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帖子主题:俄罗斯已基本绝望:中国四代太行WS15发动机成功

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俄罗斯已基本绝望:中国四代太行WS15发动机成功

“太行”WS-15让俄闭嘴令美叹服

歼20试飞向世界证明,中国军工世界一流,并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。笔者请教解放军专家证实;中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-10“太行”发动机(原文如此),其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎,晋身世界航空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权,而且是民航机广大市场也看到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机,但后来则闭口不谈。反倒是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。

回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展,推重比大幅提高”的文章披露,中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功,对推力向量技术作了业内论证。

长久以来,中国发动机的推重比上不去,一个是材料问题,一个是设计和加工的问题。北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示,具有中国独立自主知识产权的新一代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。

新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力,允许提高发动机进气口温度,增加发动机推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金,比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半,更关键的是,由于高铌钛铝合金的密度低一半,可以大大减轻发动机的重量,从而极大提高了发动机的推重比。

苏俄的航空发动机在解决扰流问题上全球独步。西方认为中国从俄罗斯或乌克兰引进了有关技术,令WS-10“太行”发动机完成大跃进式的突破。据称WS-10“太行”发动机的涵道比超过SU-27和F-22战机。

事实就是事实,俄国人终于有没有二话说了,原先很看不起中国发动机军工业的俄罗斯专家们彻底闭上了嘴巴;而美国的军事权威们也不得不为之叹服。

太行发动机,也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的研制始于上世纪八十年代末,2005年12月28日完成设计定型审查考核,历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统,最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。

2005年12月28日,在我国大中型航空发动机的摇篮———中国一航沈阳发动机设计研究所,诞生了我国自行设计研制、具有自主知识产权的第一台大推力涡轮风扇发动机——太行发动机。正像诗中描绘的那样,“将登太行雪满山”,现实中研制“太行”的难度更是超乎想象

在第八届珠海航展上展出的太行发动机(11张),以张恩和为总设计师的“太行”研制团队,历经18载艰苦攻关,突破了数十项核心技术和关键技术,攻克了200多个重大障碍和技术难题,终于在世纪之初研制出了先进的航空动力,一颗强健的“中国心”。

2000年10月624所高空台具有了大推力发动机的试验能力,随后开始型号的高空台试验,型号装机首飞是在2001年7月,2002年6月装单台太行发动机的苏27试飞台进行了首飞,取得阶段性成果,2003年12月装两台WS10A的歼11A首飞,03-04年间WS10A开始试装歼10战斗机。2005年5月11日开始定型持久试车,2005年11月10日通过长久初始寿命试车,05年12月28日完成定型审查考核。

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      2013/2/4 17:26:33

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      长期以来中国航空发动机是制约中国发展的瓶颈,然而据中国工业报报道:无锡透平公司攻克航空发动机风扇叶片关键技术。航空发动机与燃气轮机制造能力和水平也体现了一个国家制造业的核心竞争力,是国际竞争的战略制高点。因此,航空发动机制造也是高度垄断的高科技尖端技术。

      高压涡轮一级之后,温度逐渐降低,因此,采用材料的顺序又变成了单向镍基合金,之后的低压涡轮,温度更低,采用镍基合金就可以满足要求了

      转子叶片采用不同材料的总体目的是减轻重量(增加推重比)、减少加工难度,节约成本。对于先进战机而言,中国已经在叶片耐高温问题上,获得重大进步,这将对打破美欧的技术封锁起着重大的意义。

      中国研发的发动机技术原理上已十分先进,在使用寿命上可以超过俄罗斯发动机,但落后美欧,致使中国还在不断外购发动机的原因,就是在发动机材料承受不了高温所致,所以无锡的这公司获得重大技术突破,一下子解决了战机的核心问题。今后美国和欧洲将对中国战机再度不敢小视。

      未来三十年,中国战机将超越美国和欧洲,有篇俄罗斯报道称美国研发一款新战机需要十年,而中国只需要五年。中国拥有独特的研发模式,而且技术指标十分先进,加上中国是少数几个激光武器研发比较先进的国家,美国已经研发成功激光武器,只是还在进行小型化研发,中国未来一旦小型化激光武器,装备了战机,将可以获得无时间间隔的能力,可以打击任何对手和

      2013/2/6 9:44:57
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      满篇都说10,哪里来的15呀

      俄罗斯已基本绝望:中国四代太行WS15发动

      俄罗斯已基本绝望:中国四代太行WS15发动

      2013/2/5 10:29:19
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      哎,中国不缺人才,不缺创新,唯独缺少识人的人,关键是现在,能人都去当官,贪污,次点的人都去国企,继续贪污,较差的人,没关系的人去做科研,还造假,还得被不懂行的人领导。

      2014/2/5 14:10:52
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      你发展别人就不发展了呀,一个个喊口号厉害,能缩小差距就不错了,真服了那些盲目乐观的人,我们的发动机比起他们还是有很大的差距的。

      2013/9/4 23:58:49
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      信不信由你,反正我顶。😝

      2014/10/13 22:44:04

      网友回复

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      28楼 a198700910a01
      哎,中国不缺人才,不缺创新,唯独缺少识人的人,关键是现在,能人都去当官,贪污,次点的人都去国企,继续贪污,较差的人,没关系的人去做科研,还造假,还得被不懂行的人领导。

      顶太行

      2016/7/12 11:06:24
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      脑残文 替你脸红

      2015/9/24 0:37:52
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      不成熟的发动机,寿命极短!中国的冶金行业不行,冶金工业部没有纯正的必要

      2015/8/2 20:49:41
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      太行是从无到有,为中国发动机研制积累了一大批经验,从这方面说它是争气机也不为过

      2015/7/12 5:32:19
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      矢量推力呢?

      2014/11/19 4:07:01
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      信不信由你,反正我顶。😝

      2014/10/13 22:44:04
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      我和我的小伙伴都惊呆了

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      2014/2/14 17:57:10
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      哎,中国不缺人才,不缺创新,唯独缺少识人的人,关键是现在,能人都去当官,贪污,次点的人都去国企,继续贪污,较差的人,没关系的人去做科研,还造假,还得被不懂行的人领导。

      2014/2/5 14:10:52
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      换一个题目又来,我被你骗了十回都有了。

      2013/11/9 17:51:19
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      你发展别人就不发展了呀,一个个喊口号厉害,能缩小差距就不错了,真服了那些盲目乐观的人,我们的发动机比起他们还是有很大的差距的。

      2013/9/4 23:58:49
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      楼主小白,发动机函道比不是越大越好,战斗机与运输机发动机的函道比是不同的,的确是函道比越大推力越大,但函道比大了以后超音速性能就下降了!

      2013/2/7 20:46:08
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      谎话说多了就没人信了

      2013/2/7 20:04:02
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      弄得什么乱七八糟的东西,看的我头昏目眩

      2013/2/7 19:35:58
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      长期以来中国航空发动机是制约中国发展的瓶颈,然而据中国工业报报道:无锡透平公司攻克航空发动机风扇叶片关键技术。航空发动机与燃气轮机制造能力和水平也体现了一个国家制造业的核心竞争力,是国际竞争的战略制高点。因此,航空发动机制造也是高度垄断的高科技尖端技术。

      高压涡轮一级之后,温度逐渐降低,因此,采用材料的顺序又变成了单向镍基合金,之后的低压涡轮,温度更低,采用镍基合金就可以满足要求了

      转子叶片采用不同材料的总体目的是减轻重量(增加推重比)、减少加工难度,节约成本。对于先进战机而言,中国已经在叶片耐高温问题上,获得重大进步,这将对打破美欧的技术封锁起着重大的意义。

      中国研发的发动机技术原理上已十分先进,在使用寿命上可以超过俄罗斯发动机,但落后美欧,致使中国还在不断外购发动机的原因,就是在发动机材料承受不了高温所致,所以无锡的这公司获得重大技术突破,一下子解决了战机的核心问题。今后美国和欧洲将对中国战机再度不敢小视。

      未来三十年,中国战机将超越美国和欧洲,有篇俄罗斯报道称美国研发一款新战机需要十年,而中国只需要五年。中国拥有独特的研发模式,而且技术指标十分先进,加上中国是少数几个激光武器研发比较先进的国家,美国已经研发成功激光武器,只是还在进行小型化研发,中国未来一旦小型化激光武器,装备了战机,将可以获得无时间间隔的能力,可以打击任何对手和

      2013/2/6 9:44:57
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      够呛

      2013/2/6 8:58:11
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       以下是引用wangtielin 在第4楼的发言:

      “新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力,允许提高发动机进气口温度,增加发动机推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金,比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半,.....”不知什么意思?

      比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金,比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半,更关键的是,由于高铌钛铝合金的密度低一半,可以大大减轻发动机的重量,从而极大提高了发动机的推重比。

      ==================================================================================

      现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金比中国研制的高铌钛铝合金耐高温密度超过一倍,更关键的是,由于高铌钛铝合金的密度(比镍基合金的密度)低一半,可以大大减轻发动机的重量,从而极大提高了发动机的推重比。

      2013/2/5 20:19:28
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      WS-15只要推重比达10推力就超过18吨,技术上并没有超越美帝的发动机。

      可见土共相当保守,为歼-20所配发动机即使推重比不足也能获得足够推力留了一手:若推重比为9,推力已超过16吨,达到F-22发动机的推力水平。

      本文内容于 2013/2/5 16:11:03 被savage_zh编辑

      2013/2/5 16:05:05
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      埋头奋斗十年再来吹吧

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      2013/2/5 11:40:59
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      满篇都说10,哪里来的15呀

      俄罗斯已基本绝望:中国四代太行WS15发动

      俄罗斯已基本绝望:中国四代太行WS15发动

      2013/2/5 10:29:19
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      如果中国解决了航空心脏病问题,那么将不会再有阻挡中国空军强大的力量。

      2013/2/5 10:07:48
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      18吨推力?这已经是超越F119直追135的水平了

      吹牛真的不用交税诶

      2013/2/5 9:52:35
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      好像是一篇比较早的文章了,说的就是这个事,不管真假,我还是相信中国军工的能力,就是晚一点,也应该可以奋起直追的!

      2013/2/5 9:51:59
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      现在应该主要是重点部件的工艺问题还没有解决,只要这个门槛过去了,后面发展应该是嗖嗖的。

      2013/2/5 9:22:01
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      你这儿像棒子一样的YY无极限,也不觉得丢人,害臊,八字没一撇就吹得飘飘然了

      2013/2/5 8:59:03
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      摆脱楼主,俺都替你脸红!国人的特点是谦虚,即使厉害了也要谦虚何况咱没厉害。

      咱不能这么吹啊,太行这几年是进步不少,但要承认跟美帝和老毛子的差距,一定要正视才能进步!太行还有很长的路要走,这也是动力所在,如果站在山顶了就没有登山的欲望了。

      2013/2/5 8:42:59
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      又毛子叹服 美国震惊 拜托 再转帖的时候 稍微修改下

      2013/2/5 6:34:18
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      这么好消息?真的假的?

      2013/2/5 1:58:15
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      不学无术。

      2013/2/5 0:22:14
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      已经超越猛禽的数据了?!我的天,我原来预计要几十年。。。没想到几天就搞出来了,原来斯贝他们研究了这么长时间搞不出来,看样子还是天朝厉害,仅仅几天时间就击败猛禽了。。。牛逼。。。。我得去摸摸牛肚子去。。。

      2013/2/5 0:10:41
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      恶心的脑残贴

      2013/2/5 0:05:06
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      首先楼主yy!15吨的还没搞明白呢,何来18吨级的?再说,赶上俄美?美国的f119 19.5吨推力的都停产了,开始研制很大推力的啦!

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      2013/2/4 22:46:14
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      “新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力,允许提高发动机进气口温度,增加发动机推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金,比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半,.....”不知什么意思?

      2013/2/4 21:52:46
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      敬爱的副总:“中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-10“太行”发动机(原文如此),其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎,晋身世界航空三鼎甲的前景已经明朗化。”这是您的原文。请问:您所引述的“俄罗斯和美国欧洲的同类”引擎的具体型号是什么?是否搞错,WS-10“太行”哪有18吨推力?WS-15也达不到,只有一个F135吧。

      2013/2/4 20:55:07
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      如果是真的,18吨推力将使歼-20成为F-22的噩梦,期待早日装备。

      2013/2/4 20:14:27

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