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帖子主题:[原创]驾机起义的第一人——记老爸的部下黄克白

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[原创]驾机起义的第一人——记老爸的部下黄克白

驾机起义的第一人——记老爸的部下黄克白

老爸到了抗大学习毕业后,当了宣传干事,如鱼得水地发挥着他的才能,没想到他的部下黄克白——一个从沦陷区来的学生,因为吃不了当八路军的苦,,开了小差。

黄克白开小差以后,并没有放弃打鬼子的念头,他凭借着他的文化条件、健壮的身体投考了国府的飞行学校,被录取之后成了飞行学员,学成之后,当了国军的飞行员。不知道因为什么原因,他又成了南京汪伪政府的专机飞行员,黄克白顶着个汉奸的帽子,感到很可耻,他决心更弦改辄,投靠人民。这时南京地下党发现了,黄克白有思想进步的迹象,派人对他进行教育,启发他的觉悟,规劝他驾机起义,飞赴延安。

黄克白觉悟了以后,做好了专机机组(一共七人)的思想工作,决定在执行飞行任务时起义。地下党为了免除机组人员的后顾之忧,提前悄悄地把机组人员的家眷,转移到了根据地。**年七月底,黄克白利用到某地去执行任务的时机,在某地着陆后,加满了油,直飞延安,在延安简易机场着陆后,受到了八路军领导人的欢迎。黄克白等人参加八路军的时候,为了避免汪伪政权和国府对家属的迫害,都改了名字,黄克白改名叫“于飞”。

因为那架飞机到达延安的日期是8月1号,朱总司令把这架飞机的编号确定为81号。当外国友人看到这架飞机时,问朱总司令,你们有多少架飞机,总司令回答说:“这架飞机已经编到81号了,有多少架飞机你们可以猜想啊”。呵呵,这个81号还真引起了不小的轰动。当时为了保护于飞(黄克白)等人,和机组人员亲属的安全,这架飞机起义还是保密的。后来公布的第一架起义的飞机飞行员叫刘善本,55年全军授衔,刘善本同志授了空军大校军衔。

成立空军的时候,于飞(黄克白)任空军司令部训练部领导人,经过肃反镇反运动以后,他觉得自己有过开过小差的污点,又当过汪伪政府的专机飞行员,历史上不太干净,很难在空军发展,1953年主动提出来转业到地方,因为他是空军的老祖宗,空军司令刘亚楼还亲自找他谈过话。但他坚持要求转业,结果转业到了国家体委军体部,负责滑翔机和跳伞的训练。

于飞(黄克白)在文革中被造反派停职,国家体委造反派派人到上海,找我老爸了解于飞(黄克白)在八路军开小差的情况,老爸实事求是地给他写了的情况说明,关于于飞(黄克白)开小差以后的故事,是国家体委造反派告诉我老爸的,造反派回到了北京,就给于飞(黄克白)定了性,属于革命意志不坚定,但没有危害革命的行为,后来驾机起义,还是有贡献的,解除职务,送回广西老家,给他造了个小楼,颐养天年。

文革后纠正一切冤假错案,空军为了找到于飞(黄克白),这个我军空军的老祖宗,找了国家体委,打听于飞(黄克白)的情况,了解到于飞(黄克白)在广西**县养老,空军派人到广西把于飞(黄克白)接回北京,办理了离休手续,当空军的老祖宗供了起来。

前几年《中国国防报》军事特刊,整版篇幅刊登了,于飞(黄克白)驾机起义的故事,还刊登有当时的照片。为于飞(黄克白)是我空军驾机起义的第一人恢复了名誉。

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      为了反对帝国主义侵略,我们一定要建立强大的海军!
      2011/10/31 17:52:21

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      这段史实是这样的:于飞当时是副驾驶,正驾驶也就是起义的主导者是周致和。周致和是国民党空军官校十期驱逐科于1940年3月毕业,后来加入中美混合团(即飞虎队)3大队任飞行员。1944年在一次执行打击日占区的任务后返航时遭遇大云层,在云中飞行了很长时间,按时间计算应该已经返回到出发机场的上空,当时机上油量基本用完,但是却没有发现应该降落的机场,正在情急之中周致和透过一条云缝发现一个机场,周当时就认为这个机场就是我方机场就立即降了下去。当周致和将飞机停好后突然发现日本鬼子围了上来,这时周致和再想重新发动飞机起飞已经不可能了。但是周致和没有像乐以琴那样做不投降的中国空军只好当了俘虏。(萨苏曾将这事做为国民党空军的灵异事件介绍过)事情发生后国民党空军并没有认定周致和是因为云中迷航(这样的事情在当时的技术条件下是会时常发生的)误降敌占机场,而是确定周致和是战场投敌。这样的罪名是要枪毙的。说实话在国军系列中国民党空军是抗日最积极和最坚决的,几乎就没有一个主动投日的,有资料说有一个在抗战后枪毙了。周致和被俘虏后送到南京,只好加入伪空军航校任少校教官。据我所闻黄克白并不是国民党空军官校的正牌毕业生,而是被淘汰后转投了汪伪空军,是周致和的学生。因而在抗战胜利来临之际,周和黄是不可能等国民党回来后有什么好果子吃。正如汪伪上海财政局长邵式军在抗战胜利后投了N4A得以活命。周如按国民党所定的罪名肯定是要军法从事的。周致和起义成功后改名为蔡云翔。1946年到东北参加老航校的组建工作,并任航校教育长。在国民党大举进攻东北时,老航校由通化撤往牡丹江时由于飞机过载失事而殉职。

      2011/11/6 22:27:28
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      看了全部的回复 怎么还有另一个法啊12楼说的就是另一个版本

      2011/11/24 15:29:38
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      按说应该是周致和(蔡云翔)黄克白是副驾驶不是主导者。

      2011/11/6 22:33:54
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      向老兵致敬!每贴必顶!

      2011/11/7 10:48:08
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       以下是引用桑泊渔翁蒋山樵夫 在第2楼的发言:

      这可是一段几乎被堙没的历史事实啊!

      2011/11/24 15:25:13
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      这个事情第一次听说的

      2012/4/15 10:41:49
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      大哥,贵庚?

      2011/11/6 21:17:32

      网友回复

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      这个事情第一次听说的

      2012/4/15 10:41:49
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      看了全部的回复 怎么还有另一个法啊12楼说的就是另一个版本

      2011/11/24 15:29:38
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       以下是引用桑泊渔翁蒋山樵夫 在第2楼的发言:

      这可是一段几乎被堙没的历史事实啊!

      2011/11/24 15:25:13
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      向老兵致敬!每贴必顶!

      2011/11/7 10:48:08
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      按说应该是周致和(蔡云翔)黄克白是副驾驶不是主导者。

      2011/11/6 22:33:54
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      这段史实是这样的:于飞当时是副驾驶,正驾驶也就是起义的主导者是周致和。周致和是国民党空军官校十期驱逐科于1940年3月毕业,后来加入中美混合团(即飞虎队)3大队任飞行员。1944年在一次执行打击日占区的任务后返航时遭遇大云层,在云中飞行了很长时间,按时间计算应该已经返回到出发机场的上空,当时机上油量基本用完,但是却没有发现应该降落的机场,正在情急之中周致和透过一条云缝发现一个机场,周当时就认为这个机场就是我方机场就立即降了下去。当周致和将飞机停好后突然发现日本鬼子围了上来,这时周致和再想重新发动飞机起飞已经不可能了。但是周致和没有像乐以琴那样做不投降的中国空军只好当了俘虏。(萨苏曾将这事做为国民党空军的灵异事件介绍过)事情发生后国民党空军并没有认定周致和是因为云中迷航(这样的事情在当时的技术条件下是会时常发生的)误降敌占机场,而是确定周致和是战场投敌。这样的罪名是要枪毙的。说实话在国军系列中国民党空军是抗日最积极和最坚决的,几乎就没有一个主动投日的,有资料说有一个在抗战后枪毙了。周致和被俘虏后送到南京,只好加入伪空军航校任少校教官。据我所闻黄克白并不是国民党空军官校的正牌毕业生,而是被淘汰后转投了汪伪空军,是周致和的学生。因而在抗战胜利来临之际,周和黄是不可能等国民党回来后有什么好果子吃。正如汪伪上海财政局长邵式军在抗战胜利后投了N4A得以活命。周如按国民党所定的罪名肯定是要军法从事的。周致和起义成功后改名为蔡云翔。1946年到东北参加老航校的组建工作,并任航校教育长。在国民党大举进攻东北时,老航校由通化撤往牡丹江时由于飞机过载失事而殉职。

      2011/11/6 22:27:28
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      大哥,贵庚?

      2011/11/6 21:17:32
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       以下是引用闪光的箭 在第4楼的发言:

      龙文广如果算是驾机起义的话,要比黄克白更早。龙文广的飞机油量表出了故障,从四川飞往南京的途中燃油耗尽迫降在鄂豫皖根据地,下飞机后也没逃跑,早就听说过红军要北上抗日,就留在红军中。曾多次驾驶他的“列宁号”在白区示威、撒传单,也曾向敌人防御阵地上投炸弹。

      呵呵,龙文光投诚后,TG可没有亏待他,让他当了红四方面军航空局局长(至少是师级干部),又是飞行员,又是指挥员。他的飞机又被改名为“列宁”号,四方面军撤出苏区时,把“列宁”号拆散后埋藏了起来,龙文光随军长征,后又被俘,被蒋介石处决.......

      2011/11/6 15:56:26
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      于飞老前辈好。

      2011/11/6 9:10:52
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      空军的老祖宗? 这么牛!

      2011/11/5 23:15:08
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      没有被埋没,八0年代初《航空知识》就报道了。

      2011/11/5 7:39:24
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      他最开始投奔的是国军,怎么变伪军了呢

      2011/11/3 21:42:44
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      龙文广如果算是驾机起义的话,要比黄克白更早。龙文广的飞机油量表出了故障,从四川飞往南京的途中燃油耗尽迫降在鄂豫皖根据地,下飞机后也没逃跑,早就听说过红军要北上抗日,就留在红军中。曾多次驾驶他的“列宁号”在白区示威、撒传单,也曾向敌人防御阵地上投炸弹。

      2011/11/2 9:19:59
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       以下是引用桑泊渔翁蒋山樵夫 在第2楼的发言:

      这可是一段几乎被堙没的历史事实啊!

      文革后,老爸给我讲过这个故事,我觉得有点离奇,没有当回事,两年前《中国国防报》军事特刊,用整版的篇幅,刊登了黄克白从汪伪政府,驾机起义的故事,我才确信实有其事。至于黄克白开小差和后来到体委,又被免职送回广西,广西**县给他造了个将军楼,后来又回北京,办理离休手续,当老太爷的故事,则是老爸讲述的回忆。

      2011/11/1 7:39:32
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      这可是一段几乎被堙没的历史事实啊!

      2011/10/31 22:00:41

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