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帖子主题:年底国产航母下水

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年底国产航母下水

据美国“战略新闻网”报道,中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号正处在建设之中,预计其中一艘将于年底下水。该航空母舰的设计工作已经完成,目前重点集中在航母类型和组织运营方面。

目前,中方正在陆地设施上对舰载飞机及直升机进行训练;在有需要的时候,将派飞机前往海上舰艇服役。中国将初步按照这种方式来运作航母,这与美国在航母运作方面的惯例不同;

美军航母的舰载飞机是永久配置的(除非航母因为需要长时间保养而停止使用)。还有不同的是,中国的直升机被配备在小型的水面舰艇上;这与美国的舰载飞机组织不同,中国的舰载飞机显得更加的独立。

报道称,中国将在航母上配备的舰载飞机机型目前尚不确定。中国主要的舰载机型是歼-11(按照俄苏-27原型改装的中国型号)。中国已经从乌克兰得到了一架俄制海军版苏-27型战斗机(苏-33),并从中汲取了很多技术信息,用于将起飞重量高达30吨的歼-11改进为舰载型歼-11BH(较早前称为歼-15)。但在“施琅号”航空母舰正式下水之前,这一切还是不够的。

相反,更重要的是培训舰载机飞行员。目前,中国将使用起飞重量9.8吨的国产JL-9“山鹰”教练机,以及近期投入使用的起飞重量为9.5吨JL-15教练机进行舰载飞行员的训练。

如今,中国已经拥有可以在航母上使用的舰载直升机。包括俄罗斯的卡-28反潜直升机、卡-31雷达预警直升机以及米-8运输直升机。中国在舰载直升机设计制造领域仍然无法达到,或超越俄罗斯的现有型号水平。因此,在未来十年间,中国还将继续使用俄罗斯制造的直升机。

“施琅”号航空母舰最多可以搭载50架战斗机和18架直升机,但中国初步将不会搭载如此多的飞机。据悉,俄罗斯同样不会在航母上满负荷部署飞机。尽管如此,中国航母在最初的几年间将主要用于军事训练,并偶尔用于对国外港口的正式访问,以显示其军事实力。

对于以上两项任务,中国航母很可能搭载8架战斗机和 9至10架直升机(其中包含6架反潜机、3架预警机和1架搜索营救机)。一旦等歼-11BH准备就绪,培训操纵航母的飞行员和船员仍需要数年时间。因此,中国具备使用航母派遣空军部队的能力还需等到2020年左右;舰载飞机包括:歼-11BH和歼-10AH,以及反潜、预警机、搜索营救直升机。

迄今为止,“施琅”号航空母舰已经在中国港口停泊了长达九年之久。对于这艘俄罗斯航母的半成品,中国方面正在加紧整修。这艘前苏联乌克兰“瓦良格” 号三年前被重新命名为“施琅”号、舷号“83”。两年前,中国决定建造航母舰队,从那时起“施琅”号整修就被提上日程,进展迅速。在过去的两年里,“施琅”号在干船坞中装配引擎及重型设备。甲板上雷达桅杆已经完工,目前正在装载中国自行制造的雷达系统。

“瓦良格”号是俄罗斯库兹涅佐夫级航空母舰其中一艘,于20世纪80年代开始建造。库兹涅佐夫级航空母舰原本设计为9万吨级的核动力航母,与美国航母十分相似,都装有蒸汽舰载机起飞弹射装置。但由于美国现代航母结构非常复杂,并且造价成本很高,因此俄罗斯被迫调整了航母建造计划,将航母的满载排水量定在65000吨,同时放弃了蒸汽舰载机起飞弹射装置,取而代之的是滑跃起飞跑道。

同时,核动力的设计也被取消。尽管如此,库兹涅佐夫级航母的设计依然令人生畏;整体舰身长度高达323米(1000英尺),通常情况下可以搭载12架苏-27s(也称苏-33s),14架卡-27PL反潜直升机、2架电子干扰直升机,以及2架搜索营救直升机。航母也可以搭载36架苏-33s和16架直升机。该航母可以携带2500吨航空燃料,支持500至1000架次战斗机和直升机执行任务;船员规模达2500人(如果满负荷搭载战斗机,需要船员3000人)。库兹涅佐夫级航空母舰只建造了两艘,一艘在俄罗斯服役,另一艘就是“瓦良格”号。

文章称,相信中国已经与俄罗斯的舰艇制造公司取得了联系,并获得了库兹涅佐夫级航空母舰的设计方案及装备信息数据。中国领导层曾在多年前表示,中国将在 2010年拥有航母(相信一定是翻新的瓦良格号),而这将在2012年成为现实。或许时间没有那么早,因为中国还在致力于加快其它军事科技建设;但中国有信心首次在航母建造中取得成功。

三年前,中国政府宣布,首批航母飞行员将在大连海军学院开始接受培训。海军军官在这里完成四年的培训课程,这将使他们能够在航母担任战斗机飞行员。中国已经在陆地上修建了与航母一样的滑跃起飞跑道,专门用于培训航母舰载机飞行员。俄罗斯曾警告中国称,想要具备有效运行航母的技术和知识至少需要十年时间;而中国则勇往直前。

官方消息:长兴岛的国产航母大致于2012年内下水

“瓦良格”作为中国第一艘航母平台,自去年露面以来,就一直吸引着外界的眼球。在连续完成9次海试之后,“瓦良格”将在年内正式服役的消息也已经不胫而走。目前,外界关注的焦点已经开始向中国国产的航母身上转移。捷讯网曾报道,除即将服役的“瓦良格”之外,中国还在上海的江南造船厂建造两艘国产航空母舰。

中国国防部曾对外表示,“瓦良格”号航母,是作科研和训练之用的训练平台。美国“战略预测公司”也认为,“瓦良格”号航母不会被用于前线作战,而是会被当作中国海军培训海员和空军飞行员的训练舰。从长期来看,中国海军将在2020年前后拥有某些航母操作能力。中国同时也将能够满足国内的民族主义情绪,与其他安理会常任理事国一样,成为拥有航母的海军大国。

中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作,而首艘核动力航母预计将会在2020年下水。

此外,有海外媒体报道称,中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作,而首艘核动力航母预计将会在2020年下水。中国第一艘真正完全自己设计建造的航母性能、装备如何,何时下水,将部署何地等问题都已经成为外界关注的焦点。 有报道称,上海的江南造船厂很可能会有两艘航母在建。从中国缺少航母建造经验和技术看,中国连续建造两艘同型航母确实不合常理,而且,大型航空母舰是人类迄今为止建造过的、结构最复杂的船舶。但假定中国首批航母确实是选择建造2艘,而非只建造1艘作为起步,也有其逻辑。

中国造船工业发展至今天,已经拥有世界上最大规模的造船工业,不仅在年度造船吨位上超越韩国夺得世界首位,也具备了建造大型液化气船、半潜船、深水钻井船等特种大型船舶的能力。

在军舰建造方面,尽管中国此前没建造航母的经验,但也建造了2万吨级的071大型两栖船坞登陆舰。071型两栖船坞登陆舰拥有可以容纳4艘气垫登陆舰同时停放的坞舱、上层还设置了大型车辆库、直升机库和飞行甲板,其结构复杂程度并不不比艘轻型航母逊色。

而承建首批国产航母建造任务的上海江南造船厂,曾在同一时期建造了4艘满载排水量达6000吨级的052B/C型驱逐舰。江南造船厂在08年搬迁到长兴岛后,厂房占地面积达560万平方米,拥有4个大型船坞,其中最大的船坞长580米、宽120米,具有450万吨年造船能力。从建造经验、产能等方面来看,江南造船厂同期建造2艘6万吨级大型航空母舰(一舰下水,一舰上船台),问题并不大。

就中国的造船能力来说,两艘航母开工并不存在技术上的困难,而且按照师承苏俄的传统和思维习惯来看,它未必不是一种选择。

不过,对中国同时建造两艘航母的说法,加拿大《**防务周刊》总编平可夫分析认为并不可能。他认为,建造两艘航母是可能的,但不可能在初期建造阶段同时开工,按照国外经验,通常会相隔一段时间,毕竟对中国来说,经验的摸索,技术的积累,需要一定的时间消化,第一艘建造并下水了,第二艘再开始。

关于长兴岛航母,其吨位、动力系统是猜测、争论的焦点。在外媒报道方面,4万吨的小型航母,5—6万吨的中型航母,7—9万吨的大型航母,可以说各个吨位的可能性都已经涉及。动力方面,常规动力、核动力亦众说纷纭、扑朔迷离。

小道消息称,中国首艘长兴岛航母大致将于2012年下水,2015年舾装完毕,2020年前后形成战斗力。从目前中国装备制造业整体技术水平和其他相关条件看,这个时间进程表的推继有一定的合理性。尽管如此,考虑到整个航母系统的复杂性,即便国产航母建造出现延期,并不是一件奇怪的事情。

2011年起至今,中国首艘航母平台“瓦良格”已经进行了9次航海测试。而外界关注的中国航母动向已经从“瓦良格号”转向了中国自主研发的航空母舰身上。去年就有海外媒体报道称,中国正在建造两艘国产航空母舰,由上海江南造船厂负责。

需要提醒的是,中国国防部已证实正在对1998年购买自乌克兰的“瓦良格”号航空母舰进行改装,以作科研和训练之用。但有消息称,中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作,而首艘核动力航母预计将会在2020年下水。那么,中国第一艘真正完全自己设计建造的航母(以下简称“长兴岛航母”)性能、装备如何?何时下水?将部署何地?捷讯网将这些问题分解为十大悬疑并尝试解答。

有报道称,上海江南造船厂很可能会有两艘航母在建。从中国缺少航母建造经验和技术看,中国连续建造两艘同型航母确实不合常理,而且,大型航空母舰是人类迄今为止建造过的、结构最复杂的船舶。但假定中国首批航母确实是选择建造2艘,而非只建造1艘作为起步,也有其逻辑。

中国造船工业发展至今天,已经拥有世界上最大规模的造船工业,不仅在年度造船吨位上超越韩国夺得世界首位,也具备了建造大型液化气船、半潜船、深水钻井船等特种大型船舶的能力。在军舰建造方面,尽管中国此前没建造航母的经验,但也建造了2万吨级的071大型两栖船坞登陆舰。071型两栖船坞登陆舰拥有可以容纳4艘气垫登陆舰同时停放的坞舱、上层还设置了大型车辆库、直升机库和飞行甲板,其结构复杂程度并不不比艘轻型航母逊色。

而承建首批国产航母建造任务的上海江南造船厂,曾在同一时期建造了4艘满载排水量达6000吨级的052B/C型驱逐舰。

江南造船厂在08年搬迁到长兴岛后,厂房占地面积达560万平方米,拥有4个大型船坞,其中最大的船坞长580米、宽120米,具有450万吨年造船能力。从建造经验、产能等方面来看,江南造船厂同期建造2艘6万吨级大型航空母舰(一舰下水,一舰上船台),问题并不大。而前苏联在建造“库兹涅佐夫”级航母时的做法也可以对这个分析提供佐证。

1982年5月7日,经过反复酝酿和讨论,苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母的决定,事实上苏联当时还将航母定义为“重型载机巡洋舰”。继第一艘“定单105”(1143.5设计方案的工厂编90“定单105'’曾被命名为“第比利斯”号,就是现在的“库兹涅佐夫”号)于当年9月开工后,1983年苏联军方决定建造第二艘“定单106'’(1143.6),同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。参与航母建造工作的共有将近五千个苏联企业、科学研究院以及设计局。

为建造这两艘航母,苏联政府拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造,包括建成了装配和焊接车间,允许将船体分段重量增大到200吨;装备了2台载重各为350吨的自行平板车,建成了从新车间到船台的运输车道;0号船台的长度加长了30米;建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台,安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的芬兰制龙门吊车,并加装了其他新型吊车,使得整个船台上使用的吊车达到10台,同时,改造大渠舾装码头。为了保障航母出厂驶往黑海,还将大渠和布格—德涅伯—和一利曼河道浚深到10.5米。这次技术改造,大大增强了黑海造船厂的生产能力。

1985年12月6日,继“定单105'’下水之后,“定单106”(“里加”号)在0号船台安家落户(一舰下水,后续舰于第二日上船台)。到了1988年,“里加”号船体建造成功,并于当年11月25日下水。1990年7H,“里加”号被改名为“瓦良格”。(Varyag,俄语:Bapr)号,以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良各。号巡洋舰。截~1991年11月,“瓦良格”的建造率已达68%。

就中国的造船能力来说,两艘航母开工并不存在技术上的困难,而且按照师承苏俄的传统和思维习惯来看,它未必不是一种选择。

不过,对中国同时建造两艘航母的说法,加拿大《**防务周刊》总编平可夫分析认为并不可能,在接受本刊记者采访时称:建造两艘航母是可能的,但不可能在初期建造阶段同时开工,按照国外经验,通常会相隔一段时间,毕竟对中国来说,经验的摸索,技术的积累,需要一定的时间消化,第一艘建造并下水了,第二艘再开始。

关于长兴岛航母,其吨位、动力系统是猜测、争论的焦点。在外媒报道方面,4万吨的小型航母,5—6万吨的中型航母,7—9万吨的大型航母,可以说各个吨位的可能性都已经涉及。

动力方面,常规动力、核动力亦众说纷纭、扑朔迷离。但随着前苏联“瓦良格”号航母改建工作接近完成,即将成为中国海军的第一艘航母,它也为国产航母规格的猜测提供了依据。

“瓦良格”号航母水线长270米、水线宽38米,吃水9.1米,满载排水量达67000吨。其动力为4台TB-12蒸汽轮机、配套8台增压锅炉,4轴推进(即2炉1机1轴的配置方式),推进功率为20万马力,最大航速约30节。

海外媒体对长兴岛航母的规格猜测如下:

动力选择方面,国产航母不太可能采用核动力。因为从国产核潜艇的情况来看,新型093型攻击核潜艇和094型战略核潜艇均只建造2艘,其中最大可能是国产核动力系统仍不够成熟。在有另外选择的情况下,国产航母不应采用目前还不甚成功的国产潜艇用核动力系统。在这方面,法国“戴高乐”号航母就吃尽了苦头,“戴高乐”号航母原计划采用全新的船用核反应堆,但受困于资金短缺,最后只能采用“凯旋”级战略核潜艇的K—15核反应堆。但由于K-15反应堆原功率不足,虽然经过改进,但“戴高乐”号航母的最大航速也只达到27节,比老式的 “克莱蒙梭”级常规动力航母还低5节,并且K—15反应堆在航母上使用还出现过冷却系统不良、振动过大等问题。

燃气轮机方面,国内引进乌克兰技术生产的GT25000燃气轮机最大额定功率为33000马力,8台GT25000,8总功率超过20万马力。但燃气轮机进气量和排气量都很大,进排气管道需要占用过多舰体和舰岛空间。我们可以看到英国“无敌”级轻型航母,其舰岛尺寸比美国大型航母还要大,就是因为要容纳燃气轮机的进/排气管道。从空间效率、特别是甲板空间效率来考虑,现在的大中型航母都放弃了燃气轮机,均采用蒸汽轮机(包括核动力)。而更关键的问题是,如果主动力采用燃气轮机,还需要配套较大功率的锅炉为蒸汽弹射器提供蒸汽,在系统复杂性和动力系统体积方面都不是合理的选择。

所以,国产航母更大的可能还是沿用 “瓦良格”号上的常规蒸汽动力。事实上,从第一代051型驱逐舰开始,国内—直在建造采用常规蒸汽动力的驱逐舰,051之后是051B、051C两型。尽管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘,但这已经基本可以保持一支熟悉在军舰上安装蒸汽动力系统的技术队伍。

1、航母:辽宁号航母16舰已经正式服役,国产航母进展顺利

2、052C驱逐舰:江南长兴确认在建驱逐舰两艘,首艘预计年底下水,第二艘处于分段建造,明年年中有望下水,据说三四号舰已经下单,2012年底前应该能够全部见到各种状态的四艘舰;

3、大驱:四艘052C+完工后,上大驱,首批两艘,预计2015年前完工,最乐观的预测是见到4艘,但不一定是全部完工;

4、054A:目前已见九妹和十妹分段,据传增加了订单,54系列会建造16艘;

5、黑鱼:确认新下水最新鱼1艘,元鱼1艘,据传江南长兴坞中两艘建造中;

6、坞登:确认三九胃泰船台施工中,有望明年初下水;

7、新大补:据传广船将新开工三艘新大补,消息未确认;新说为首批4艘,分两个批次,大于4万吨;

8、056轻护:二线船厂已经开工056,作为近海巡逻中坚力量,据传数量可以达到30艘以上,乐观预测50艘,吨位约1500吨;

9、新扫雷舰:第二艘确认下水;

10、新生活舰1艘已下水;

11、攻击核牙2艘、战略核牙1艘;

12、海军用筷子交付了一批;

13、基于直15的新一代反潜直升机;

14、新一代10吨级通用直升机;

15、20吨重型直升机;

16、航母用三合一多用途飞机;

以上消息如果全部属实的话,2015年前有望增加下列舰只:

中型航母1艘:65000吨;

攻击核牙2艘:15000吨;

战略核牙1艘:12000吨;

坞登1艘:20000吨;

大驱2艘:18000吨;

江南盾驱4艘:28000吨;

054系列6艘:24000吨;

各种黑鱼8艘:24000吨;

新大补3艘:60000吨;

056轻护15艘:22500吨;

新扫雷舰5艘:6000吨;

其他各种军辅船记为100000吨;

合计约39万吨。

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      郭飞翔
      2012/9/26 12:21:56

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      新航母应该建造10万吨的核动力,不要落伍了啊,另外还要加紧研制更先进的核潜艇

      2012/9/26 18:28:08

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