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帖子主题:日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

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日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

“北斗”号为挪威王国政府于1984年10月完工并赠送中国,全长56.2米,总吨位1165吨,至今仍是世界上最先进的科学调查船之一。

日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

“北斗”号调查船(资料图)

共同社报道称,日本第11管区海上保安总部(那霸)的飞机31日早晨7点25分左右发现中国“北斗”号海洋调查船船尾拖着电缆,在钓鱼岛(日称尖阁诸岛)西北偏北方向约60公里的东海海域航行。

报道称,这是2011年首次在钓鱼岛周边海域发现中国海洋调查船,日本飞机与巡逻船通过无线电向“北斗”号呼叫:“周边海域是日本专属经济区(EEZ),未得到日方许可不得进行调查活动”,但未得到“北斗”号的答复。“北斗”号拖着4条电缆继续向西北偏北方向航行,渐渐驶离钓鱼岛。

7月30日当地时间7点25分左右,日本第11管区海上保安总部(那霸)的巡逻船钓鱼岛(日称尖阁诸岛)西北偏北约28公里的毗连区内发现中国渔政船“渔政204”正在航行。当时11管区总部的巡逻船和飞机随即发出了“不要进入日本领海”的警告,中国渔政船答复称“正在巡逻”。当天上午8点35分左右,中国渔政船驶离了该海域。据日本海上保安总部称,这是去年9月发生中日撞船事件以来第11次在钓鱼岛附近发现中国渔政船。

小档案

“北斗”号是由挪威政府建造并赠送给中国政府的渔业科研调查船,1984年到达青岛港,由黄海水产研究所管理使用。“北斗”号是一艘现代化海洋科学调查船,船长56.4m,总吨位1165吨,主机一台2250马力,辅机两台850马力,定员56人,船上装有先进的通信导航设备,推进器采用可变螺距,配有前后侧推,能在全球冰区以外的海区进行海洋生物资源及其他海洋科学调查。

日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

7月30日,中国“渔政304”号也现身中国钓鱼岛海域。图为“渔政204”号。(资料图)

日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

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“北斗”号全长56.2米,总吨位1165吨。船上主要研究室有声学调查仪器室、水文实验室、绘图照相室等,船上载有声纳、拖网、网具监测系统、CTD等,当年造价一千余万美元。20年过去,但“北斗”号依然是世界上最先进的科学调查船之一。 (资料图)

日方称中国北斗号调查船抵近钓鱼岛 拖着4条电缆

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20年来,“北斗”号载着科研人员先后在我国以及北太平洋海域进行国家海洋勘测专项、国家重点基础研究规划项目等十余项重大科研课题的海上调查任务,航程达40万海里。(资料图)

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“北斗”号能在全球冰区以外的海区进行海洋生物资源及其他海洋科学调查。(资料图)

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近年来中国新建造的“南锋”号海洋调查船(资料图)

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2009年底完工交付的国产“南锋”号渔业调查船。(资料图)

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中国国产最新型的“南锋”号渔业调查船(资料图)

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中国国产最新型的“南锋”号渔业调查船(资料图)

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中国海洋调查船存在多种类型,分属于不同的国家部门。图为“滨海512号”调查船和“东方红2号”调查船。(资料图)

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      2011/8/1 15:27:09

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