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帖子主题:中国苏27战机坠毁另有隐情 被指非战机老化问题

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中国苏27战机坠毁另有隐情 被指非战机老化问题

中国苏27战机坠毁另有隐情 被指非战机老化问题

资料图:中国空军一架苏-27战机在山东荣成附近坠毁

人民网北京4月1日电:3月31日13时35分,中国空军一架苏-27型战机在飞行训练中失事于山东省荣成市虎山镇长会口大桥东头北200米一处滩涂,2名飞行员不幸牺牲,没有造成地面附带损伤。战机失事后,中国空军迅即组织力量进行现场搜救和善后处理。某军事专家在接受人民网记者采访时解析了飞机失事的三类主要原因,并表示,此次苏-27战机失事并非战机老化原因。

有网友猜测飞机失事原因可能是战机老化所致,专家表示,失事的这架苏-27是一架教练型飞机,90年代从俄罗斯引进到中国,飞机的使用周期应该不到20年,是在战机的使用寿命范围之内,应该不是战机老化的问题。

在谈到一般情况下,飞机失事主要有哪些原因时,专家表示,作为飞行事故,主要有以下几类原因:第一类是环境原因,比如天气、雷暴或是其他各种自然环境导致飞机堕入不安全的飞行区域;第二类是飞机本身的破损和失效,而破损失效又分几个方面,一是飞机自身的故障,二是外来的创伤,比如说战损或是鸟类、碎片等等,包括冰雹的创伤;第三类是飞行员操纵失误,使飞机进入不可恢复的区域,包括进入不明飞行状态等。

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      25
      2013/4/2 8:22:31

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      有些疑问,双座教练机有两个驾驶舱,均可独立操作飞机,且教练舱是可以直接越过学员舱操纵飞机,如果有重大故障危及飞行员生命时,必须选择弹射逃生时,若顾及飞机有可能伤及地面群众,教练可以命令学员弹射跳伞逃生,至少可以保全一名飞行员,众所周知,一名飞行员的价值高于一架飞机。但最终没有这么做,肯定有其不能做的原因,这是最令人费解的事情了。

      2013/4/5 1:59:22
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      全军只有40架苏式战机教练机,除了飞试中心和海军外,每个空军作战团不会分到几架,而且已经老旧,应该十分珍惜,主要用于训练新飞行员才对。不知为什么这两个老飞上了一架飞机,损失太大了。那个大队长2012年还是空军的空战模范,多难得的人才!

      2013/4/5 21:35:59
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      1,机组人员在进入海域后失去高度控制,误判高度所致;

      2,机舱制氧系统出故障.机组人员在晕头转向中无法弹射脱险;

      3,地面控制台信息失真;人为送他们入地狱;

      4,机组人员自身可能;

      2013/4/5 17:16:05
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       以下是引用dkvvv 在第2楼的发言:

      有些疑问,双座教练机有两个驾驶舱,均可独立操作飞机,且教练舱是可以直接越过学员舱操纵飞机,如果有重大故障危及飞行员生命时,必须选择弹射逃生时,若顾及飞机有可能伤及地面群众,教练可以命令学员弹射跳伞逃生,至少可以保全一名飞行员,众所周知,一名飞行员的价值高于一架飞机。但最终没有这么做,肯定有其不能做的原因,这是最令人费解的事情了。

      双座飞机,如果有一个人跳伞,飞机的气动外形就会改变,飞机立刻就会失控。之所以没有选择跳伞,唯一的解释只能是——当时机上两名飞行员想尽力保住飞机,如果不能保住飞机,至少要远离人烟密集地区。这两名飞行员是牺牲了自己,以避免给地面群众造成伤害。

      2013/4/5 11:24:22

      网友回复

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      全军只有40架苏式战机教练机,除了飞试中心和海军外,每个空军作战团不会分到几架,而且已经老旧,应该十分珍惜,主要用于训练新飞行员才对。不知为什么这两个老飞上了一架飞机,损失太大了。那个大队长2012年还是空军的空战模范,多难得的人才!

      2013/4/5 21:35:59
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      如果能控制还用跳伞么?打开了座舱盖飞机就立即失控这个结论太武断,请看上世纪的前苏联米格23在飞行员弹射跳伞之后,又继续飞行了数千公里直到燃油耗尽坠落的事实。

       以下是引用id多次被封 在第5楼的发言:

       以下是引用dkvvv 在第2楼的发言:

      有些疑问,双座教练机有两个驾驶舱,均可独立操作飞机,且教练舱是可以直接越过学员舱操纵飞机,如果有重大故障危及飞行员生命时,必须选择弹射逃生时,若顾及飞机有可能伤及地面群众,教练可以命令学员弹射跳伞逃生,至少可以保全一名飞行员,众所周知,一名飞行员的价值高于一架飞机。但最终没有这么做,肯定有其不能做的原因,这是最令人费解的事情了。

      双座飞机,如果有一个人跳伞,飞机的气动外形就会改变,飞机立刻就会失控。之所以没有选择跳伞,唯一的解释只能是——当时机上两名飞行员想尽力保住飞机,如果不能保住飞机,至少要远离人烟密集地区。这两名飞行员是牺牲了自己,以避免给地面群众造成伤害。

      2013/4/5 21:25:44
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      1,机组人员在进入海域后失去高度控制,误判高度所致;

      2,机舱制氧系统出故障.机组人员在晕头转向中无法弹射脱险;

      3,地面控制台信息失真;人为送他们入地狱;

      4,机组人员自身可能;

      2013/4/5 17:16:05
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       以下是引用dkvvv 在第2楼的发言:

      有些疑问,双座教练机有两个驾驶舱,均可独立操作飞机,且教练舱是可以直接越过学员舱操纵飞机,如果有重大故障危及飞行员生命时,必须选择弹射逃生时,若顾及飞机有可能伤及地面群众,教练可以命令学员弹射跳伞逃生,至少可以保全一名飞行员,众所周知,一名飞行员的价值高于一架飞机。但最终没有这么做,肯定有其不能做的原因,这是最令人费解的事情了。

      双座飞机,如果有一个人跳伞,飞机的气动外形就会改变,飞机立刻就会失控。之所以没有选择跳伞,唯一的解释只能是——当时机上两名飞行员想尽力保住飞机,如果不能保住飞机,至少要远离人烟密集地区。这两名飞行员是牺牲了自己,以避免给地面群众造成伤害。

      2013/4/5 11:24:22
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       以下是引用dkvvv 在第2楼的发言:

      有些疑问,双座教练机有两个驾驶舱,均可独立操作飞机,且教练舱是可以直接越过学员舱操纵飞机,如果有重大故障危及飞行员生命时,必须选择弹射逃生时,若顾及飞机有可能伤及地面群众,教练可以命令学员弹射跳伞逃生,至少可以保全一名飞行员,众所周知,一名飞行员的价值高于一架飞机。但最终没有这么做,肯定有其不能做的原因,这是最令人费解的事情了。

      应该是他们判断,可以搞定这种情况,因为飞机处于临可控状态,事实证明他们迫降了很好,只可惜迫降成功后飞机着火了

      2013/4/5 10:16:46
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      据说两名飞行员一个是飞行大队张,一个是飞行团副参谋长,没有一个是学员,咋能同时在教练机里升空呢?

      2013/4/5 9:00:35
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      有些疑问,双座教练机有两个驾驶舱,均可独立操作飞机,且教练舱是可以直接越过学员舱操纵飞机,如果有重大故障危及飞行员生命时,必须选择弹射逃生时,若顾及飞机有可能伤及地面群众,教练可以命令学员弹射跳伞逃生,至少可以保全一名飞行员,众所周知,一名飞行员的价值高于一架飞机。但最终没有这么做,肯定有其不能做的原因,这是最令人费解的事情了。

      2013/4/5 1:59:22

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