帖子主题:印坠机,俄别把责任推给中国![原创][蓝剑]
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以下是引用charliexp 在第119楼的发言:
呵呵,你自己文中“但不是说毛子31就好过中国太行,特别是现在,太行的原型机本身就是美国的56,其核心机技术水平本身就超出毛子很多,太行是的大修时间,推力,油耗等放面本身就比毛子31优秀,当研发进度和可靠性,产能等问题都解决后,自然会换回来”,
哥笑了,你也知道研发进度和可靠性,产能还没解决啊,没解决的东西有可比性吗?哥在这儿和你现在,你在和哥说穿越未来,服了你了。
2012年5月31日,中方再次订购了140台AL-31F发动机,价值约7亿美元,交货期在2013-2014年。2011年6月初。当时中方总共订购了123台AL-31FN发动机,总价值超过5亿美元,交货期在2013年底。2011年初,俄国防产品出口公司与中方签署了提供150台AL-31F发动机的合同,总价值约在6亿美元。
一年半的时间,中国空军就订购了超过 410多台发动机,外汇超过120亿人民币,交货期到2014年。这就是你说的国产发动机全面超过俄国发动机的现状?哥又笑了。 |
孩子,你多大了?
你的语文是英语老师教的吧?
我没说明白,还是你看不懂中国话?
我说的是在歼10当年研发时,也就是大体在1996年上下那会,太行的可靠性,产能和研发进度都不成,所以那会才临时用毛子31替代,但是现在太行已解决了可靠性问题,研发也已完成,现在要做的就是慢慢提高产能,满足新机生产需求
看明白了吗??
中国进口毛子31到2014年一点都不奇怪,也不跟太行大批量装备新生产的飞机有啥矛盾的
中国现役的歼10约200架,苏27,苏30,歼11、15、16大约也有300多架,你以为一台发动机能用到死啊?现有毛发的寿命,一个机身到报废最少得3台发动机,换句话说一架飞机从出厂到报废最少得用三台发动机,看得懂吗
还要考虑意外损失维修替换等等备足库存,你理解能力不足,我在跟你说直白点,500架飞机,可能得用1500个发动机,懂了吗?你还得打出富余来,歼11是双发的,还得成二,举这个例子,能看懂吧
这样讲通俗易懂了吧,还要考虑,新老发动机生产线更改需要缓冲时间,别说2014年要买毛子发动机了,2024年还在买也不奇怪,现役的10、11终生都不可能换装太行了,啥时生产线调整完所有新生产的飞机才能全换装太行了,老飞机还得接着用31系列
所以还在进口31不是说现在太行还不行
看明白了吗?
占位标签-勿删!!
以下是引用charliexp 在第116楼的发言:
哥们,你还真能扯,我只是告诉你,国内引进SU27, SU30一样事故多多,具体我说的例子,自己在论坛里都可以找,当然具体是什么原因,只有空军内部知道。
呵呵,推力和推重比老毛子强?还是涵道比?你要是不懂,在找2011年的空军杂志看看,再去查查什么是涵道比,这个数据用在什么上面的?老毛子东西不好,国内还买那么多发动机,你当真以为中俄直接太哥们了!!!
讲了半天,估计你还没反映过来,发动机变化了必然造成飞机飞行中的气动布局变化,这也搞的国内头痛多年。 |
你就是一不懂常识的傻B
现在买31是干嘛用的?按你的说法是给新机用的因为国产的不行,是不是?
你根本就不了解31和太行,根本连飞机的常识都不了解,你这样丢人的玩意怎么好意思出来这么丢人的!
31是给旧机用的,现在已经在使用31的飞机用,这些飞机在本身装的狗屁31报废了以后只能换31上去,不能换太行。这是个小学生都懂的常识!到你那还变成随便换了,你丢不丢人啊。是可以换,但是你知道什么情况下,需要做哪些工作才能换吗?你根本不懂,你呀,自己丢人就算了,还忽悠人!
我们的新机现在是新设计的都用太行。歼11B是新设计的,老歼11是用31的,歼11B是用太行的。歼10也是,老的歼10A是用31的,新设计的歼10B是用太行的。以后出的歼15,歼16都是使用太行的,没一个是使用31的。
至于31还要进口这么多,这个你就要骂毛子了,他们的狗屁发动机寿命太短,31的政策寿命只有900小时,经过我们的大修也才能达到1500小时,而我们的飞机,歼10A有200多架,歼11,歼11A,苏27,苏30用31的有300多架,这样,我们就有900个样子的AL31的发动机在工作,由于他们只能使用最多1500小时,我们的飞机一年最少飞200小时,你可以算下,我们一年需要多少个短寿命的AL31在那消耗。几年进口个500多个发动机不算啥。
不要再在那丢人了,你们这些丢人的玩意,不懂还喜欢给中国抹黑,到底你们还是人啊
占位标签-勿删!!
以下是引用charliexp 在第119楼的发言:
呵呵,你自己文中“但不是说毛子31就好过中国太行,特别是现在,太行的原型机本身就是美国的56,其核心机技术水平本身就超出毛子很多,太行是的大修时间,推力,油耗等放面本身就比毛子31优秀,当研发进度和可靠性,产能等问题都解决后,自然会换回来”,
哥笑了,你也知道研发进度和可靠性,产能还没解决啊,没解决的东西有可比性吗?哥在这儿和你现在,你在和哥说穿越未来,服了你了。
2012年5月31日,中方再次订购了140台AL-31F发动机,价值约7亿美元,交货期在2013-2014年。2011年6月初。当时中方总共订购了123台AL-31FN发动机,总价值超过5亿美元,交货期在2013年底。2011年初,俄国防产品出口公司与中方签署了提供150台AL-31F发动机的合同,总价值约在6亿美元。
一年半的时间,中国空军就订购了超过 410多台发动机,外汇超过120亿人民币,交货期到2014年。这就是你说的国产发动机全面超过俄国发动机的现状?哥又笑了。 |
太行早已量产,早已装备部队了,现在的歼11B上装的是什么?
中国搞定太行还有个证明可以证明,就是美国放宽了舰用发动机的限制,这就是因为太行的核心机搞定了,我们的响应水平的舰用发动机即将出来了,这个该死的美国鬼子想赚最后一笔才放宽限制的,你懂不?
估计你这样的人永远不会懂。
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以下是引用charliexp 在第119楼的发言:
呵呵,你自己文中“但不是说毛子31就好过中国太行,特别是现在,太行的原型机本身就是美国的56,其核心机技术水平本身就超出毛子很多,太行是的大修时间,推力,油耗等放面本身就比毛子31优秀,当研发进度和可靠性,产能等问题都解决后,自然会换回来”,
哥笑了,你也知道研发进度和可靠性,产能还没解决啊,没解决的东西有可比性吗?哥在这儿和你现在,你在和哥说穿越未来,服了你了。
2012年5月31日,中方再次订购了140台AL-31F发动机,价值约7亿美元,交货期在2013-2014年。2011年6月初。当时中方总共订购了123台AL-31FN发动机,总价值超过5亿美元,交货期在2013年底。2011年初,俄国防产品出口公司与中方签署了提供150台AL-31F发动机的合同,总价值约在6亿美元。
一年半的时间,中国空军就订购了超过 410多台发动机,外汇超过120亿人民币,交货期到2014年。这就是你说的国产发动机全面超过俄国发动机的现状?哥又笑了。 |
中国有 charliexp 这样的杂碎,是中国的悲哀,
我就想不通了,你们不是中国人吗?你们非要把你自己所在的国家骂的一无是处,你就开心了?
你这样的杂碎真的应该给礽到那个在战乱的地方去体验体验生活,估计过上一段,有点钱就被抢了,每天都被人莫名其妙的狂殴,并且每天都被人指着鼻子骂,还忽闪忽闪的抽他的日子。他就知道他是谁了。
这样的人就是好日子过多了,犯贱!
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