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帖子主题:“辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预警机呢?

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“辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预警机呢?

如果说没有弹射器,喷气式的固定翼飞机起飞距离太长,中国航母平台不适用的话,螺旋桨的固定翼飞机应该可以起飞呀。

这都是二战时的技术了,中国没理由搞不定的,实在不行,多加几个翼提高升力。

螺旋桨的固定翼飞机虽然速度慢,但也快过现在用的直升机预警吧,还省油,飞得久。

站得高,就能提前发现目标,凑合着用。

造价低,打坏了也不心痛。

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      2012/10/3 23:25:32

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       以下是引用梦幻2508 在第4楼的发言:

      你的意思是,把喷气式的预警机拆掉发动机换上活塞式,它就能在航母上起飞了?

      换句话说,假如一架活塞式预警机可以在航母上起飞,那么把它的发动机换成喷气式会不会更容易起飞呢?

      你有没有想过,活塞式飞机起飞距离短的原因是什么?仅仅是因为发动机吗?

      同是螺旋桨发动机,二战时候是活塞式,现在早进化成涡轮式了.

      喷气式的速度快,只要很小的机翼面积就能产生足够的升力,但是就需要更长滑跑来产生足够的速度,才能起飞.

      如果把喷气式的涡扇发动机,装在两层甚至三层的机翼的飞机上,当预警机来用,不知道行不行呢?

      航母平台上空间有限,为了给预警机的雷达等电子设备预留足够空间,使用涡扇动力和三层机翼后,可以把飞机造得短胖型.

      2012/10/5 13:59:29
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      “辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预

      这玩意TG大把,直接就可以在016上起飞了,不过载重才1.5吨,意义不大。

      翼展: 18.176米

      机长: 12.688米

      机高: 5.35米

      最大起飞重量: 5,250千克

      最大载重: 1,500千克

      最大速度: 256千米/小时

      航程: 845千米

      有效载荷: 1,500kg

      最大起飞重量: 5,250kg

      巡航速度: 160km/h

      升限: 4,500m

      爬升率: 2m/s

      起飞距离: 180m

      着陆距离: 157m

      “辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预

      这个应该也可以,不过也就是1.7吨

      翼展17.24米,机长14.86米,机高5.58米,展弦比8.67,机翼面积 34.27平方米,主轮距3.60米,纵向轮距4.70米,客货舱容积12.9立方米,空重3000千克,起飞重量5000千克,着陆重量5000千克,最大载油量1230千克,最大商务载重1700千克最大平飞速度328千米/时,巡航速度292千米/时,实用升限7000米,起飞滑跑距离425米,着陆滑跑距离480米~620米,航程1340千米,着陆距离450米。

      2012/10/5 15:52:46
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      你的意思是,把喷气式的预警机拆掉发动机换上活塞式,它就能在航母上起飞了?

      换句话说,假如一架活塞式预警机可以在航母上起飞,那么把它的发动机换成喷气式会不会更容易起飞呢?

      你有没有想过,活塞式飞机起飞距离短的原因是什么?仅仅是因为发动机吗?

      2012/10/4 12:42:37
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      预警机的高造价不是飞机本身, 而是机上复杂的雷达和电子设备. 所以螺旋桨飞机和直升机预警机比不见得便宜.

      此外, 我估计我们新航母先要解决舰载机的起降训练等等, 飞行甲板会很忙.直升机用的是不同的区域, 不会冲突. 所以优先考虑吧.

      至于造得出造不出, 中美撞机事件中搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机应该很有帮助吧. 不会造不出的.

      2012/10/4 11:28:14

      网友回复

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       以下是引用jdn011 在第21楼的发言:

      汗...我们在讨论舰载预警机, 你跟我说机场起飞...我晕死...

       以下是引用stephen123 在第12楼的发言:

       以下是引用jdn011 在第6楼的发言:

      ......

      P-3是从机场起飞的,不是从航母起飞的。

      我们唯一高到MD的就只有一架P3,我是给你扫盲。

      2012/10/7 0:25:09
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      灰机我不懂,但是我知道中国研究出的舰载机肯定是世界一流的,我们不能总往后看,总山寨别人!

      2012/10/6 0:25:38
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      楼主想用初教6?

      2012/10/6 0:25:20
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      汗...我们在讨论舰载预警机, 你跟我说机场起飞...我晕死...

       以下是引用stephen123 在第12楼的发言:

       以下是引用jdn011 在第6楼的发言:

      ......

      P-3是从机场起飞的,不是从航母起飞的。

      2012/10/6 0:17:04
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      那套指挥预警系统是很重的,螺旋桨飞机载不动!

      2012/10/5 23:25:48
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      非也!难道美国的航母预警机不是螺旋桨的?如果现在涡桨飞机没弹射器都载不动预警雷达和配套人员和设施上天的话,你凭什么拿功率更小活塞式飞机能载得动那么多设施起飞?

       以下是引用信号枪 在第13楼的发言:

      有道理.

      打仗嘛,打的就是出奇不意.和敌人接仗,对方呼地飞过去了,怎么都找不到目标...就象当年的老金,整一波木头飞机到美基地丢炸弹,美国飞机硬是没办法对付.

      2012/10/5 23:20:42
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      螺旋桨的飞不起来,推力太小了,美军的都是涡浆的发动机

      2012/10/5 22:19:40
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      飞是能飞,不过飞机的载重量够不够,内部空间够不够还是个问题……

      2012/10/5 21:58:04
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      美国的舰载预警机不就是螺旋桨的吗,而且还是航母上最重的飞机,估计也只有F14全负荷才有这么重,依然要弹射器才能起飞,你即使弄出螺旋桨的,还是要大型弹射器才能飞。

      2012/10/5 21:34:23
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      性能过得去的不像预警直升机那样凑合着玩的一般要十几号航电兵,雷达设备的体积重量可想而知,不用弹射用不了这么重的,说实话预警直升机就是个弄着玩的东西,个人感觉还不如挂着M400的战斗机

      2012/10/5 21:10:13
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      好像固定翼螺旋桨预警机没有弹射器是飞不起来的吧,喷气式的不谈没那么长的起飞跑道让他起飞。预警机自重很重,苏33也很重,可是预警机最重要的是巡航时间啊,美军航母是自带6架还是4架的好像,相互轮替保证24小时内必须有一架在战备值班。

      2012/10/5 20:57:47
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      有道理.

      打仗嘛,打的就是出奇不意.和敌人接仗,对方呼地飞过去了,怎么都找不到目标...就象当年的老金,整一波木头飞机到美基地丢炸弹,美国飞机硬是没办法对付.

      2012/10/5 20:16:47
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       以下是引用jdn011 在第6楼的发言:

      咋没关系了? 螺旋桨飞机不要从飞行甲板起飞啦? 又不是垂直起降. 而且起飞距离够不够也不一定.

       以下是引用jmrh 在第5楼的发言:

       以下是引用jdn011 在第3楼的发言:

      预警机的高造价不是飞机本身, 而是机上复杂的雷达和电子设备. 所以螺旋桨飞机和直升机预警机比不见得便宜.

      此外, 我估计我们新航母先要解决舰载机的起降训练等等, 飞行甲板会很忙.直升机用的是不同的区域, 不会冲突. 所以优先考虑吧.

      至于造得出造不出, 中美撞机事件中搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机应该很有帮助吧. 不会造不出的.

      起降训练和是不是螺旋桨预警机没关系。

      “搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机”就能造出来了?波音来中国几十年了,也没能造出来

      P-3是从机场起飞的,不是从航母起飞的。

      2012/10/5 16:30:06
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       以下是引用jdn011 在第6楼的发言:

      咋没关系了? 螺旋桨飞机不要从飞行甲板起飞啦? 又不是垂直起降. 而且起飞距离够不够也不一定.

       以下是引用jmrh 在第5楼的发言:

       以下是引用jdn011 在第3楼的发言:

      预警机的高造价不是飞机本身, 而是机上复杂的雷达和电子设备. 所以螺旋桨飞机和直升机预警机比不见得便宜.

      此外, 我估计我们新航母先要解决舰载机的起降训练等等, 飞行甲板会很忙.直升机用的是不同的区域, 不会冲突. 所以优先考虑吧.

      至于造得出造不出, 中美撞机事件中搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机应该很有帮助吧. 不会造不出的.

      起降训练和是不是螺旋桨预警机没关系。

      “搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机”就能造出来了?波音来中国几十年了,也没能造出来

      P-3是从机场起飞的,不是从航母起飞的。

      2012/10/5 16:30:01
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      “辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预

      还有一种说法是等这个,但如果Y-12F能行,用这个SU-80的概率应该不高,SU-80比Y-12F的唯一优点就是开大尾门适合货运,但Y-12F好歹是自己的东西。

      2012/10/5 16:28:26
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      “辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预

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      这个应该也可以,不过刚飞没多久,估计还要等,但这个有3吨的运载能力。

      2012/10/5 16:18:59
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      “辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预

      这玩意TG大把,直接就可以在016上起飞了,不过载重才1.5吨,意义不大。

      翼展: 18.176米

      机长: 12.688米

      机高: 5.35米

      最大起飞重量: 5,250千克

      最大载重: 1,500千克

      最大速度: 256千米/小时

      航程: 845千米

      有效载荷: 1,500kg

      最大起飞重量: 5,250kg

      巡航速度: 160km/h

      升限: 4,500m

      爬升率: 2m/s

      起飞距离: 180m

      着陆距离: 157m

      “辽宁舰”为何不采用螺旋桨的固定翼飞机作预

      这个应该也可以,不过也就是1.7吨

      翼展17.24米,机长14.86米,机高5.58米,展弦比8.67,机翼面积 34.27平方米,主轮距3.60米,纵向轮距4.70米,客货舱容积12.9立方米,空重3000千克,起飞重量5000千克,着陆重量5000千克,最大载油量1230千克,最大商务载重1700千克最大平飞速度328千米/时,巡航速度292千米/时,实用升限7000米,起飞滑跑距离425米,着陆滑跑距离480米~620米,航程1340千米,着陆距离450米。

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      你的意思是,把喷气式的预警机拆掉发动机换上活塞式,它就能在航母上起飞了?

      换句话说,假如一架活塞式预警机可以在航母上起飞,那么把它的发动机换成喷气式会不会更容易起飞呢?

      你有没有想过,活塞式飞机起飞距离短的原因是什么?仅仅是因为发动机吗?

      同是螺旋桨发动机,二战时候是活塞式,现在早进化成涡轮式了.

      喷气式的速度快,只要很小的机翼面积就能产生足够的升力,但是就需要更长滑跑来产生足够的速度,才能起飞.

      如果把喷气式的涡扇发动机,装在两层甚至三层的机翼的飞机上,当预警机来用,不知道行不行呢?

      航母平台上空间有限,为了给预警机的雷达等电子设备预留足够空间,使用涡扇动力和三层机翼后,可以把飞机造得短胖型.

      2012/10/5 13:59:29
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       以下是引用jmrh 在第5楼的发言:

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      预警机的高造价不是飞机本身, 而是机上复杂的雷达和电子设备. 所以螺旋桨飞机和直升机预警机比不见得便宜.

      此外, 我估计我们新航母先要解决舰载机的起降训练等等, 飞行甲板会很忙.直升机用的是不同的区域, 不会冲突. 所以优先考虑吧.

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      2012/10/5 0:35:44
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      此外, 我估计我们新航母先要解决舰载机的起降训练等等, 飞行甲板会很忙.直升机用的是不同的区域, 不会冲突. 所以优先考虑吧.

      至于造得出造不出, 中美撞机事件中搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机应该很有帮助吧. 不会造不出的.

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      “搞了美国的4发螺旋桨电子侦察机”就能造出来了?波音来中国几十年了,也没能造出来

      2012/10/4 15:11:25
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      你的意思是,把喷气式的预警机拆掉发动机换上活塞式,它就能在航母上起飞了?

      换句话说,假如一架活塞式预警机可以在航母上起飞,那么把它的发动机换成喷气式会不会更容易起飞呢?

      你有没有想过,活塞式飞机起飞距离短的原因是什么?仅仅是因为发动机吗?

      2012/10/4 12:42:37
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      此外, 我估计我们新航母先要解决舰载机的起降训练等等, 飞行甲板会很忙.直升机用的是不同的区域, 不会冲突. 所以优先考虑吧.

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      2012/10/4 11:28:14
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      那你给造几架出来呗。

      2012/10/4 10:57:37

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