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帖子主题:空军的飞机进行空中加油时不需要加油管?

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空军的飞机进行空中加油时不需要加油管?

为什么美国海军的飞机上能看见空中加油管,而空军的飞机却看不见呢?

空军的飞机进行空中加油时不需要加油管?

图为美国海军飞机在进行加油

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      2012/9/4 15:17:15

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      主要还是海空军输油机的大小不一样,飞行稳定性不一样,那下面网友所说的加油方式其实就是因此而变衍的。

      海军考虑到从航母起降加油机比如紧急状态下改进的A6,因为条件所限,不可能做太大,也没有大型加油机稳定的后控舱,再加上航母上的受油机相对都不大,所以自主受油飞机的操控性还能得到保证,所以海军是软管为多。

      空军因为飞机机型更大,不光是加油机,受油机也是如此。所以加油机结构上可以更复杂和多样化,受油机相对无需作太大的变动。当然了有的网友可能要说了,空军战斗机不会比海军大太多呀。这说的是有道理的,但是空军也有B52,银河这样的怪兽级别的飞机,简化统一一种加油方式也是后勤简化标准化的需要。

      本文内容于 2012/9/5 15:42:29 被flyingpanzer编辑

      2012/9/5 15:36:22

      网友回复

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      考虑伙伴加油的问题。所以海军是软的

      本文内容于 2012/9/7 18:10:01 被唯一的猫编辑

      2012/9/7 18:08:47
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      美国空军加油技术是硬管加油技术,而海军用的是软管,硬管加油技术比软管的要复杂的多,但要比软管加油的效率高的多,除了美国外其它国家只有软管加油技术,中国的也是软管加油技术。你发的图片就是硬管加油技术。

      2012/9/7 11:01:42
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      机型不同罢了!

      2012/9/5 17:18:51
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      我喜欢做插进去的。。。。。。。

      2012/9/5 15:52:01
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      主要还是海空军输油机的大小不一样,飞行稳定性不一样,那下面网友所说的加油方式其实就是因此而变衍的。

      海军考虑到从航母起降加油机比如紧急状态下改进的A6,因为条件所限,不可能做太大,也没有大型加油机稳定的后控舱,再加上航母上的受油机相对都不大,所以自主受油飞机的操控性还能得到保证,所以海军是软管为多。

      空军因为飞机机型更大,不光是加油机,受油机也是如此。所以加油机结构上可以更复杂和多样化,受油机相对无需作太大的变动。当然了有的网友可能要说了,空军战斗机不会比海军大太多呀。这说的是有道理的,但是空军也有B52,银河这样的怪兽级别的飞机,简化统一一种加油方式也是后勤简化标准化的需要。

      本文内容于 2012/9/5 15:42:29 被flyingpanzer编辑

      2012/9/5 15:36:22
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      软管加油是海军的,硬管加油是空军的

      2012/9/5 12:01:01
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      一个主动 一个被动 我喜欢主动

      2012/9/5 10:39:35
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       以下是引用qbz81qbz03 在第3楼的发言:

      这就是软管-浮锚式加油系统和飞桁式加油系统的区别,一个是主动去插加油机,一个是送过去给加油机插……

      正解,不过解释的好猥琐

      2012/9/4 19:38:14
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      这就是软管-浮锚式加油系统和飞桁式加油系统的区别,一个是主动去插加油机,一个是送过去给加油机插……

      2012/9/4 16:07:29
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      因为一个是插进去,一个是被插进去、、、、、

      2012/9/4 15:22:31

      我要发帖

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