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[原创]苏霍伊家族在中国

苏霍伊家族在中国

上个世纪七十年代中后期开始,F14、F15、F16、F18、幻影2000、苏27、米格29、米格31等第四代战斗机逐渐成为世界各国空军的主力装备。然而,由于受到中苏关系恶化,接着十年文化大革命,再下来又是大幅削减军费以发展经济,总计长达近三十年时间的不良影响,中国的国防军工体系及国防科研体系遭到重创。在91年中国获得苏—27战斗机之前,陈旧的老式二代歼-7、歼-8战斗机仍是中国人民解放军空军装备最新式的机型,与世界空军最高装备水平的差距由1961年的5年左右猛增至1991年的25-30年,技术差距落后了近两代。

上世纪八十年代中后期,由于苏联陷入极度的经济危机,面临全面解体的困境;对美国及北约而言,中国政府已经丧失了对苏联的牵制意义。与此同时,苏联与中国的外交关系逐步得到改善,也使中国向苏方寻求新型军事装备成为可能。这给了美国限制与打压中国的机会。于是在美国的倡议、引导和逼迫下,西方各发达国家限制了与中国的军事技术合作。

1990年9月17日,一支中国军事代表团参观了苏联库宾卡空军基地,苏联政府安排米格-29战斗机为中国军事代表团进行演示飞行,希望向中国推销这款新式战斗机以获得宝贵的外汇。然而,中国军事代表团却对米格-29缺乏兴趣,反而对更为昂贵却拥有更大作战半径的苏-27表示出了极大兴趣。然而,中方的请求遭到苏联领导人的拒绝。为了获得宝贵的外汇,在经历了多轮谈判后,中苏两国最终签署了首批向中国提供20架单座型苏-27SK和6架双座型的苏-27UBK战斗机的合同。由位于俄远东地区的阿穆尔共青城加加林飞机制造厂生产。

被中国称为“906工程”的苏-27进口合同,是该系列战机的首份出口订单,也是中国军队获得的第一批苏霍伊公司的产品。1991年2月,苏-27在北京的南苑机场进行了在中国的首次演示性飞行。

1991年底,首批12架苏-27(8架单座型的苏-27SK和4架双座型的苏-27UBK)由俄罗斯经蒙古飞抵中国,这意味着中国空军跨越第三代战斗机直接进入了第四代战斗机的行列,而中国的第一种国产第三代战斗机歼-8Ⅱ直到1992年才服役。1992年11月8日,其余12架单座型的苏-27SK和2架双座型的苏-27UBK也完成交付。

中国空军在在首批苏-27交付后,对苏-27战斗机的性能非常满意,很快就与俄罗斯开始了购买第二批苏-27战斗机的谈判。由于俄罗斯和中国在支付方式上出现矛盾,俄罗斯方面强烈要求购买第二批苏-27的费用完全以美元支付,购买第二批苏-27战斗机的谈判因此陷入僵局,被迫终止。1995年5月中国中央军事委员会副主席的刘华清访俄,在第二批苏-27的购置费用支付方式方面同意了俄方的要求,但条件是需向中方转让苏-27的生产线。俄罗斯在中国停止购买苏-27的压力下,最终与中国签署了在中国进行150架苏-27SK许可生产的协议。很快,两国就签署了提供第二批24架苏-27(包括18架单座型苏-27SK和6架双座型的苏-27UBK战斗机。)的合同。中方订购的苏-27继续由位于俄远东地区的阿穆尔共青城加加林飞机制造厂生产。然而,中国在引进150架苏-27SK许可生产协议中,忽略了生产150架苏-27SK所需要的漫长时间,以及在这段时间内中国可能的技术进步所造成的影响;结果,在后来导致与俄罗斯在中国苏-27SK的生产数量问题上发生争执。

1996年4月,10架苏-27(包括4架苏-27SK和6架苏-27UBK)抵达中国,其余14架则在7月份完成交货。

俄罗斯于1996年12月6日向中国提供了苏-27SK的生产许可证。根据合同约定,俄方应协助中国沈阳飞机制造厂建设生产线并在接下来的15年内生产150架苏-27SK。组装这些战机所需的发动机、雷达、机载设备和武器系统均由俄方提供。除此之外,如果在生产过程中出现延误,俄方还应向沈飞提供必要的配套部件。中国组装的苏-27SK被称为“11号工程”,装备部队后则被命名为歼-11。

美国空军战机在1991年海湾战争期间展示出的精确打击能力给中国空军领导人留下了深刻映像,对中国军方构成极大的心理压力。中国军方和政府高层抛弃了原先重在防御的观念,转而采用更具攻击性的攻防兼备的国防策略。中国空军和海军航空兵需要一种作战半径和武器挂载能力比苏-27SK更强,具有较强空战能力并且能够使用高精度“空对面”导弹的新型战机。

1996年底,时任中国总理的李鹏在访俄期间签署了购买40架多用途战斗机的意向性协议,总价值高达18亿美元。之后,有关合同条件的谈判立即展开。苏霍伊公司看到了在满足中方对苏-30MK要求中存在的巨大经济利益,该公司决定利用苏-27M第二代苏-27机体结构的技术来研制一款新型多用途战机以满足中国军方的需要。其配备了高且薄的由碳纤维制成的尾翼,这种新机后来被称为苏-30MKK(最后一个K代表中国)。

1997年夏季,俄罗斯向沈飞提供了全套苏-27SK生产图纸。与此同时,俄罗斯向中国推销第二代苏-27机体结构为基础,全面改进航电系统,空战能力和对地攻击能力均大幅提高的苏-27SMK型战斗机。然而,这次的推销因为受到李鹏在访俄期间签署的多用途战斗机的意向性协议的影响,没能获得成功。使得原计划在2000年完成的苏-27SM型战斗机研制工作,因缺乏来自中国的资金支持,一直推迟到2004年才最终完成。

经过两年的谈判,俄罗斯向中国出售苏-30MKK合同的细节在1998年举行的珠海航展期间敲定。1999年3月,时任中国总理的朱镕基在访俄期间与俄方签署了购买38架苏-30MKK的正式合同。此举无疑是俄中军事技术合作史上的又一重大事件。同月,苏-30MKK的首架原型机在茹科夫斯基机场完成了首飞。为获得苏-30MKK的生产出口权,阿穆尔共青城加加林飞机制造厂和伊尔库茨克飞机生产联合公司产生了极大的争执,影响到了苏-30MKK战斗机的投产。最后,中国政府不得不指定由已有过数次合作的阿穆尔共青城加加林飞机制造厂来完成中国的苏-30MKK战斗机的全部生产任务。这种因俄罗斯国防企业争夺中国军火订单生产出口权,导致对华出口订单生产耽搁的事件在后来还多次出现,最后,都不得不让中国政府出来指定俄罗斯的生产企业来加以解决。如第二批两艘现代级驱逐舰,第三批8艘基洛636潜艇的合同。

1998年上半年,沈飞开始着手生产首批两架歼-11A。同年9月1日,首架中国生产的苏-27SK(歼-11A)完成了首飞,并于2000年12月完成了对首批两架国产苏-27SK(歼-11A)的测试工作。

基础型的歼-11A与苏-27SK并没有明显差异。早期的歼-11在平视显示器右侧配备了GPS系统指示器,在稍晚些时候生产的歼-11A上,该指示器并整合进了一块多功能显示屏中。

由于中国引进了150架苏-27SK的许可生产开展顺利,中国空军迫切需要增加双座型苏-27UBK战斗教练机的数量以满足对中国苏-27SK飞行员的培训需要。于是在1999年12月3日,俄中两国签署了提供第三批苏-27的合同(28架苏-27UBK战斗教练机),首批27UBK战斗教练机于2000年12月15日抵达中国空军飞行训练中心,一周后,又有8架交付,该份合同最终在2009年9月前执行完毕。

至此,苏联(俄罗斯)总共向中国出口了78架苏-27整机(38架苏-27SK和40架苏-27UBK)。

出口中国的苏-27SK名称中的两个字母分别代表“生产型”和“商业型”,其与俄空军装备的苏-27的主要差别在于起飞重量。应中国方面的要求,苏-27SK的起飞重量被提升至33吨。该机可使用的非制导对地攻击武器,包括100千克、250千克和500千克级的自由落体炸弹,以及80毫米、122毫米和240毫米火箭弹。其多达10个外挂点上总共可挂载8吨的武器,战机的起落架还因此进行了加固。由于中国空军要求每架苏-27必须具备执行攻击任务的能力,上述改动是必不可少的。

出口中国的每一批苏-27在机载电子设备上均有所差异。首批26架装备的是SUV-27型火控系统、RLPK-27雷达瞄准仪和N001E型雷达(对雷达反射截面为3平米的目标的发现距离为70千米),可同时探测到10个目标,但只能对其中的1个实施攻击。之后的苏-27则安装了N001P型雷达,可使战机同时对2个目标发动攻击。此外,除了首批26架苏-27,其余机型上均安装了A737型一体化导航系统。此外,俄方还按照自己的惯例为出口中国的苏-27安装了性能指标稍低的机载无线电设备,同时,L005型主动干扰装置也被替换为L203或L204。

在执行夺取制空权的任务时,苏-27最多可挂载6枚R-27型杨树中距空空导弹及4枚R-73弓箭手短距导弹。由于火控系统的限制,出口中国的苏-27SK/UBK均无法使用性能更为先进的R-77中距导弹以及各种精确制导空对地、空对舰武器弹药,空战能力受到极大制约,对地攻击效能较差。

双座型的苏-27UBK的飞行性能较苏-27SK有所降低,两者的最大升限分别为17.5千米和18.5千米,不过在其他作战指标上并无差异。

2000年11月,一架编号为502的苏-30MKK在珠海航展亮相,1个月后,首批10架苏-30MKK交付中方。第二批10架战机于2001年8月21日交货,最后一批18架则在当年12月抵达中国。

2001年7月,中俄两国元首签署了再提供38架苏-30MKK的合同。

2002年,双方开始就提供用于装备中国海军航空兵的苏-30MKK2进行谈判。这种新型战机的火控系统进行了修改,可发射X-31A反舰导弹。

2003年初,俄中两国签署了提供24架苏-30MKK2多用途战斗机的合同,这批战机在2004年交付完毕。

至此,中国共计从俄罗斯购买的苏-30MKK系列多用途战斗机达到了100架之多。

苏-30MKK较苏-27SK/苏-27UBK更为完善,其靠近机翼根部的位置增加了两个外挂点,且它们均可挂载重达2吨的武器载荷,这两个新挂点可挂载大型“空对面”导弹。苏-30MKK的最大战斗载荷达8吨,最大燃料储备为10185千克,此外,该机还配备有空中受油管。由于机身重量有所增加,苏-30MKK的机身部分组件和起落架均进行了加固。在执行夺取制空权的任务时,苏-30MKK可使用R-77和R-73导弹,而在执行对地和对海攻击任务时,则可使用苏-27SK/苏-27UBK不能使用的X-59、X-29和X-31等各种精确制导武器,以及各种类型的制导航弹。

苏-30MKK装备有一部N001VE雷达。N001VE为N001V的简化版本,探测距离为100千米,可同时跟踪10个目标并引导R-77对其中的两个实施攻击。装备中国海军航空兵的苏-30MK2则配备了N001VEP型雷达,其探测距离增加至110千米,可引导X-59和X-31A导弹。

SU30MKK开始采用数字电传系统,是双座战斗轰炸机,具有空中受油能力,光电雷达在驾驶舱右前侧,驾驶舱用三台平显代替SU27SK上的仪表;SU30MKK2增加了M400侦查吊舱和前视光电吊舱,驾驶舱的平显增加到4个,并且采用改进版AL31F发动机,机动性和速度比SU30MKK有所提高。

实际上,进入20世纪90年代末期后,苏-27SK(歼-11A)的这套来源于苏联80初中期技术的航电系统的性能早已全面落后,所以歼-11A的组装成功之后,中国立即开始大力推进歼-11的国产化进程,即在歼-11A的基础上采用国产的WS-10发动机、全套国产航电系统、武器弹药。结果,从2004年开始,中国陆续推出了歼-11A的全面的国产化改进型号歼-11B,并投入生产。因此,从2004年中国接收到俄罗斯的第105套苏-27SK组装套件之后,中国政府宣布苏-27SK停产,并停止俄罗斯新的苏-27SK组装套件的接收,但105套苏-27SK组装套件的组装仍使中国歼-11A的生产一直持续到了2006年才最终被性能更先进的全面的国产化改进型号歼-11B的生产所取代。

歼-11B与歼-11A的最大差别在于其安装了国产的FWS10“太行”发动机。这种发动机类似美国通用电气的F110,并运用了俄制AL-31的一系列技术。“太行”发动机的标准推力为77.6千牛,加力推力为132千牛。比较而言,AL-31F的标准推力为72.8千牛,加力推力为125千牛。“太行”发动机的推重比为7.5(AL-31F为7.1)。

歼-11B在机体结构上更多的使用了复合材料,使战机的重量减轻了约700千克,为了保持重心,其机头部位安装了额外的配重。此外,歼-11B上还运用了吸波材料,其雷达反射截面较苏-27下降25%。使用先进的四余度数字式电传飞控系统取代了老式的模拟式电传飞控系统,使歼-11B的飞行性能有了一定的提升,操纵更为灵活。

歼-11B上安装了中国研制的新型多普勒脉冲雷达,可同时探测20个目标并对其中的6个实施攻击。通过安装全息平显设备和三色多功能显示器,飞行员座舱的现代化水平有了明显改善。全新的综合火控系统、通讯、导航、电子对抗系统等航电设备使歼-11B较老式的歼-11A更为适应现代战争的需要。

歼-11B不仅能发射中国国产的PL-12中距空对空导弹和PL-8、PL-10近距格斗导弹,以及中国国产的一系列精确制导空对地/空对海武器弹药,还可以使用从俄罗斯进口的各式精确制导弹药。空战和对地攻击能力较老式的歼-11A均有了大幅度的提高,战斗力也更强。

尽管歼-11B的性能较歼-11A(苏-27SK)已经有了很大幅度的提高,我国的军迷们也对歼-11B战斗机报有极大地厚望,但是,与2004年投产的俄罗斯苏27-SM战斗机相比,仍有相当的差距。

首先,俄罗斯苏27-SM战斗机采用的是针对第一代苏-27机体结构缺陷加以改进并且已经成熟的第二代苏-27机体结构;中国的歼-11B虽较苏-27SK使用了更多的复合材料,减轻了重量,并针对地攻击的新任务加强了某些部位的机体结构,第一代苏-27机体结构缺陷并未得到大幅改善,仍然没有脱离第一代苏-27机体结构的范畴,在机体结构上与俄罗斯苏27-SM战斗机相比,略有差距。

其次,俄罗斯的电子技术虽然较美、日、英、法等发达国家有相当的差距;我国的电子技术在某些方面也优于俄罗斯(主要是系统集成、优化,人机工程等方面),但是由于基础差,俄罗斯的电子技术在总体上仍处于优势地位,尤其是各个分系统的研发方面。歼-11B的航电系统与俄罗斯苏27-SM战斗机相比,仍有相当的差距。所以,2006年,中国政府又从俄罗斯购买了近80套苏27-SMk战斗机的改装套件,用于处于大修期的原装进口苏-27SK、苏27-UBK型战斗机的现代化改进。

在完成歼-11B型战斗机的研究之后,中国政府开始在歼-11B型战斗机的基础上,利用掌握的苏-30MKK机体结构技术,对歼-11B进行串列双座对地攻击型的改进计划,被命名为歼-11BS,并已于2010年之前投产。

由于中国航母计划的实施,中国海军迫切需要一款先进的舰载战斗机。由于发生了中国单方面停止苏-27SK的制造合同,转产苏-27的国产歼-11B型战斗机事件,而中国仅想先期购买两架苏-33用于“评估”,远低于俄方提出的最低购买量48架的要求,导致俄罗斯最终拒绝对华出口苏-33的全新改进型舰载机。中国向乌克兰购买了一架苏-33的原型机——前苏联时期遗留下来的T-10K-3(为苏-33的第三架原型机)。而T-10K-3实际上是首架量产型的苏-33,与俄罗斯海军装备的后续量产型并没有什么太大的差别。更为重要的是,苏-33的机体结构与中国已经彻底掌握的苏-27的第一代机体结构并没有显著差异。

经过对T-10K-3的研究,中国就在歼-11B的基础上推出了歼-11B的舰载型号——歼-11BJ(其中的J表示舰载),之后又被改名为歼-15“飞鲨”,并于2010年投产。歼-15在机体构造上与苏-33并没有明显差异,装备了相控阵雷达和FWS10H型发动机(推力和加速性均优于FWS10)。该机可携带4枚C-803型反舰导弹。

目前,我国仍在继续对歼-11系列战斗机系列进行不断的改进工作,其中,在歼-11BS进行串列双座对地攻击型、歼-11B型战斗机的基础上,利用掌握的苏-30MKK机体结构技术,进行类似于SU35和美国F-15ES“沉默鹰”的改进计划;以及在歼-11BS进行串列双座对地攻击型战斗机的基础上,研制一款电子战机的计划。而且还有一条未经证实的消息,中国政府还在歼-11BS串联双座战斗机的基础上,研制一款类似于俄罗斯苏-32、34型并列双座战斗轰炸机,用于取代目前中国正在生产的已经落后的歼轰-7系列串联双座战斗轰炸机。

虽然,苏-27系列战机在中国的发展迅猛,并且逐步进入佳境。但由于中国在航空发动机及航电系统的缺陷,已经进行两款第五代战斗机试飞工作的中国,为推进中国第五代战斗机的研制工作,又开始了与俄罗斯就购买24架先进的苏-27系列第三代机体结构的最新改进型苏-35的谈判工作…………

本文内容于 2013/6/7 17:00:09 被小编a27编辑

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      2013/6/7 16:57:16

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      楼主照着《日落共青城》抄写很辛苦吧?努力啊!

      2013/6/8 14:19:05
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      无论按中国的划分还是国外的划分方式,J82还是属于二代机还不是三代,而早期型号的Su27,包括中国进口跟合同生产的,还是属于三代机。

      2013/6/8 11:13:46
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      中国军工加油,歼20加油!

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      2013/6/8 12:10:23
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      本来是当成大片来看的,但是这个能算是原创的帖子吗?

      2013/6/7 19:04:56
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      呵呵,我们那了多少钱?

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      2013/6/8 12:56:21
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      中国只要突破航发瓶颈,可立马终结战机进口史。

      2013/6/8 15:05:41
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      8楼 少年壮阳不言愁
      我们最早引进的SU27都是简化版,上了老毛子的当了。

      简化版已经不错了,要不是毛熊缺黑面包,人家还不卖呢,

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      2013/6/10 0:02:23

      网友回复

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      航电是好,但是发动机还有雷达还是差距很大,如果,目前中国的主力j-10等,差距还是很大的。

      2013/6/18 22:19:09
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      楼主分代错误

      2013/6/10 8:32:27
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      8楼 少年壮阳不言愁
      我们最早引进的SU27都是简化版,上了老毛子的当了。

      简化版已经不错了,要不是毛熊缺黑面包,人家还不卖呢,

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      2013/6/10 0:02:23
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      引进改装套件只是针对先期购买的,毛子把对地攻击弱征化了的早期型,并不是因为11B,那么不堪,后期改进的,已不存在配重说了

      2013/6/9 14:25:25
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      呵呵,我们那了多少钱

      2013/6/9 12:03:51
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      我们最早引进的SU27都是简化版,上了老毛子的当了。

      2013/6/9 9:41:23
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      中国只要突破航发瓶颈,可立马终结战机进口史。

      2013/6/8 15:05:41
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      楼主照着《日落共青城》抄写很辛苦吧?努力啊!

      2013/6/8 14:19:05
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      呵呵,我们那了多少钱?

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      中国军工加油,歼20加油!

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      2013/6/8 12:10:23
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      无论按中国的划分还是国外的划分方式,J82还是属于二代机还不是三代,而早期型号的Su27,包括中国进口跟合同生产的,还是属于三代机。

      2013/6/8 11:13:46
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      本来是当成大片来看的,但是这个能算是原创的帖子吗?

      2013/6/7 19:04:56

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