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帖子主题:[原创]二战最好的战斗机ME262[参赛]

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[原创]二战最好的战斗机ME262[参赛]

1945年3月,盟国大队的B17空中堡垒飞翔在柏林上空!经过多年的空中搏杀,德国空军的抵抗接近瓦解,盟国牢牢的占据着制空权!现在第八航空队的1000多架轰炸机正通过柏林上空,投弹完毕后,飞行员们感到无比的轻松,感觉德国空军已经不存在了!现在去柏林轰炸就像是一场愉快的旅游.参加护航的P51也开始玩起了花哨的飞行.就在这是,德国空军喷气机部队开始对投弹完毕的B17机群发动了袭击!30多架ME262携带着大量的火箭弹对美国的轰炸机群进行了猛烈的攻击!只是在一瞬间,17架B17就中弹起火!这是美国的护航战斗机P51开始对ME262拦截....空战结果,P51损失12架,ME262损失7架!这场柏林空战奠定了ME262是二战最好的战斗机!me-262在速度和爬升能力俯冲能力灵活度上占优势,p51在在水平作战时占优势,当P51在高处,me262在低处时,即使他的爬升能力在强也不如P51俯冲的速度快。据统计me262二战中共损失200多架,期中战损70多架,但击毁数倍于他战损的敌军战机(主要是轰炸机)其他都是机械故障问题,足以见得me262还是战斗力很强的,但故障率极高。一个是喷气式战斗机,一个是活塞式战斗机,不好直接做比较。速度上ME262肯定要快不少,但是考虑到其航程非常有限,机动性一般,所以ME262主要是拦截轰炸机的,打玩就走,一旦和P51,不是P50

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纠缠起来肯定要吃亏的。

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二战话题繁多:武器、 国家 、战役,将领,士兵等方面都是军迷评论的焦点。欢迎参加,您可以选取二战任意一个角度做对比,列出这一角度您心目中的“二战之最”(比如二战最强的战斗机、二战最愚蠢的将领、二战最惨烈的登陆战,二战最弱的步兵等等,二战最傻的国家)发布原创主贴参赛。

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本文内容于 2013/9/6 15:41:54 被小编a13编辑

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      2013/9/1 15:33:47

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      只能说ME262具有划时代意义,率先使战机进入喷气式时代。但是ME262有较多的问题,滞空时间、携弹量、起落架轮胎问题等等。想让ME262飞起来不算本事,能安然无恙的降落那才考技术。ME262降落造成的事故率在二战期间可以说是所有战机中最高的!ME262虽然有种种技术上的缺陷,但是作为首款喷气式飞机的出现,还是集众多星光于一身的,只不过面对完全成熟的螺旋桨战机以它毛头小子的身份还算不上二战最优!

      2014/5/22 11:15:17
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      33楼 wsh8620959
      没办法,德国那时候也是赶鸭子上架,毕竟没时间了,至于战斗力,虽然你说盟军打下很多,但是盟军自己的飞机被击落的也不比德国少,至于盟军有喷气战机但是不放战场上,主要是因为技术不成熟,甚至还不如当时的德国,而不是因为认为活塞战斗机足以对付的德国的喷气战机,对于战争而言,不存在所谓的足够即可的概念,毕竟不是游戏
      34楼 错乱的星图
      说盟军技术赶不上德国是不成立的

      流星式战机的技术数据要比me262好看的多,但英国人没有把它真正的投入过空战,主要用于拦截飞弹

      美国的喷气机则是因为一次事故而全部停飞

      这就说明盟军方面对于新武器时的理性,也侧面反映了me262的实际威胁性并不大

      me262的威胁主要是针对轰炸机而言,而实际上它的作战效率赶不上fw190

      因此me262的威慑意义大于实战,可惜的是如果在42年43年能拿出这款战机(前提是那时候的me262能保证有44年甚至45年的技术水平),对于盟军的战略轰炸机的震慑作用可能还大一些

      36楼 wsh8620959
      英国喷气机理论数据是很好,但那也是理论,若拿到战场上估计连已经很不成熟的me262都不如,在喷气式战机的研发上一直都是德国第一英国第二,战后盟军喷气式战机的发展其实还有很多都是德国拿来的技术,至于把262设计成高速轰炸机,虽然在42到43年有那么点意义,但长远看来其实是本末倒置,实际这个方案也是元首发出的很多不科学方案之一。fw190确实是当时德国最可靠且成熟的战斗机,当时战斗力上是比不过262的,262因为技术上的不成熟以及配套的喷气式战机战术没有成型,造成战斗表现不算太好,但是就机体本身来说比190要好
      37楼 错乱的星图
      技术上不成熟且材料不过关的飞机是好飞机?头一次听说

      技术不成熟就需要设计上进行妥协,材料不过关就意味着飞机的使用寿命和本身结构的脆弱和隐患。一个材料和技术都有大问题的飞机本身就不应该进入列装服役阶段。

      另外美国和苏联虽然接受了大批德国工程师,但战后服役的一系列喷气战斗机中基本上都是由自己的机型发展而来,德国技术占的比例很小。

      德国在二战的技术创新其实真没多少,只不过末期把各国在实验室里都有的装备拿出来当救命稻草而受到关注而已,当然地摊军事科技著作也帮了不少忙。

      事实上看看盟军的科技,你就知道德国已经落后了。

      另外,纳粹德国实际上是毁了德国的科技和文化。曾经欧洲的文化中心德国,在纳粹上台后就彻底丧失了这顶德意志最荣耀的王冠。

      另外说英国流星只是林论数据好的,me262也只是理论的数据比较好看而已,实战完全不是那么回事。能被王牌拒飞的先进战斗机,还能说什么呢?

      再者说,武器的战斗力并不简单地等同于纸面性能,而是实际性能、可操作性、资源工时成本、可靠性、维护等等。me262除了纸面数据外,在其他方面基本上都是失分的。

      那262的战绩是哪来的?虽然大多数是击落轰炸机的战绩,但是如果对于战斗机没有优势,能在有战机护航的情况下击落敌方轰炸机?而且轰炸机自身也是有很强反击能力的好吧,若说技术不成熟就不能算好武器,那护士也不算成熟啊,和英国的克伦威尔等坦克比算好还是不好?克伦威尔那时候已经相当成熟了啊。不成熟也只是在同等级的武器之间来说的,跨代的话就不能这么比了。还有战后虽然盟国的喷气战机都是自己设计的,但这不能否认盟国的很多技术都是从德国拿来的,这已经是公认的了。自己国家的飞机当然是自己的飞机发展来的,吸收的是德国的技术,又不是继承德国的航空工业。被王牌拒飞也只是个案而已,而且拒飞的原因也不一定就是飞机本身的原因,如果你要上战场,你是选一个已经熟悉,可以如臂指挥的武器,还是一个陌生,完全没接触过的武器?

      2014/5/22 10:25:32
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      33楼 wsh8620959
      没办法,德国那时候也是赶鸭子上架,毕竟没时间了,至于战斗力,虽然你说盟军打下很多,但是盟军自己的飞机被击落的也不比德国少,至于盟军有喷气战机但是不放战场上,主要是因为技术不成熟,甚至还不如当时的德国,而不是因为认为活塞战斗机足以对付的德国的喷气战机,对于战争而言,不存在所谓的足够即可的概念,毕竟不是游戏
      34楼 错乱的星图
      说盟军技术赶不上德国是不成立的

      流星式战机的技术数据要比me262好看的多,但英国人没有把它真正的投入过空战,主要用于拦截飞弹

      美国的喷气机则是因为一次事故而全部停飞

      这就说明盟军方面对于新武器时的理性,也侧面反映了me262的实际威胁性并不大

      me262的威胁主要是针对轰炸机而言,而实际上它的作战效率赶不上fw190

      因此me262的威慑意义大于实战,可惜的是如果在42年43年能拿出这款战机(前提是那时候的me262能保证有44年甚至45年的技术水平),对于盟军的战略轰炸机的震慑作用可能还大一些

      36楼 wsh8620959
      英国喷气机理论数据是很好,但那也是理论,若拿到战场上估计连已经很不成熟的me262都不如,在喷气式战机的研发上一直都是德国第一英国第二,战后盟军喷气式战机的发展其实还有很多都是德国拿来的技术,至于把262设计成高速轰炸机,虽然在42到43年有那么点意义,但长远看来其实是本末倒置,实际这个方案也是元首发出的很多不科学方案之一。fw190确实是当时德国最可靠且成熟的战斗机,当时战斗力上是比不过262的,262因为技术上的不成熟以及配套的喷气式战机战术没有成型,造成战斗表现不算太好,但是就机体本身来说比190要好
      技术上不成熟且材料不过关的飞机是好飞机?头一次听说

      技术不成熟就需要设计上进行妥协,材料不过关就意味着飞机的使用寿命和本身结构的脆弱和隐患。一个材料和技术都有大问题的飞机本身就不应该进入列装服役阶段。

      另外美国和苏联虽然接受了大批德国工程师,但战后服役的一系列喷气战斗机中基本上都是由自己的机型发展而来,德国技术占的比例很小。

      德国在二战的技术创新其实真没多少,只不过末期把各国在实验室里都有的装备拿出来当救命稻草而受到关注而已,当然地摊军事科技著作也帮了不少忙。

      事实上看看盟军的科技,你就知道德国已经落后了。

      另外,纳粹德国实际上是毁了德国的科技和文化。曾经欧洲的文化中心德国,在纳粹上台后就彻底丧失了这顶德意志最荣耀的王冠。

      另外说英国流星只是林论数据好的,me262也只是理论的数据比较好看而已,实战完全不是那么回事。能被王牌拒飞的先进战斗机,还能说什么呢?

      再者说,武器的战斗力并不简单地等同于纸面性能,而是实际性能、可操作性、资源工时成本、可靠性、维护等等。me262除了纸面数据外,在其他方面基本上都是失分的。

      2014/5/19 21:21:12
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      33楼 wsh8620959
      没办法,德国那时候也是赶鸭子上架,毕竟没时间了,至于战斗力,虽然你说盟军打下很多,但是盟军自己的飞机被击落的也不比德国少,至于盟军有喷气战机但是不放战场上,主要是因为技术不成熟,甚至还不如当时的德国,而不是因为认为活塞战斗机足以对付的德国的喷气战机,对于战争而言,不存在所谓的足够即可的概念,毕竟不是游戏
      34楼 错乱的星图
      说盟军技术赶不上德国是不成立的

      流星式战机的技术数据要比me262好看的多,但英国人没有把它真正的投入过空战,主要用于拦截飞弹

      美国的喷气机则是因为一次事故而全部停飞

      这就说明盟军方面对于新武器时的理性,也侧面反映了me262的实际威胁性并不大

      me262的威胁主要是针对轰炸机而言,而实际上它的作战效率赶不上fw190

      因此me262的威慑意义大于实战,可惜的是如果在42年43年能拿出这款战机(前提是那时候的me262能保证有44年甚至45年的技术水平),对于盟军的战略轰炸机的震慑作用可能还大一些

      英国喷气机理论数据是很好,但那也是理论,若拿到战场上估计连已经很不成熟的me262都不如,在喷气式战机的研发上一直都是德国第一英国第二,战后盟军喷气式战机的发展其实还有很多都是德国拿来的技术,至于把262设计成高速轰炸机,虽然在42到43年有那么点意义,但长远看来其实是本末倒置,实际这个方案也是元首发出的很多不科学方案之一。fw190确实是当时德国最可靠且成熟的战斗机,当时战斗力上是比不过262的,262因为技术上的不成熟以及配套的喷气式战机战术没有成型,造成战斗表现不算太好,但是就机体本身来说比190要好

      2014/5/19 16:12:28
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      33楼 wsh8620959
      没办法,德国那时候也是赶鸭子上架,毕竟没时间了,至于战斗力,虽然你说盟军打下很多,但是盟军自己的飞机被击落的也不比德国少,至于盟军有喷气战机但是不放战场上,主要是因为技术不成熟,甚至还不如当时的德国,而不是因为认为活塞战斗机足以对付的德国的喷气战机,对于战争而言,不存在所谓的足够即可的概念,毕竟不是游戏
      说盟军技术赶不上德国是不成立的

      流星式战机的技术数据要比me262好看的多,但英国人没有把它真正的投入过空战,主要用于拦截飞弹

      美国的喷气机则是因为一次事故而全部停飞

      这就说明盟军方面对于新武器时的理性,也侧面反映了me262的实际威胁性并不大

      me262的威胁主要是针对轰炸机而言,而实际上它的作战效率赶不上fw190

      因此me262的威慑意义大于实战,可惜的是如果在42年43年能拿出这款战机(前提是那时候的me262能保证有44年甚至45年的技术水平),对于盟军的战略轰炸机的震慑作用可能还大一些

      2014/5/17 10:53:38
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      没办法,德国那时候也是赶鸭子上架,毕竟没时间了,至于战斗力,虽然你说盟军打下很多,但是盟军自己的飞机被击落的也不比德国少,至于盟军有喷气战机但是不放战场上,主要是因为技术不成熟,甚至还不如当时的德国,而不是因为认为活塞战斗机足以对付的德国的喷气战机,对于战争而言,不存在所谓的足够即可的概念,毕竟不是游戏

      2014/5/17 10:27:12
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      14楼 wsh8620959
      速度,空中作战,速度就是快就是最大优势,速度快的想抓你6点轻松抓到,你想抓他的6点只有吃尾气的份
      24楼 错乱的星图
      就这机动能力还想抓人6点?

      转向能力弱到这种地步只能bz了吧!

      话说这结构强度bz都怕散架啊!

      那起降时睡不醒的加速阶段被无视了吗?

      整个陆航的飞机都在游猎啊,靠友机保护起飞降落的空优战斗机?先从机场飞出来再说吧。

      29楼 wsh8620959
      我想知道有哪架飞机起飞降落是不需要保护的??还有机动,按你这么说现代超音速战斗机还没二战时候的螺旋桨战斗机好了??单论机动性,二战任何战斗机都比现代战机好,速度才是空战精华,机动只有在速度差不多的时候才能体现价值
      30楼 错乱的星图
      首先me262的速度虽然快,但是布局和结构很差导致无法在高速下快速完成较复杂的机动,也就是说me262作为战斗机同敌方交战时只能使用bz战术

      但同样由于结构和布局原因,me262的俯冲速度并不算是冒尖,导致bz战术或者说掠袭战术它能占的便宜也不大。

      me262的作战目标主要是大型的轰炸机,采用高速进入-攻击-高速脱离的模式,对于机动能力不强或者采用箱式编队的轰炸机的威胁很大

      bz战术的攻击面其实很窄,需要飞行员不断的根据目标的动作调整,对于me262来说,这太考验它那脆弱的机构和不靠谱的发动机了。

      至于说起降,me262和活塞式飞机相比,有很长的加速阶段,不论是跑道还是升空后,它都需要时间和距离进行加速,然后才能达到作战速度。所以我说它“睡不醒”。相对于活塞式飞机较短的起降距离,和低速状态下可以保证的机动能力,在这个阶段,me262脆弱到了极致。

      至少,盟军专门针对这个打了就跑追起来困难的家伙采用了机场游猎。倒不是说对付不了,me262对当时的活塞式飞机还行成不了稳定的代差优势。只是它对轰炸机的威胁很大,对于战斗机来说,还是可以一战的。

      至于说现代的喷气式战斗机,和二战时的me262完全是两种东西。

      但是不能因此否认ME262作为当时最先进战机这个命题,也许问题多多,但毕竟是一种新的产物,至于实战,虽然有各种问题,但是作为战斗机来说,比起当时其他战机,ME262的战斗力还是更高一筹,也许没有压倒性优势,但是已经显示出了喷气式战斗机的优势,只是因为数量稀少,加上初期德国的喷气战机的研发方向是高速轰炸机,后期粗粗改良一下直接作为战斗机使用,致使很多方面不尽如人意

      2014/5/16 9:54:17
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      14楼 wsh8620959
      速度,空中作战,速度就是快就是最大优势,速度快的想抓你6点轻松抓到,你想抓他的6点只有吃尾气的份
      24楼 错乱的星图
      就这机动能力还想抓人6点?

      转向能力弱到这种地步只能bz了吧!

      话说这结构强度bz都怕散架啊!

      那起降时睡不醒的加速阶段被无视了吗?

      整个陆航的飞机都在游猎啊,靠友机保护起飞降落的空优战斗机?先从机场飞出来再说吧。

      29楼 wsh8620959
      我想知道有哪架飞机起飞降落是不需要保护的??还有机动,按你这么说现代超音速战斗机还没二战时候的螺旋桨战斗机好了??单论机动性,二战任何战斗机都比现代战机好,速度才是空战精华,机动只有在速度差不多的时候才能体现价值
      首先me262的速度虽然快,但是布局和结构很差导致无法在高速下快速完成较复杂的机动,也就是说me262作为战斗机同敌方交战时只能使用bz战术

      但同样由于结构和布局原因,me262的俯冲速度并不算是冒尖,导致bz战术或者说掠袭战术它能占的便宜也不大。

      me262的作战目标主要是大型的轰炸机,采用高速进入-攻击-高速脱离的模式,对于机动能力不强或者采用箱式编队的轰炸机的威胁很大

      bz战术的攻击面其实很窄,需要飞行员不断的根据目标的动作调整,对于me262来说,这太考验它那脆弱的机构和不靠谱的发动机了。

      至于说起降,me262和活塞式飞机相比,有很长的加速阶段,不论是跑道还是升空后,它都需要时间和距离进行加速,然后才能达到作战速度。所以我说它“睡不醒”。相对于活塞式飞机较短的起降距离,和低速状态下可以保证的机动能力,在这个阶段,me262脆弱到了极致。

      至少,盟军专门针对这个打了就跑追起来困难的家伙采用了机场游猎。倒不是说对付不了,me262对当时的活塞式飞机还行成不了稳定的代差优势。只是它对轰炸机的威胁很大,对于战斗机来说,还是可以一战的。

      至于说现代的喷气式战斗机,和二战时的me262完全是两种东西。

      2014/5/15 21:44:04
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      14楼 wsh8620959
      速度,空中作战,速度就是快就是最大优势,速度快的想抓你6点轻松抓到,你想抓他的6点只有吃尾气的份
      24楼 错乱的星图
      就这机动能力还想抓人6点?

      转向能力弱到这种地步只能bz了吧!

      话说这结构强度bz都怕散架啊!

      那起降时睡不醒的加速阶段被无视了吗?

      整个陆航的飞机都在游猎啊,靠友机保护起飞降落的空优战斗机?先从机场飞出来再说吧。

      我想知道有哪架飞机起飞降落是不需要保护的??还有机动,按你这么说现代超音速战斗机还没二战时候的螺旋桨战斗机好了??单论机动性,二战任何战斗机都比现代战机好,速度才是空战精华,机动只有在速度差不多的时候才能体现价值

      2014/5/15 17:36:33
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      这玩意儿大量装备了估计也会落个飞行棺材的称号,服役越长,估计德军王牌的事故损失率也会大大提升,当年加兰德的专家中队想邀请哈特曼,哈特曼果断拒绝了,后来施泰因霍夫脸上的伤疤起码说明了这玩意儿不是那么好驾驭的,要是当时直接被干掉了,现在德国空军也就没有施泰因霍夫联队了。

      2014/5/7 23:12:17
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      7楼 旗帜的胜利
      现在这些回复的人脑残的很多,战后米格15,佩刀86不都是ME262的翻版?应该说一开始希特勒吧ME262做轰炸机用犯了错误!到1945年初才开始作为战斗机使用,只能说希特勒的文化水平太低,对一些新事物认识不足!这张王牌动用的太晚啦。说道产量,1944年制造为1200多架,足够组建3个航空师的!虽然有这样那样的故障,但是绝对是空战优势战机
      当时根本没有适合喷气式飞机的风洞,很多测试都无法去做,飞机无法改进。这个理念当时是很先进,但是被迫在战争中投入使用,所以技术上的问题远远大于其他的问题。说不好听的ME-262就是速度快。空战性能不高。德军也只用来攻击轰炸机,然后高速脱离。说白了,以当时的技术力量,做轰炸机还真的是更好的选择。感觉后期的德军Ta和Do335性能都不输于P51,只不过没有量产了。

      2014/5/5 13:07:17
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      7楼 旗帜的胜利
      现在这些回复的人脑残的很多,战后米格15,佩刀86不都是ME262的翻版?应该说一开始希特勒吧ME262做轰炸机用犯了错误!到1945年初才开始作为战斗机使用,只能说希特勒的文化水平太低,对一些新事物认识不足!这张王牌动用的太晚啦。说道产量,1944年制造为1200多架,足够组建3个航空师的!虽然有这样那样的故障,但是绝对是空战优势战机
      18楼 redpigtx1
      而且你对ME262了解不足,它是新时代的初啼,先进性有的,问题是全面的,布局本身就是大问题。翼吊发动机舱的设计还真心只适合机动要求不高的轰炸机。

      跨时代技术的应用,事实ME262无疑是一款不错的产品,但是武器从来都不是决定一场战争走向的最重要因素。

      2014/5/5 11:34:27
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      14楼 wsh8620959
      速度,空中作战,速度就是快就是最大优势,速度快的想抓你6点轻松抓到,你想抓他的6点只有吃尾气的份
      24楼 错乱的星图
      就这机动能力还想抓人6点?

      转向能力弱到这种地步只能bz了吧!

      话说这结构强度bz都怕散架啊!

      那起降时睡不醒的加速阶段被无视了吗?

      整个陆航的飞机都在游猎啊,靠友机保护起飞降落的空优战斗机?先从机场飞出来再说吧。

      因为结构太脆弱,所以二战时候俯冲速度超过Me262的战斗机有一大堆

      2014/5/1 17:08:08
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      14楼 wsh8620959
      速度,空中作战,速度就是快就是最大优势,速度快的想抓你6点轻松抓到,你想抓他的6点只有吃尾气的份

      就这机动能力还想抓人6点?

      转向能力弱到这种地步只能bz了吧!

      话说这结构强度bz都怕散架啊!

      那起降时睡不醒的加速阶段被无视了吗?

      整个陆航的飞机都在游猎啊,靠友机保护起飞降落的空优战斗机?先从机场飞出来再说吧。

      2014/5/1 16:44:27
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      7楼 旗帜的胜利
      现在这些回复的人脑残的很多,战后米格15,佩刀86不都是ME262的翻版?应该说一开始希特勒吧ME262做轰炸机用犯了错误!到1945年初才开始作为战斗机使用,只能说希特勒的文化水平太低,对一些新事物认识不足!这张王牌动用的太晚啦。说道产量,1944年制造为1200多架,足够组建3个航空师的!虽然有这样那样的故障,但是绝对是空战优势战机

      而且你对ME262了解不足,它是新时代的初啼,先进性有的,问题是全面的,布局本身就是大问题。翼吊发动机舱的设计还真心只适合机动要求不高的轰炸机。

      2014/4/24 17:43:57
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      7楼 旗帜的胜利
      现在这些回复的人脑残的很多,战后米格15,佩刀86不都是ME262的翻版?应该说一开始希特勒吧ME262做轰炸机用犯了错误!到1945年初才开始作为战斗机使用,只能说希特勒的文化水平太低,对一些新事物认识不足!这张王牌动用的太晚啦。说道产量,1944年制造为1200多架,足够组建3个航空师的!虽然有这样那样的故障,但是绝对是空战优势战机

      呵呵,你自己也很符合你定的回复标准。你的知识不对,材捆和佩刀怎么会是ME262的延续呢?你让TR183颜面何存?

      2014/4/24 17:41:23
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      楼主是来推销书的……ME262军迷都熟悉,远谈不上最好。你让野马颜面何存?

      2014/4/24 17:38:40
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      速度,空中作战,速度就是快就是最大优势,速度快的想抓你6点轻松抓到,你想抓他的6点只有吃尾气的份

      2014/4/21 13:46:26
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      Me262被设计成轰炸机(老希要求)是个根本的错误,而且发动机寿命太短,产量太低技术也不是很成熟,不能改变战局!

      2013/10/13 19:48:12
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      诞生的太晚了 而且那个时候德国的德国空军因为盟军的轰炸 燃料已经无法保证及时供给了 对战争影响有限

      2013/10/13 16:17:06
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      喷气式战斗机在当时毕竟还是一项崭新的技术。Me-262除在速度上占有优势外,许多方面的性能远不及当时优秀的活塞式战斗机。在靠机炮吃饭的年代 缠斗能力差 对战斗机来说是不合格(希特勒想发挥262的特长让262成扔了就跑的高速轰炸机 也不能说是没道理) 发动机技术也不过关 油老虎+短腿 飞个几十小时就得换发动机 还老出故障 德国不少王牌就死在262故障上面。

      同期英国 美国 其实也有实验性的喷气式飞机 可人家不急 喜欢安全可靠的型号 也就德国 资源 生产力都比不上盟国 急了! 想用高科技技术生产以一当十的飞机 坦克 抵消盟军的优势 什么虎王 老鼠 各种怪飞机 其实大多不实用。

      本文内容于 2013/9/4 19:45:29 被龙飞中国编辑

      2013/9/4 17:49:58
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      只有苏-9是Me262的翻版,不过Me262的革命性不可以被玷污!只不过技术不是很成熟而且被当轰炸机使。

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      2013/9/4 16:19:54
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      6楼 峡谷的风
      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。
      德棍说它好它就是好,你懂不懂,因为德棍和你我并不生活在同一空间里

      2013/9/4 14:19:26
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      F86是Me262的翻版?脑残德棍真敢大言不惭啊

      Me262那种东西机体结构脆弱,发动机寿命短,起降能力差,转向能力极差,这种玩意德棍也有脸说它是空战优势,这种玩意儿别说造1200架,就是造上12000架再加上德棍的SB加成德国也照样得完蛋

      2013/9/4 14:16:47
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      现在这些回复的人脑残的很多,战后米格15,佩刀86不都是ME262的翻版?应该说一开始希特勒吧ME262做轰炸机用犯了错误!到1945年初才开始作为战斗机使用,只能说希特勒的文化水平太低,对一些新事物认识不足!这张王牌动用的太晚啦。说道产量,1944年制造为1200多架,足够组建3个航空师的!虽然有这样那样的故障,但是绝对是空战优势战机

      2013/9/4 11:06:46
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      好毛啊,产量不足,驾驶困难,哪一点见到好的。

      2013/9/4 10:22:21
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      此文惊得我虎躯一震

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      2013/9/4 9:19:42
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      ME262只能说是设计理念最先进的,开创了喷气式飞机的时代!ME262有不少缺陷,比较突出的就是飞机降落问题。262对机场的硬件要求高,降落事故较高,每次降落基本上轮胎就算废了,起落架也得检修。同时因为是双发喷气式发动机,油耗高,滞空时间相对较短也是硬伤!

      2013/9/3 14:49:00
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      大哥,开啥玩笑。ME262还是二战最好的飞机?那让FW190情何以堪。

      2013/9/3 13:06:45
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      Me262最好?哪里好,摔掉的比被打掉的还多就证明它技术上的极不成熟,把它投入战场不过就是病急乱投医的表现而已

      2013/9/1 18:56:49

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