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帖子主题:轰六大改---脱胎换骨的新型战略轰炸机

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轰六大改---脱胎换骨的新型战略轰炸机

轰六,可以改的更加厉害。

如果在轰六的机翼下设计两个四吨级的重挂架,美国航母就要要面临重大威胁。

如果轰六大改携带大当量的防区外发射油气炸弹,登上台湾,不再困难。

如果轰六携带大当量的油气炸弹轰炸南海上的敌占岛礁,拿回南海,也不再困难。

如果轰六携带大当量油气炸弹轰炸陆上战线的敌方阵地,可以大大降低敌人的防御和攻击能力。

轰六大改,可以在机翼下挂在四到六枚防区外发射大当量油气炸弹,搞定敌人的连级防御阵地,可以做到不留活口。

轰六,可以改成现代化的机型,执行战术和战略轰炸任务·这是我们手上的一柄利剑,一杆长枪,一个杀手锏。

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      3
      我的心血:《猎杀小鹰号---未来的中印之战》
      2013/6/15 17:58:29

      网友回复

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      轰六大改如果把轰六K上的机尾,发动机舱的死重减去,那么就可以大大提高带弹着陆的能力。

      减去的重量就是提高的战斗力。

      2013/7/3 10:01:42
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      轰六大改如果减重六吨,那么就可以在机翼下设计四吨级的重挂架。也可以考虑把六挂架改为四挂架,去掉两边机翼最外端的两个挂架,四吨级的重挂架则采用复合挂架的方式,挂载两枚长剑十。这个挂架的位置应该在里面还是外面好呢?

      2013/7/2 18:48:34
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      如果为轰六大改配备四吨级的反卫星导弹,那么,中国的反低轨道侦察卫星的能力,就会在整个亚洲傲视群小

      2013/7/2 9:55:13
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      轰六大改的主要改进方向是减重,修形,降阻,改飞控,增加多任务能力。

      为轰六开发出大当量的防区外发射武器,是提高轰六的作战能力的重要方向。

      2013/7/1 20:05:26
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      轰六大改如果携带三四吨级的高空弹道反航母导弹,把美国航母逼退1500公里是切实可行的。这比发展反航母弹道导弹更为稳妥,不容易导致战争升级。

      2013/7/1 11:28:19
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      ......
      88楼 stephen123
      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。
      89楼 阿都使
      睁眼说瞎话也有资格称自己为人?轰六带六枚长剑十就飞五百公里是不是?你的苏三零不需要护航是不是?你的苏三零能带长剑十吗?

      你除了睁眼说瞎话,还有什么白马非马的招数?

      90楼 stephen123
      都说人类世界的事你不懂,6枚CJ10,15吨,H6K根本就挂不了。500KM?根本就没法飞,500KM只是假设它能飞才有的说。

      SU30MKK,当然不挂CJ10,挂也是挂KH55,本身SU30MKK机翼内侧挂架就是特意强化过的可以挂两吨以上的重型对地武器,SU30MKK的火控只能挂KH55或者KH55SM。

      你除了不断的展示你的无知你还会干什么?哦对,你还会骂街和打滚。

      91楼 阿都使
      又在睁眼说瞎话。轰六K机翼下挂的六枚导弹是什么?苏三零能挂巡航导弹?又是一个神一样的发明。

      你除了无耻,还有精神疾患。

      92楼 stephen123
      这就是一个无知的东西打滚的表现。

      地球人都知道H6K是带6枚KD88,就是你自己爱YY而已。建议你去买本<兵器>吧,这期刚好是SU27的20年回顾,里面有MKK的部分介绍。什么都不懂,什么都不知道,就会打滚骂街,有什么意思嘛。

      找你的同党qdlai228问问吧.说不准他还会为你找点借口让你继续在这打滚练习无耻

      2013/7/1 10:59:35
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      ......
      88楼 stephen123
      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。
      89楼 阿都使
      睁眼说瞎话也有资格称自己为人?轰六带六枚长剑十就飞五百公里是不是?你的苏三零不需要护航是不是?你的苏三零能带长剑十吗?

      你除了睁眼说瞎话,还有什么白马非马的招数?

      90楼 stephen123
      都说人类世界的事你不懂,6枚CJ10,15吨,H6K根本就挂不了。500KM?根本就没法飞,500KM只是假设它能飞才有的说。

      SU30MKK,当然不挂CJ10,挂也是挂KH55,本身SU30MKK机翼内侧挂架就是特意强化过的可以挂两吨以上的重型对地武器,SU30MKK的火控只能挂KH55或者KH55SM。

      你除了不断的展示你的无知你还会干什么?哦对,你还会骂街和打滚。

      91楼 阿都使
      又在睁眼说瞎话。轰六K机翼下挂的六枚导弹是什么?苏三零能挂巡航导弹?又是一个神一样的发明。

      你除了无耻,还有精神疾患。

      92楼 stephen123
      这就是一个无知的东西打滚的表现。

      地球人都知道H6K是带6枚KD88,就是你自己爱YY而已。建议你去买本<兵器>吧,这期刚好是SU27的20年回顾,里面有MKK的部分介绍。什么都不懂,什么都不知道,就会打滚骂街,有什么意思嘛。

      哎呀,空地88.原来长剑十是轰六带不了的,是不是?谁跟你说长剑十重二点五吨的?你除了睁眼说瞎话,还是睁眼说瞎话。真的无耻啊你

      2013/7/1 10:57:21
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      ......
      72楼 河蟹发炎
      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      88楼 stephen123
      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。
      89楼 阿都使
      睁眼说瞎话也有资格称自己为人?轰六带六枚长剑十就飞五百公里是不是?你的苏三零不需要护航是不是?你的苏三零能带长剑十吗?

      你除了睁眼说瞎话,还有什么白马非马的招数?

      90楼 stephen123
      都说人类世界的事你不懂,6枚CJ10,15吨,H6K根本就挂不了。500KM?根本就没法飞,500KM只是假设它能飞才有的说。

      SU30MKK,当然不挂CJ10,挂也是挂KH55,本身SU30MKK机翼内侧挂架就是特意强化过的可以挂两吨以上的重型对地武器,SU30MKK的火控只能挂KH55或者KH55SM。

      你除了不断的展示你的无知你还会干什么?哦对,你还会骂街和打滚。

      91楼 阿都使
      又在睁眼说瞎话。轰六K机翼下挂的六枚导弹是什么?苏三零能挂巡航导弹?又是一个神一样的发明。

      你除了无耻,还有精神疾患。

      这就是一个无知的东西打滚的表现。

      地球人都知道H6K是带6枚KD88,就是你自己爱YY而已。建议你去买本<兵器>吧,这期刚好是SU27的20年回顾,里面有MKK的部分介绍。什么都不懂,什么都不知道,就会打滚骂街,有什么意思嘛。

      2013/7/1 10:54:08
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      64楼 阿都使
      没人叫你校长,别自作多情
      72楼 河蟹发炎
      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      88楼 stephen123
      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。
      89楼 阿都使
      睁眼说瞎话也有资格称自己为人?轰六带六枚长剑十就飞五百公里是不是?你的苏三零不需要护航是不是?你的苏三零能带长剑十吗?

      你除了睁眼说瞎话,还有什么白马非马的招数?

      90楼 stephen123
      都说人类世界的事你不懂,6枚CJ10,15吨,H6K根本就挂不了。500KM?根本就没法飞,500KM只是假设它能飞才有的说。

      SU30MKK,当然不挂CJ10,挂也是挂KH55,本身SU30MKK机翼内侧挂架就是特意强化过的可以挂两吨以上的重型对地武器,SU30MKK的火控只能挂KH55或者KH55SM。

      你除了不断的展示你的无知你还会干什么?哦对,你还会骂街和打滚。

      又在睁眼说瞎话。轰六K机翼下挂的六枚导弹是什么?苏三零能挂巡航导弹?又是一个神一样的发明。

      你除了无耻,还有精神疾患。

      2013/7/1 10:24:08
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      ......
      58楼 河蟹发炎
      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      64楼 阿都使
      没人叫你校长,别自作多情
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      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      88楼 stephen123
      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。
      89楼 阿都使
      睁眼说瞎话也有资格称自己为人?轰六带六枚长剑十就飞五百公里是不是?你的苏三零不需要护航是不是?你的苏三零能带长剑十吗?

      你除了睁眼说瞎话,还有什么白马非马的招数?

      都说人类世界的事你不懂,6枚CJ10,15吨,H6K根本就挂不了。500KM?根本就没法飞,500KM只是假设它能飞才有的说。

      SU30MKK,当然不挂CJ10,挂也是挂KH55,本身SU30MKK机翼内侧挂架就是特意强化过的可以挂两吨以上的重型对地武器,SU30MKK的火控只能挂KH55或者KH55SM。

      你除了不断的展示你的无知你还会干什么?哦对,你还会骂街和打滚。

      2013/7/1 9:52:56
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      58楼 河蟹发炎
      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      64楼 阿都使
      没人叫你校长,别自作多情
      72楼 河蟹发炎
      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      88楼 stephen123
      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。

      睁眼说瞎话也有资格称自己为人?轰六带六枚长剑十就飞五百公里是不是?你的苏三零不需要护航是不是?你的苏三零能带长剑十吗?

      你除了睁眼说瞎话,还有什么白马非马的招数?

      2013/6/30 19:20:03
      • 军衔:空军中校
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      58楼 河蟹发炎
      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      64楼 阿都使
      没人叫你校长,别自作多情
      72楼 河蟹发炎
      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      跟一个傻逼说什么啊,你跟他说人话他听不懂啊。

      2013/6/30 13:02:18
      • 军衔:空军中校
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      ......
      69楼 qdlai228
      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      70楼 阿都使
      我知道,国产苏二七腰身不够硬,换了新材料又飞起来发抖。后来采取了局部补强措施,才算交了功课。以前的减重算是白做了。

      可按照您的说法,苏三零可以在四十吨的情况下起飞,它有这么大的起飞重量吗?

      71楼 qdlai228
      实际可以在42吨极限重量上飞起来,包括10吨多一点的内部油料和12吨外挂。

      至于飞不飞得起来真的不是问题,该机使用的发动机总推力25吨半,让40来吨的飞机飞起来,起飞推比也有0.6的,完全够用。比它推比低的飞机都飞了。

      比如说MIG25,最大起飞重量37吨半,发动机最大推力也就22吨,还不是一样能飞起来。MIG31情况也好不到哪去,29吨推力,最大起飞重量46吨,也能飞啊。

      74楼 阿都使
      可那个三千公里的航程,我不太相信。十吨油,如果再外挂十吨油,那苏三零岂不是可以飞六千公里了?
      77楼 qdlai228
      外挂10吨油明显做不到的,不是所有外挂点都能挂油箱对吧。

      至于3000公里,不要奇怪,SU27满油航程近4000,内部燃油是9吨,SU30MKK增加了内部油箱,多带1吨多油,然后飞到3000能说非常奇怪么?

      而且SU27由于内部油箱巨大,所以早期型号根本就不能挂外部副油箱的,没留管路,后来的改型才有这个能力,MKK有没有这个能力我还没考证过。

      MKK是SU27系列战机中第一个可以携带外挂油箱的型号。

      2013/6/30 12:54:59
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      对越自卫反击战中,长条山之战我们遭受了很大的损失。将来遇见这样的敌人防御阵地,轰六大改携带四枚三吨级的油气炸弹,在地面引导下展开攻击,几下子就可以解决问题,绝不会让步兵遭受上百人的伤亡。

      如果携带两三吨级的凝固汽油弹,几枚下去,在五十米高度空炸抛洒,就会把一个连级阵地烧个完好无缺。

      这就是大家伙的威力。

      相比于用地炮打击,杀伤更彻底,也更加节省时间和人力,降低地面部队的弹药消耗。

      2013/6/30 11:19:34
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      如果为轰六大改配备大型电子吊舱,执行电磁干扰任务,这将是国内目前能够得到的最强大的电子干扰飞机。一架就几乎可以遮蔽台海上空的电子通讯。其干扰强度是由战术轰炸机改装的电子战飞机所不能媲美的,留空时间更加是其数倍。

      2013/6/29 19:30:50
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      轰六K,轰六大改的留空时间远比苏三零要高,有效负载比苏三零要高,所能携带的武器威力也比苏三零要高,攻击距离也比苏三零要高,苏三零与轰六之间的关系是互补的关系,而不是相互替代的关系。

      2013/6/29 10:48:56
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      轰六ky已经把飞控改为了电传操控,这说明,轰六k将会有更好的低空飞行能力,突袭敌方的目标时将会具有更大的突袭效果

      2013/6/28 21:21:50
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      轰六大改可以携带大当量的常规武器,实现防区外发射精确打击地面目标。

      中国的轰六K和轰六大改应该把琉球,南海方向作为主要的突击方向。携带的大当量武器对敌人而言是一场挥之不去的噩梦。

      2013/6/28 16:16:12
      左箭头-小图标

      轰六大改如果改进机翼挂架,可以悬挂四吨级的大型对地对海攻击武器,对敌人的海上目标,陆上目标都是极大的威胁。四吨级的反航母导弹,可以在上千公里之外打击敌航母编队。这相对于陆基发射的反航母弹道导弹,具有更大的作战灵活性和打击范围。

      2013/6/28 13:45:41
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      qdlai228 呢?哪去了,养死鸭子去了吗?

      2013/6/28 13:34:03
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      轰六大改可以作为一型出口的主打机型,作为一型集使用经济性,强大的远距精确打击能力于一身的中型战略轰炸机,可以为许多国家提供前所未有的空中打击能力。

      尤其是以色列,不买不行。俄罗斯,不买,那等现在的破烂都用的没法再飞再临时抱佛脚,那就完了。

      2013/6/27 19:04:11
      左箭头-小图标

      ......
      69楼 qdlai228
      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      70楼 阿都使
      我知道,国产苏二七腰身不够硬,换了新材料又飞起来发抖。后来采取了局部补强措施,才算交了功课。以前的减重算是白做了。

      可按照您的说法,苏三零可以在四十吨的情况下起飞,它有这么大的起飞重量吗?

      71楼 qdlai228
      实际可以在42吨极限重量上飞起来,包括10吨多一点的内部油料和12吨外挂。

      至于飞不飞得起来真的不是问题,该机使用的发动机总推力25吨半,让40来吨的飞机飞起来,起飞推比也有0.6的,完全够用。比它推比低的飞机都飞了。

      比如说MIG25,最大起飞重量37吨半,发动机最大推力也就22吨,还不是一样能飞起来。MIG31情况也好不到哪去,29吨推力,最大起飞重量46吨,也能飞啊。

      74楼 阿都使
      可那个三千公里的航程,我不太相信。十吨油,如果再外挂十吨油,那苏三零岂不是可以飞六千公里了?
      77楼 qdlai228
      外挂10吨油明显做不到的,不是所有外挂点都能挂油箱对吧。

      至于3000公里,不要奇怪,SU27满油航程近4000,内部燃油是9吨,SU30MKK增加了内部油箱,多带1吨多油,然后飞到3000能说非常奇怪么?

      而且SU27由于内部油箱巨大,所以早期型号根本就不能挂外部副油箱的,没留管路,后来的改型才有这个能力,MKK有没有这个能力我还没考证过。

      可您忘了,那外挂的十二吨武器呢?没有飞行阻力吗?没有加大发动机的油耗吗?没有让飞机在起飞时滑跑多一两倍的距离吗?

      挂了十二吨的武器,苏三零的气动阻力成倍增加了吧?

      2013/6/26 19:39:38
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      ......
      68楼 阿都使
      有没有人告诉我,苏三零的挂载能力这么强,是真的还是假的?还是在这忽悠人,故意误人子弟?
      69楼 qdlai228
      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      70楼 阿都使
      我知道,国产苏二七腰身不够硬,换了新材料又飞起来发抖。后来采取了局部补强措施,才算交了功课。以前的减重算是白做了。

      可按照您的说法,苏三零可以在四十吨的情况下起飞,它有这么大的起飞重量吗?

      71楼 qdlai228
      实际可以在42吨极限重量上飞起来,包括10吨多一点的内部油料和12吨外挂。

      至于飞不飞得起来真的不是问题,该机使用的发动机总推力25吨半,让40来吨的飞机飞起来,起飞推比也有0.6的,完全够用。比它推比低的飞机都飞了。

      比如说MIG25,最大起飞重量37吨半,发动机最大推力也就22吨,还不是一样能飞起来。MIG31情况也好不到哪去,29吨推力,最大起飞重量46吨,也能飞啊。

      74楼 阿都使
      可那个三千公里的航程,我不太相信。十吨油,如果再外挂十吨油,那苏三零岂不是可以飞六千公里了?

      外挂10吨油明显做不到的,不是所有外挂点都能挂油箱对吧。

      至于3000公里,不要奇怪,SU27满油航程近4000,内部燃油是9吨,SU30MKK增加了内部油箱,多带1吨多油,然后飞到3000能说非常奇怪么?

      而且SU27由于内部油箱巨大,所以早期型号根本就不能挂外部副油箱的,没留管路,后来的改型才有这个能力,MKK有没有这个能力我还没考证过。

      2013/6/26 10:47:19
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      敌特们再一次暴露了他们的手段,说不过就用谩骂来达到目的

      2013/6/25 22:10:08
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      ......
      44楼 qdlai228
      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      68楼 阿都使
      有没有人告诉我,苏三零的挂载能力这么强,是真的还是假的?还是在这忽悠人,故意误人子弟?
      69楼 qdlai228
      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      70楼 阿都使
      我知道,国产苏二七腰身不够硬,换了新材料又飞起来发抖。后来采取了局部补强措施,才算交了功课。以前的减重算是白做了。

      可按照您的说法,苏三零可以在四十吨的情况下起飞,它有这么大的起飞重量吗?

      71楼 qdlai228
      实际可以在42吨极限重量上飞起来,包括10吨多一点的内部油料和12吨外挂。

      至于飞不飞得起来真的不是问题,该机使用的发动机总推力25吨半,让40来吨的飞机飞起来,起飞推比也有0.6的,完全够用。比它推比低的飞机都飞了。

      比如说MIG25,最大起飞重量37吨半,发动机最大推力也就22吨,还不是一样能飞起来。MIG31情况也好不到哪去,29吨推力,最大起飞重量46吨,也能飞啊。

      可那个三千公里的航程,我不太相信。十吨油,如果再外挂十吨油,那苏三零岂不是可以飞六千公里了?

      2013/6/25 17:16:09
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      58楼 河蟹发炎
      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      64楼 阿都使
      没人叫你校长,别自作多情
      72楼 河蟹发炎
      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      我问的不是你,是qdlai228,别自作多情了

      2013/6/25 17:10:09
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      58楼 河蟹发炎
      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      64楼 阿都使
      没人叫你校长,别自作多情

      嚣张跋扈的叫唤说B52不能突破苏联防空网,不算是战略轰炸机。

      我码字一堆科普半天,你有什么感受呀?怎么不叫嚣B52不是战略轰炸机了?

      至于我是否是自作多情,原帖已被删除,也就无从考证了,大家心里明白就好。。

      2013/6/25 14:44:57
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      44楼 qdlai228
      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      68楼 阿都使
      有没有人告诉我,苏三零的挂载能力这么强,是真的还是假的?还是在这忽悠人,故意误人子弟?
      69楼 qdlai228
      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      70楼 阿都使
      我知道,国产苏二七腰身不够硬,换了新材料又飞起来发抖。后来采取了局部补强措施,才算交了功课。以前的减重算是白做了。

      可按照您的说法,苏三零可以在四十吨的情况下起飞,它有这么大的起飞重量吗?

      实际可以在42吨极限重量上飞起来,包括10吨多一点的内部油料和12吨外挂。

      至于飞不飞得起来真的不是问题,该机使用的发动机总推力25吨半,让40来吨的飞机飞起来,起飞推比也有0.6的,完全够用。比它推比低的飞机都飞了。

      比如说MIG25,最大起飞重量37吨半,发动机最大推力也就22吨,还不是一样能飞起来。MIG31情况也好不到哪去,29吨推力,最大起飞重量46吨,也能飞啊。

      2013/6/25 13:49:00
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      44楼 qdlai228
      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      68楼 阿都使
      有没有人告诉我,苏三零的挂载能力这么强,是真的还是假的?还是在这忽悠人,故意误人子弟?
      69楼 qdlai228
      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      我知道,国产苏二七腰身不够硬,换了新材料又飞起来发抖。后来采取了局部补强措施,才算交了功课。以前的减重算是白做了。

      可按照您的说法,苏三零可以在四十吨的情况下起飞,它有这么大的起飞重量吗?

      2013/6/25 13:19:33
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      44楼 qdlai228
      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      68楼 阿都使
      有没有人告诉我,苏三零的挂载能力这么强,是真的还是假的?还是在这忽悠人,故意误人子弟?

      中国引进的MKK型号是极其特殊的一个型号,机体尤为坚固,是SU27家族中第一种没有跨音速过载陷阱的机型,早期其他SU27型号在跨音速阶段因机体强度问题,可用过载都只有7G左右,为适应重载,MKK前起落架使用了双轮,是SU27家族中除SU34(早期型号被称为SU32FN)以外第二种可以满油满弹起飞的机型。

      但是该机为这种能力付出了很大代价,其空重达到18吨以上,机动性有相当幅度下降,加之双座设计阻力较大,因而不是很适合用于争夺制空权,更适合作为攻击机使用。国产J11BS被认为大量吸取了该机在结构方面的改进措施,算是它的国内复刻版。

      2013/6/25 12:43:08
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      44楼 qdlai228
      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      有没有人告诉我,苏三零的挂载能力这么强,是真的还是假的?还是在这忽悠人,故意误人子弟?

      2013/6/25 12:23:15
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      36楼 乳舟
      世界排名第二的计算机你可以把它改造成世界第一的计算机——但是你怎么能把一台386变成世界上最牛逼的飞机呢?

      退一万步说,你要是能把386改造成和i7一个等级的也算你牛逼了

      55楼 乳舟
      现在的歼5放到五十年前也是好平台,你怎么不改啊?

      你在偷换概念。轰六的机体可以放进所需要的现代设备,和小飞机不是同一个概念

      2013/6/25 12:05:01
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      34楼 乳舟
      将夏利改装成X6绝对不是做梦,首先只要改变车外壳的挂架模样,充分利用发动机,并且在可能的范围内,尽可能的加大马力,最大速度三百公里完全可能。将夏利用于高速赛车也是一个极具威胁的高级竞速平台。优越的加速度和快速的制动是对手心中一个挥之不去的噩梦。

      只需要你嘴巴一张,你什么都可以做得到

      2013/6/25 0:05:37
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      44楼 qdlai228
      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      苏30可以带弹十二吨,还可以飞三千公里,厉害,那要是带十二吨副油箱,不是可以飞六七千公里了?

      C130是静稳定飞机吧?美国人改进的时候是不是重新设计过了?

      2013/6/25 0:04:35
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      58楼 河蟹发炎
      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      没人叫你校长,别自作多情

      2013/6/25 0:01:58
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      遇到小白了,那我就麻烦点,从头开始科普吧。

      任何武器在设计之初,都会有明确的用途和性能指标,以此为标准来研发研究武器,也以此来给武器分类。

      例如,要研发夺取制空权的空优战机,要研发具备对地打击能力的多用途战机。

      任何武器都会随着时间的推移,性能变的落后、落伍,但是武器的属性和分类,不会随着性能落伍而改变。

      60年代研发的重型主战坦克,以现在的技术看,装甲防护能力、坦克炮破甲深度,都不如当代的中型坦克。

      60年代研发的重型主战坦克,现在看还是重型主战坦克,性能落伍了它可以退役,但不会改变属性和分类变成中型坦克。

      科普结束,开始说B52了。

      B52是美国波音公司为美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机,这就是用途和性能指标。

      1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年首批生产型开始交付使用,1962年停止生产。

      在60年代以前,B52具备突防苏联本土的能力。在70年代以前,B52部分具备突防苏联本土的能力。

      随着时间推移技术进步,防空导弹的发展,在70年代以后B52逐渐丧失了突防苏联本土的能力。

      但B52的属性和定位是战略轰炸机,这点永远不会改变。就好像俄罗斯的图95,对有成体系防空能力的国家毫无突防能力,但这不会改变图95是战略轰炸机的定位。。

      B52最大载油量约135吨,载弹量27吨,不进行空中加油最大燃油航程16100公里,续航时间22小时。

      载油量和载弹量双高,是战略轰炸机的最重要的性能指标。

      你叫我一声校长,我码这么多字给你科普,够意思了吧?

      我要工作养家糊口,不能随时上网陪您玩,你要理解呀。。。

      2013/6/24 15:06:10
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      升级和改装,你能分清区别吗?

      不改变原设计,更新部件叫升级。

      把原设计改变了,叫改装。

      美军升级C130,可没有要把C130改装,当成战略战术两用运输机。。

      2013/6/24 13:48:02
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      36楼 乳舟
      世界排名第二的计算机你可以把它改造成世界第一的计算机——但是你怎么能把一台386变成世界上最牛逼的飞机呢?

      退一万步说,你要是能把386改造成和i7一个等级的也算你牛逼了

      现在的歼5放到五十年前也是好平台,你怎么不改啊?

      2013/6/24 11:25:02
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      我还是那句话,你去机场看看737和777有什么区别,再看看A320和A330有什么区别。

      航程+载弹量=战略轰炸机

      你去看看,B52满弹满油情况下能飞多远,能达到什么航程,就知道什么是战略轰炸机了。

      2013/6/24 2:13:35
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      C130是静稳定设计的,但美国人可没琢磨给C130减重增加载货量呀。

      军机少见,你去机场看看民航机吧。737无论怎么改装也不可能到达777的航程和载重量。。

      2013/6/24 2:04:40
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      校长?228啥时候有这癖好?

      2013/6/23 21:38:29
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      SU30MKK,可以做到满油满弹起飞哦,你可别搞错了。这飞机具备内部满油10吨,外部挂载12吨时起飞,航程3000公里的能力,算得上是比较怪物的一个东西。

      至于H6,我直接和你说了,减重倒是没有,为了适应重载,拆除了包括尾炮等一些东西以后,重量反而增加了。世界上任何飞机在提升载重的时候,都会有结构增重,轰6也不例外。

      H6最大的问题在于它是传统静稳定设计的一架飞机,需要考虑整机稳定性,所以说改动是牵一发动全身,不好弄,当真动大手脚,等于重新设计,而重新设计,就不会再考虑这么古老的机体了。

      我给你打个比方,就像J7再怎么改,也改不成三代,改成三代就叫FC1了,不叫j7。不要总以为老旧装备能改得很逆天,充其量是能弥补原有的一些缺点而已,不能当新一代装备用的,更不可能改得越级。

      对于你提出的,设计一种80-100吨的战略轰炸机的想法,我倒是比较赞同,技术上有实现可能,只是载弹量不可能很大,而且绝不可能在H6基础上弄出来。

      2013/6/20 18:01:20
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      真的没必要。12吨的载弹量可以带7枚长剑,增加到16吨的载弹量仍然带7枚长剑。4000公里作战半径可以威慑南海诸国和关岛,增加到6000公里也威慑不到美国。而且轰6的潜力基本被挖尽了,继续挖潜不如重新设计。即使增加载弹量,增加出来的载弹挂在什么地方?翼下和机腹挂点已经全被用光了,机内弹舱长度不够,无法携带大型弹药。如果增加机内弹舱长度以携带大型弹药,就必须增加机体长度,加强机体强度,这就已经是重新设计飞机了。

      至于4000公里作战半径,喷我的倒是有,不过都被砸个满脸血。仅换装D30发动机,航程就增加了30%,加上机腹弹仓全部改为油箱。李杰说过轰6K作战半径超过3700公里。以这些专家说中国装备给性能打八折的尿性,典型挂载下作战半径超过4000公里没问题。

      2013/6/20 9:33:04
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      没必要。那就是重新设计一架飞机了。轰6之所以仍然在中国空军服役,一个是成熟,一个是廉价,4000公里的作战半径也能满足目前中国空军的要求。反正在十年内中国空军没有全球打击的要求,4000公里足够威慑南海小国了。等着隐轰出现吧。

      2013/6/19 18:01:37
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      H6的12吨载弹是极限载弹量,是和最大航程不可兼得的。H6的最大航程是在弹仓内装油箱飞出来的,而最大载弹量12吨是弹仓满载机翼外挂时达到的,此时连油箱都不能加满。

      换句话说,如果H6载弹量12吨,航程就只有大约4000,比SU30是强一点就是了。

      2013/6/19 11:39:47
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      世界排名第二的计算机你可以把它改造成世界第一的计算机——但是你怎么能把一台386变成世界上最牛逼的飞机呢?

      退一万步说,你要是能把386改造成和i7一个等级的也算你牛逼了

      2013/6/18 22:26:01
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      将夏利改装成X6绝对不是做梦,首先只要改变车外壳的挂架模样,充分利用发动机,并且在可能的范围内,尽可能的加大马力,最大速度三百公里完全可能。将夏利用于高速赛车也是一个极具威胁的高级竞速平台。优越的加速度和快速的制动是对手心中一个挥之不去的噩梦。

      2013/6/18 19:30:38
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      轰6作为一种苏联在60年代使用的轰炸机,已经过时了。平台的落后性决定了它再该也改不出战略轰炸机的名堂,轰6K已经是它的极限了。首先,它的载弹量顶多也就是10吨,无法携带大量的防区外武器。其次,它的航程也有限,达不到战略轰炸机的超过一万公里的续航能力。最后,还是平台问题,机体构造太差,无法加装先进的武器旋转架等东西。

      中国需要战略轰炸机,然而绝不是依据轰6研制的。轰六服役了半个世纪了,该休息了,新的平台会取代它的位置。

      2013/6/18 12:50:05
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      轰6到K这也就差不多了,潜力几乎到头了

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      2013/6/17 14:50:18
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      不要再改了

      费用不少,效果不好

      1楼 阿都使
      轰六,可以改的更加厉害。

      如果在轰六的机翼下设计两个四吨级的重挂架,美国航母就要要面临重大威胁。

      如果轰六大改携带大当量的防区外发射油气炸弹,登上台湾,不再困难。

      如果轰六携带大当量的油气炸弹轰炸南海上的敌占岛礁,拿回南海,也不再困难。

      如果轰六携带大当量油气炸弹轰炸陆上战线的敌方阵地,可以大大降低敌人的防御和攻击能力。

      轰六大改,可以在机翼下挂在四到六枚防区外发射大当量油气炸弹,搞定敌人的连级防御阵地,可以做到不留活口。

      轰六,可以改成现代化的机型,执行战术和战略轰炸任务·这是我们手上的一柄利剑,一杆长枪,一个杀手锏。

      2013/6/16 19:10:18
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      六点建议甚好。

      2013/6/16 10:04:05
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      如果轰6大改可以装下这些东西的话......................呵呵 那就是一款新型的轰炸机了

      2013/6/15 20:08:14

      我要发帖

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       对轰六大改---脱胎换骨的新型战略轰炸机回复