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帖子主题:给力! 歼20战机软管加油技术更成熟

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给力! 歼20战机软管加油技术更成熟

给力! 歼20战机软管加油技术更成熟

人民网北京8月27日电(记者黄子娟)近日,歼20战斗机使用可伸缩软管加油系统的照片引起媒体广泛关注,军事专家徐勇凌在接受央视采访时表示,作为一款五代机,歼20采用软式加油一点都不用意外。

? ?报道称,这张照片显示歼20战斗机机头右侧有一个软管受油插头,它采用和F-35类似的可伸缩软管结构,其盖板外观与同样使用受油插头的F35B型很像。有猜测称,这种布置的目的也可能和舰载机设计有关。

? ?媒体报道,国内的军事爱好者也发表看法,称歼20使用软管的理由可能为以下四点:1、是考虑到硬管技术还没有过关,目前国内没有适装的机型平台。2、沿用歼10战斗机受油插头的设计思路,减少设计风险。3、使用机头受油插头的布局,再设计舰载机时不用修改机身中部的结构,有利于减少设计负担。4、机头受油插头的设计是舰载机受油的必然选择,硬管加油并不适用舰载机这是国际上的通行惯例。

? ?徐勇凌表示,歼20作为一款五代机,必须具备未来的远海作战或者远距离长途作战的能力,如果这款战机的作战半径与三代机之间没有更大的区别,五代机的优越性也体现不出来。要使飞机的作战半径增强,除了利用像航母这种搭载平台之外,还可以在机上安装加油设备。目前来说,全球具备空中硬式加油技术的国家非常少,所以相关国家,包括中国,一定会采用自己认为比较成熟的技术,那就是软式加油。它除了单位时间的加油量收到限制以外,其它很多方面比硬式加油更具优势,因此,歼20采用软式加油一点都不用意外。

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