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帖子主题:西南交大研发真空磁悬浮列车时速最高1000公里

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西南交大研发真空磁悬浮列车时速最高1000公里

2011-02-01 10:54:52.0

据中国之声《新闻纵横》报道,目前,西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内,他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型,而十年之后就有可能投入运营。

根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里,在大气环境下由于受制于能耗、噪音等因素,列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一条与外界空气隔绝的管道,将管道内部抽为真空之后,再在其中运行磁悬浮列车。

由于真空磁悬浮列车在运行时没有轮轨系统的摩擦力,空气阻力也小得多,因此它可以达到惊人的高速。目前这一技术有望在2030年打造推广运营的水平,届时从北京到广州2300公里的路程只需要用2.5个小时甚至1个小时便可到达。

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      2011/2/1 22:46:08

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       以下是引用ppa731 在第6楼的发言:

       以下是引用giga_fans 在第4楼的发言:

       以下是引用滴血利剑 在第1楼的发言:

      2011-02-01 10:54:52.0

      据中国之声《新闻纵横》报道,目前,西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内,他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型,而十年之后就有可能投入运营。

      根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里,在大气环境下由于受制于能耗、噪音等因素,列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一......

      得,该考虑“面积率”,都快突破音障了!

      真空下 没有 音障一说吧

      正确!真空中不存在音障一说。

      2011/3/2 17:05:29
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       以下是引用天九旅 在第14楼的发言:

       以下是引用giga_fans 在第12楼的发言:

       以下是引用天九旅 在第11楼的发言:

      ......

      不知道是不是这样——想象一条海底隧道,装上磁悬浮列车,再把隧道中的空气抽光,但列车密封。这样列车相当于零阻力行进了。

      你知道这是什么技术吗?

      一个局部空间抽真空已经是非常困难的事情,你所要抽真空的是能让车辆通过的绵延数百乃至上千公里的空间。任何时候该空间任何一点和外界通气(譬如车辆进入站台,总不能让乘客在真空中下车吧),真空即被破坏,需要再次抽真空-----这种劳民伤财的事情,真是白痴才会做的,还不如用火箭传输来的可靠呢!

      这是原文——然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一条与外界空气隔绝的管道,将管道内部抽为真空之后,再在其中运行磁悬浮列车。上下车的话参考宇宙飞船出仓的技术,独立隔离出一个区域注气和抽气,更经济实用的方法是像客机那样用专门的管道连接列车门。就是全车道保持密闭真空难度很大。

      高新科技总有难以解决的技术难题,不然全世界都是科技大国了。

      这东西的可靠性和经济性能投入商业运营的话,什么高铁都是浮云,堪称列车技术革命。

      类似技术你可以去试试看吗。宇航技术只需要一个人进出仓。这里谈论的是抽上千公里真空,以及一个列车空间的“真空缓冲”,单一个工程学问题,就能让那些研究人员都变成白痴。

      2011/2/28 16:47:28
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       以下是引用giga_fans 在第12楼的发言:

       以下是引用天九旅 在第11楼的发言:

      ......

      不知道是不是这样——想象一条海底隧道,装上磁悬浮列车,再把隧道中的空气抽光,但列车密封。这样列车相当于零阻力行进了。

      你知道这是什么技术吗?

      一个局部空间抽真空已经是非常困难的事情,你所要抽真空的是能让车辆通过的绵延数百乃至上千公里的空间。任何时候该空间任何一点和外界通气(譬如车辆进入站台,总不能让乘客在真空中下车吧),真空即被破坏,需要再次抽真空-----这种劳民伤财的事情,真是白痴才会做的,还不如用火箭传输来的可靠呢!

      这是原文——然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一条与外界空气隔绝的管道,将管道内部抽为真空之后,再在其中运行磁悬浮列车。上下车的话参考宇宙飞船出仓的技术,独立隔离出一个区域注气和抽气,更经济实用的方法是像客机那样用专门的管道连接列车门。就是全车道保持密闭真空难度很大。

      高新科技总有难以解决的技术难题,不然全世界都是科技大国了。

      这东西的可靠性和经济性能投入商业运营的话,什么高铁都是浮云,堪称列车技术革命。

      2011/2/27 19:00:20
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      再快也比不上LZ的瞬间移动。。。。。。

      2011/2/27 16:53:58
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       以下是引用天九旅 在第11楼的发言:

       以下是引用giga_fans 在第7楼的发言:

       以下是引用ppa731 在第6楼的发言:

      ......

      真空下 没有 音障一说吧

      是车真空还是车和轨道相接处真空?

      车真空那就扯了!

      不知道是不是这样——想象一条海底隧道,装上磁悬浮列车,再把隧道中的空气抽光,但列车密封。这样列车相当于零阻力行进了。

      你知道这是什么技术吗?

      一个局部空间抽真空已经是非常困难的事情,你所要抽真空的是能让车辆通过的绵延数百乃至上千公里的空间。任何时候该空间任何一点和外界通气(譬如车辆进入站台,总不能让乘客在真空中下车吧),真空即被破坏,需要再次抽真空-----这种劳民伤财的事情,真是白痴才会做的,还不如用火箭传输来的可靠呢!

      2011/2/27 11:25:58
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       以下是引用giga_fans 在第7楼的发言:

       以下是引用ppa731 在第6楼的发言:

      ......

      真空下 没有 音障一说吧

      是车真空还是车和轨道相接处真空?

      车真空那就扯了!

      不知道是不是这样——想象一条海底隧道,装上磁悬浮列车,再把隧道中的空气抽光,但列车密封。这样列车相当于零阻力行进了。

      2011/2/27 0:24:44
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       以下是引用giga_fans 在第7楼的发言:

       以下是引用ppa731 在第6楼的发言:

      ......

      真空下 没有 音障一说吧

      是车真空还是车和轨道相接处真空?

      车真空那就扯了!

      还用想嘛肯定车子不真空了,车子真空干嘛?想大家窒息死亡还是没人坐车的时候带氧气罐?不知道是你语文不行还是物理不行!

      2011/2/26 21:56:31
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      瞎JB扯淡的课题!!目的就是洗钱! 鉴定完毕!!

      2011/2/25 1:27:59
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      理论上可行,而实际上并不可能达到这个速度。

      2011/2/22 21:49:45
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       以下是引用ppa731 在第6楼的发言:

       以下是引用giga_fans 在第4楼的发言:

       以下是引用滴血利剑 在第1楼的发言:

      2011-02-01 10:54:52.0

      据中国之声《新闻纵横》报道,目前,西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内,他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型,而十年之后就有可能投入运营。

      根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里,在大气环境下由于受制于能耗、噪音等因素,列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一......

      得,该考虑“面积率”,都快突破音障了!

      真空下 没有 音障一说吧

      是车真空还是车和轨道相接处真空?

      车真空那就扯了!

      2011/2/21 16:05:12
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       以下是引用giga_fans 在第4楼的发言:

       以下是引用滴血利剑 在第1楼的发言:

      2011-02-01 10:54:52.0

      据中国之声《新闻纵横》报道,目前,西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内,他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型,而十年之后就有可能投入运营。

      根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里,在大气环境下由于受制于能耗、噪音等因素,列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一......

      得,该考虑“面积率”,都快突破音障了!

      真空下 没有 音障一说吧

      2011/2/21 15:49:10
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      真的快破音障了。快看,钻地灰机。

      2011/2/18 17:52:50
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       以下是引用滴血利剑 在第1楼的发言:

      2011-02-01 10:54:52.0

      据中国之声《新闻纵横》报道,目前,西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内,他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型,而十年之后就有可能投入运营。

      根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里,在大气环境下由于受制于能耗、噪音等因素,列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一......

      得,该考虑“面积率”,都快突破音障了!

      2011/2/13 22:06:01
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      根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里

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      逆天啊。你让宇宙帝国颜面何存啊、让日本情何难堪。

      2011/2/13 16:15:30
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      我想坐下,就是飞起来的感觉,好过去外太空旅行。

      2011/2/13 14:27:36

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