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帖子主题:[原创]提问贴:武直10和武直19的一些疑问[已拜读]

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[原创]提问贴:武直10和武直19的一些疑问[已拜读]

提问贴,对直升机不太明白。

武直10绰号“城管”

1.现在的减重设计,到底是因为,直升机的脆弱使其无用,比如:红外抑制,厚重的装甲对威胁无法根本有效抵御,还是发动机不够不得已的设计?

2.未来的全通甲板的两栖攻击舰能不能上武直10?

武直19绰号“强拆队”

3.这个到底是和武直10进行类似AH-64和AH眼镜蛇的高低搭配,还是类似于58的侦查型?

4.好像19没有机炮?

5.还有,我记得直升机的尾桨,如果采用涵道设计,会损失15-20%的功率,不知道真假?感觉好像这个对隐身没有用吧?毕竟连科曼奇都放弃了。如果一发高炮在尾桨那附近爆炸,你又没有尾涵道没什么区别吧?毕竟涵道不能全方位防护?这一点求详细解释。

6.还有那个空空导弹,这个也不太理解,直升机单独对上直升机空战,这几率很低吧?当陆航对陆军进行火力支援时候,难道没有防空?

说说我对直升机的认知,我觉得直升机机体结构复杂,保养维护繁琐,所以在设计的时候应该尽量减少部件,提高维护性和通用性,就武直来说,我更倾向于AH-1眼镜蛇那样的低成本通用直升机,武直10还是应该少量部署,当作拳头的好,大量廉价有效的19和直9很多东西通用,这样更经济,对陆航来说。

本文内容于 2012/11/12 12:55:20 被冷眼者编辑

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      我们还是不够强大啊!
      2012/11/11 11:12:56

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      减重设计肯定来自动力不足,看挂载方案都能看出有一定差距来的。

      武装直升机可以上航母、两栖攻击舰和两栖登陆舰的,只要设计可折叠旋翼就行了。

      WZ19属于应急产品,因WZ10的发动机问题实际还需要一段时间来解决,即便能用了,估计短时间内产能和可靠性也是有问题的,而自Z9发展而来的WZ19动力成熟可靠性较高,且和Z9有相当多的共同,方便维护,且价格也会低廉很多,不但可以解决WZ10项目拖延导致的战斗力空窗问题,也对部队熟悉WZ的使用,演练战术有很大好处。

      涵道尾桨的说法你的记忆是错误的。涵道尾桨的效率由于涵道引射效应的存在会更高一些,缺点就是涵道本身却比较重,两个方案各有优劣。一般来说,使用涵道桨的直升机倾向于提高飞行速度,这个方案的飞行阻力较小一些,而无涵道桨则在悬停性能上占优。

      空空弹这个东西总是有用的,直升机空战也不是没发生过。如果没有空空弹,WZ19又没有机头炮,那碰到对方直升机就只能靠火箭弹和反坦克导弹去打了,当然这也不是不行,AH1就用陶打过MI24,只不过效果不是很好。从另一个角度看,中国周边有很多国家装备了性能不错的武装直升机,国产WZ装备又是刚起步,怎么能不考虑空中遭遇战?

      2012/11/11 22:07:31

      网友回复

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      这是一个钓鱼帖,评论得。你们上当了。

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      2015/8/24 9:47:52
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      涡轴不行,为什么不用发电机加电动机组合搞四轴式高速直升机?

      2015/2/15 23:28:37
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      19比10的可载重要大!!!!!!

      2013/1/27 20:21:04
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      武直十原型机设计的非常好,但是后来普惠发动机断货,各种减重、拆设备,现在是简装版的。

      武直十九设计得晚一点,一开始就知道没好发动机用,所以很多东西打从一开始就没往上装。两个都是难兄难弟啊……

      2012/11/12 11:42:38
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      城管这个绰号霸气

      2012/11/12 11:25:13
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      涡轴发动机研发最不给力,如果不是两栖力量得到重视我看武直很难有戏,看来涡轴发动机还得5年时间左右,这二毛现在也鬼了,想弄点东西不宜,老美卡得也严,上次才罚了普惠上亿的钱,杀鸡给猴看的,武直19应急用的,不过这样也好,先锻炼一下,哪天武直10出来,那平甲板两栖攻击舰也就服役了,最期待这个了。

      2012/11/11 22:35:22
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      减重设计肯定来自动力不足,看挂载方案都能看出有一定差距来的。

      武装直升机可以上航母、两栖攻击舰和两栖登陆舰的,只要设计可折叠旋翼就行了。

      WZ19属于应急产品,因WZ10的发动机问题实际还需要一段时间来解决,即便能用了,估计短时间内产能和可靠性也是有问题的,而自Z9发展而来的WZ19动力成熟可靠性较高,且和Z9有相当多的共同,方便维护,且价格也会低廉很多,不但可以解决WZ10项目拖延导致的战斗力空窗问题,也对部队熟悉WZ的使用,演练战术有很大好处。

      涵道尾桨的说法你的记忆是错误的。涵道尾桨的效率由于涵道引射效应的存在会更高一些,缺点就是涵道本身却比较重,两个方案各有优劣。一般来说,使用涵道桨的直升机倾向于提高飞行速度,这个方案的飞行阻力较小一些,而无涵道桨则在悬停性能上占优。

      空空弹这个东西总是有用的,直升机空战也不是没发生过。如果没有空空弹,WZ19又没有机头炮,那碰到对方直升机就只能靠火箭弹和反坦克导弹去打了,当然这也不是不行,AH1就用陶打过MI24,只不过效果不是很好。从另一个角度看,中国周边有很多国家装备了性能不错的武装直升机,国产WZ装备又是刚起步,怎么能不考虑空中遭遇战?

      2012/11/11 22:07:31

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