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帖子主题:中国的猛士2代2012款

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中国的猛士2代2012款

中国的猛士2代2012款

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      飞跃无限---------
      2011/12/11 10:21:45

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       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      2011/12/12 10:25:31
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      擦!总有一群SB人自以为什么都懂!!

      难道要研制出5个轮子的车才叫原创!

      难道要研制出3个翅膀的飞机才叫原创!!

      装备不是耍酷,是要能适应真刀真枪的对抗,是要满足我军作战需要!!

      看到前卫的南四就一个劲的嚷“PS有意识吗”

      看到运8、轰6、J11就一个劲的嚷“多少多少年还仿制,什么时候出新东西。。。。”

      这帮人根本不了解军队需求!说白了就是奴才心态!!!看主子的东西什么都好!看我军工自力更生的东西什么都不好!擦

      2011/12/12 11:35:37
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       以下是引用koalastar 在第74楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第37楼的发言:

      ......

      也好分辨,罗圈腿的就是鬼子。一巴掌下去,剁自己手指头的就是棒子。

      由于生活环境和气候的影响,东亚人还是有区别的

      中国北方的人,腿的比例较长,高于韩国日本人,中国南方人髋骨较大

      整个东亚,身材最好的是中国北方人

      韩国,由于其气候环境原因,导致其身材较为水桶

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      2011/12/12 14:16:21
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      用猛士改的地盘型号还挺多

      中国的猛士2代2012款

      美国欧洲毛子悍马我们统统都有

      2011/12/12 12:13:47
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      非常喜欢这辆车。让我猜猜,某些人看见这车的反应:山寨,体制不行,不收复南海造了有什么用,用来镇压。。。。。。。很喜欢看这些混蛋气急败坏的鸟样

      2011/12/12 18:56:16
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      看到有人说山寨,觉得挺有意思的,就拿坦克这个东西来说吧:你就是造出两个炮管儿的来,你也是山寨,原因很简单,这个东西早就有了。还有坦克的炮塔,你说是圆的?尖的?还是瘪的高的?这个东西不要总是这个山寨,那个山寨。可以用的东西世界上就那么多!我们看上去差不多,但是性能未必一样,甚至我们的军工可能改进的更好!更好的保护我们的人民子弟兵的生命!只要是在战场上能保护我们的战士,能消灭我们的敌人!那就是好东西!不要去管他像什么!难道美国人造出了飞机我们就不用了?看看2战,飞机都差不多!谁山寨谁?谁能说清楚呢?就是模仿也好,那也不是随便谁都能做的,再说创新是要有技术积累的,什么是积累!就是从模仿学习,钻研,而后才出成果!所以,请给他们些时间,给他们些信心!祝中国军工早日领先世界同行!祝祖国越来越强大!

      2011/12/12 21:08:59
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       以下是引用飞始见 在第176楼的发言:

      外形的改变是心虚的表现?

      你母亲产下你,外形改变了,是你母亲心虚了么?为啥心虚?因为你不是你父亲的孩子!

      2011/12/13 8:29:48
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       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

       以下是引用koalastar 在第74楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第37楼的发言:

      ......

      也好分辨,罗圈腿的就是鬼子。一巴掌下去,剁自己手指头的就是棒子。

      由于生活环境和气候的影响,东亚人还是有区别的

      中国北方的人,腿的比例较长,高于韩国日本人,中国南方人髋骨较大

      整个东亚,身材最好的是中国北方人

      韩国,由于其气候环境原因,导致其身材较为水桶

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      看到独孤求辣的帖子,我也给大家讲以下我自己的亲身经历。

      我在一家欧洲公司任职,在信息技术部门工作,经理级别。只负责中国的工厂的信息技术部门的工作,同时我也需要监管日本和韩国的IT人员。

      今年6月份,我去日本出差,目的是“交流”,实则是考察刚刚到职日本的一个IT。从去日本东京羽田机场的飞机上,很多人都问我去干嘛的,我说去培训。“你们公司真好,还送你去日本培训!”我告诉他们,我是去给日本人上课的!

      那日本人45岁左右,入职3个月,啥也没干,每天就在那里,偶尔加加班,但没有人知道他在干什么。一台重要的文件服务3月份在地震时被震坏了,结果到了6月份,居然还没修好!我问他你这3个月都干了些什么,他无法回答。

      我让他提供公司所有的IT设备清单,他说,他没有,没有人告诉他。我说,别指望别人来告诉你,你自己需要去弄清楚,这个是每个做IT的基本工作!结果,出去转了一圈,就统计了几台电脑,回来还一堆抱怨,说找不着人。我告诉他,从现在开始,你跟着我,我来统计,我花了半个小时的时间,把所有的设备盘点了一篇。其实日本的公司很小,就一厂房和数十人的办公室。几乎不用动任何脑子,就可以很清楚的掌握好所有的设备。

      期间,遇到一中国人,是个博士,研究材料的,老家湖南。在我们日本的公司任职,家住东京,孩子刚刚考上东京大学。来之前,我已经知道他了,发了个邮件给他,说能不能见上一面,他说,他很忙。第二天,他告诉我,他让我去他实验室,只有一会儿时间。而实际上,我进去之后,发现并没有多少的设备和工作,事实上,他很闲。刚刚开始的时候,说话不太客气,问我做什么的,什么学历,言语中流露出某种看不起的语气。认为从国内过来的,都没什么本事。还跟我讨论钓鱼岛问题——为什么中国非要跟日本抢钓鱼岛呢?我很严肃的告诉他,钓鱼岛是我们的,日本人必须妥协,否则,我们的军事力量可以把它灭上几百次!跟这样的人没必要多费口舌,在日本自卑久了,觉得低人一等,更加恨自己的爹娘为何不是日本人!还有,日本社会是严重排外的,除非你比他强,那样的话,即使你日了他的女人,他不但不会生气,反而会觉得是光荣。

      过了几天,有天中午吃饭的时候,那个博士主动贴过来,说——哥们,听那些日本人说你很厉害!那个日本的IT很怕你,不敢再这样继续混日子了你给我们中国人长脸了!

      我不是自吹自擂,因为我的是受命于公司的高层,奉命训练那个日本的IT的,而且总部的IT团队,早就对日本那边很不满意了,认为他们什么都不干,非常懒,就等着总部和中国这边过去帮他们干了。

      谁说日本人拼命工作的?个个还不是一到下班就见不着人影!

      谁说日本人认真严谨?还不是照样的懒散和散漫!

      谁说日本人是个诚实的民族?活儿搞砸了,或者是干不出来,拼命找借口,跟阿三没啥区别!

      本文内容于 2011/12/18 22:33:44 被圣马丁骑士编辑

      2011/12/18 22:25:56

      网友回复

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      这个搞辆来越野应该不错

      2011/12/20 16:51:03
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      今天在高速上看到了一台不过没有拍照片、、因为在开车、、、说真的我最喜欢越野车。。。。现在市面上的越野车就是只有这个没有开过了真想看来试试。不过我对他的观察越野可能还行不过在好路上面跑够呛。在那里可以买的到2代有知道的可以给我的邮箱发个信息491826114@qq.com买一台感觉以哈

      2011/12/19 23:33:07
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      嘉兴这边有空字开头的白底军车牌照的勇士吉普亮相。外形神似悍马;全车身有多个固定环适合空投和空运。

      2011/12/19 14:22:56
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       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

       以下是引用koalastar 在第74楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第37楼的发言:

      ......

      也好分辨,罗圈腿的就是鬼子。一巴掌下去,剁自己手指头的就是棒子。

      由于生活环境和气候的影响,东亚人还是有区别的

      中国北方的人,腿的比例较长,高于韩国日本人,中国南方人髋骨较大

      整个东亚,身材最好的是中国北方人

      韩国,由于其气候环境原因,导致其身材较为水桶

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      看到独孤求辣的帖子,我也给大家讲以下我自己的亲身经历。

      我在一家欧洲公司任职,在信息技术部门工作,经理级别。只负责中国的工厂的信息技术部门的工作,同时我也需要监管日本和韩国的IT人员。

      今年6月份,我去日本出差,目的是“交流”,实则是考察刚刚到职日本的一个IT。从去日本东京羽田机场的飞机上,很多人都问我去干嘛的,我说去培训。“你们公司真好,还送你去日本培训!”我告诉他们,我是去给日本人上课的!

      那日本人45岁左右,入职3个月,啥也没干,每天就在那里,偶尔加加班,但没有人知道他在干什么。一台重要的文件服务3月份在地震时被震坏了,结果到了6月份,居然还没修好!我问他你这3个月都干了些什么,他无法回答。

      我让他提供公司所有的IT设备清单,他说,他没有,没有人告诉他。我说,别指望别人来告诉你,你自己需要去弄清楚,这个是每个做IT的基本工作!结果,出去转了一圈,就统计了几台电脑,回来还一堆抱怨,说找不着人。我告诉他,从现在开始,你跟着我,我来统计,我花了半个小时的时间,把所有的设备盘点了一篇。其实日本的公司很小,就一厂房和数十人的办公室。几乎不用动任何脑子,就可以很清楚的掌握好所有的设备。

      期间,遇到一中国人,是个博士,研究材料的,老家湖南。在我们日本的公司任职,家住东京,孩子刚刚考上东京大学。来之前,我已经知道他了,发了个邮件给他,说能不能见上一面,他说,他很忙。第二天,他告诉我,他让我去他实验室,只有一会儿时间。而实际上,我进去之后,发现并没有多少的设备和工作,事实上,他很闲。刚刚开始的时候,说话不太客气,问我做什么的,什么学历,言语中流露出某种看不起的语气。认为从国内过来的,都没什么本事。还跟我讨论钓鱼岛问题——为什么中国非要跟日本抢钓鱼岛呢?我很严肃的告诉他,钓鱼岛是我们的,日本人必须妥协,否则,我们的军事力量可以把它灭上几百次!跟这样的人没必要多费口舌,在日本自卑久了,觉得低人一等,更加恨自己的爹娘为何不是日本人!还有,日本社会是严重排外的,除非你比他强,那样的话,即使你日了他的女人,他不但不会生气,反而会觉得是光荣。

      过了几天,有天中午吃饭的时候,那个博士主动贴过来,说——哥们,听那些日本人说你很厉害!那个日本的IT很怕你,不敢再这样继续混日子了你给我们中国人长脸了!

      我不是自吹自擂,因为我的是受命于公司的高层,奉命训练那个日本的IT的,而且总部的IT团队,早就对日本那边很不满意了,认为他们什么都不干,非常懒,就等着总部和中国这边过去帮他们干了。

      谁说日本人拼命工作的?个个还不是一到下班就见不着人影!

      谁说日本人认真严谨?还不是照样的懒散和散漫!

      谁说日本人是个诚实的民族?活儿搞砸了,或者是干不出来,拼命找借口,跟阿三没啥区别!

      本文内容于 2011/12/18 22:33:44 被圣马丁骑士编辑

      2011/12/18 22:25:56
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      前几天在深圳看到名用牌的勇士一代

      2011/12/18 22:13:46
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       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      铁血上总是有一帮SB,靠发一些弱智的帖子,居然能够混到上校级别,工分数十万,金币无数。真不晓得,这帮人有什么通天的法力?难道他们的中情局控制了铁血的后台数据库服务器?

      2011/12/18 21:57:47
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      唉,又是原装进口发动机啊。

      2011/12/18 19:23:07
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      ··············

      东风威武·

      2011/12/17 9:29:56
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      不错,高机动车在野外具有重型坦克无可比拟的优势,机步师不可缺少的装备!

      2011/12/16 16:47:19
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      真是好车啊,有一辆就好了

      2011/12/16 12:57:52
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      切......就是山寨又能怎的?要是能山寨出一对奥巴马希拉里送到白宫去,全世界人民都有福了

      2011/12/15 22:50:53
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      不知道有没有民用的~~

      2011/12/15 22:05:47
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      霸气

      2011/12/15 19:21:32
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      外观很强大

      2011/12/15 9:29:22
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      霸气啊!!!!!!!!厉害

      2011/12/15 0:08:43
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      可惜老子现在没钱,要不就统统买一辆。开着上街显摆

      2011/12/14 19:45:24
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      和平发展,山寨崛起!

      2011/12/14 14:55:41
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       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      他的意思是要做个没轮子的 带潜望镜的汽车才叫创新

      2011/12/14 13:13:59
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      二汽的~

      2011/12/14 11:29:36
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      想要民用版的

      2011/12/14 11:15:45
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      这个外观不错

      把灯再优化点就好看了

      2011/12/14 9:57:49
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      超喜欢这车,就是民用版购买受限,80来万的价格比买所谓的悍马强太多了(中国军工品质是嘎嘎的)

      2011/12/14 9:23:55
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      没空跟你们打口水仗!自从见过了利比亚内战,我只信国货只想问下这东西是直接的军用版卖出来吗?还是军用跟民用不同?价格多少?

      2011/12/14 5:35:04
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      有一点象悍马,

      2011/12/13 23:17:03
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      呵呵

      2011/12/13 22:47:23
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       以下是引用行政官 在第204楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

      ......

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      嘱咐你一句,任何地方都有高素质的人,也都有低素质的人!而能出国的,能从事涉外工作的,大部分是高素质的人,中国人如此,外国人也如此!

      你所接触的,都是些上的了台面的外国人,而那些素质差得,和国内那帮低素质的人一样,根本就没机会从事涉外工作。当然,暴发户出去旅游不算。

      通过你的接触,你觉得日本人牛逼,但日本人通过和你接触,却感觉中国人很牛逼!你觉得日本人认真严谨,日本人觉得你肯吃苦好学习。你羡慕人家已经形成的良好的文化氛围,而日本人则羡慕我们奋起直追的猛劲,甚至恐怖中国人这股奋斗劲,以至于日本战略高层要和美国一起打压中国!

      你也用不着数落咱们国家领导人。俗话说巧妇难为无米之炊,领导人决定事情,要从我们国情民情出发。你觉得领导人干的不好,也许你上去,能干的好,但也许你干的更垃圾。

      这话说得很有道理,似乎中国人外国人都有“外国的月亮比本国圆”的观感。在我日常的接触中也有这种体会。老外动不动就说“你看人家中国人多勤奋”什么什么的……

      但值得注意的是,还有一点我和我认识的外国人也是想通的,那就是对韩国人的观感(不了解韩国人的除外)。

      2011/12/13 22:43:23
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      多少钱一辆?市场有卖吗?

      2011/12/13 21:38:14
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      说句真实的话,车是好车,不错的,唯一一个先天不足的毛病恐怕就是喝油太厉害了。如果不是这样,那真是中国人的福气了。这种车,除了能用国家油的单位外,还有几个人用得起,又敢用?一辆车辆,又不是装甲的舰船或者坦克,搞得跟油老虎一样,呵呵,看看倒是无防,用还是慎重吧!

      2011/12/13 21:11:24
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      勇士和猛士横扫天下

      2011/12/13 21:01:10
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      不知道枭龙出不出民版的

      2011/12/13 20:48:21
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      猛2都出了……唉 可惜 我连 勇士都买不起……而且这些车都还么有民用的

      2011/12/13 19:52:22
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      小弟请教各位一个问题:轮式的军用车是不是都是实心的橡胶轮胎啊?不然的话,要是用空心胎怎么在战场上使用啊?子弹,弹片,钉子什么的不会扎破胎吗?如果是实心胎,那舒适度不就受影响了吗?

      知道这个事情的,麻烦赐教于小弟。

      2011/12/13 19:14:42
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      挺猛的。

      2011/12/13 19:12:28
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       以下是引用id554736166 在第168楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

      ......

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      看完之后,只得出一句结论~你也很SB!

      你才是SB,至少人家是一个有正当职业的国家有用之才,我估计你就是个网吧里的混子,还啃老呢吧?

      本文内容于 2011/12/13 18:31:28 被前两天编辑

      2011/12/13 18:30:36
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      。。。。。。。。。

      2011/12/13 18:24:35
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      看着这么废油呢 呵呵 开玩笑 祖国 加油

      2011/12/13 18:12:38
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      很猛。

      2011/12/13 17:49:15
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       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      ni ma de 非得把车搞的五个轮子 都是正方形的 按个潜水艇在上面不是撒、山寨别人的 你真变态

      2011/12/13 17:38:16
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      中国的悍马!

      2011/12/13 17:08:57
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      不知道几时有民用版的呢

      2011/12/13 16:45:03
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       以下是引用LIYANG3208 在第223楼的发言:

       以下是引用老笨狼 在第202楼的发言:

      ......

      我就不明白你攻击求辣干嘛!他有说错吗?

      就是就是,人家说的不错啊,为什么攻击人家!

      我在公司也接触了不少的鬼子,都很不错!

      机械制图我学了4年,设计做了4年,但是那天和他检讨的时候还是很佩服他的手绘立体图能力,很清晰也很规范!

      这点是佩服的!

      别的吗?佩服是佩服但是总体还是憎恨的!

      我们公司的美方管理人员,很平易近人的!而中方的非常牛屎!还是官本位在作怪!

      2011/12/13 14:23:00
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      很有型,很生猛。。。。。

      2011/12/13 13:46:01
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       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      你们家电视 房子 手机 还山寨的呢 你咋不夸夸它们 说它们好?

      2011/12/13 13:35:17
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      烧油大户啊 看得起 用不起

      2011/12/13 12:25:57
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      美帝的 一泡屎 都会引来 一片赞扬!!!

      中国就算建立了空间站 都会引来 骂声一片!!!

      山寨 山寨!!!WO CAO NI LAO LAO 老子就山寨了 怎么着 。我们山寨 原子弹 氢弹 中子弹,卫星。。。。。。

      山寨我们的 ,让说的人 无路可走!!!

      愿祖国繁荣富强!!!“山寨”出自己的强国之路!

      2011/12/13 11:12:54
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       以下是引用blisi 在第54楼的发言:

      用猛士改的地盘型号还挺多

      中国的猛士2代2012款

      美国欧洲毛子悍马我们统统都有

      这么看你都是我山寨出来的,不信回去问你妈。证据;都有两条腿,有两个眼睛,两个耳朵。

      2011/12/13 11:02:33
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       以下是引用blisi 在第54楼的发言:

      用猛士改的地盘型号还挺多

      中国的猛士2代2012款

      美国欧洲毛子悍马我们统统都有

      这是在告诫西方,你们有的我们都有,而我们有的你们不一定有.

      2011/12/13 10:44:09
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      我开过勇士。。。。我的小勇士。。

      2011/12/13 10:26:26
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      外形好丑陋哦,,,,,,难得看。

      2011/12/13 10:03:04
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      不错!希望那天能大街上看到

      2011/12/13 9:46:55
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      霉菌早都淘汰悍马了

      2011/12/13 8:53:08
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      不错,这款终于防地雷了

      2011/12/13 8:51:12
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       以下是引用lhly95 在第222楼的发言:

      山寨完美国再山寨俄罗斯啊

      公正的说,在网上看到的只是车的外形,不能就随意定义是不是山寨,外形的组合不外乎那些几何形状的组合,而能用于车辆外形的又不外乎平面,斜面,弧面,球面这种几何形状,而从科学的角度讲,比如减小风组需要用流线型,那么流线型状也只有那么几个弧面能够实现,又比如从减小子弹冲击的角度讲,就必须有斜面的设计,而能够减少子弹冲击的倾斜角度的公差带也特别的小,因此很多车辆在外形上的设计基本上是大同小异,我就没有见到那个国家把车设计成球型或者是三角型,六边型的,那是因为一个车辆的设计,根据现代的设计理念,必须考虑到气体动力学,运动学,力学,等等方面的因素,因些现在的车辆设计基本上都差不多,这方面无所谓山寨不山寨。正如某个网友据说的,没有五个轮子的轿车,也没有一个翅膀的飞机一样,波音和空客的飞机从外形上是没有什么差别的,只是两种飞机的发动机位置不同,你能说出是谁山寨了谁,R.R的轿车和M.R的轿车外形外也没有太大的区别,那么又是谁山寨了谁的。况且人类的发明本身就是人类所共有,只是由于政治,军事及某种人为的因素导致了封锁,使人类的发明不能更好的为人类服务,这不能说是人类的福音,只能是人类本身制造的悲剧。也是人类本身的无奈。

      2011/12/13 8:45:12
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      还没原来好看

      2011/12/13 8:40:49
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      猛 这才像战车 嘿嘿!不知民售不

      2011/12/13 8:40:39
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      这才有金刚感 猛呀

      2011/12/13 8:39:16
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       以下是引用飞始见 在第176楼的发言:

      外形的改变是心虚的表现?

      你母亲产下你,外形改变了,是你母亲心虚了么?为啥心虚?因为你不是你父亲的孩子!

      2011/12/13 8:29:48
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      从左侧男生的比例看,此车地盘不算太高啊。

      2011/12/13 8:25:52
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       以下是引用老笨狼 在第202楼的发言:

       以下是引用id554736166 在第168楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

      ......

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      看完之后,只得出一句结论~你也很SB!

      我就不明白你攻击求辣干嘛!他有说错吗?

      就是就是,人家说的不错啊,为什么攻击人家!

      我在公司也接触了不少的鬼子,都很不错!

      机械制图我学了4年,设计做了4年,但是那天和他检讨的时候还是很佩服他的手绘立体图能力,很清晰也很规范!

      这点是佩服的!

      别的吗?佩服是佩服但是总体还是憎恨的!

      2011/12/13 8:07:53
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      山寨完美国再山寨俄罗斯啊

      2011/12/13 7:58:51
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      自强

      2011/12/13 6:18:27
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      漂亮啊,外形越来越进步了,性能也肯定在跟上

      2011/12/13 6:13:04
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      山寨山寨。。。。。。

      你们真TM有才 那你倒是说说 怎么着才不算是山寨? 五个轮子还是三个半?

      那我还说你长的俩眼睛一张嘴和外国人也一样的 你也山寨货?

      不管战车 战机 战舰 发展到现在 外形上的变化都是其次 内在的才是关键

      有机会的你们去北京的军博看看 那就有一辆猛士的原型车

      我看过 很大气威猛

      希望看见的是对国产军品的支持而不是来恶搞

      毕竟相对发达国家我们的起步就晚。。。。。。

      2011/12/13 4:49:31
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      跟俄国的犀牛还是野牛有点像!

      2011/12/13 1:36:45
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       以下是引用红尘外人 在第211楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

      ......

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      说到那倭寇的工作,本人也是亲眼所见,90年代我们从日本进口一套生产线,按我们的习惯,水,点,气,机械是分开的,各管各的。人家只派了两鬼子,什么都搞定。安排吃饭丫的还不领情,非自己跑小饭店吃。

      国人最怕认真二字,国人都有个好朋友叫“差不多”先生,这也差不多,那也差不多,最后差很多。

      2011/12/13 1:34:27
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      呵呵 来顶兄弟来了 靠嘴长人家生上他说山寨就山寨啊 什么才算不山寨 五哥轮子的汽车 天上飞得坦克 还是钻地下的飞机才算不山寨 人家还和你一样一个脑袋2条腿 要不要也去说人家山寨 ???

      2011/12/13 1:14:43
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      外形好看哈

      只是猛士一代连西藏都上不了,发动机不行的原因,二代的发动机不知道如何

      2011/12/13 0:56:09
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      good car

      2011/12/13 0:51:13
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      不错,看独立的A字悬挂,就知道性能大大提升,很有感觉,{说句题外话,外形很像一款美军概念车}不过这次使我们先出来,所以是爹。

      2011/12/13 0:43:04
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       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

       以下是引用koalastar 在第74楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第37楼的发言:

      ......

      也好分辨,罗圈腿的就是鬼子。一巴掌下去,剁自己手指头的就是棒子。

      由于生活环境和气候的影响,东亚人还是有区别的

      中国北方的人,腿的比例较长,高于韩国日本人,中国南方人髋骨较大

      整个东亚,身材最好的是中国北方人

      韩国,由于其气候环境原因,导致其身材较为水桶

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      说到那倭寇的工作,本人也是亲眼所见,90年代我们从日本进口一套生产线,按我们的习惯,水,点,气,机械是分开的,各管各的。人家只派了两鬼子,什么都搞定。安排吃饭丫的还不领情,非自己跑小饭店吃。

      2011/12/13 0:27:59
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       以下是引用大铭铭 在第205楼的发言:

       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      我都没看出那像!

      我也没看出哪儿象?莫非是指轮子?都是圆的?也有驾驶室?还有副驾驶?或者是说窗子都是玻璃的?

      2011/12/13 0:13:46
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      看到这里我不得不说,我现在真T M D不知道国产的东西是好是不好!!!!!!起码人中石油基本上不用国产货,国企都不相信国产,我看我一小老百姓算了吧。。。。个人观点,请勿混淆。。

      2011/12/13 0:08:13
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      八错八错啊,看着很威武,阳刚之极,就应该是这种铮铮铁骨的样子!

      2011/12/13 0:05:09
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      说的很好得话。

      当小鸟很努力失败的时候,总有一群猪在笑。

      设计环节的问题,已经慢慢在进步了。

      领导体制的问题,和国情有关,进步总是好事。

      2011/12/13 0:02:29
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      能用 好用 实用,就行了,哪那么多废话了。。 要嫌山寨什么的丢人了,你别坐就行了。

      2011/12/12 23:49:32
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       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      我都没看出那像!

      2011/12/12 23:48:17
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       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

       以下是引用koalastar 在第74楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第37楼的发言:

      ......

      也好分辨,罗圈腿的就是鬼子。一巴掌下去,剁自己手指头的就是棒子。

      由于生活环境和气候的影响,东亚人还是有区别的

      中国北方的人,腿的比例较长,高于韩国日本人,中国南方人髋骨较大

      整个东亚,身材最好的是中国北方人

      韩国,由于其气候环境原因,导致其身材较为水桶

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      嘱咐你一句,任何地方都有高素质的人,也都有低素质的人!而能出国的,能从事涉外工作的,大部分是高素质的人,中国人如此,外国人也如此!

      你所接触的,都是些上的了台面的外国人,而那些素质差得,和国内那帮低素质的人一样,根本就没机会从事涉外工作。当然,暴发户出去旅游不算。

      通过你的接触,你觉得日本人牛逼,但日本人通过和你接触,却感觉中国人很牛逼!你觉得日本人认真严谨,日本人觉得你肯吃苦好学习。你羡慕人家已经形成的良好的文化氛围,而日本人则羡慕我们奋起直追的猛劲,甚至恐怖中国人这股奋斗劲,以至于日本战略高层要和美国一起打压中国!

      你也用不着数落咱们国家领导人。俗话说巧妇难为无米之炊,领导人决定事情,要从我们国情民情出发。你觉得领导人干的不好,也许你上去,能干的好,但也许你干的更垃圾。

      2011/12/12 23:45:21
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      我喜欢!

      2011/12/12 23:38:54
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       以下是引用id554736166 在第168楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

      ......

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      看完之后,只得出一句结论~你也很SB!

      我就不明白你攻击求辣干嘛!他有说错吗?

      2011/12/12 23:36:08
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      PLPLPL!!

      2011/12/12 23:33:32
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       以下是引用独孤求辣 在第93楼的发言:

       以下是引用koalastar 在第74楼的发言:

       以下是引用独孤求辣 在第37楼的发言:

      ......

      也好分辨,罗圈腿的就是鬼子。一巴掌下去,剁自己手指头的就是棒子。

      由于生活环境和气候的影响,东亚人还是有区别的

      中国北方的人,腿的比例较长,高于韩国日本人,中国南方人髋骨较大

      整个东亚,身材最好的是中国北方人

      韩国,由于其气候环境原因,导致其身材较为水桶

      哦,如果要这样精细的分辨啊,那说道就多了。我和这两个国家的人都在一起工作、生活过。

      海上油田。

      白龙三号,我上去的时候,船上低端工种都是亚洲其他国家的。中国人的岗位最低,甲板工,清洁工,钻工。再高一层是印尼的,新加坡的,韩国的,印度的,马来西亚的,再高一层就是澳洲、加拿大、意大利、美国……,当然这是八十年代初的事情了。

      当时有合同,规定凡是中国人能够顶上去的,优先用中国人,叫顶岗。第一批上船的都是选出来的各路高手,技术都没有问题,学的是人家的管理,遇到的主要问题是语言。

      在一年多的工作、生活中,我对日本人的看法是既佩服,又憎恨。对韩国人是恶心,对其他的基本上没有啥看法,都挺有职业道德的。比中国人有职业道德。

      因为是日本籍的船,日本人是管理者,体现的是日本的管理方式和方法。有几个例子。

      1、一个日本的钻井总监,刚来中国的时候,一句中国话不会说,但他利用海休的时间学习汉语,一年以后,基本上可以结结巴巴的说中国话了,就和当年小日本侵华的口音一个样子。

      2、我是甲板工,归甲板部管,甲板部的最高职位是水手长,一个退休返聘的老鬼子。叫“哈达那嘎”。每天一上班,就拿着一张打印出来的工作单,着急所有人员开班前会,然后分派工作,下班的时候,一项一项的检查,干完的打钩,干不完的写报告,为啥没有干完。非常严谨,就像时钟一样,任何事情都有预期,都可以用时间来量度。

      3、出色的技术支持体系。有个小鬼子要大修空调压缩机,叫我去帮忙,碰巧我是1983年我们公司制冷装置培训班毕业的,整整学了一年的空调制冷维修,车钳铆电焊八大工种学了七样。我就有机会看着小日本如何的工作了。

      小日本拿出来的是大修的修理包和一本压缩机解剖图,就象我们解放CA10B发动机的那样,只是我们只搞了一辆车的解剖图就不搞了,小日本的动漫人才多,我估计人家连充气娃娃都有解剖图了。

      然后这个小日本就拿着图册,一步一步的照着做,慢慢的把压缩机给分解了,我当时在现场看着,心情是五味杂陈。要知道,这种解剖压缩机的工作属于大修范畴,在中国当时非要四级工以上的师傅才能干,一般的二级工,或者小徒弟是根本干不了的。人家小日本因为有详细的指导手册,甚至连一个不太懂机械的普通员工,只要具备一定的动手能力就可以干了。差别之大,可以说让我目瞪口呆的。

      俗话说,拆开容易,装回去难,但小日本硬的凭借技术图册的指导,一步一步的,用修理包中的配件,替换了有问题的零件,最后安全的复原了整台压缩机。

      比如拆卸复杂机械最容易遇到的问题是零件摆放位置和统计的问题。拆下来一堆,一般都是集中堆在一起的,但人家小日本的不,人家有一张纸,里面画上了所有零件,你拆下来的东西,一一的摆放在图上,少了啥,多了啥,一目了然,装回去的时候也不会弄乱了,忘记了。你说这么笨的方法,真TMD管用。我们中国人这么聪明会想不到吗?但我们工作中,事实上几十年没有学会人家这种先进的经验。以至于有时候老师傅都会装一台机械,最后多出来几个零件不知道是哪的。

      总结一句,中国人比日本人聪明,我们中间的人,高手比他们高,但低手比他们要低,而人家的教育和培训,可以把垃圾培养成中档的技术能手,这就是差别。

      日本人认真,难免古板。由于生活中很多的礼节,所以你看到的日本人,都是谨小慎微的,随时准备鞠躬的,没有我们国人那种随意放开,随街吐口水,吊儿郎当的感觉。如果光从相貌上,现在已经很难区分中国人和日本人之间的差别了。

      首先是身高,现代的小日本,据说是因为一杯奶,身高已经和中国人差不多了。我在船上遇到有日本的50后,60后,70后。50后和我们的父辈一样,有点干巴巴的感觉。60后和我们的身高差不多,也1.7米的样子。80后的孩子就已经接近1.75,甚至还更高一点。在机场等飞机的时候,因为大家都是各自倒班的,也就是以个人为单位进行倒班,因为每个岗位倒班的时间是不同的, 所以在机场候机的时候,可能只有一两个中国人,大部分欧美人,也可能是一整队的中国人,加上一两个印度人……你如果从外表上,很难分辨出日本人,中国人,韩国人的区别。有时候我们都会认错。记得有一次天津打捞局的俩潜水员在机场候机,上来就和我掰英语,我也上英语对付着,后来在餐厅吃饭,因为他俩之间小声的讲天津话,我们也一直听出出来,老把他们当成是日本人,结果又一次一个海南的同事看他们吃饭,大声的和我们说……你看这些日本人吃饭……如何如何的,他们才拍着桌子说,……¥%¥#¥!……*%^%$我以为你们是日本人呢,我靠。

      当你在这种国际化的环境下生活了一段时间以后,你就会明白了……原来外面的世界是这么宽广的。原来我们的领导是这么SB的,原来中国人是可以干得和他们一样好的,甚至会超过他们,原来中国人DNA的原因,注定是比马来、印尼、印度……这些要高级的。

      原来……原来,太多的原来。

      要开会了,下次再聊。

      有句话说得没错!中国领导SB,工人都是好样的!我在工厂里深有体会!一句话会做事不如会做人!!!

      2011/12/12 23:33:30
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      我靠,竟然有轮子,粪青不知又要说是山寨哪国的了。

      2011/12/12 23:22:02
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      更符合作战需求了 所以外形很霸气

      2011/12/12 23:21:09
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      霸气外露,不错!

      2011/12/12 23:18:03
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      真你妈喜欢啊,帅。

      2011/12/12 22:58:59
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      中国人对于日本人基本上就是在看黑帮老大,当然恨他,但是也佩服这样的有些本事。对于韩国人吗?基本上就是在看小混混,不记恨他,但是大家都烦他。因为实在没有那个气度。你说哈,本来都是小国家,一个后来发展为黑帮老大,一个变成了小混混。这是什么造成的呢?这难道就是民族品质。这玩意是不是就和基因一样呢?基因好一些的最后就会发展成打过,基因不好的最后就是小瘪三。

      2011/12/12 22:29:01
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      那是相当的帅气哈

      2011/12/12 22:24:08
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      很漂亮,霸气

      2011/12/12 22:13:13
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      什么时候能变形啊?

      2011/12/12 22:12:30
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      你和 邻居小孩长的像 被人说是邻居家小孩的 弟弟 或哥哥 你什么心情 说山寨的人可笑不

      2011/12/12 22:08:15
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      只要中国在各个方面取得些成绩,那些美狗等别有用心之人心里总会不痛快,所以只能用什么山寨啦、技术不过关啦等等厥词表示他们的不安和气急败坏的心态。这很好,他们越是这样,越说明我们的进步大,越说明我们的发展好。

      2011/12/12 22:05:26
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      越来越科幻了

      2011/12/12 22:04:16
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      长得真科幻

      2011/12/12 22:01:28
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      中国产的汽车和飞机都是山寨的,因为竟然也要发动机!

      2011/12/12 22:01:10
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      好,够强悍-

      2011/12/12 21:54:45
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      有个性,在硬点就好了。。。

      2011/12/12 21:53:42
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      很威猛

      2011/12/12 21:52:29
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      国足也是被腐败伤害的群体

       以下是引用新兵jz 在第9楼的发言:

       以下是引用以色猎狼 在第7楼的发言:

      毛子的虎式的山寨版哎什么都山寨啊中国的军工就不能有自己新颖的东西吗?中国的军工就和中国足球一样哎哎哎哎艾艾

      长得像就说是山寨?拿出技术上的证据在说话。弄个那么高的军衔一点儿好的带头作用都起不到!别拿国足那帮混日子的更中国军工相提并论!

      中国的猛士2代2012款

      外型上的共同点是有,但是跟所谓的山寨根本沾不上边儿。再看看你发的那些个帖子,靠喷也能喷出个少校来... 真是服了

      2011/12/12 21:49:53
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      很MEN很帅,纯爷们的车,但边上能不能站个像样的人啊,Lz

      2011/12/12 21:49:12
      • 军衔:陆军中校
      • 军号:1389837
      • 工分:71181
      左箭头-小图标

      泥吗 山寨也是技术啊

      2011/12/12 21:45:55

      我要发帖

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       对中国的猛士2代2012款回复