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[原创]献身试飞铸楷模

简介:杨松山,1943年2月生于河南兰考。1967年毕业于西北工业大学直升机设计与制造专业。中共党员,研究员;中国国防科工系统直升机专家组理事;直升机试飞技术专家。多种重点科研试飞总师。在40年的科研试飞中,对我国直升机研究做出了突出贡献。曾多次参加国家直升机系列试飞规范编写、在国家科技核心期刊上发表科技论文120多篇;主持和编写各种学术报告200多万字;上世纪八十年代以来多篇论文获国家和国防科工委科技一、二、三等奖;数十次获各级奖励,1982年被评为陕西省模范称号,是我国航空学术界直升机专业的知名专家。

献身试飞铸楷模

——记已故我国知名直升机试飞专家、陕西省劳动模范杨松山!

2009年2月16日,西安阎良中国试飞院医院,阴云低垂、哀乐阵阵。试飞院领导、院机关和各研究所的科技人员以及杨松山的生前好友数百人前来送别把一生奉献给了直升机试飞事业的杨松山同志。

会场中摆满了花圈,两侧的巨幅挽联“生为航空魂系航空弥留之际念航空;你的楷模我的楷模后辈永远的楷模”显得格外醒目。鲜花与翠柏丛中,杨松山同志遗体上覆盖着鲜红的中国共产党党旗。院科技部领导在饱含深情与沉痛的悼词中,高度评价了杨松山同志为我国直升机试飞事业所做出的突出贡献以及他一生勤勉刻苦、正直无私的崇高品德。此时此刻,杨松山同志几十年工作和生活的情景如同过电影一样地一幅幅、一段段地闪现在与会的同事、亲友和学生们的眼前……

直升机试飞事业的开拓者

众所周知,世界第一架直升机是上世纪四十年代初出现于德国,很快便在二次大战后期实用于战争与交通,而我国是从五十年代末才开始仿制。六十年代中期杨松山大学毕业后,一直从事直升机的研究工作,先后参与过我国直五、直六、直七、直八、直九、直十一、某重点直升机型号的科研试飞。这些几乎是社会主义中国直升机研发的全部。直六当年因失事枪毙了,直七是文革中在试飞院搞“会战”的产物,只装起个机壳,旋翼、尾桨、减速器等主要部件还都处于纸上谈兵阶段就夭折了。

诺大个中国,远有五千年文明历史,近有两弹一星的伟大成就,可就是直升机的一些部件的研制久攻不下,怎能不让人焦急。

杨松山在西北工业大学直升机专业就读时,恰逢全国号召学习党的好干部焦裕禄的热潮,这个来自因“贫穷”和“焦裕禄”而闻名全国的河南兰考的年轻学子,当时就立下壮志,今生一定要在直升机事业上为国家做点事情。1982年5月,当他代表试飞人第一个从陕西省委书记、后来的全国政协副主席马文瑞手中接过省劳模奖章时,马书记说:“你是搞航空的,希望你将中国的航空搞上去!”这更让他明白了自己肩上的担子。

通过多年的试飞实践和对国际航空发达国家如美俄航空试飞研究院的了解,杨松山同志认为,作为一个国家级航空试飞研究院主要应作两件事:一是为了国家的安全,努力完成好新型号试飞任务;二是加大预先研究,要走在全国甚至世界航空界飞机设计的前沿,能够对未来的型号飞机设计提出自己的建议和意见。譬如美国的航空试飞研究院就主要研究未来型号的各种特性,他们把所有课题和试验机的命名都以X打头,X就代表未知领域,美国试飞研究院主要功能就是为全国的航空设计探索未来领域的技术问题;俄罗斯的飞行试验研究院同样也是以未来预研为主,可见未来研究对一个国家的航空发展有着至关重要的作用。然而这些恰恰是我们的不足,也正是我们中国试飞院亟待解决的问题。为此,杨松山同志数十年来刻苦钻研,在直升机专业技术方面不断创新,一步步往前走,终于成为国内直升机技术界和学界公认的技术权威之一。

早在上大学时,杨松山就是一个品学兼优、性格略微倔强的人,但正是这股倔劲造就了他顽强刻苦的学习精神。在上世纪八十年代初,他每天除了上班外,晚上坚持学习,他嫌家里孩子吵,就一个人在单身宿舍找了一间房子在那里看书、学习。

杨松山的弟子,文革后第一批入院的大学生、高级工程师贾新哲在谈及此事时说:“那时,在走进小营房20栋的单身宿舍,那间深夜依然灯火通明的房间,就是杨劳模住的房间。不论是周末还是假期,他总是在学习看书,我们这些年轻人都比不上!”

常言道,一分耕耘一分收获。一般来说,编软件、学外语是当代年轻科技工作者的特长,老同志在这方面都比较欠缺,但是杨总却不一样,试飞院直升机专业许多软件都是杨总编的,有些数学模型也是他推导的,而且简洁实用,很少出错。一次异地试飞时,大家正在用杨总编得软件处理数据,巧遇一位杨总当年的同学、某著名大学直升机专业教授,他说:“这是我们老同学做出来的吗,这可比我们学校的好多了?老杨上学时就特别能,告诉他可别保守,我们花钱买他的!”

由于过人的勤奋与刻苦,杨松山同志早在上世纪80年代初就已成为直升机科研试飞的骨干,并在国内外专业期刊杂志上发表多篇论文,由于业绩突出,于1982年获得了陕西省劳动模范称号,是试飞院最早获此殊荣的先进人物,以致“杨劳模”的美名在试飞院早已是家喻户晓。

杨松山同志从直升机专业组长、研究室副主任、主任,逐步成文中国试飞院几个重点科研型号的试飞总师,专业职称也从工程师晋升为研究员。繁重的科研管理工作并没有影响他对专业技术的研究。随着一篇篇论文在国内外航空期刊陆续发表,杨松山的声誉和威望不断提高,也很快引起了国内直升机界的注意,不久中国国防科工委直升机专家组发来聘书,聘他为该组织的理事,这个专家组是我国直升机专业的关键专家组之一,为国家重大国防立项提出建议,对我国直升机发展至关重要。

此后,每年杨松山都要到北京和国家诸多顶尖级的直升机学者、专家在一起研究讨论我国直升机事业的发展。

用著作等身来评价杨松山同志一点也不为过。从上世纪七、八十年代到逝世前,他在国内重要技术刊物上发表论文达120多篇,出版直升机专著四大卷,200多万字;编写直升机各种规范四册,数十万字;他的专著成为大学教材,他的专著为中国直升机界所推崇;在中国航空直升界杨松山同志是为数不多的德高望重的专家学者型人才。

这些证明了他在用行动证明自己的一个愿望——走中国自己的直升机发展之路,将中国试飞研究院的直升机专业办成一个既搞工程又搞试飞研究的研究型专业,走在全国同行的前头。

为了直升机试飞事业的发展,在一度试飞院缺少直升机试飞员时,杨总非常着急,经多方打听到有两位关中籍的直升机飞行员在陆航某军,都是飞了几千个小时、技术娴熟的飞行领导干部。杨总亲自到部队做工作,最后终于感动了部队领导放他们两个转业到试飞员学院当教员,如今这两位已经为我院培养出又一批硕士级直升机试飞员,活跃在新的直升机型号上。

通过试飞实践促进直升机专业发展的推动者

国家每年有众多的型号科研项目在试飞院进行飞行试验,这里是个实践和理论相结合的科学宝库。因此在每一项课题的试飞中,只要留心观察、勤于思索,你就会发现和总结出许许多多的可以用来指导实践的新观点、新方法、甚至新理论。正是这些给杨松山提供了广阔的用武之地。

上世纪九十年代末,杨松山担任直十一型号试飞总师。虽然属于吨位不大的小型直升机,但通过一系列的项目试飞,杨总在其中积累了丰富的经验,连创了国内直升机试飞技术的8个第一,它们是:在国内第一次成功地进行了主减速器效率测量;成功解决了自转着陆系统、回避去技术难题。填补国内直升机这个领域空白;国内第一次成功进行了旋翼铰链力测量;国内第一次成功进行了复合材料旋翼载荷测量;国内第一次成功进行了旋翼挥舞摆振角测量;研制出国内第一台不用机载电源的旋翼应变采集记录仪,解决了直十一的部件测量的试飞难题;研制出国内第一台旋翼挥舞摆振角激光测量仪;在国内首次成功进行了直升机旋转件振动测量及旋翼吸震器内部配重器特征点振动测量。

这8项突破是杨总几年来在直十一试飞中耗心费血、搅尽脑汁的贡献,它使我国直升机试飞技术向前跨了一大步。为此,杨松山同志荣获中国国防科技一等奖;获中航二集团航空技术一等奖。

2002年,由杨松山主持和他几个弟子合编了《直升机机动飞行时的相应和评定特征》,这本223页数十万字的直升机技术著作,囊括了他一生的直升机试飞经验和技术总结,并有大量的数学推导,计算方法。透过那一道道公式和一幅幅图表,人们看到的是一个优秀科技工作者的赤子之心。这本书成为试飞院直升机专业科技人员的必修课。

杨松山担任总师,其工作作风、管理模式是典型的专家型的。工作中他总是亲临一线,发现问题冷静思考、认真调查,想方设法去解决,从不推诿扯皮或盲目指挥。

跟随他多年的高工秦平说:“1994年8月杨总负责某型号高原试飞,任务要求在西北高原转场六个机场。这在一般需要两个月时间,但在杨总的主持下仅仅用了19天。并且圆满完成了该型号从海拔400米到2300多米的高原转场试飞这一关键科目的试飞任务。

青年科技人才的培育者

当代科技发展日新月异,直升机技术也在不断发展,如何使我们的技术不断进步,能逐渐缩短和世界发达国家的距离,杨松山明白,自己一个人的力量无疑是有限的,这需要一代又一代人的努力,作为中国试飞院直升机专业的掌舵人杨松山明白,这就需要做好培养直升机技术专业的接班人的工作。

前不久,在追忆杨松山同志的座谈会上,笔者见到了许多杨总的弟子。他们中有的担任院科技部领导、有的任研究所所长、研究室主任,更有多位担任重点型号的试飞总师、副总师,几乎囊括了中国试飞院整个直升机专业的所有能人,真可谓是桃李满天下。

这些弟子们尽管不少在专业上已有所成就,有的也算得上国内直升机技术上的名人,但是只要一提起杨松山,都止不住眼泪夺眶而出,敬佩和怀念之情溢于言表。

试飞院飞机所书记、副所长秦超敏及其妻子、质安部副部长张西回忆道:“杨松山师傅对每一个新来的本科生、硕士生都很关心,在技术上、生活上鼎力帮助。秦超敏在南航上研究生期间,虽然他还没有到试飞院、但因为其爱人张西在试飞院,杨总就在南航学园里多次找他谈话,给他讲科研试飞的必要性、讲我国直升机的发展历史,讲直升机技术人员的重要。张西分来院后,杨总亲自带他们,给他们压任务,除了型号任务外,要求所有到直升机室的大学生,每年翻译一篇有关直升机的国外技术资料,当大家都翻译出来后,由杨总和院情报室专业翻译一起修订校对,杨总对每个人的译文都严格的校对修改,每一个单词都渗透了他的心血,每年将翻译出译文汇集成册,几年下来就出了两大本各有数十万字的直升机译文集。杨总此举无疑使直升机室的新来的大学生的技术水平、理论根底得到提高和巩固。

当年进入直升机研究室,时任直升机室主任的杨总先递给每人一本书说你先看书,以后要考试。过了一段时间他果然出了几道题考了我们。我们向同时进院的其它专业同学询问,人家都没考,这才明白杨主任是给我们开了小灶。”

朱玉说:“杨总在中航直升机设计所、中航直升机发动机所、南京航空学院直升机专业、西工大、陆航部队官兵中都有很高的威望。异口同声地都称他为直升机专家,因为在学校里他是几个大学的兼职教授、在研究所他是多个型号的顾问、在官兵中间他是值得尊敬的专家,大家都知道他在直升机飞行力学上的学术贡献,在直升机飞行试验上是权威。

有一年我们在景德镇执行某型号试飞任务,当任务遇到难题时,杨总每天晚上都在机房里攻关熬夜,终于推算出既使用方便又准确可靠的直升机机动性能数学模型公式,从而攻克了技术难题。这件事对我们年轻人教育很大。”

杨总带的硕士研究生之一、现任试飞员学院的副院长尹建锋对笔者说:“杨老师在院内学术界有名,而且在全国直升机界有很大影响。有一次某重点直升机型号在北京开会,杨总因故晚去了一会。在他未到会之前,正当与会各方因意见不一而争得不可开交的时候,杨总到了,他只讲了几句话,大家便静了下来,足见这位无论理论上还是实践上都有建树的老专家在同行间的影响力。”

秦平说“有一次杨总写了一个技术报告,让我送给曾经获过中航航空金奖的张克荣副院长看。张副院长见了报告后说,杨松山写的东西我不用看、也不用改,这上面你连一个错别字也找不出来。可见杨总治学严谨、认真敬业的精神在整个试飞院、在整个航空界都是享有盛名的。他是我们永远的楷模!”

2009年2月13日10时,杨松山同志,这个中国航空直升机界知名的试飞专家、这个在中国直升机技术上不断追求的人,这个以自己的智慧照亮了中国直升机界试飞道路的专家的心脏终于停止了跳动,中国试飞研究院失去了一个淡泊人生、追求技术、不断创新、著作等身的老研究员。

杨老生前常说:“人的一生短短不过百年,在地球的历史上仅仅是一瞬间。但是在这一瞬间中,你总得为人类、为社会留点什么,这是党的要求,也是人生的需要。只有这样,你才没有虚度人生。”杨松山这个既普通又不一般的科技工作者用他67年的生命轨迹实践了他的人生追求:他所留下的一卷卷专业技术文献、一套套的直升机试飞经验、一道道计算公式和软件,无疑是中国直升机界和中国试飞院极其宝贵的财富。然而,更加可贵的是杨松山同志给我们留下的精神财富——他那工作中持之以恒、坚韧不拔的刻苦精神和严谨认真、一丝不苟的治学态度;他那任劳任怨、正直无私的奉献精神和不计得失、甘为人梯的崇高品德……。这一切,足以称得上是当代共产党人和科技工作者的楷模。

秦岭作碑、渭水落泪。杨松山——你的名字在中国直升机界的科技人员和中国试飞院的职工心目中将永远浓缩为一个大写的“人”字。

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      [军团职务]学员[军团军衔]学员
      [军籍编号]90H-00000
      2012/10/21 19:24:29

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      正是这些默默无闻的英雄们才铸就了我们今天的幸福和平的生活,才换来了我们国家的和平与安定,祝愿英雄一路走好。

      2012/10/22 13:20:21
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       以下是引用1033923590 在第3楼的发言:

      那是我的博客

      请给你是你的博客的证据,比如在你的博客中注明“此文同时发往铁血论坛”。

      2012/10/22 7:06:16
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      向先烈们致敬

      2012/10/22 2:12:52
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      那是我的博客

      2012/10/21 22:27:04
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       以下是引用1033923590 在第1楼的发言:

      简介:杨松山,1943年2月生于河南兰考。1967年毕业于西北工业大学直升机设计与制造专业。中共党员,研究员;中国国防科工系统直升机专家组理事;直升机试飞技术专家。多种重点科研试飞总师。在40年的科研试飞中,对我国直升机研究做出了突出贡献。曾多次参加国家直升机系列试飞规范编写、在国家科技核心期刊上发表科技论文120多篇;主持和编写各种学术报告200多万字;上世纪八十年代以来多篇论文获国家和国防科工委科技一、二、三等奖;数十次获各级奖励,1982年被评为陕西省模范称号,是我国航空学术界直升机专业的......

      请楼主48小时之内解释此贴与http://blog.sina.com.cn/s/blog_5d92116c0100gc36.html的关系,若是本人所做,请在标题处注明[转往铁血],或提供更早的帖子连接,逾期将视为伪原创处理

      2012/10/21 22:12:55

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