这么差,张作霖时的东北还能组装雷诺的FT17,自造装甲车,这么差,连火柴都造不了,但是能造手雷、子弹,这么差,连钉子都造不了,还能造几十万只汉阳造。旧中国什么都不是,20-30年代世界公认的中国黄金十年,难道就生产了草纸和茶壶?

      中国的“官僚资本主义”的民国经济与西方甚至日本的经济相比,很具“中华民国特色”的地方。中华民国发达的工业集中在非重型的与军事应用关系不大的火柴、制丝、纺织、面粉……等等轻工业方面。与今天教科书所描述的标准答案不同的是,民国的中国已经是当时世界上轻工业相对发达的国家,而不能认为是完全落后的农业国。

      中华民国虽然不可能与美国英国这样的国家相比,但就轻工业而言,技术水平不亚于日本而规模是日本的两倍以上。民国的轻工业水平超出了苏联;比欧洲如波兰捷克这样的东欧国家,都不见得落后。中华民国工业的落后主要是重工业和高技术产业,其中主要原因是政治对金融和市场的控制,以及庚子赔款削弱了金融融资的能力。

      中华民国的金融和重工业制度类似苏俄,被政府控制甚至合为一体,以国有企业为主要形式。这种寡头型控制社会的经济模式,是西方“资本主义”社会不会出现的现象,而仅见于当时的苏联帝国。即使是搞民族社会主义的纳粹,主要的军事定货,仍然是由私有企业根据供货成本提供。德国二战中的新坦克,也是从不同的私有企业集团的产品定型中选购,如豹式和虎式。

      由于对民间“控制军工技术”的过度敏感,民国重工业和相隔一百多年的新旧的洋务运动一样,排斥私营经济涉足军工和高科技产业,既不能得到西方经济“军工技术造福经济发展”的良性循环,也不能得到资本主义控制成本和高质量保证的优点,而收获了社会主义的国企所特有的“高成本、低质量、大腐败”。民国实际上是“组织不良”的毛式帝国,而非“未发展成熟的资本主义”。

      说这么多无非就是想说 ,黑别人闹点优越感也就算了,黑自己的先人,闹优越感,就不怕你太太爷爷晚上找你说话?

      要说与我 谠 的第一、第二个五年计划(共计10年)相比,锅民谠在大陆37年的统治(1912~1949),对中国工业的贡献几乎可以忽略不计,这个我相信和举双手赞成,但你要说他什么也不是,那就太扯淡了。。再有就是你引用的文章处处或许真实存在,但他的描述实际是形容旧中国的落后,而不是说真的什么都不能产。

      本文内容于 2013/9/28 19:25:43 被轩辕龙腾编辑
      56楼 A风轻云淡A
      那些人根本没明白,民国叫洋火,洋灰,并不代表就一定是进口的,不过是延用旧时的名称,就如现在的番茄,番薯,原本的意思是番邦产的茄子和薯类,和中国能不能种植是两回事。

      民国生产的火柴杆是国产的,头是外来的。自己沾在一起。

      2013/10/1 11:06:28
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      15楼 拉幕人
      类似这种先由中国人发明,后来却要向别国引进的技术其有很多的,中国的投资人、官员对自己的发明人没信心是惯例,引进的是技术、引进的是人才,守在面前的你做出来的成绩再好也没有人认可。
      也只有你这种脑子空空的奇葩才会有这样的看法吧

      你也不看看时间,看看当时的环境

      2013/10/1 10:32:22
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      报告首长 楼主SB一个 鉴定完毕

      2013/9/29 22:42:57
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      53楼 stephen123
      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

      你这是在打谁的脸?[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

      民国初期我们的工业发展不错,很多东西都开始国产,但是受到一战后殖民地国家的影响,租界内大量买办的行为对国货造成极大冲击,而四大家族的疯狂敛财行为也造成民族工业凋零。尤其是淞沪会战后,整个东南沿海的工业成果基本为日本人所掌握,并不断蚕食鲸吞。到建国前几乎全部工业成果毁于一旦。这个时候说不能生产火柴、钉子可以说是符合实际情况的。

      看问题要动态的看,不能用一时代替一世,也不能用一世掩盖一时。

      2013/9/29 16:53:26
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      53楼 stephen123
      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

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      54楼 轩辕龙腾
      你先搞明白,不能造,和能造但是不能满足国内市场需要,这2个概念再来叨叨。

      落后我们要承认,但是说因为落后,所以就什么也不是了,那就扯淡了。你说的这么差,张作霖时的东北还能组装雷诺的FT17,自造装甲车,这么差,连火柴都造不了,但是能造手雷、子弹,这么差,连钉子都造不了,还能造几十万只汉阳造。旧中国什么都不是,20-30年代世界公认的中国黄金十年,难道就生产了草纸和茶壶?

      中国的“官僚资本主义”的民国经济与西方甚至日本的经济相比,很具“中华民国特色”的地方。中华民国发达的工业集中在非重型的与军事应用关系不大的火柴、制丝、纺织、面粉……等等轻工业方面。与今天教科书所描述的标准答案不同的是,民国的中国已经是当时世界上轻工业相对发达的国家,而不能认为是完全落后的农业国。

      中华民国虽然不可能与美国英国这样的国家相比,但就轻工业而言,技术水平不亚于日本而规模是日本的两倍以上。民国的轻工业水平超出了苏联;比欧洲如波兰捷克这样的东欧国家,都不见得落后。中华民国工业的落后主要是重工业和高技术产业,其中主要原因是政治对金融和市场的控制,以及庚子赔款削弱了金融融资的能力。

      中华民国的金融和重工业制度类似苏俄,被政府控制甚至合为一体,以国有企业为主要形式。这种寡头型控制社会的经济模式,是西方“资本主义”社会不会出现的现象,而仅见于当时的苏联帝国。即使是搞民族社会主义的纳粹,主要的军事定货,仍然是由私有企业根据供货成本提供。德国二战中的新坦克,也是从不同的私有企业集团的产品定型中选购,如豹式和虎式。

      由于对民间“控制军工技术”的过度敏感,民国重工业和相隔一百多年的新旧的洋务运动一样,排斥私营经济涉足军工和高科技产业,既不能得到西方经济“军工技术造福经济发展”的良性循环,也不能得到资本主义控制成本和高质量保证的优点,而收获了社会主义的国企所特有的“高成本、低质量、大腐败”。民国实际上是“组织不良”的毛式帝国,而非“未发展成熟的资本主义”。

      说这么多无非就是想说 ,黑别人闹点优越感也就算了,黑自己的先人,闹优越感,就不怕你太太爷爷晚上找你说话?

      要说与我 谠 的第一、第二个五年计划(共计10年)相比,锅民谠在大陆37年的统治(1912~1949),对中国工业的贡献几乎可以忽略不计,这个我相信和举双手赞成,但你要说他什么也不是,那就太扯淡了。。再有就是你引用的文章处处或许真实存在,但他的描述实际是形容旧中国的落后,而不是说真的什么都不能产。

      本文内容于 2013/9/28 19:25:43 被轩辕龙腾编辑
      那些人根本没明白,民国叫洋火,洋灰,并不代表就一定是进口的,不过是延用旧时的名称,就如现在的番茄,番薯,原本的意思是番邦产的茄子和薯类,和中国能不能种植是两回事。

      2013/9/29 1:24:52
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      45楼 反贱捣蛋
      44年昆明??人家那叫中华民国,和你们有屁关系。
      你的意思美国人山寨中华民国的直升机,就不算是山寨了呗?原来美国才是山寨第一国!

      2013/9/28 17:29:34
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
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      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      53楼 stephen123
      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

      你这是在打谁的脸?[原创]这个时间,ccTV在打某些人脸,

      你先搞明白,不能造,和能造但是不能满足国内市场需要,这2个概念再来叨叨。

      落后我们要承认,但是说因为落后,所以就什么也不是了,那就扯淡了。你说的这么差,张作霖时的东北还能组装雷诺的FT17,自造装甲车,这么差,连火柴都造不了,但是能造手雷、子弹,这么差,连钉子都造不了,还能造几十万只汉阳造。旧中国什么都不是,20-30年代世界公认的中国黄金十年,难道就生产了草纸和茶壶?

      中国的“官僚资本主义”的民国经济与西方甚至日本的经济相比,很具“中华民国特色”的地方。中华民国发达的工业集中在非重型的与军事应用关系不大的火柴、制丝、纺织、面粉……等等轻工业方面。与今天教科书所描述的标准答案不同的是,民国的中国已经是当时世界上轻工业相对发达的国家,而不能认为是完全落后的农业国。

      中华民国虽然不可能与美国英国这样的国家相比,但就轻工业而言,技术水平不亚于日本而规模是日本的两倍以上。民国的轻工业水平超出了苏联;比欧洲如波兰捷克这样的东欧国家,都不见得落后。中华民国工业的落后主要是重工业和高技术产业,其中主要原因是政治对金融和市场的控制,以及庚子赔款削弱了金融融资的能力。

      中华民国的金融和重工业制度类似苏俄,被政府控制甚至合为一体,以国有企业为主要形式。这种寡头型控制社会的经济模式,是西方“资本主义”社会不会出现的现象,而仅见于当时的苏联帝国。即使是搞民族社会主义的纳粹,主要的军事定货,仍然是由私有企业根据供货成本提供。德国二战中的新坦克,也是从不同的私有企业集团的产品定型中选购,如豹式和虎式。

      由于对民间“控制军工技术”的过度敏感,民国重工业和相隔一百多年的新旧的洋务运动一样,排斥私营经济涉足军工和高科技产业,既不能得到西方经济“军工技术造福经济发展”的良性循环,也不能得到资本主义控制成本和高质量保证的优点,而收获了社会主义的国企所特有的“高成本、低质量、大腐败”。民国实际上是“组织不良”的毛式帝国,而非“未发展成熟的资本主义”。

      说这么多无非就是想说 ,黑别人闹点优越感也就算了,黑自己的先人,闹优越感,就不怕你太太爷爷晚上找你说话?

      要说与我 谠 的第一、第二个五年计划(共计10年)相比,锅民谠在大陆37年的统治(1912~1949),对中国工业的贡献几乎可以忽略不计,这个我相信和举双手赞成,但你要说他什么也不是,那就太扯淡了。。再有就是你引用的文章处处或许真实存在,但他的描述实际是形容旧中国的落后,而不是说真的什么都不能产。

      本文内容于 2013/9/28 19:25:43 被轩辕龙腾编辑

      2013/9/28 16:44:07
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      51楼 轩辕龙腾
      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      在旧中国,我国的工业相当落后,很多东西我们都不能自己制造,只能用外国人制造的产品,甚至连火柴、铁钉都要从外国进口,因此在这些物品的名称前面都加了一个“洋”字。(《品德与社会》6年级上册第68页,人民教育出版社出版)

      在近代中国,民族工业总的来说是很薄弱的,甚至连老百姓的日用品都要从外国进口,因此许多东西都带一个“洋”字。“洋火”其实就是我们日常所用的火柴;“洋油”就是用来点灯的煤油;“洋灰”就是盖房子用的水泥;而“洋钉”就是钉木板用的小小的钉子。(《中国历史》8年级上册第103页,人民教育出版社2001年出版)

      “现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”(《中国历史》8年级下册第18页,人民教育出版社2001年出版)

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      2013/9/28 15:38:58
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      美国人和英国人的借鉴就是借鉴,中国人的借鉴是抄袭,大中华还有好多你们不知道的东西呢

      2013/9/28 15:08:22
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
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      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      我国第一家火柴厂是广东佛山巧明火柴厂。该厂由卫省轩于1879年(光绪五年)投资创办。最早提出这一论断是在1958年。当时出于对广州市资本主义工商业社会主义改造的资料普查需要,由广州市工商局、广东省社会科学研究所和广州市工商业联合会共同组成了一个资料理研究组。经三四年的整理研究,“他们发现中国第一个火柴厂是广州的巧明火柴厂,而不是重庆的森昌秦。中国火柴工业创建于1879年,而不是1889年。”(《学术研究》1962年第2期)。

      是啊,是啊,不过你也不能停药啊,脑残片可以不吃,但治疗大便上泄的药,是绝对不能停的。

      2013/9/28 13:10:40
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      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      历史教科书还说,在我们的造纸术流传到西方之前罗马帝国还是用石板当纸刻字的呢。按你的逻辑现在可以把欧洲得来的科技成果全无视了吗。清朝到民国我国有的是思想先进的有识之士,只是因为政府腐败无能、军阀割据和抗日战争的连年战乱使整整200年我国都无法有个安定的环境让科技发展起来,导致了今天我们科技的普遍落后。有些事你不知道不代表没发生过,看帖子有不知道的可以先找找资料再评论别说的自己通古博今一样。

      2013/9/28 12:59:55
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      33楼 jp5201
      双主桨的直升机好像也是朱家仁最先设计出来的...这样支奴干也是个山寨货吧。 仿制是为了更快的去超越,连一个仿制的心都没有你还是移民去印度吧~~

      这个还真不是,1952.7.24试飞的雅克24就更早。如果概念机什么都算上,没准还有更早的。

      2013/9/28 12:59:02
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      尼玛,火药中国人发明的,全世界都在山赛中国。

      2013/9/28 12:53:03
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      没有借鉴就不可能有创新和发明。举一反三是什么意思?人最早是茹毛饮血光着腚的,如果不相互山寨,现在不都光着屁股吃生肉么,还谈什么谁山寨了谁的飞机?

      2013/9/28 11:39:37
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      这是经济原因,二三十年前的中国经济你我心里都明白,不可能有资金来生产,更不可能来投入研究有些东西还是要考虑时代背景。

      15楼 拉幕人
      类似这种先由中国人发明,后来却要向别国引进的技术其有很多的,中国的投资人、官员对自己的发明人没信心是惯例,引进的是技术、引进的是人才,守在面前的你做出来的成绩再好也没有人认可。

      2013/9/28 9:53:25
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      44年昆明??人家那叫中华民国,和你们有屁关系。

      2013/9/28 8:50:53
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。
      40楼 忍不住注个册
      我看是你有病,共轴反转,蜂鸟还真是中国汉寿人朱家仁先生分别在1944年和1945年于昆明设计发明的。怎么,你干爹山寨了中国人得产品你不舒服了么?一点历史知识都不懂还敢出来献丑。

      兄弟你太容易激动了。你再细细品品楼上说的是什么意思。

      2013/9/28 8:50:39
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      中国在改革开放后,由于官场的腐败,有很多自己的好东西都不被主管官员认可,而一心引进别国的东西,就是因为官员能在引进的背后得到金钱和子女出国;使我国的很多科技部得不到深入的发展,而下马了很多科技单位。

      2013/9/28 7:47:02
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      以下引用第11楼stephen123的发言

      现实是朱家仁被赶到台湾了。山寨台湾的东西还是叫山寨,譬如现在TG就有大量的山寨ACER的上网本。

      不管台湾以后会怎样,至少那时确确实实是中国的地盘,执政政府与国家观念要分清,找打脸啊!

      2013/9/27 23:41:21
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      11楼 stephen123
      现实是朱家仁被赶到台湾了。山寨台湾的东西还是叫山寨,譬如现在TG就有大量的山寨ACER的上网本。

      我和你怎么就山寨出了你这么个东西出来?丢列祖列宗的脸啊!

      2013/9/27 23:35:26
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      我看是你有病,共轴反转,蜂鸟还真是中国汉寿人朱家仁先生分别在1944年和1945年于昆明设计发明的。怎么,你干爹山寨了中国人得产品你不舒服了么?一点历史知识都不懂还敢出来献丑。

      2013/9/27 23:30:20
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      你为什么放弃治疗,有瘤就要割,有病快吃药。

      2013/9/27 23:29:58
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,

      难怪公知精英美狗那个德行 原来都是吃屎长大的 唉 这些可怜的狗啊 悲催

      2013/9/27 23:10:27
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      明明就是老米偷了我们的技术好不好 什么借鉴呀

      本文内容于 2013/9/27 22:18:03 被万佳编辑

      2013/9/27 22:15:08
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      别说什么山寨不山寨的,大家都知道。火药是中国先有吧、火炮也是中国先有吧?那山寨我们中国的国家多了去了。主要问题是要拿出山寨到可以直接去扇人家脸的东西。真是的、只要山寨的好,山寨又怎么了?

      2013/9/27 22:02:43
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      美狗们选择性失明,棒子会说朱家仁是韩国滴,思密达!湾湾会说这架直升机靠威亚吊起飞滴。。。。。。

      2013/9/27 21:43:52
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      中国在抗战时由中央航空研究院开展过有限的直升机理论研究。1944年,清华航空研究所曾在大后方的昆明从事过直升机的研究,并有论文发表。更令人震惊的是,几乎于美国的R-4同时,中国开始设计制造直升机。1944年,中国飞机制造业的先驱朱家仁先生设计了中国第一架直升机。1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,一架居然有共轴双旋翼直升机诞生了!这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为“中国的直升机之父”。1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,这架直升机发动机功率91.7千瓦,旋翼直径7.62米,机高2.63米,总重725.5千克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。但由于内战,蜂鸟直升机下落不明

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      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞。

      本文内容于 2013/9/27 23:21:52 被新新哥编辑

      2013/9/27 20:55:52
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      双主桨的直升机好像也是朱家仁最先设计出来的...这样支奴干也是个山寨货吧。 仿制是为了更快的去超越,连一个仿制的心都没有你还是移民去印度吧~~

      2013/9/27 20:30:05
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      朱家仁(1900-1985) 汉寿人。字君一,其父朱熙曾任第二师师长兼江苏江宁镇守使,陆军中将。

      1920年,朱家仁从东吴附属高中毕业后赴美就学,1926年从美国麻省理工学院航空系毕业。先后在美国芝加哥惜士飞机制造厂(后成为休斯公司)、底特律沃阿格西飞机制造厂、堪萨斯美鹰飞机制造厂工作。

      1928年秋,到上海虹桥航空工厂服务,担任上尉技士,后升任少校技正。参与饶国璋先生等设计的仿法国高德隆型教练机之“成功第一号”的研制工作,该机于1929年试飞成功。

      1930年春,朱家仁提出想制造飞机的愿望,得到陈调元的支持,给予了两万元的经费资助,接着又取得了南京航空署的准许。从此,朱家仁开始研制飞机。

      1937年春朱家仁的飞机制造完成。取名为“苏州”号。

      1937年任洛阳担第三飞机修理厂厂长。1939年7月,任航空委员会机械处处长。

      1941年4月,任第一飞机制造厂厂长,驻地在昆明。

      1944年,国际上直升机刚刚开始发展之时朱家仁开始研制直升机。

      1945年秋,“蜂鸟式甲型单座直升机”研制成功,这是中国自己研制的第一架直升机,朱家仁也被称为中国的直升机之父。

      1948年7月“蜂鸟”乙型直升机研制成功,超过了国际上同类直升机。同年9月,调台湾台中担任空军第三飞机制造厂厂长。不久,朱家仁研制成功了CJC-3A纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”,1956年3月9日首飞,其后因“国防部“规定的研究期限已到,停止经费支持,CJC-3的研制工作遂止。同年,朱家仁任空军技术局飞机制造总厂少将厂长。

      1962年12月31日,朱家仁退役。

      1965年8月,朱家仁自费赴美国考察航空工业,回到台湾后在台中制出了气垫机一架。

      1980年,朱家仁迁居美国。

      1985年7月11日。朱家仁在美国逝世。

      2013/9/27 20:01:07
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      赞成借鉴一说,但是就觉得一些人把借鉴来的东西说的叼炸天了,无脑喷是无脑,无脑赞就是无品!

      27楼 eva07
      现在网上充斥着很多无脑喷粪者,他们天生就自卑的认为中国不可能造出也不愿意相信中国能造出先进的装备,他们坚定只有外国的才是好的、才是优秀的、才是先进的。而我们做出来的就是劣质的山寨货,虽然不可否认我本人也曾被‘山寨’手机坑过。

      任何事物的发展都是要有过程的,而借鉴前人的经验就是最快捷的通道。爱迪生‘山寨’了白炽灯,将高富帅的黄金灯丝用钨替换后变成了屌丝也能买的家具用品,于是人们将其奉为伟人。 日本现今的电子技术领域成就也是在六七十年代‘山寨’西方慢慢发展来的,

      所以我们只要吧山寨来的技术吃透了,取其精华去其糟粕,不就是自己的技术了么?那么多多的‘山寨’国外先进装备技术又有何妨?

      再说技术创新的先驱,我们国家过去其实有很多技术创新诞生,只不过受时代的局限遭遇了种种,最终遭到冷遇被埋没或者流失海外。

      就好像当年在美国受到冷遇的‘克里斯蒂’坦克后来却在苏联得以发展成了‘波特’系列 而沙俄一代直升机大师西科斯基却因为十月革命逃到了美国一样。 很多的伟大创新和发明最后因为各种原因的影响并不总能在它的出生地发扬光大,这很正常,老祖宗发明了火药,最后却讽刺被西方用‘山寨’了火药武器揍趴下了。这难道不就是被‘山寨货’打败了么?

      2013/9/27 19:57:46
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      29楼 大国流茫
      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      冯如造出飞机是什么时候?没有工业基础成本比洋火柴高不造火柴就能证明火柴造不了?

      没有工业基础,工业生产水平达不到批量生产的水平,但并不代表就不能研究和试制吧?

      再说火柴和飞机是两回事吧?就像当时苏联轻工业那么烂,你能说人家苏联连件衣服都做不好,就说苏联造出原子弹和第一个发射卫星这些都是假的?这什么逻辑?难道你语文不好就能证明你数学也是白痴?

      有些人啊,中国造的和外国的有些像,那中国一定是山寨。如果是有中国特色的,找不到国外同类的,就骂是天朝异想天开或是面子工程。这种人就是欠抽。

      2013/9/27 19:47:11
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,

      历史教科书告诉我们:1949年前中国人一根火柴都造不出来,还造直升机?楼主你有病,得治。

      2013/9/27 19:27:08
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      25楼 hui025
      因为外国人拉的便便都比他们吃的米饭香
      话糙理不糙

      2013/9/27 19:04:37
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      现在网上充斥着很多无脑喷粪者,他们天生就自卑的认为中国不可能造出也不愿意相信中国能造出先进的装备,他们坚定只有外国的才是好的、才是优秀的、才是先进的。而我们做出来的就是劣质的山寨货,虽然不可否认我本人也曾被‘山寨’手机坑过。

      任何事物的发展都是要有过程的,而借鉴前人的经验就是最快捷的通道。爱迪生‘山寨’了白炽灯,将高富帅的黄金灯丝用钨替换后变成了屌丝也能买的家具用品,于是人们将其奉为伟人。 日本现今的电子技术领域成就也是在六七十年代‘山寨’西方慢慢发展来的,

      所以我们只要吧山寨来的技术吃透了,取其精华去其糟粕,不就是自己的技术了么?那么多多的‘山寨’国外先进装备技术又有何妨?

      再说技术创新的先驱,我们国家过去其实有很多技术创新诞生,只不过受时代的局限遭遇了种种,最终遭到冷遇被埋没或者流失海外。

      就好像当年在美国受到冷遇的‘克里斯蒂’坦克后来却在苏联得以发展成了‘波特’系列 而沙俄一代直升机大师西科斯基却因为十月革命逃到了美国一样。 很多的伟大创新和发明最后因为各种原因的影响并不总能在它的出生地发扬光大,这很正常,老祖宗发明了火药,最后却讽刺被西方用‘山寨’了火药武器揍趴下了。这难道不就是被‘山寨货’打败了么?

      2013/9/27 17:56:24
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      顶起!

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      2013/9/27 17:33:47
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      13楼 wl474435286
      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,
      因为外国人拉的便便都比他们吃的米饭香

      2013/9/27 16:53:59
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      不要拘泥于外在的形式,合理的、适用的就是需要的!“不论黑猫白猫逮住老鼠就是好猫!”千真万确亘古未变!!

      2013/9/27 16:48:27
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      山寨不山寨一点都不重要,重要的是最后谁的成品厉害谁就是老大。

      2013/9/27 16:32:25
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      为啥飞机都差不多呢?难道就只有这一种造型?以前没飞机的年代是谁想出飞机的,就这么个样子,难道现在的人都没有创新吗?非得延续以前的产物?难道就不能搞出别的形状?

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      2013/9/27 16:02:25
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      想当年的事啊,说不清道不完。要论英雄,还看今朝。过去的好汉列强海了去,二战那么烂的波兰,以前还曾称霸一时呢。谁曾经第一不新鲜,牛叉的是创造并长期保持第一。竭泽而渔或昙花一现的东西都不会给人留下多少印象也没什么成果。

      2013/9/27 15:13:06
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      2楼 乡坝坝里来的
      手机发贴,无图见谅,有时间节点,有兴趣去搜一下。第一次发贴,自己顶个!

      顶你一个

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      2013/9/27 14:54:01
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      感谢楼主分享

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      2013/9/27 14:52:44
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      15楼 拉幕人
      类似这种先由中国人发明,后来却要向别国引进的技术其有很多的,中国的投资人、官员对自己的发明人没信心是惯例,引进的是技术、引进的是人才,守在面前的你做出来的成绩再好也没有人认可。

      今早看CCTV10的那个发明投资节目,里面的分时六驱越野车倒是国防和特种前景不错。只可惜民间投资者兴趣乏乏。

      2013/9/27 14:32:49
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      已阅,无名优越感油然而生

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      2013/9/27 14:07:09
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      绝大部分的发明专利持有者和发明者不是同一个个体。

      2013/9/27 13:47:13
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      类似这种先由中国人发明,后来却要向别国引进的技术其有很多的,中国的投资人、官员对自己的发明人没信心是惯例,引进的是技术、引进的是人才,守在面前的你做出来的成绩再好也没有人认可。

      2013/9/27 13:30:10
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      老毛子原来是盗中国的技术造的卡式直升机,毛子还不给专利费无耻......

      管你们信不信,反正我不信毛子借鉴了中国的技术

      2013/9/27 13:17:23
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      在有些人的眼里面美国山寨是借鉴,中国借鉴创新就是纯山寨,所以在某些人眼里中国做啥啥都是错误的,

      2013/9/27 13:13:39
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      LZ你落伍了,打脸煽谁谁耳光是前两年铁血里面流行的标题,今年流行致命什么什么的,不过不管是这两种标题的哪一种,我都是鄙视的,不哗众取宠会死吗?

      2013/9/27 13:01:33
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      现实是朱家仁被赶到台湾了。山寨台湾的东西还是叫山寨,譬如现在TG就有大量的山寨ACER的上网本。

      2013/9/27 12:59:29
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      我就在想啊,山寨有什么不好,原创有什么好的,只要能找到解决方案就行了。

      2013/9/27 12:56:19
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      8楼 shiky
      楼主你什么科技观概念,照你这么说这世界上所有的科技体系都要被推翻了,这根本不是一回事吧

      那些说的我们山寨的就是这逻辑。你不该批评楼主。该骂美日

      2013/9/27 12:21:35
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      楼主你什么科技观概念,照你这么说这世界上所有的科技体系都要被推翻了,这根本不是一回事吧

      2013/9/27 12:06:43
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      顶一个^(oo)^

      2013/9/27 12:06:33
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      必须顶

      2013/9/27 0:53:32
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      必须顶一个啊

      2013/9/27 0:32:12
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      必须顶!整天山寨山寨的,这耳光响亮!

      2013/9/27 0:27:01
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      也顶一个

      2013/9/26 22:52:57
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      手机发贴,无图见谅,有时间节点,有兴趣去搜一下。第一次发贴,自己顶个!

      2013/9/26 22:46:27

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